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标题: 【M＆S】70路公交即将改线，站牌已经到位上图 [打印本页]

作者: 晨光依旧maoning 时间: 2013-7-30 10:48
标题: 【M＆S】70路公交即将改线，站牌已经到位上图
本帖最后由晨光依旧maoning 于 2015-7-22 19:40 编辑

站点站牌已经到位，黄务官庄后面还留的地方，为套口公交场站准备的
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按照2013年市区公交线网优化方案，7月31日起，70路公交车将调整至龙海家园。同时，为了方便南郊市民出行，近期市公交集团计划将3路车更新为10米以上的大巴，目前车辆已经定制，生产厂家正在抓紧生产，预计8月中旬到位。
具体方案为：由套口公交场站发车（因套口场站正在审批中，故暂仍由黄务官庄发车），沿港城西大街、青年南路、青年路、环海路、幸福南路、幸福路、福盈路、幸港路、幸福东路至龙海家园公交场站。取消北马路、大海阳路、南大街、二马路、观海路、红旗东路等路段。

线路调整后，首末班车时间不变。

作者: David816438 时间: 2013-7-30 15:00
之前的反对声那么大，70路居然还是改了……

作者: zhc521521 时间: 2013-7-30 15:19
70路等着挨骂吧，就是现在闹的厉害，现在还改线，这不找抽是什么，有个16，41在70照样不好过

作者: 晨光依旧maoning 时间: 2013-7-30 16:53

zhc521521 发表于 2013-7-30 15:19
70路等着挨骂吧，就是现在闹的厉害，现在还改线，这不找抽是什么，有个16，41在70照样不好过

我反正是强烈反对70路走幸福今天下午看车上的腰牌也已经全部更改完毕了

作者: 晨光依旧maoning 时间: 2013-7-30 16:53

David816438 发表于 2013-7-30 15:00
之前的反对声那么大，70路居然还是改了……

我反正是强烈反对70路走幸福今天下午看车上的腰牌也已经全部更改完毕了

作者: 2024 时间: 2013-7-30 21:06
对新70的客流不抱希望

作者: zhc521521 时间: 2013-7-30 21:40
不光是腰牌，车里的示意图也是新的哈

作者: zhc521521 时间: 2013-7-30 21:42

晨光依旧maoning 发表于 2013-7-30 16:53
我反正是强烈反对70路走幸福今天下午看车上的腰牌也已经全部更改完毕了

谁不反对70路改线啊，没有用！

作者: farmer 时间: 2013-7-30 23:36
本帖最后由 farmer 于 2013-7-30 23:55 编辑

70改不改，对其原有客流没有什么大影响。随着幸福大拆迁，70路去龙海比死在南大街强。
但是70这么改也有败笔，就是放弃北马路汽车站，苦了鲁大的学生们一定要坐3路去建设路转一圈了。
另外，我到现在也没想明白50和70对接对现实客流的意义在什么地方

作者: 晨光依旧maoning 时间: 2013-8-1 08:06

拉力兔发表于 2013-8-1 00:47
貌似之前反对73改线比70路多，首日运行来看幸福客源很少，不知以后是否会多，官庄暂时为路边停车，目前3路对 ...

客观来说个人感觉把2路或者80路调一条到龙海是不错的选择，毕竟到文化中心之前是全部重复的，改一下的话只是丢了祥贞路祥发小学两个站点应该影响不大，再有一点是幸福路上公交线路接近饱和，他们需要的是一条能到达莱山的线路，个人见解。。。

作者: zhc521521 时间: 2013-8-1 11:51

晨光依旧maoning 发表于 2013-8-1 08:06
客观来说个人感觉把2路或者80路调一条到龙海是不错的选择，毕竟到文化中心之前是全部重复的，改一下的 ...

说的好，其实80应该改走幸福南路，2.80和44.80重合都很厉害

作者: farmer 时间: 2013-8-1 16:21
本帖最后由 farmer 于 2013-8-1 16:22 编辑

晨光依旧maoning 发表于 2013-8-1 08:06
客观来说个人感觉把2路或者80路调一条到龙海是不错的选择，毕竟到文化中心之前是全部重复的，改一下的 ...

80本来规划是到龙海家园，但是开行的时候因为龙海家园还是一块平地，就暂时到福泰，后来这事就不了了之了。。
一直到去年大调整的时候，80路也提出去龙海家园，结果公示以后给否定了。
其实有2路和44路的情况下，80路走芝罘屯路幸福路也许更好一些。。
另外，再想着开穿城的长线（比如幸福-莱山），似乎很难了。

作者: farmer 时间: 2013-8-1 16:24

拉力兔发表于 2013-8-1 00:47
貌似之前反对73改线比70路多，首日运行来看幸福客源很少，不知以后是否会多，官庄暂时为路边停车，目前3路对 ...

套口场站没好，3路和70路只能暂时维持原状。等场站搞好了，刘家线和70路进驻，间隔自然就和谐了。

作者: 晨光依旧maoning 时间: 2013-8-1 18:08

farmer 发表于 2013-8-1 16:24
套口场站没好，3路和70路只能暂时维持原状。等场站搞好了，刘家线和70路进驻，间隔自然就和谐了。

查了下资料 47 49 80都曾被提议到龙海家园哈就19实行了反对意见很大么
80路还计划改南车们的终点站这不都没改么哈哈都忘了当时的事

》》》47路福泰公交场站←→塔山娱乐城

　　调整意见：

　　▲由福泰场站迁至龙海家园场站。

　　调整理由：

　　龙海家园场站是2011年市政府为民服务10件实事之一，已建成待投入使用。龙海家园小区系芝罘区政府幸福片区旧村改造重点安居小区，规模大，人口密集，预计居民入住后，需要更多公交线路。经综合考虑线路特点、市民出行习惯等因素，拟将47路由福泰终点站迁至龙海家园场站。

　　调整后首末站为龙海家园←→塔山娱乐城

》》》49路西口←→旅游大世界

调整后的49路首末站为龙海家园←→旅游大世界
　　调整意见：

　　▲将西口场站撤至龙海家园

　　▲取消大海阳路、西大街、南洪街【北大西街】路段。

　　▲取消环海路、幸福中路部分路段。

　　▲由龙海家园场站发车，右转，沿幸福北路行至幸福北路与幸福东路交叉口左转，沿幸福东路行至幸福东路与幸福中路交叉口右转，沿幸福中路行至幸福中路与幸福路交叉口左转，恢复原线路；沿原线路运行至北马路与大海阳交叉口后继续直行，沿北马路运行至西南河交叉口右转，沿西南河路行至西南河路与华茂街交叉口左转，恢复原线路

　　调整后的49路首末站为龙海家园←→旅游大世界

　　调整理由：

　　综合考虑居民出行方向和出行习惯，拟将19路延伸至西口公交场站，将49路迁至龙海公交场站。部分路段(北大西街、南洪街、西大街)路幅较窄，且私家车乱停乱放、拥堵严重，碰刮事故多。南洪街、北大西街属单行线，违章车辆较多，严重影响车辆周转，造成运行间隔时间长，市民投诉多。拟取消大海阳路、西大街、南洪街【北大西街】路段路段，从根本上解决市民乘车难、出行效率低的问题。
　》》》80路南车门●两甲埠●机场←→福泰公交场站

调整后的80路首末站为嘉禾乐天家居广场←→龙海家园
　　调整意见：

　　▲取消两甲埠区间车【待71路开通后】

　　▲将南车门终点站撤至嘉禾乐天家居。

　　▲南车门线路改发区间车。

　　▲将福泰终点站迁至龙海家园。

　　调整后的80路首末站为嘉禾乐天家居广场←→龙海家园

　　调整理由：

　　原80路由福泰场站运行至东林，后应芝罘区卧龙管委及南车门等周边居民要求，将该线路由东林终点站延至现南车门场站。通过两年多的运行数据分析：一、由于里程过长，加之途径的市区繁华路段(南通路、西南河路、南大街、海港路、西大街、青年路等)堵车严重，造成运力紧张，高峰期间隔长、乘车难，市民反应强烈，虽经多次调增运力，仍无法从根本上解决问题；二南车门终点站雨雪天气，院内地面泥泞不堪，造成车辆损坏严重；三、东林以南至南车门路段里程长、客流少，以80路目前运力情况，由于过多的空驶里程，导致运力紧张，运营成本过高。

　　综合以上因素，考虑线路特点、市民出行需求以及场站情况等，拟将南车门终点站撤至嘉禾乐天家居(黄务)场站。为使南车门市民依然能够乘坐现80路线路，拟发南车门的区间车，方便市民出行。另因两甲埠将开通院格庄至嘉禾乐天家居的公交线路，拟取消80路现区间线路。另：龙海家园场站是2011年市政府为民服务10件实事之一，已建成待投入使用。龙海家园小区系芝罘区政府幸福片区旧村改造重点安居小区，规模大，人口密集，预计居民入住后，需要更多公交线路。经综合考虑线路特点、市民出行习惯等因素，将80路福泰终点站迁至龙海家园场站。

作者: 2024 时间: 2013-8-1 21:10
看来公交集团心里很清楚，只给了11台车，高峰11--13分钟，平峰15分钟。

作者: farmer 时间: 2013-8-1 21:56

晨光依旧maoning 发表于 2013-8-1 18:08
查了下资料 47 49 80都曾被提议到龙海家园哈就19实行了反对意见很大么
80路还计划改南车们的终 ...

当时的第一方案49到龙海，19到西口。后来很多人不同意19截线，那么好，到了第二次方案，19就到龙海，49进西口了。

作者: 晨光依旧maoning 时间: 2013-8-2 12:48

2024 发表于 2013-8-1 21:10
看来公交集团心里很清楚，只给了11台车，高峰11--13分钟，平峰15分钟。

70到海滨小区就是11台车网上民声那个问题是我问的

作者: 晨光依旧maoning 时间: 2013-8-2 13:22
今天早上做70路早班到幸福车上人真的很少在汽车总站人都下了再往后的几站基本本人上也没人下车上最多时人就坐满了，再站不到十个人. 感觉客流还赶不上之前的70 PS 基本每个周五我都要做70早班上课

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