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标题: 江苏：南京有望引进200万“大通道”公交车 [打印本页]

作者: 公共交通 时间: 2008-11-21 10:04
标题: 江苏：南京有望引进200万“大通道”公交车
江苏：南京有望引进200万“大通道”公交车
2008-11-20 13:57:53 作者：未知来源：互联网浏览次数：5 文字大小：【大】【中】【小】
简介：【东方卫报报道】老南京可能都记得上世纪90年代中后期的两节车厢连在一起的“大通道”公交车，当时由于城市人口和车辆私家车的增多，这种古董级的大家伙开始淡出城市公共交通。而昨天记者从南京国际博览中心开 ...
【东方卫报报道】老南京可能都记得上世纪90年代中后期的两节车厢连在一起的“大通道”公交车，当时由于城市人口和车辆私家车的增多，这种古董级的大家伙开始淡出城市公共交通。而昨天记者从南京国际博览中心开幕的国际城市交通展上获悉，南京公交部门正在与常州一企业商谈引进该车型。

此车是常州企业从瑞典引进的，车长18米，荷载169名乘客，而在城市公交实际运行中可搭乘200名乘客，厂方市场部部长朱启贤向记者透露，南京公交正在与他们接洽有意向引进此款车型。

车身底盘很低，中门有轮椅通道，当有残疾人上下车时，中门会自动伸出一个类似轮船栈桥的平板搭在地面上，如有需要车身还会向一侧倾斜一定角度方便乘客上下车。

此车并不是每个城市都适用，制约的因素主要是投资巨大，一台车要人民币200多万元，这是南京刚刚引进的12米长大金龙公交车的6到7倍。“南京之所以对此车型感兴趣，其一是南京要用该车提高城市形象，另外，南京城市道路也在不断增设公交专用道，开行‘大通道’的时机在不断成熟。”朱启贤表示。东方卫报记者吴学蕴

作者: 爱不释手 时间: 2008-11-28 16:22
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作者: 夏日海味 时间: 2008-11-29 10:41
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作者: 001147 时间: 2008-11-29 10:48

原帖由 夏日海味 于 2008-11-29 10:41 发表
南京什么时候买过 12米金龙了，报道有问题

11米5和12差多少啊？

作者: 夏日海味 时间: 2008-11-29 12:11
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作者: 木木森林 时间: 2008-11-29 18:01
有的线路如果用13.7米的青年也不错的。。。

作者: 夏日海味 时间: 2008-11-29 18:09
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作者: 爱不释手 时间: 2008-12-1 17:08
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作者: 公共交通 时间: 2008-12-1 21:19

原帖由 爱不释手 于 2008-12-1 17:08 发表

KQL6116

南京买过11米的苏金空调吗

作者: xty2005 时间: 2008-12-2 00:21
我只见过KLQ6100G

作者: 老老头 时间: 2008-12-2 19:15

原帖由 爱不释手 于 2008-12-1 17:08 发表

KQL6116

KQL打错了吧呵呵

作者: frank1516 时间: 2008-12-3 21:09
人口增多了就要淘汰15米的铰接车，那现在引进18米的铰接车，这又怎么解释呢？难道说：人口减少了？！
ZF一天一个主意，要说你是乌龟的时候就说你是王八，要说你是公鸡的时候就说你是金鸡，反正都有理。

作者: xty2005 时间: 2008-12-3 21:43
铰接以前就不应该取消

作者: 公共交通 时间: 2008-12-3 21:49

原帖由 xty2005 于 2008-12-2 00:21 发表
我只见过KLQ6100G

KLQ6108GC别忘了

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