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标题: 厦门公交8月新闻贴 [打印本页]
作者: Derrick-West 时间: 2013-8-1 11:36
标题: 厦门公交8月新闻贴
本帖最后由 Derrick-West 于 2013-8-4 23:06 编辑
2.长篇大论的新闻有条件请红笔标注
作者: DDsheep 时间: 2013-8-1 12:00
一个拔"刀"一个挥棍 厦两名公交车司机当街"内讧"
厦门新闻厦门网 2013-08-01 11:40 字号: T T 手机看厦门网
原标题：123路和43路公交司机当街“内讧” 一个掏螺丝刀 一个挥铁棍
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网友拍下了事发当时的画面。
“内讧”
43路司机说：“他（指123路司机）拿出螺丝刀在我面前一晃一晃的。”为了吓唬对方，他就返回43路车拿了一根打轮胎的铁棒。
思明公交相关负责人称，是43路司机先骂人的。
厦门网-海西晨报讯（记者 雷妤 实习生 吴雪莹）昨日11时许，在新村站附近，一辆43路公交车和一辆123路公交车疑似因抢车道差点发生刮擦，43路司机拿着长50厘米的铁棍找123路司机理论。记者了解到，司机并未对车辆造成损坏。
【43路司机】
他拿螺丝刀吓我
昨日中午，网友“西西_她爸”在微博上发帖：“都是公交公司的，至于吗？这个司机直接从车上拿了铁棍下来，砸了我搭的这辆123路车。”从“西西_她爸”提供的图片来看，一辆43路车停靠在123路车的左后方，但记者并未看到铁棍。
随后，记者联系上了43路司机胡先生。他说，当时两辆车行驶到中山医院附近时，不知道为何123路车突然往他的方向转了一下，他连忙踩了刹车。之后，气不过的胡先生下车找123路司机理论，并骂“你怎么那么没有道德”，双方就此争论了起来。
“他拿出了螺丝刀在我面前一晃一晃的。”胡先生感觉受到了威胁，连忙反击道：“你拿东西做什么，我车上也有。”于是，他返回43路车，拿了一根打轮胎的铁棒。
“只是为了吓唬吓唬对方，要真的打人我就冲上去了。”胡先生说，他没想到事情闹得那么大，“以后开车还是要慢点，实在是太危险了”。
【思明公交相关负责人】
43路司机先骂人
昨日，记者跟思明交通公司相关负责人吴先生取得了联系，他不肯透露123路当事司机的联系方式，但转述了事故发生的原因。
吴先生说，当时123路走的是直行道，而43路走的是左转道，直行绿灯亮了后，43路要强行插入直行道中。当时公交车很多，43路一直插不进来。
“驾驶员对这件事也莫名其妙，车辆停靠站点后，对方突然跑过来骂人。”吴先生说，两人发生口角后，123路司机就报警了，“43路司机也没有对车辆造成损坏”。
【最新进展】
43路司机已停职
据了解，123路归属思明交通公司管辖，43路属厦门公交集团开元公共交通公司管理。昨日下午，记者看到了43路公交车的监控视频。监控显示，当43路行至湖滨中路与湖滨南路交叉口时，车身突然晃动了一下，但监控并没有拍摄到123路的行车路径。两辆车行驶到新村站附近时，43路司机下车，情绪激动。
双方的争吵大约持续了1分钟，43路司机忽然返回自己的车子，并拿出一根长约50厘米的铁棍，继续下车与123路司机争吵，但并未动手打人。大约又过了1分钟，争吵结束，43路司机用铁棍狠狠地敲了下123路车身，便上了自己的车。
开元公共交通公司的工作人员表示，目前，他们已暂停了这名43路车司机的工作，并对他进行了思想教育。思明交通公司相关负责人称，目前他们还在对此事进行调查，如果有结果会尽快反馈。
作者: DDsheep 时间: 2013-8-1 12:01
公交车“神器”引网友关注 开关门按钮上扎铁丝
厦门新闻厦门网 2013-08-01 08:49 字号: T T 手机看厦门网
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（网友“布丁古”供图）
厦门网-厦门日报讯 （实习生 廖闽玮 记者 吴俊鸿）昨日，有网友发了一张图片，引来不少关注。图中，一辆959路公交车上，驾驶座前操作台的两个按钮扎了两根小铁丝，直达司机手边。有网友问:“真是公交车上的‘神器’。知道这两根铁线干嘛用的吗？”
就此事，记者询问了959路公交车所在车队。一名负责人说:这是一些司机装在车门开关上，用来控制车门的。提到此事，他有点无奈:有些司机个子比较矮，每次开关车门都要起身，有些地方站点又密集，一天下来闹腰疼，只好“出此下策”。至于安全问题，他表示，已经请教过技术人员，不会有安全隐患，因为没有触及电路，也不会触电，但车队接下来也会进行整改。
作者: DDsheep 时间: 2013-8-1 12:02
火车站公交导向牌"坑爹" 珍珠湾成"珍珠港"(图)
厦门新闻厦门网 2013-08-01 08:46 字号: T T 手机看厦门网
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破旧的导向牌。（“巴士迷”小林 供图）
厦门网-厦门日报讯 火车站小广场附近有五块公交导向牌，存在缺漏站点、错别字等信息错误，误导了乘客。本报曾进行披露，但该问题在几个相关部门之间转了一圈，导向牌的“主人”却始终没有现身（详见本报2012年12月27日报道），半年多过去了，这些错误导向牌仍在原地。近日，“巴士迷”（一个关注厦门公交建设的社会团体）向市纠风办反映了这个情况。
这五块导向牌的“主人”究竟是谁？
7月29日下午，市民评代表分别联系了公交场站公司、火车站、市交通运输局、市运管处等部门和单位，但他们都表示，导向牌不是他们设置的。市民评代表又辗转联系上市铁路建设指挥部（以下简称“铁指”），“铁指”相关负责人立即派员到现场查看，发现导向牌确实存在破损、信息错误等问题，也开始核查导向牌归属，但依旧没有结果。
虽然导向牌的“主人”没找到，但“铁指”主动承担起义务，表示为便利市民、游客乘坐公交，他们将统一更换这些公交导向牌，并在当天下午通知了广告公司进行喷绘制作，还将联系公交场站等单位获取最新版的公交线路信息，更换工作将于一周内完成。
市民评代表充分肯定了“铁指”的做法，认为这是改变工作作风的具体体现。
市民评代表 庄锦法 本报记者 薄洁
作者: DDsheep 时间: 2013-8-1 12:13
作者: 林捷益 时间: 2013-8-1 13:10
厦门公交放火案已预赔1559万 7名伤者直接上大学
厦门新闻厦门网 2013-08-01 11:26 字号: T T 手机看厦门网
据新华社电 厦门市招办主任钟远南透露，在厦门公交放火案中受伤的7名高考生将直接上福建省内大学。
6月7日傍晚，厦门市思林区一辆BRT公交车在行驶过程中起火，造成47人遇难，其中包括8名高考学生，另有34人因伤住院。目前，伤员中已有11人陆续出院，还有23人住院，其中ICU重症2人，烧伤科21人。国家卫生计生委、省卫生厅、解放军总后勤部卫生部及南京军区共派出专家74人次参与伤员的会诊和手术治疗及护理等工作。
6月10日，保险理赔工作全面展开，除承运人责任险外，事故共涉及26名被保险人，1名投保人，目前除个别尚未结案外，保险公司已预赔付1559万元。
厦门教育系统对火灾中的受害师生持续开展后续关怀。厦门市招办主任钟远南称，7名受伤考生中，将有3名直接上福建省内本科院校，4名直接上福建省内的专科院校，目前已经征求学生及家长的意愿，并上报到福建省教育考试院。
除了各学校结合实际情况制定专业的辅导计划外，厦门市精神卫生中心、仙岳医院定期对伤者进行心理巡诊、会谈，效果较为理想。由45名医生及心理咨询师组成的心理危机干预小组随时待命，为遇难者家属和伤员提供心理辅导，并为受援对象建立个人档案，加强对重点干预对象的专案跟踪管理，长期为事件相关人员提供更专业、有效的帮助，建立起灾后心理救援的长效机制。
作者: 林捷益 时间: 2013-8-1 17:50
首条社区公交开通全程1元
20130801厦门网 2013-08-01 00:00 字号: T T 手机看厦门网
刘东华 摄
本报讯（记者 王绍亮 通讯员 杨锦强）上午9点，431路公交车正式开通了。这是厦门首条社区公交线路，从枋湖发展中心始发，可解决公交出行“最后一公里”问题。
431路由公交集团湖里公司负责运营，禾山街道办给予资金支持，承担一半购车费用，运营后每车每月补贴1万元。公交车的外观是绿色，前门上后门下，内设17个客座，其中4个爱心座位。
431路线路走向:由枋湖发展中心始发经云顶北路、安墩路（围里）、金尚路、枋湖北二路、安兜外围路、枋钟路、金尚路、安墩路（围里）、云顶北路至枋湖发展中心。
沿途主要站点有:枋湖发展中心、市政务服务中心站、双十中学东站、BRT湖里大道站、BRT县后站、林后、大湖、坂上社、安兜村口站、太古宿舍站、翠湖花园站、围里站。首班6:30 ，末班:21:30，票价全程1元，刷e通卡只要0.8元。
据悉，此条线路具有示范性，待经验成熟后或将在全市推广。
作者: vichandsome 时间: 2013-8-1 20:04
翔安公交将调整750路及其区间车、更新20台新车
翔安公交8月计划调整线路2条，新增公交车20台（12米自动档）
一、调整线路2条：
1、750路：
起讫地点：马巷车站——梧村汽车站
线路走向：车辆由马巷车站发车，行至新马路海翔大道路口，改为右转海翔大道，经海翔大道、翔安大道接原线路行驶，返程亦同。
减停站点：祥吴、翔安文化中心、汇景广场、新店东、翔安文教园、海洋学院翔安校区
2、753路（750路区间）：
起讫地点：火炬路口——梧村汽车站
线路走向：车辆由火炬路口发车，经新马路、新兴街接原线路行驶，返程亦同。
增停站点：火炬路口、祥吴、翔安文化中心、汇景广场
减停站点：新店车场
二、更新20台新车
车辆型号：厦门金旅XML6125J23C（自动档）
所属公司：厦门公交集团翔安公司
配属线路：780路（19台）、755路（1台）
三、备注：
1、此次750路及其区间753路调整的目的是更快的将乘客进行疏散，750路服务马巷，753路服务新店。2条线路在翔安区内不再并线运行，使线路重复率下降，提升750路的运行速度。请各位乘客认准线路乘坐。今后往马巷方向只能乘坐750路，往新店方向只能乘坐753路（750路区间车）对于目前乘客反映的753路末班车过早问题，线路更改时一并调整！
2、780路目前使用的车辆用于更新752路，增能656路、753路等线路。752路目前使用的车辆用于增能区内线路。
作者: one 时间: 2013-8-1 22:57
翔安公司758、754路近期也将开通，除了金旅20台新车，后续应该还有。
作者: 飞翔艾米利 时间: 2013-8-2 10:36
753又肥来了
作者: 林捷益 时间: 2013-8-2 12:34
翔安新增754路758路两路进岛公交 预计本月中下旬实行
厦门新闻厦门网 2013-08-02 10:16 字号: T T 手机看厦门网
754路：内厝至前埔 758路：新店至第一码头
新调整线路实行后将大大缓解翔安区进出岛的公交压力。记者 肖杰元 摄
调整
本月中下旬，750快运将从翔安大道进岛。750区间则更名为753路，起点站由新店车站改为火炬路口。此外，翔安进岛还将增加754路内厝至前埔和758路新店至第一码头。
厦门网-海西晨报讯（记者 肖杰元 陈佩珊）
翔安进岛方向的公交要进行大调整了！
一直以来，翔安区进岛公交不方便是许多居民的烦心事，对此，本报也多次进行了报道。昨天，记者从翔安公交公司获悉，从本月起，翔安将新增加两条进岛方向的公交线路。
此外，原本的750快运以及750区间的线路也都将进行大的调整。调整后，翔安区就将拥有9条进岛公交，居民进出岛内与翔安也将更为便利。
据了解，预计调整后的线路将在本月中下旬正式开始实行。
750快运改走翔安大道
750区间车与750快运自开始运营起就是翔安进岛的“主动脉”。由于目前的运营线路中二者重合站点较多，为了使公交线路可以覆盖更多的居民，翔安公交对这两条线路进行了调整。
调整后，750快运从马巷公交枢纽站出发，将沿着马新路前行，行至海翔大道后右拐，在翔安大道上行驶进岛。750区间则更名为753路，因750快运调整，祥吴、文化中心、汇景等站点落空，所以753路的起点站由新店车站改为火炬路口。除了增加新店车站至火炬路口这一段距离之外，其余的线路不变。
增加754路和758路
在本次调整前，翔安区除了内厝镇之外，新店、新圩、马巷、大嶝等4个镇街都有始发公交进岛。为了方便内厝居民进出岛，本次翔安公交增开754路内厝公交车场至前埔。内厝公交车场位于旧的自来水厂附近。754路开通后将途经软件园与文教园，方便文教园的学生到软件园进行实习、见习等活动。由于754路将驶经马巷、新店，这样也可以方便这两个镇的居民出行。另外，翔安公交还将增开758路新店至第一码头的新线路。
与此同时，翔安公交还将增加一条区内公交线路，即716路，新店至后郭村。
预计本月中下旬实行
调整结束后，翔安区就将拥有9条进岛公交线路。据透露，目前这些新开车次的公交驾驶员都在进行业务培训和熟悉线路，新的调整方案预计将在8月中下旬正式开始实行。
另悉，翔安公交目前也在积极努力，今后陆续将对辖区内的一些旧的公交车进行更换。
具体公交调整时间表出来以后，晨报也将第一时间进行发布。
作者: 林捷益 时间: 2013-8-2 12:41
厦门公交站名更改即将实施 更改的公交站名增至45个
本网播报厦门网 2013-08-01 20:34 字号: T T 手机看厦门网
厦门网讯（记者 陈玮玮）根据公交场站的相关信息，之前公布的第一批公交站名更改由原来的39个增加至45个。
主要增加的路名为鹭江道、前埔东路、前埔路、杏前路上的站牌名。原先位于鹭江道主干道上的“第一码头站”，与“第一码头枢纽站”和“第一码头BRT站”重复，因此公交场站为了区分这几个站点，将主干道上的第一码头更改为“国贸海景站”（单边）。而另一个位于鹭江道主干道上的“交通委站”，由于原先的交通委已经被撤销了，与地名不符合，因此更改为“市交通局站”。
第一批更改数据目前已投放于印刷公司影印，新站牌即将投入使用。
公交场站将陆续进行第二批的站名更改，厦门网也将第一时间为大家提供第二批更改的最新消息。
序号
路名
原站名
新变更站名
1
虎园路
中山公园站
厦门宾馆站
2
万寿路
将军祠站
阳鸿新城站
3
万寿路
第二实验小学站
思明二实小站
4
万寿路
第二实验小学站
思明二实小站
5
湖光路
嘉禾园站
外附小站（外国语学校附属小学）
6
槟榔路
湖明路口站
槟榔路站
7
槟榔路
湖明路口站
槟榔路站
8
东明路
湖明路口站
东明路站（单边）
9
长虹路
殿前村站
长虹路站
10
长虹路
殿前村站
长虹路站
11
殿前一路长虹路口东
殿前村站
殿前村站（单边）
12
殿前一路长虹路口西
殿前村站
殿前一路站
13
殿前一路长虹路口西
殿前村站
殿前一路站
14
华光路
华光站
华光路站
15
华光路
华光站
华光路站
16
兴隆路
华光站（单边）
博士山庄站
17
金盛路
中孚花园站
金盛路站（一对站点，但只有单向有车停靠）
18
金盛路
中孚花园站
金盛路站（北侧站点无线路停靠）
19
长岸路
湖里公交场站
公交场站（出岛方向）
20
长岸路
湖里公交场站
公交场站（往商检方向）
21
金尚路
湖里区政府站
卢厝村站
22
金尚路
湖里区政府站
卢厝村站
23
金山路
湖边花园站
岭兜佳园站
24
金山路
湖边花园站
岭兜佳园站
25
海天路
湖里公园
仙鹭站（单边）
26
华泰路
湖里公园
湖里中心小学站（单边）
27
南山路
中心小学
南山公寓站
28
南山路
中心小学
南山公寓站
29
金尚路
穆厝站
金尚路穆厝站
30
金尚路
穆厝站
金尚路穆厝站
31
枋湖东路
穆厝东站
枋湖东路穆厝站
32
枋湖东路
穆厝东站
枋湖东路穆厝站
33
吕岭路
岭兜站
软件园南门站
34
吕岭路
岭兜站
软件园南门站
35
鹭江道
轮渡站
轮渡邮局站（单边，鹭江道往海滨大厦方向第一站）
36
鹭江道
轮渡站
轮渡公交场站
37
环岛路
海滨宿舍
厦大艺术学院
38
环岛路
名仕（靠海边）
厦大艺术学院
39
湖滨西路
东渡（总站）
东渡公交场站
40
鹭江道
第一码头站
国贸海景站（单边）
41
鹭江道
交通委站
市交通局站
42
前埔东路
开元文体楼
思明文体楼站
43
前埔路
前埔中路
前埔路站
44
杏前路
大学康城
杏前路市头站
45
杏前路
锦园村
锦园村口站
作者: 螺旋桨 时间: 2013-8-2 19:36
8月6日起新增1条758路及优化调整3条公交线路 作者：业务一部 发布时间：2013-08-02 17:20:35 来源: 厦门公交集团
一、新增758路：
758路（新店车场—第一码头）
1、线路走向：新店车场经翔安东路、洪钟大道、翔安南路、翔安大道、翔安隧道、仙岳路、莲岳路、湖滨北路、湖滨中路、湖滨南路、（上行：鹭江道、西堤南三路；下行：湖滨西路、厦禾路）至第一码头。
2、沿途站点：新店车场、新店、翔安文教园、海洋学院、后房、林前、国贸金融中心、湖边花园北、湖边、金山、（后坑）、前坑、中医院、中医院分院、白果山、（富环大厦）、武警支队、仙岳花园、莲岳路北、松柏、筼筜街道、体育东村、体育中心、邮电大楼、七星路、白鹭洲、嘉禾园、中山医院、非矿站、滨南长途车站、滨南斗西路口、角滨路口、（上行：西堤；下行：思北路口、开禾路口）、第一码头
新店车场 首班5:40 末班20:40
第一码头 首班7:20 末班22:00
二、优化调整754路、750路和750路区间线三条线路，具体如下：
（一）、754路（翔安内厝—前埔公交场站）
1、线路走向：内厝（旧自来水厂）经324国道、巷东路、巷南路、新马路、新兴街、洪钟大道、翔安南路、翔安大道、翔安隧道、仙岳路、金山路、前埔路、（上行：莲前东路；下行：前埔南路、文兴东路、前埔东路、莲前东路）到前埔公交场站。
2、沿途站点：内厝镇政府、内田、马巷车站、第一医院同民分院、路边许、下坂车站、西亭、火炬路口、祥吴、文化中心、汇景广场、宋坂、新店、新兴街南站、翔安文教园、海洋学院翔安校区、后房、林前、国贸金融中心、万达西、洪塘、软件园西门、湖边花园、洪何路口、前埔中路、北区一里、（下行：华林花园、南区一里、前埔南区）前埔公交场站。
内 厝 首班6:00 末班20:40
前埔公交场站 首班7:10 末班22:00
（二）、750路快线（马巷车站—梧村车站）
1、线路走向：调整经新马路、海翔大道、翔安大道接原线路往梧村车站。
2、沿途站点：
上行：马巷→第一医院同民分院→下坂→西亭→火炬路口→翔安体育场→翔安人力资源大厦→国贸金融中心→中医院→吕厝北→梧村车站
下行：梧村车站→吕厝北站→富环大厦→中医院→国贸金融中心→翔安人力资源大厦→翔安体育场→火炬路口→下坂→第一医院同民分院→马巷
增停：翔安体育场、翔安人力资源大厦；减停：文化中心、祥吴、汇景广场、新店、翔安文教园、海洋学院翔安校区。
马巷车站 首班5：20 末班22：00
梧村车站 首班6：20 末班23：30
（三）、750路区间调整延伸至翔安火炬路口始发，同时改线号为753路快线（翔安火炬路口—梧村车站）
1、线路走向：翔安火炬路口经巷南路、新马路、新兴街接原线路往梧村车站。
2、沿途站点：
上行：火炬路口→祥吴→翔安文化中心→汇景广场→新店→文教园→海洋学院翔安校区→国贸金融中心→中医院→吕厝北→梧村车站
下行：梧村车站→吕厝北站→富环大厦→中医院→国贸金融中心→文教园→新店→汇景广场→翔安文化中心→祥吴→火炬路口
增停：汇景广场、翔安文化中心、祥吴、翔安火炬路口。
火炬路口 首班5：45 末班19：30
梧村车站 首班6：40 末班20：30
PS:不见753路末班有延长多少啊……
作者: 螺旋桨 时间: 2013-8-2 19:42
厦门晚报2013年8月2日A7版：内厝有公交直达岛内啦
翔安内厝镇首条进岛公交754路即将开通，新增758路公交车由新店车场直达第一码头……昨天，记者从翔安公交公司获悉，翔安公交迎来今年最大的动作，多条线路将在本月中下旬增加和变更。
内厝居民可乘公交进岛
新增754路晚上10点仍运行
盼星星盼月亮，翔安内厝人民终于要盼来一条可以进岛的公交线路754路（内厝车场-前埔公交站），这条线路将从内厝镇旧自来水厂发车，途经马巷镇区、新店镇区、文教园区、火炬园二期至前埔BRT站。
调整前，翔安区除了内厝镇之外，新店、新圩、马巷、大嶝等4个镇街都有始发公交进岛。以往内厝镇居民想要乘坐公交车进岛，都先得到马巷车站，再搭乘750路或者752路公交车，居民们希望公交车直达岛内的愿望强烈。
翔安公交公司介绍说，此次即将开通的754路公交线路，不仅可以结束内厝镇至今没有进岛公交的尴尬历史，让翔安每个镇街都实现公交车直通岛内，还能满足马巷、新店这两个翔安主要镇街居民与BRT线路衔接的需求。另外，在火炬园二期上班的翔安人再也不用倒腾换乘公交车，可以乘车直达家门口。
除了在空间上满足居民需求，公交公司还在时间上贴心服务。据悉，754路公交车预定从前埔发车的末班时间是22:00，这意味着到达翔安区的时间大概是22:30左右，之前许多居民抱怨晚上没车从新店回马巷或内厝，这个问题也将迎刃而解。
工作人员表示，结合即将新开通的758路公交车（新店车站-第一码头），这将增加丰富翔安居民进岛线路的选择空间。
马巷居民进岛省时近10分钟
750路区间车“独立”
内厝进岛的公交线路“从无到有”，马巷则是“多快好省”。据介绍，以往750路和750（区间）并线时，从马巷进岛的公交车都要经过新店镇区、翔安文教园，再绕道翔安南路到翔安大道，沿途乘客多车厢拥挤不说，整个运输过程也增加不少，很多马巷乘客有意见。
此次两条线路脱离，马巷方向的乘客将受益，750路将从新店祥吴社区直接拐进海翔大道，再经翔安隧道进岛，虽然沿途将增停美地雅登站、人力资源中心站，但是车速提高了很多，预计可比之前最快缩短近10分钟。
工作人员说，这一改变也将对翔安南部的多个即将入住的楼盘有很大影响，例如首开领翔国际、联合博学园等楼盘的业主，以后在翔安大道边上就可搭乘750路公交车到达火车站一带，出行将便利很多。
750路（区间）则将改回原来的753路，但是起点站将延伸到火炬路口。
调整结束后，翔安区将拥有9条进岛公交线路。据悉，以上线路变更和增加将依据翔安公交公司新购得车辆到站时间陆续调整，新开车次的公交驾驶员都在进行业务培训和熟悉线路，预计8月中下旬将正式实施。
下行:同上行方向相反，增停括号内站点，同时减停西堤增停思北路口、开禾路口站。
□文/图 记者 戴舒静
作者: 林捷益 时间: 2013-8-3 10:46
男女哑巴小偷 公交车上“眉来眼去”偷钱包www.taihainet.com 2013/8/3 7:24:21 来源：台海网
台海网(微博)8月3日讯 （海峡导报记者 房舒 实习生 伍蓉蓉）昨天下午，一男一女在公交车上“眉来眼去”行窃，被抓获。
昨日下午6点左右，金榜公园公交站，市民余小姐说，当时车上人不少，一阵喧哗，听到有人喊“抓小偷”，接着一男一女两人被带下了公交车。
两名扒手在将军祠站上车。女贼先上车，瞧了瞧拥挤的车厢，眼神示意男贼上车。他们钻进挤在车门口的人群，眼神迅速对视、分离，寻找猎物。
这一切，都被车上的公共交通分局反扒队员小范看在眼里。看着他们鬼鬼祟祟，小范嗅出贼的味道。
混乱中，男扒手的手伸进一女乘客的包，女扒手的手伸向一个男乘客的钱包。小范出手了，和队友抓住男女扒手。经查，二人是哑巴。
作者: DDsheep 时间: 2013-8-3 11:15
本帖最后由 DDsheep 于 2013-8-3 11:17 编辑
作者: DDsheep 时间: 2013-8-3 11:17
作者: DDsheep 时间: 2013-8-3 11:18
作者: 林捷益 时间: 2013-8-3 22:08
22路公交后盖疑爆炸，后面11路公交遭殃
本网播报厦门网 2013-08-03 09:12 字号: T T 手机看厦门网
综合“前进的疯子”、“阿貝0402”微博爆料：行驶至虎屿路的22路公交疑车后盖爆炸，导致紧随其后的11路公交遭殃，车窗被震布满裂缝。爆炸原因不明。网友“阿貝0402”称他的手受伤了。
作者: 林捷益 时间: 2013-8-5 08:52
750路改道进岛 翔安公交线路调整提前至6日
厦门新闻厦门网 2013-08-04 16:28 字号: T T 手机看厦门网
厦门网-厦门晚报讯（记者 戴舒静）昨日，记者从翔安公交公司获悉，翔安公交调整预计将从原定的中下旬提前至8月6日，目前20部新车已于昨天正式交付。乘客可登录翔安交通局、厦门公交集团等网站查看调整公告。
根据规划，8月6日起，750路和750路（区间）公交线路将彻底“分道扬镳”，具体如下:
750路公交将改由海翔大道进入翔安大道，再由翔安隧道进岛，预计可省时5至10分钟。
750区间则将改为753路，始发站延长至火炬路口，其余不变。
754路（内厝车场至前埔公交站）、758路（新店车场至第一码头）也将闪亮登场，结束内厝无进岛公交线路的历史。
往返于新店车场和后郭村的716路公交也将启程。
作者: 林捷益 时间: 2013-8-5 12:27
禹洲集团被指占应急匝道开发 厦门BRT或存安全隐患
A-A+2013年8月5日10:59中国产经新闻 80 条评论
禹州云顶国际项目上的“断头路”
分享到新浪微博 厦门BRT是国内第一个高架型全封闭的快速公交系统，因其快速逐步成为当地市民出行的首选交通方式，日客流量平均达26.5万人次，高峰期突破30万人次，对缓解交通拥堵功不可没，同时还极大地带动了BRT沿线的楼市发展。但是，厦门BRT日益暴露出的安全隐患问题也不容忽视，尤其是今年6.7惨案发生后，付出48条生命的沉重代价，这应当引起反思，高效的前提必须是确保安全，缺乏安全的快速，形同漠视生命。 本报记者 黄贵耕报道
日前，有知情人向本报爆料，反映6月7日厦门BRT公交纵火爆炸案，不仅让数十人丢掉性命，而且充分暴露出厦门BRT存在多重安全隐患。其中最严重的隐患就是在高架桥全封闭运行的BRT线路上，居然找不到一个应急救援通道，各种应急救援、救护和消防车辆只能从远隔十多公里甚至二十公里以外的始发站才能正常驶上BRT车道参与救援，明显会耽误对生命救援非常关键的黄金(1314.70,4.20,0.32%)时间。
该知情人还透露，BRT原设计中最少预留有两个救援车辆的应急出口和上下通道。但是，到交付使用时一个都没有。不仅如此，其中一个应急通道用地居然被改变成商品房用地进行高价拍卖，这块地上开发的商品房就是现在正在建设，号称厦门轻豪宅楼盘的“禹州云顶国际”。
“断头路”下商品房建设如火如荼
7月29日，在知情人的引领下，《中国产经新闻》记者来到位于厦门思明区莲前街道办事处正对面、紧邻光大商务酒店的BRT东芳山庄站旁边的工地现场。
首先映入眼帘的，是工地上方一截10米左右从BRT高架桥引出的“断头路”。据知情人透露，该断头路就是原来设计应急救援车辆进入BRT的匝道引线
作者: 林捷益 时间: 2013-8-5 12:29
记者在现场未见匝道却只看到，“禹州云顶国际”商品房项目正在紧张忙碌地施工，几台大型塔吊高高地耸立在工地，塔吊上的“禹州地产”显眼夺目。繁忙的工地一边密密麻麻地堆满了正在加工的钢筋，另一边竖立一丛丛扎好等待浇筑水泥柱的钢筋模胚。
工地周边有巨幅“禹州云顶国际”的广告牌，彰显开发商实力雄厚，一旁还设有禹州地产的云顶国际销售中心。记者以购房者的身份进入销售中心，中心工作人员热情地向记者推介该商品房。
据介绍，禹州云顶国际由三栋28层筒楼组成，属于厦门的精装类豪宅，其广告词也是 “一座轻豪宅 半个厦门岛”，筒楼下面是连体裙楼组成的大型商场。该楼盘目前尚未取得商品房预售许可证，因此暂时只能预约认购办会员卡，销售均价也未最后确定，暂时也只是预估为每平方米3万多元。
据知情人初步测算。位于“断头路”的云顶国际项目总建筑面积达近10万平方米，仅按均价每平方米3万元计算，开发商即可因此获取30亿元的巨额销售收入。
公开资料显示，禹州云顶国际项目用地，总面积15652.4平方米，系2009年4月1日，经厦门市人民政府批准，厦门市国土资源与房产管理局公开挂牌出让，最后于当年5月6日，由禹洲集团海天房地产以2.26亿元摘牌竞得。
高架BRT中途无应急救援匝道
一截悬在高空的“断头路”不得不令人联想，全封闭高架型的BRT需要保障生命救援的应急通道。但是，禹州云顶国际项目通过公开挂牌出让获得的国有建设用地，其合法性又似乎不容置疑。
一截断头路到底为何而建的呢？
7月30日，记者就相关问题分别采访了厦门市交通局、厦门市市政园林局及厦门市市政开发建设总公司。但这些单位相关负责人均表示对BRT原规划设计及变更并不知情，并且一致表示，相关安全责任不在他们单位。
记者采访中了解到，厦门BRT的建设、运营及管理分属多个部门和企业单位。即厦门市交通局与厦门市快速公交运营有限公司只管运行的车辆；而市政园林局与厦门快速公交场站有限公司只管售票及场站的秩序维护；当初承担工程建设的厦门市政集团及市政开发建设总公司只负责工程建设，竣工交付使用后就不管了。
7月31日，记者又采访了厦门市规划局，该局一位沈总接受采访时表示，设计规划没有改变。但是，当记者要求提供相关原设计图纸予以证实时，沈总及该局办公室在场工作人员均表示，无法提供。
“BRT原设计中，确实没有在中途设置应急救援车辆上下的匝道。6.7事故发生后，也发现需要用应急救援车辆的通道提高救援效率和速度。”沈总对记者说，“我们也在考虑在合适的地方增加应急救援车辆通道，目前正在研究中。”
此外，对东芳山庄站旁边为何要建一截悬空的“断头路”，沈总仅仅说用来做换乘站，但未做出进一步说明。
据报道，中铁第四勘察设计院集团有限公司高级工程师黄静早前曾专门撰文指出，厦门BRT由于没有设置紧急停车带，也没有设置BRT的上下匝道，可能发生的突发事故将会对交通造成堵塞，也可能引发二次交通事故。
长安大学BRT研究中心主任王元庆也对媒体表示：“厦门作为国内首个采用高架桥形式的BRT，在高架桥上行驶相对于在地面行驶，应急救援车辆、救援人员上桥难度大，灭火救援难度大。”
此外，记者调查还发现，于2011年6月，厦门市专门举行的BRT事故应急救援演习时，也只是用云梯将消防员送至高架桥上去救火，而没有能够把消防车直接开上BRT车道。
断头路缘何而建？禹州云顶国际项目是否占用BRT应急救援车辆的通道用地？该项目为何在2009年拿地，却直到2012年10月才开工建设，且至今未获得预售许可证，其中隐藏什么背景和内幕，本报将继续予以报道。
作者: zzm16 时间: 2013-8-5 14:56
本帖最后由 zzm16 于 2013-8-5 15:02 编辑
林捷益 发表于 2013-8-5 12:29 
记者在现场未见匝道却只看到，“禹州云顶国际”商品房项目正在紧张忙碌地施工，几台大型塔吊高高地耸立在工 ...
楼盘模型貌似是有BRT出入口
作者: 螺旋桨 时间: 2013-8-5 15:52
8月6日起新增716路 作者：业务一部发布时间：2013-08-05 09:57:52 来源: 厦门公交集团
为解决马巷镇南部片区的部分村庄居民及企业员工的交通出行需求，自8月6日起，我司新增一条翔安区内公交线路716路（后郭—新店车场）：
线路走向：后郭经马琼线、海翔大道、新马路到新店车场。
停靠站点：后郭村、琼头路口、城场、窗东、蔡浦、祥吴、翔安文化中心、汇景广场、宋坂、新店车场。
首末班时间：后 郭 首班6：30 末班20：30 新 店 车 场 首班6：00 末班20：00
作者: bearwinne 时间: 2013-8-5 22:58
zzm16 发表于 2013-8-5 14:56
楼盘模型貌似是有BRT出入口
有的，不过kfs私自通过送面积加大容积率然后售价过高，，，，所以到现在都没拿到预售证
作者: 林捷益 时间: 2013-8-6 08:42
翔安今起新增两条公交线路：754路和758路
厦门新闻厦门网 2013-08-06 06:37 字号: T T 手机看厦门网
厦门网-海西晨报讯（记者 张婷婷）记者昨日从公交集团了解到，今天起，翔安区将新增两条公交线路：754路和758路。具体如下：
754路公交
起讫站点：内厝车场—国贸新城
途经站点：内厝车场→内田→马巷车站→第一医院同民分院→路边许→下坂→西亭→火炬路口→祥吴→翔安文化中心→汇景广场(翔安区政府)→宋坂路口→新店→新兴街南→翔安文教园→海洋学院翔安校区→后房→林前→国贸金融中心→万达西→洪塘→软件园二期西门→岭兜佳园→洪何路口→前埔路→北区一里→国贸新城
运营时间：内厝镇政府6:00-20:40 国贸新城7:10-22:00
票价：上车1元，分段累计计价，跨段递增1元，全程2元，E通卡刷卡8折优惠
跨段站点：内厝车场—国贸金融中心—国贸新城
758路公交
起讫站点：新店车场—第一码头
途经站点：新店车场→新店东→翔安文教园→海洋学院翔安校区→后房→林前→国贸金融中心→湖边花园北→湖边→金山→前坑→中医院→中医院分院→白果山→武警支队→仙岳花园→莲岳路北→松柏→筼筜街道→体育东村→体育中心→邮电大楼→七星路→白鹭洲→嘉禾园→中山医院→非矿→滨南长途车站→滨南斗西路口→角滨路口→西堤→第一码头
运营时间：新店车场5:40-20:40 第一码头7:20-22:30
票价：上车1元，分段累计计价，跨段递增1元，全程2元，E通卡刷卡8折优惠
跨段站点：新店车场—国贸金融中心—第一码头。
作者: DDsheep 时间: 2013-8-6 11:03
公交线路红绿有别 高峰线路的线路号颜色白底绿字
厦门新闻厦门网 2013-08-06 08:00 字号: T T 手机看厦门网
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“102”的颜色从白底红字变成了白底绿字。
厦门网-厦门日报讯 （文/图 记者 卓悦佳）不久之后，市民在看公交车站牌时，常规线路与高峰线路将一目了然。近来有市民发现，102路高峰线的线路表上，原本白底红字的线路号被改成了白底绿字，与白底红字的常规线路号有了醒目的区别。记者昨日从公交场站公司了解到，102路是第一条更换线路号颜色的高峰线，之后其他高峰线的线路表颜色也将作此更改。
“公交车站牌上，102路的线路号颜色变成绿色了！”昨日，有市民王先生向记者报料，“这样比较方便区分。”王先生说，他以前不知道102路是高峰线，曾经在站点上等了半天车，后来才知道102路仅在高峰时间运行，“以前，除了发车时间外，光从线路表上看不出有什么不同。”
昨日，记者在前埔公交场站看到，102路的线路表上，线路号“102”的颜色从白底红字变成了白底绿字。随后，记者从公交场站公司了解到，为方便乘客区分高峰线与常规线路，在厦门巴迷们的建议和帮助下，场站决定将高峰线路的线路号颜色改为白底绿字，而常规线路仍为白底红字。102路是此次第一条试水的高峰线路，其他高峰线路随后也将陆续更换。
作者: DDsheep 时间: 2013-8-6 11:04
BRT新规”网上疯传 逗留BRT站不能超半小时?
厦门新闻厦门网 2013-08-06 08:00 字号: T T 手机看厦门网
厦门网-厦门日报讯 （记者 卓悦佳 实习生 许莹莹）BRT站点逗留不能超过半小时？进站后必须在三小时内出站否则电磁卡会自动失效？近日，网上一条关于“BRT新规”的微博引起了众多网友关注。不过，记者咨询BRT场站公司得知，这些所谓的规定或根本不存在，或不准确。
8月2日，网友“厦门碎碎念”在微博上称:“BRT站点不能逗留半小时以上，三小时过后电磁卡也会自动失效。希望上下班高峰期的童鞋能够‘抢滩’成功。”同日，网友“看厦门”也发了一条内容类似的微博，并称其是BRT新规。微博引起网友关注，不少网友认为这样的规定是“奇葩规定”、“瞎扯”，更有网友表示在高峰期时不可能在半小时内挤上车。
昨日，记者来到BRT前埔枢纽站，随机采访了一些乘客。乘客们均表示并不清楚这些规定，其中一位女乘客直接质疑:“不可能有逗留不能超过半个小时的规定吧？我以前坐错车折腾了半天远超半个小时，也没怎样啊。”但她也表示不清楚三个小时后电磁卡失效的说法，“从来没坐BRT超过三小时。”一位BRT引导志愿者则告诉记者，的确有进站后必须在三小时内出站的规定，不过即使超过时间也只是要补交票款，并没有电磁卡失效的说法。
BRT场站公司也告诉记者，BRT并没有关于不能在站点逗留超过半小时的规定。
【提醒】
180分钟是这么算的
BRT场站公司告诉记者，乘客每次进站后须在180分钟内出站，超过时限的，须按线网最高票价补交票款，最高票价为5元。而180分钟的计算是由进站入闸刷票卡乘车到出站出闸刷票卡的时间，使用单程票和E通卡都不能超180分钟。“从2008年开始运营时就有这样的规定，180分钟的时限是按照轨道交通票务规定制定的，在公司网站、微博及站点售票亭处均有告知。”工作人员也告诉记者，乘坐快1线从始发站到终点站大概需要1小时，快二线约需70-80分钟，而快三线仅需20分钟，因此场站规定的180分钟时限一般足够满足市民需求。
作者: 飞翔艾米利 时间: 2013-8-6 16:58
DDsheep 发表于 2013-8-6 11:03
公交线路红绿有别 高峰线路的线路号颜色白底绿字
厦门新闻厦门网 2013-08-06 08:00 字号: T T 手机看厦门网 ...
多此一举，老老实实用3字头不就好了 那些3字头就不绿了吗？
作者: billy_! 时间: 2013-8-6 21:29
飞翔艾米利 发表于 2013-8-6 16:58
多此一举，老老实实用3字头不就好了 那些3字头就不绿了吗？
可是外地人坐车前不会去查3字头是高峰线这种信息吧？此举主要是针对外地游客以及平时比较少坐公交的人。本人不止一次遇到傻等57和112的人了
作者: billy_! 时间: 2013-8-6 23:24
高峰期上百人排队乘旅游2线 等五六辆车也没位置
厦门网-厦门晚报讯（记者 王绍亮 实习生 蔡正伦 摄影 张淇辉）时隔一年，旅游2线乘坐难问题再次突显。市民朱先生近日拨打本报市民热线5589999反映，每到傍晚下班高峰期，火车站小广场坐旅游2线的乘客就排起长队，人数多时有一两百号人，经常要等五六辆车才能走。
现场
下班高峰期急死人
乘旅游2线排长龙
前天17:30，记者赶到火车站小广场，这里是旅游2线起点站，广场上正停着两辆旅游2线公交车。两辆车先后开动，车上仍有五六个空位，现场还没有排成长队。不过，到了17:42，站台上已经有不少乘客，因为旅游2线公交车的乘客只能坐着不能站立，满员的公交车（闽DY6301）开走后，站台上留下几名乘客，只好等下一辆旅游2线。
17:54，旅游2线公交车（闽DZ1283）开到站点，站台上的12名乘客赶紧上车。左一个，右一个，乘客源源不断地赶来，17:59发车，此时车上早已满座，站台上已经有20多名乘客翘首等待下一班车。
虽然旅游2线陆续开来拉客，但是从18:04起，乘客的增长完全超过了上车的速度。18:06，客满发车，站台剩有36人；18:22，此时有46个人在等，已经排到了站台末端；到了18:30，有59人排队，站台上站不下，队伍像“J”一样划了一个弯钩，挤到停车场的小车夹缝中。
记者发现，在等车的人群中，多是二三十岁的青年，可以看得出，多半是上班族。
记者昨天再次前往现场观看，情况与前天如出一辙，甚至排的队更长。
办法
高峰期用信号灯控制
换成座位多的公交车
为何旅游2线的乘客不能像其他公交车那样可以站着乘行？记者曾在两年前就报道过，因为这条线路途经文曾路，路况复杂，出于安全考虑，交警部门于前年年底采取“限客令”，要求不能超载，只能坐，不能站。
公交集团介绍，旅游2线是个老问题，很难解决，平峰期坐不满，高峰期坐不下，一共有12辆车，四五分钟就一班，因为不能超载，只能满员就走。如果通过增车来解决运力不足的问题，即便高峰期出行难解决了，又会造成平峰期的资源浪费。
具体负责旅游2线运营的是公交集团海沧公司。海沧公司介绍，光靠增车也行不通，到高峰期厦禾路一带比较堵，旅游2线5分钟可以发出一班，但堵在路上的时间就不好说了，有时堵十分钟，有时堵二十分钟，建议交警部门在高峰期采取信号灯控制，让公交车在厦禾路这一小段优先通行，提高运行效率。另外，12辆公交车中有8辆已经使用多年，争取在报废更新时，在确保安全的前提下，换成座位数多的车辆，缓解乘坐难问题。
作者: bearwinne 时间: 2013-8-7 00:43
billy_! 发表于 2013-8-6 21:29
可是外地人坐车前不会去查3字头是高峰线这种信息吧？此举主要是针对外地游客以及平时比较少坐公交的人。本 ...
这两条都可以开全天的。。。
作者: 林捷益 时间: 2013-8-7 09:00
女乘客钱包被偷 司机把一车人关半个多小时
厦门新闻厦门网 2013-08-06 00:00 字号: T T 手机看厦门网
厦门网-厦门晚报讯 协助抓小偷和保障乘客权利，哪个更重要？这个选择，再聪明的公交车司机也很难回答，因为无论选哪个，都会招来骂声。
事实上，每一个乘客都可能面临这样的选择，“角色”不同，想法也不一样。无辜乘客不满人身自由被限制，旁观者支持司机关门等警察，律师则认为乘客强烈要求离开时司机应该放行，但最好记录下乘客信息。
究竟哪种说法更有理？还真是很难简单下结论。
文/记者 王绍亮 朱俊博 图/刘哲姝
只因为坐了一趟公交车，发了几句牢骚，小徐成了“众矢之的”。他憋了一肚子委屈，昨天凌晨又特地发了条长微博为自己“辩解”。
小徐说，几天前坐公交车，车上有个女士发现钱包不见了，司机啥都没说把一车人关了半个多小时。小徐很生气，8月2日晚上发了条微博表示“非常愤怒”，质疑“哪里来的这种随意限制一车人自由的规定”。没想到，几乎所有留言都是来“拍砖”的，网友们把他骂得满头包，都说他太自私。
小徐辩解说，自己生气是因为司机没有提前说明情况，而且警察来了也没有对其他乘客进行询问，只是带走了那个丢钱包的女士。他认为，自己的质疑并不是没道理，希望网友了解更多当时情况。
质疑】
A
把乘客关在车上
司机为什么不提前说明？
“看了大家的评论，感觉有点冤。”小徐说，当天他乘坐的是29路公交车，坐在车厢后排。
车子从轮渡站出发走不到20米就停下来了，他起初以为是等红灯，等了几分钟还没开，又以为司机去厕所了，过了十多分钟还没有开，他有点急了，就走到后门前喊着“开门”，准备换乘别的车。
小徐说，当时车上也有其他乘客显得很烦躁，跟他一起喊“开门”。旁边的乘客告诉他，车上有人说钱包被偷了，所以司机停车关门等警察来。“司机或者是那个被偷钱包的，应该跟我们解释一下怎么回事吧。”小徐说，司机啥都没说就这样停车关门。
小徐说，自己并不是反对司机协助抓小偷，而是不满司机无视其他乘客的态度。“从始至终，司机和被偷的人都没向被关起来的乘客说明和解释。”小徐说，“被关在一个拥挤、热烘烘的车厢里，就这么干等着，那是什么感觉？”
他说，不只是他一个人感到愤怒，还有不少乘客也一样。“我根本就不知道是在等警察，如果当时有说的话，相信被关的乘客应该能够理解。”他认为，司机首先应该说明发生了什么，决定怎么做，并且安抚乘客。
B
警察对乘客问都没问
我们留下来有什么用？
小徐说，并不怪网友骂他自私，因为他们可能是误解自己，以为司机关门是为了抓小偷，而他是“为了私利”反对司机抓小偷。他认为，司机关门只是为了免除自己的责任。
他说，在网上查到很多类似的事件，发现司机关门停车的处理方式是全国通用的。“司机的目的并不是为了抓小偷和找回失物，除非是证据明显的，这种情况很少，更多的是为了免除自己的责任。因为只要警察来了，司机就没有责任了。”小徐说，事实就是这样的，警察来了以后，丢钱包的女士和司机下车，司机说明情况，失主跟警察走了，然后车就开走了。
“对车上的乘客，警察问都没问。既然对失物找回不进行任何调查，我们留下来又有什么用？”
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作者: 林捷益 时间: 2013-8-7 09:01
【回应】
公交集团 司机说明情况后应该保护现场
据公交集团相关人士说，经过了解，得知当事司机有向乘客说明已经报警。
公交集团表示，公交车上有人被盗，失主和其他乘客的利益司机都要维护。失主希望小偷不被放走，其他乘客希望别耽误自己的事，换位思考，应该相互理解。
公交集团认为，遇到这种情况，失主报警后，司机在做好解释工作后，停车关门保护现场是正确的做法。
律师 乘客急着离开,司机要记下信息
福建金海湾律师事务所郑志宁律师对司机的做法表示支持。
“不好说司机停车关门是否限制了乘客的自由。”郑律师说，在没有抓到小偷前，车上乘客都可以是怀疑对象，都有可能涉案，司机应当保护好现场。
在事实没有调查清楚前或者警方还没有到现场时，如果其他乘客有紧急的事情需要马上去办理，不愿意等待，为避免司机和乘客发生冲突，司机可以在登记好乘客的信息后放行。
警方 有可疑人员会带回调查,不会一个个做笔录
“发现被扒，失主要第一时间报警，司机也要配合，关上车门把车停靠在不影响交通的路边，等候警方到场处置，期间最好不要让乘客下车。”市公安局公共交通分局刑侦大队的副调研员姜海鹰说，99%的车扒案件发生在上下车的一瞬间，但也可能在上车扒窃后还没到下一站时失主发现被盗，这种情况下扒手就可能仍在车上。
姜海鹰说，一般情况下失主发现被扒时，扒手可能早就下车了。如果发现东西被扒，失主要马上报警，同时努力回忆上车时有没有可疑人员与自己发生过肢体接触，尤其是有意无意的碰撞、碰触口袋等动作，等民警到场后要详细告知。如果失主能指出车上有可疑人员，民警会带回派出所进行调查，如果没有可疑人员，民警只会带失主回去做笔录，其他乘客放行。
“一辆车上那么多乘客，如果一个个询问做笔录，至少要两个小时，那会耽误很多人的。”姜海鹰说，遇到这种事，只能多一分理解，有一次一个乘客发现被扒，报警后一车人都配合等候，结果民警来了一问，失主说被扒的只是20多元，“这就太过分了，浪费这么多人的时间”。
作者: 林捷益 时间: 2013-8-7 09:01
网友声音】
A
正方
@恐龙阿嬷:没想到一个人会自私到这种程度，鄙视你！
@speedxsara:祝你明天就丢钱。
@农夫静观:当时丢钱包的人是你，多好啊 ！
@塔普集团TOP:要是你自己的钱包丟了就不会说这种话了，有本事以后別坐公交车。
@三三三小-:司机错哪里了？限制自由？开门让违法分子继续逍遥法外？可笑。
@阿彬qiu:本来就是应该这样！万一小偷还在车上岂不是也可以溜了！这么没同情心！
@didi张:如果司机让人下车，被偷东西的人，就会找司机负责。其实司机这样做是对的，我都碰过几次。
B
反方
@璿华Nurofen:司机紧闭车门就是对所有乘客做了有罪推定，何况司机还是没有执法权的……违背他人意志非法限制他人人身自由的涉嫌非法拘禁罪……这个问题呢，就是打击犯罪（捉扒手）的同时要注意保障人权（人身自由权）。
@青年孟子:这种事情应该强求的是警察的调查能力。能不能在不影响大家的前提下把案子破了？如果小偷已经下车了，是不是还要封锁几个街区？可能有人对封锁街区觉得过了，但是为啥过了？因为影响的人太多了？车上人少就不过？这是人数的问题么？
作者: DDsheep 时间: 2013-8-7 11:05
厦门内厝首发直达岛内公交 今后可能会加密班次
厦门新闻厦门网 2013-08-07 08:59 字号: T T 手机看厦门网
内厝位于翔安区东部，是厦门最东边的一个镇。在昨天之前，翔安区马巷、新店、新圩以及大嶝等4个镇街都有直达岛内的公交车，惟独内厝没有直达岛内的公交。754路公交的开通结束了这一历史。
厦门网-海西晨报讯（记者 肖杰元 实习生 王淯滢）昨天，新开的754路（内厝至前埔）与758路（新店至第一码头）公交车正式投入运营，记者搭乘这两路公交车进行全程体验。在新的线路投入运营后，昨天傍晚，记者也发现从梧村车站始发的750路、753路公交车的负担明显缓解。
1小时4分从前埔到内厝
内厝位于翔安区东部，是厦门最东边的一个镇。在昨天之前，翔安区马巷、新店、新圩以及大嶝等4个镇街都有直达岛内的公交车，惟独内厝没有直达岛内的公交。
昨天上午7时，记者在前埔公交站踏上了第一班从岛内发往内厝的754路公交车。这部崭新的公交车长15米，共有48个座位，比原来只有36个座位的750快运以及750区间车大了不少。座椅大都漆成绿色，另有4个爱心座椅则漆成红色。
这班车的司机是翔安公交的许火旺师傅。许师傅是内厝美山村人，今年46岁。谈到直达岛内的公交车终于要开进自己的家乡，许师傅的兴奋之情溢于言表。
许师傅告诉记者，为了尽快让翔安百姓能坐上新车，最近几天，翔安公交工作人员常常加班加点。今天早晨不到5点，他就起床前往公交停车场。6点，便准时将第一班从内厝发往岛内的754路车开出。
“这是第一班从岛内开进内厝的公交车，我们都很高兴。”许师傅说，这班车上午7:10从前埔发出。
由于许多居民还不太了解这条新线路，基本上每到一个车站，许师傅就要向乘客们解释车辆行进的线路。因为第一班车的发车时间较早，因此车上的乘客不多，记者粗略计算了一下，从起点站到终点站之间上车的乘客约为25人。
上午8:14，车子抵达内厝车站，全程26公里，用时1小时4分钟。从此，内厝结束了没有直达岛内公交车的历史。
今后可能会加密班次
昨天下午，记者还搭乘了758路公交车。和754路一样，758路也是使用了全新的48座自动挡客车。
公交司机楚师傅告诉记者，此次翔安公交为754路以及758路分别配置了6辆和9辆新车。今后，翔安公交还会根据运力的需要，考虑加密班次。
754路从岛内最后一班始发的时间为晚上22:00，由于754路会途经新店、马巷与内厝3个镇街，覆盖了翔安区数条重要的道路。因此，翔安许多居民就不会再有20点之后没有公交车坐的尴尬了。
另外，754路岛内一侧的终点站就在前埔BRT站的楼下，这样也有利于翔安居民换乘BRT出行。
新线路增加，老线路减压
昨天18:00，记者来到梧村车站的地下候车站。此时正是下班高峰期，记者发现，原本750路前长长的候车队伍不见了。由于新线路投入运营，750路及753路的负担大大减轻。
另外，昨天翔安区从新店车场至后郭村的716路公交也正式投入运营。
作者: 林捷益 时间: 2013-8-7 11:10
网曝88路公交起火冒烟 全车乘客及时疏散无大碍
本网播报厦门网 2013-08-07 09:17 字号: T T 手机看厦门网
据网友@咕噜咕噜lx 微博爆料，今早8点20分，88路公交在离软件园还有2站的地方着火，车厢内弥漫着刺鼻的塑料味。突然有人大喊着火啦，然后全车乘客一起冲下车，及时疏散，准备搭乘下一趟公交上班。据该网友称，是公交车尾部冒烟，事发后公交司机已经将车开回场站检修。
作者: 林捷益 时间: 2013-8-7 17:04
上午5:50上车23人仅一人不到60岁
20130807厦门网 2013-08-07 00:00 字号: T T 手机看厦门网
司机学习心肺复苏术。 张淇辉 摄
在全市300多条公交线路中，3路车很特别。平均每个月，乘坐这趟车的老人达4.3万人次。5:50首发，前三班车几乎都是老年人，绝大多数是赶早去植物园、中山公园锻炼、泡茶的。
其实，3路车就是厦门首条“敬老文明号”。
□文/记者 王绍亮 实习生 蔡正伦 图/刘东华
“60岁在这里都算年轻的，
好几个80多了”
往返于莲花三村和第一码头之间的3路车，全程12.5公里，途经火车站、中山公园、中山路、轮渡等重要的繁华商圈地段。
昨天5:30，记者赶到3路车起始站莲花三村总站，已有7名老人在等车了。80岁的郑阿伯告诉记者:“我们365天至少有300天出来活动，都是这么早，风雨无阻。”
5:50，公交司机把车开来，老人们陆续上车， 刷卡机不停地响着“老人卡”的提示音。记者站在车厢里，想数数有多少老人。坐在座位上的郑阿伯看不下去，很有经验地说:“你不要算了，我来帮你算:前面8个、中间8个爱心座、后面16个，一共32个位子，现在空了9个位子，一共23个人。”
上车的23人中，除了一名50来岁的，其他都是60岁以上老人。郑阿伯说:“60岁在这里都算年轻的，70岁算中等，我们这里好几个80多的。我说头班车就是最不赚钱的一班车啦，因为我们刷卡不用钱。”
“6:00前植物园免费，
头三班老人最多”
首班车开到第4站莲花中学时，车上座位都已坐满。车上老人说，今天算是人少的，到了火车站人更多。果然，车到梧村车站时，记者已被挤到车尾，人挨着人，数不清有多少人。
一旁的钱阿伯告诉记者，他是在第三站上的车，一般都有位置。天气太热，得趁太阳出来前出门，跟朋友约好了到植物园。“植物园6点以前是免费的，要是过了点去，就要收费了。”
有经验的钱阿伯说，一般只要能坐上前三班车，就能赶在植物园收费前到那里，所以头三班车上老年人最多。钱阿伯住家附近也有小公园，但他觉得没什么意思，“植物园地方更大，能逛很久，更有意思”。
据了解，按植物园的规定，本地60岁以上、外地70岁以上老人凭老年证可不限时免费入园，其他人员早上6点之前、晚上6点以后可免费入园。
73岁的陈阿嬷说，老人们都喜欢一大早去公园散步、爬山，最爱去植物园、海湾公园、中山公园。“有时候去得比较远，到轮渡那边散步，顺便还能买个菜再回家。”
在一中站，有21名老人下车前往植物园，其中年纪最大的已经89岁。他们有的是相约去爬山的，也有去泡茶，山腰的夕阳亭是老人们的泡茶点。
【提醒】
老人跌倒 别急着扶起来
看到老人跌倒扶还是不扶？如果这个问题与网上流传的“老人扶不得”没关系，你一定会毫不犹豫地回答“要扶”。不过，正确的答案是“别急着扶”。
昨天下午，为办好“敬老文明号”，公交集团举办了一场急救知识讲座，霞辉老年社会服务中心林佩芬一上来就出了这么个“难题”。林佩芬说:老人遇到意外有各种原因，急救的方式也各不相同。老人摔倒了盲目“做好事”，反而可能害了老人。
她说，正确的处理方式是，看到老人摔倒，先观察老人意识是否清醒。如果老人清醒，再询问情况，如果是因为心脏病或糖尿病引起的，可对症急救。
林佩芬说:“有个老人坐公交车时摔倒，开始觉得没事，十几天后感觉越来越痛。如果老人发生意外，不管情况怎样，首先要请120急救人员来判断伤情。”
在进行急救训练时，林佩芬提醒司机，做心肺复苏要根据老人情况，正常人可以往下按4至5厘米，但是老人按压的力度要缓和，以免造成骨折。
作者: 快速公交 时间: 2013-8-7 22:04
DDsheep 发表于 2013-8-3 11:15
20：30以后就靠那8辆758新店人民不得被挤死啊。。。22:30-23:30新店还彻底没车。。。
作者: DDsheep 时间: 2013-8-8 07:34
离合器打滑 88路公交车冒烟吓坏一车人
厦门新闻厦门网 2013-08-08 07:01 字号: T T 手机看厦门网
厦门网-厦门日报讯 （记者 曾嫣艳 实习生 丁文静）昨日上午，一辆开往高林居住区的88路公交车，先是车厢内飘出焦糊味，紧接着冒出烟来，乘客惊慌失措地跑下车。经确认，是永磁发电机离合器打滑，不是车辆起火。
昨天上午8时20分左右，一辆开往高林居住区的88路公交车，在明发园站突然停车，就在门开的一瞬间，一车乘客疯狂地挤下车。网友“@咕噜咕噜lx”在微博上说，当时有人大喊着火啦，然后全车人一起往外冲。据该网友称，当时车后部有冒烟。网友“@葉哞哞”也说，当时突然闻到很浓的烧焦味，然后她就被一群人一直往后门挤。
昨日上午，记者从119指挥中心了解到，并未接到关于该88路公交车火灾报警的电话。记者联系了88路公交车所属的湖里公交公司，有关人员称，车技人员正在对出事公交车进行检查，检查结果为公交车的永磁发电机离合器打滑，导致出现烧焦味。
作者: 林捷益 时间: 2013-8-8 17:43
残疾证屡遭公交司机质疑：真证像山寨版
图片新闻厦门网 2013-08-08 15:00 字号: T T 手机看厦门网
除了钢印，残疾证的防伪几乎无从谈起。
厦门网-厦门晚报讯 出示残疾证要免费乘车，却遭遇公交司机的质疑和牢骚。对此问题，公交集团昨日回应，因为市面存在的假残疾证不少，司机也可能出于这方面的考虑，态度上会让人感觉不舒服。记者调查发现，残疾证的制作确实较为简单，防伪功能几乎无从谈起。
□文/图 记者 谢雨真 实习生 林桂桢
遭疑生气
“干脆脱了裤子给他看”
吴先生的儿子患有自闭症，从外表不易看出。前段时间他带着儿子去乘车时，公交司机拿着残疾证反复查看，“你们谁有残疾，怎么会有残疾证？”司机质问完，把证件还给了吴先生，刚要开车，又让他们再拿出来，“来来，再给我看一下是不是真的。”
张先生有个朋友下肢残疾，但总是穿长裤掩饰，新规实施后，朋友一直抱怨，常有公交司机一看到他就问“是不是假证”，朋友有口难辩，干脆投币。“我和他说，以后再碰上这种情况，干脆脱了裤子给他看，实在是太气人了。”
李女士膝盖患有残疾，外人很难辨认。她说起一件很让她难堪的事，上月20日坐135路车时，司机怎么也不相信，把她的残疾证拿过去一页一页翻，一边翻一边笑，还大声开玩笑:“这是什么证？凭这就可以免费坐车了？”
辨别不易
证件没有特殊的标识
公交集团的一位相关负责人接受采访时说，公交司机在日常的执勤中发现过一些持假证的乘客。因为目前我市的公交车都是无人售票的，司机承担着监督乘客投币、查验证件的责任。
这位负责人说，其实公交司机也很为难，因为辨别残疾证的真伪十分不易，这本证件没有特殊的标识，不像刷e通卡那样，读卡器一过就知道真伪。有些身体残疾不是很明显的乘客，公交司机难免会留个心眼多问几句。
记者调查
假证贩子:
跟真证的相似度
达九成以上
记者从市残联了解到，残疾证是中国残联发放的，那么，这本证件真的不易辨别真伪？记者联系上了一名残障儿童，并查看了她的二代残疾证。记者看到，正如我市许多残障人士反映的那样，残疾证的纸张和外套质量的确欠佳，拿在手中轻飘飘的，证件装订线纹路很明显，翻开内页有中国残联、市残联、区残联的3个印章，并加盖了钢印，文字排版、内容比较简单，纸张底纹是白色，并无图案。残障人士苏女士说:“真残疾证感觉就像山寨的。”
莲坂、殿前、劳动力市场有不少招揽办假证的小卡片。记者根据一张小卡片上的联系电话拨打过去，对方是一名女子，记者说要办假残疾证，对方说:“没问题，只要你提供照片和身份证号码过来，两天就能搞定，收费两百。”另一名办假证者则向记者保证:“我们制作的跟真证相似度九成以上。”
作者: 林捷益 时间: 2013-8-9 08:46
公交急刹车乘客摔成九级伤残 公交公司被判赔9.8万余元
厦门新闻厦门网 2013-08-09 07:12 字号: T T 手机看厦门网
厦门网-厦门日报讯 （记者 郭桂花 通讯员 思法）因一次紧急刹车造成残疾乘客摔伤住院，近日，思明区法院一审判决公交公司赔偿9.8万余元。
小陈是小儿麻痹症患者，去年6月4日，他坐上公交车回前埔，公交在行驶的过程中突然刹车，小陈猝不及防，一头栽在了地上。这一摔，把原本身体就不好的小陈摔成了九级伤残，需要进行手术。手术顺利完成后不久，他又不慎在医院跌倒，扭伤了左腿，又接受了一次手术。
出院后，他将公交公司告上法庭，要求赔偿所有损失。该案件近日由思明区法院开庭审理。据司法鉴定，小陈第一次骨折和公车上摔伤存在直接因果关系，但鉴于小陈本身骨质疏松，摔伤并不是骨折的全部因素。所以，公交车上摔伤的参与度应当为45%。对此，公交公司方面则认为，小陈的第二次住院是由于自己不谨慎导致，和公交公司无关，应当扣除第二次医疗费。另外，小陈主张的各项赔偿金，公交公司只需赔偿其中的45%。最终，法院判决公交公司赔偿9.8万余元给小陈。
作者: 林捷益 时间: 2013-8-9 11:58
公交提速嗜待解决 "两纵两横"公交专用道构想被搁置
厦门新闻厦门网 2013-08-09 00:00 字号: T T 手机看厦门网
BRT通行顺畅，而公交车却被堵在路上。
（资料图/本报记者 郑晓东 摄）
“公交专用道”模拟图
3D制图/本报版式工作室 张平原
【特点】
1.设在机动车道内侧，方便转向
2.道路中央做停靠站，用于上下客
3.利用灯控路口，实现乘客过街
面对飞速增长的机动车保有量，厦门要如何应对？大力优先发展公共交通，这已经成为我市各相关职能部门的共识。优先发展公交最重要的一项内容就是保障公交路权优先。我市很早就提出在城市主干道设置公交专用道，去年下半年相关部门还提出岛内设置“两纵两横”公交专用道试点的构想，但时至今日，这个构想依然悬在空中，未能落地。
现状
路权优先无保障
公交运输效能低
“目前厦门公交的问题，不是车辆少，而是运输效能低下。”市运管处处长施红兵介绍，城市交通状况日益复杂导致公交车车速慢，车辆不能准点抵达车站。根据测算，由于这个原因，厦门增加10%的公交车辆，只能增加1%的班次，投入产出比十分低下。
究其原因，是由于公交车在道路资源上没有享受应有的“特权”。“一种车辆运载的人越多，那它就应该享受更多的道路资源，确立公交优先，就是把对道路资源的分配向公共交通倾斜，让有限的道路资源首先满足公共交通的出行，从而引导城市建设向正确方向发展，促进城市布局结构调整。”市市政园林局的相关负责人表示，厦门的普通公交没有做到这一点。
施红兵说，一个简单的对比就可以看出设置公交专用道的必要性:在交通高峰时段，同样是从前埔到第一码头，乘坐BRT只需要20分钟出头，而乘坐普通的地面公交需要耗时65分钟。也就是说，拥有路权的公交车运输效能是没有路权公交车的3倍。
对策
设置“两纵两横”
路中间设专用道
去年下半年，我市提出在岛内设置“两纵两横”公交专用道作为试点的构想。“两纵”是金山路和金尚路，“两横”是湖里大道和仙岳路。
厦门最早试行的专用道，是在道路两侧，比如湖滨南路曾经试验过，但效果不好。厦门著名交通问题专家、民盟厦门市委常委林地球说，这是由于厦门的路口太多，首先，道路两侧有建筑物，专用道无法封死；其次，路口太多的话，在道路两侧的公交车转向时（比如左转）就难免与其他社会车辆产生交会，影响道路通行效率。
目前，相关部门比较倾向于将“公交专用道”设置在机动车道内侧，这一模式在国内外许多城市有成功先例。这种模式不同于道路两侧的专用道，它能够利用道路中分带作为停靠站，用于上下客，同时停靠时可利用灯控路口，实现乘客过街。同时，专用道设置在路中间，也能避免转向时与社会车辆的交叉。“在专用道上，公交车实现‘准BRT’的形式，就可以提高公交车的吸引力。”施红兵表示，公交专用道对于引导个体交通方式向公共交通方式转移有现实意义。
难题
专用道试点难题
尚待进一步研究
但是，市交通运输局、市市政园林局等相关部门表示，这种公交专用道模式，目前要面对很多具体实施问题。
比如，在道路中间设专用道，要进行一系列的硬件设施改造，这涉及月台的建设、供电线路安装等等。有关方面认为，厦门即将进行轨道交通建设，如果同期再启动“公交专用道”建设，两项工程施工“叠加”，将对城市的交通影响过大。
同时，公交集团也提出，目前厦门公交车都是右侧开门，而专用道设置在路中间，需要公交车左开门，这涉及的车辆购置、改造等工作也相当繁复。公交线路的相应调整也存在很多具体问题:公交线网的布局要如何配合公交专用道进行重新调整？是“两纵两横”上所有的公交车都进入专用道，还是只有部分公交线路进入专用道运行？公交班次该如何设置？
相关部门表示，正是因为这些问题，这项工作的可行性还需要进一步研究，具体实施还没有时间表。
作者: 林捷益 时间: 2013-8-9 11:59
【市民建议】
公交专用道
要有法规支持
提到设置公交专用道，绝大多数市民将关注重点放在“专用”二字上。市民杜小姐每天乘坐公交车上下班，她表示，目前厦门公交车的运行效率上不去，主要就是没有路权。“在莲前大道这样比较宽阔的路面上还好，一旦到了吕岭路等比较狭窄的道路，公交车要进辅道靠站停车，这时候经常会被私家车挡住去路，耽误了时间。”杜小姐说，“如果没有法规来支持公交专用道，那么即使设立了专用道，也照样起不到作用。”
对此，厦门公交集团相关负责人表示，纵观国内外“公交优先”实行得较好的城市，在公交专用道的设置、优化道路资源配置、保障公交车辆获得路权优先等方面，都予以法规支持。“国外一些城市在公交车前后都装摄像头，专门拍那些违章进入专用道的私家车，拍到一辆罚一辆。”该负责人说。
【提醒】
“加快建设美丽厦门，共同缔造美丽厦门”，亲爱的读者，您对厦门设置公交专用道有什么看法，欢迎拨打本报读者热线968820。
【记者手记】
最后的防线
●本报记者 殷磊
BRT太挤了。有网友调侃说，“踏上BRT的那一刻，就放弃了尊严”。但是，有很多人就是这样也要挤BRT，是因为BRT拥有专用路权，运行时间相对精确可控。要控制私家车出行，提高普通公交的运输效能，中外许多城市最主要的经验就是普遍推行公交专用道。公交专用道的设置绝不仅仅是划几条线、建几座站台那么简单，它确实面临很多难题，牵涉到城市整体交通规划，需要研究人流、车流规律，要优化调整公交线网与之配套，要合理调度运行班次，要为乘客换乘提供便利……但无论如何，它势在必行，因为在对抗“路困”的战役中，保障公交路权优先可以说是城门前最后一道战壕，已经是退无可退了。一旦这道防线守不住，到了不得不采取限牌、限行、征收拥堵费等措施的时候，其实已陷入到惨烈的“巷战”中了。
作者: 林捷益 时间: 2013-8-9 12:01
前埔枢纽站两BRT车轻微追尾 其他车辆无法调头
本网播报厦门网 2013-08-09 09:08 字号: T T 手机看厦门网
据@厦门交通广播 微博消息，今天上午8时许，网友@藤上无草林旁有王 发微博称：在前埔枢纽发生BRT两车追尾，还好只是两辆空车转弯时发生，并无损伤；只是其他车辆无法调头，站台滞留了一些等候乘坐BRT的市民。该网友建议：赶上班的还是直接去东方山庄站吧。
作者: 林捷益 时间: 2013-8-9 12:32
配合仙岳路金尚路口交通改善 8条公交线路明起微调
本网播报厦门网 2013-08-09 10:23 字号: T T 手机看厦门网
据@厦门公交查询网 微博消息，为配合仙岳路金尚路口交通改善措施，8月10日（本周六）起，现有通行仙岳路跨金尚路跨线桥的8条公交线路做出微调，具体运营方案如下：
（一）5条线路双向避行跨线桥，改由地面通行，暂不增减停站点。具体涉及线路如下：
6路【五缘湾YD馆（五通码头）——火车站（湖东）】
103路【凤头社——梧村汽车站】
128路【高林居住区大门——梧村汽车站】
758路【新店车场——第一码头】
780路【汇景广场——海沧车场】
（二）3条线路仍双向通行跨线桥，双向增停【中医院分院】站，减停【中医院】站。具体涉及线路如下：
750路快运【马巷车站——梧村地下公交站】
753路【翔安火炬路口——梧村地下公交站】
旅游5线【大嶝公交场站——梧村地下公交站】
作者: 林捷益 时间: 2013-8-9 12:32
海沧新增846路区间线路 方便市民至岳阳小区换乘
本网播报厦门网 2013-08-09 11:25 字号: T T 手机看厦门网
据@厦门公交查询网 微博消息，为方便海沧生活区乘客在海沧大桥施工期间至岳阳小区换乘公交，公交集团开元公司临时新增846路区间，具体方案如下：
（一）运行区间：岳阳小区——海沧车场
（二）沿途站点
上行：岳阳小区→石塘→边防→海沧房产→海沧建行→海裕路→海沧医院→沧林路口→海沧车场
下行：海沧车场→沧林路口→海沧医院→海裕路→海沧建行→海沧房产→边防→石塘→七星西路→岳阳小区
（三）首末班时间
岳阳小区 07:00-09:25 16:00-19:20
海沧车场 07:30-10:00 16:30-19:50
（四）票价：一票制1元
作者: 林捷益 时间: 2013-8-10 07:33
15条高峰线路站牌数字将变绿色 预计8月中下旬更换
本网播报厦门网 2013-08-09 15:46 字号: T T 手机看厦门网
据@厦门公交查询网 微博消息，为方便乘客从站牌上区分常规线路与高峰线路，避免乘客在平峰时期苦等高峰线却等不到的尴尬，厦门公交场站公司结合此批改名，将对站牌格式作出修改：常规线路线路号区域仍保持目前的白底红字格式，高峰线路线路号区域将更换为白底深绿色字体格式，具体效果图详见附图。
此次站牌格式修改首批将试用于此批更名所涉及的15条高峰线路，具体线路运营时间可至厦门公交查询网（xiamen.8684.cn）查询。新设计的站牌目前已开始印刷，预计将于8月中下旬更换。具体涉及线路如下：
57路【上李——火车站（小广场）】
59路【湖里公交场站——高崎火车站（中埔）】
102路【前埔公交场站（国贸新城）——五缘湾公交场站】（站牌已更换）
112路【第一码头——黄厝】
302路【软件园二期——莲花二村】
303路【软件园二期——园山】
304路【保税区——围里】
305路【安兜——特区纪念馆】
306路【安兜——人才中心】
307路【金山小区——新丰路】
309路【金山小区——中山医院】
310路【第一码头——上李】
311路【东渡公交场站——软件园二期】
313路【BRT蔡塘→软件园二期】
315路【翔鹭花城——马垅】
作者: 林捷益 时间: 2013-8-10 08:46
轿车撞护栏 冲进BRT车道
20130810厦门网 2013-08-10 00:00 字号: T T 手机看厦门网
轿车撞坏护栏，冲进BRT车道。(网友“szjszj”供图)
本报讯 （记者 卓悦佳）原本走专用车道的BRT公交车竟然改走社会车道，乘客下车后刷卡也只能靠工作人员用POS机来实现，这是怎么回事？原来，昨日中午，由于一辆银色轿车冲进了BRT专用车道里，导致快1线暂时改走社会车道，无法停靠华侨大学站。
“那些在华大站内往北站方向等车的人傻眼了，这车怎么都走外面了。”网友“szjszj”报料说，昨日13时45分许，一辆银色轿车不知何故，撞破护栏冲进了BRT车道，导致开往北站的BRT公交车只好暂时改走社会车道。
记者联系了BRT场站公司，工作人员告诉记者，事故发生在诚毅学院站与华侨大学站间的路段，肇事轿车可能是为了避让其他车辆而撞坏BRT专用车道的护栏，冲进BRT车道，堵塞通行，因此经过此处的快1线BRT公交车暂时改走社会车道。受此影响，BRT公交车无法停靠华侨大学站，只能在站点附近停靠，在此站下车乘客刷卡要靠工作人员使用POS机完成。一个多小时后，事故现场清理完毕，BRT公交车又恢复正常运行。
（报料人:网友“szjszj” 报料费:50元）
【同步】
两BRT公交车
转弯时发生刮擦
枢纽站首次发生刮擦事故，运营未受影响
本报讯 （记者 卓悦佳） “两辆BRT公交车在前埔枢纽站刮擦追尾，还好是在前埔总站两辆空车转弯时发生，只是总站车辆无法掉头，赶着上班的人还是直接去东芳山庄站吧。”昨日上午8时许，网友“藤上无草林旁有王”在微博上报料。还有网友称有同事因此迟到。
随后，记者联系了厦门市快速公交运营有限公司。工作人员告诉记者，由于前埔枢纽站的转弯半径较小，司机开车难度较大也比较小心，这还是BRT运营这些年来第一次出现这种情况，不过好在两辆快3线公交车均是空车，没有乘客受伤，而平台上还有其他车辆能够迅速调用，BRT运营很快恢复正常，并未受到影响。
作者: DDsheep 时间: 2013-8-10 12:56
公交车上惊现大冰块 网友:"我和我的小伙伴们都惊呆了"
厦门新闻厦门网 2013-08-10 11:13 字号: T T 手机看厦门网
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厦门网讯 据海峡导报报道 前天，762路公交车上出现一个大冰块，就放在司机旁边。难道是公交车没空调，司机怕中暑，才用这么原始的降温方式？市民纷纷猜测。
大冰块给公交车降温？
8月8日下午，来往于翔安文教园和同安方特的762路车上，出现一个奇怪的大冰块，冰块足有椅子面那么大，厚度有10厘米，下面还垫了一块布吸水，有乘客直接把一瓶饮料放在冰块上冰镇。
车上的乘客“龙一爱”拍下冰块照片上传网络，令网友们一阵激动。“几路车啊，牛”、“建议多拿几块”、“我和我的小伙伴都惊呆了”，还有人想亲身感受。
稍微冷静，“好事”市民给出两种猜测。
第一种，冰块是为了给发动机降温，理由是，这辆车属于发动机前置，冰块下方是发动机的盖子，防止发动机过热。
第二种，公交车的空调不制冷或没有空调才用冰块。
冰块原来是乘客的
昨天下午，导报记者将此事反映给市公交集团。
网友的两种猜测被证实是个“大乌龙”，真相是：那个大冰块不是司机放的，而是一名乘客临时带上车的。“冰块大概是8月8日下午3点出现，在返程的监控上，就没有再出现冰块了。”公交集团相关人士介绍。
导报记者从多方得到证实，762路公交车上有空调，开空调不会加重发动机的负担，也没有必要用冰块给发动机降温。
看来，是市民被热怕了，看到冰块过于激“冻”。
作者: 林捷益 时间: 2013-8-12 17:22
今起760路经停蔡厝南、蔡厝北
20130812厦门网 2013-08-12 00:00 字号: T T 手机看厦门网
本报讯（记者 戴舒静）为方便翔安新店蔡厝村民的出行，今天起，760路（大嶝-第三医院）调整经蔡厝村内道路运行，原停靠翔安东路的蔡厝站调整为村内路的蔡厝南、蔡厝北两个停靠站。
今年年初，760路因翔安南路改造，线路一度改由翔安东路行驶，造成很多蔡厝村民出入不便。对此，翔安公交公司根据翔安南路和蔡厝村内道路的改造情况，决定今起改变行驶线路，以方便广大村民。
另外，758路和780路，双向避行金尚路口跨线桥，改经地面通行，沿途停靠站点不变。750路、753路和旅游5线，仍通行跨线桥，双向的定点停靠站由中医院站调整至中医院分院站。
作者: 林捷益 时间: 2013-8-12 17:42
843路公交车早晚高峰严重拥挤 乘客们苦不堪言
本网播报厦门网 2013-08-12 16:50 字号: T T 手机看厦门网
市民刘先生在本网《有话要说》栏目投诉：自海沧车场站至湖里火炬园，长年来，只有843路公交车一条线路，进岛前，在海沧共有8个站点，但许多乘客在第5个站点（建行站）始就经常挤不上车，导致上班迟到现象，向有关部门反映多次，增设有关线路，但厦门公交集团以所谓的“843路单车均日客运量仅为530人次，与其他线路相比，843路的实载率居于比较低”为由，而拒绝增设线路。而事实并非如公交集团所言，而是：该车共有35个座位，但自早上6：30至8：00阶段，海沧至火炬园，17：30--19：00，火炬园至海沧车场，间该线路车是严重超载在运行，以本人统计（坐在后门口第一个座位统计上车人数），该车7：00-7：06分时段，自海沧车场出发至海沧进岛前最后一站石塘站时，载客量高达90人以上，如8月1日车牌号为闽DY6099，91人，8月2日，93人，8月5日为97人（司机编号为2670），最为严重的是8月7日，高达116人（闽DY6088），车后门黄色区域原规定是禁止站人，但实际上往往挤得满满当当，连车门都关不上。在车内，人贴人，虽开着冷气，但大家挤得满头大汗，男人贴着女人，非常非常尴尬！ 呼吁公交集团赶快增添新的线路。
作者: 林捷益 时间: 2013-8-12 17:44
大嶝增设3公交站点
焦点新闻厦门网 2013-08-12 10:28:00
时间：12日开始执行
厦门网-海西晨报讯（记者 肖杰元 实习生 王淯滢）为了方便当地居民和满足日益增多自助游旅客的需要，近日，记者从翔安公交公司获悉，途经大嶝岛的760路公交车将增加双沪东、双沪小学、大嶝街道3个公交站点。这3个公交站点均为双向站点。停靠新增设的站点将从12日开始执行。据了解，新增设3个站点都为当地居民较为密集的生活区，新公交站点的设立将大大方便这些地区居民的出行。
[责任编辑：王思婷 来源：海西晨报 ]
作者: 快速公交 时间: 2013-8-13 09:32
林捷益 发表于 2013-8-9 11:58
公交提速嗜待解决 "两纵两横"公交专用道构想被搁置
厦门新闻厦门网 2013-08-09 00:00 字号: T T 手机看厦门 ...
中央站台需要左开门是那个脑残说的话。。。要不然快2在滨海大道如何停靠，麻烦再看看昆明、太原之类的中央专用道如何实施。。。改造中央站台金山路条件最成熟、金尚路改造的影响也不大。仙岳路要想中央专用道就麻烦了，湖里大道西段太窄，全时段专用道画不出来的。
作者: 林捷益 时间: 2013-8-13 12:05
客车刮擦公交堵了高林总站 乘客需到外面站台等车
本网播报厦门网 2013-08-13 10:21 字号: T T 手机看厦门网
据网友@婉婷麻麻 微博称，今早7点半左右，在高林居住区公交总站，一辆大客车刮擦到一辆128路公车车，霹雳啪啦，吓死了！这客车有点急啊，一直按喇叭！总站被堵住了，要搭乘38、88、128路公交的乘客等都到外面的站台等车！
作者: aijuanjuanyy 时间: 2013-8-13 12:22
像842这路线的公交车 开了6年了 我想问何时能更新啊
作者: 林捷益 时间: 2013-8-13 17:44
火大
18:17李女士:我刚才跟我5个同事一起坐86路车，我们从第一医院站上车，要去普利大厦。因为我们其中两个人没有e通卡，我们一个同事就刷了五下。司机说我们没刷够次数，我们就反驳了一句:我们总共刷了五次。司机一副得理不饶人的样子，说:你们五个人一上来，我就一直瞅着你们。他把车停下来，一直跟我们扯。后来他掏出100元，像拍桌子一样砸在投币箱上说:我敢跟你们打赌，有本事你们把钱也掏出来，我来查。车上的人一直劝他，说不管怎么样，有没有刷够五次都算了，就补刷一次。我们补刷了，司机还是得理不饶人，经过红绿灯后就停在那边，停了很久，整车的人都可以作证。以前我看报纸上经常有人批评公交司机，我很同情他们，因为他们确实很辛苦，开车真的是高度紧张。但是今天碰到这件事情，我就真的很气愤，你说以后谁敢同情他们？你把整车人的安全都放在哪里了？第一医院那个路段本来就非常堵，这样很危险。我们不会因为一块钱，五个人去跟他计较，补刷就好了。没想到他没完。我从来没碰到这种事情。这辆车车号是闽DY9077，司机工号是1264。 8:40陈先生:我是一名残疾人，我想问一下持残疾人证还能不能免费坐公交车？（热线员:可以啊。）昨天下午5点20分，我在SM广场站上了一辆134路车，那时候坐车的人很多，我出示了残疾证，结果司机态度很凶地说，前两天他接到通知，持残疾证不能免费坐公交车了。所以我今天才想确认一下，是不是真有这样的通知？（热线员:没有。那路车的车号、司机工号记了吗？）车号我没有记，工号4498。（热线员:您可以向公交公司投诉。）不要紧的，司机对我的训斥没有关系，这件事跟晚报说了就好，谢谢你。
作者: 林捷益 时间: 2013-8-14 08:52
洪莲中路附近缺少公交站 要坐公交车先走20分钟www.taihainet.com 2013/8/14 7:14:45 来源：台海网
台海网(微博)8月14日讯（海峡导报记者 林利萍/文 沈威/图实习生 王嘉 苏瑞福）林女士致电导报热线968801：我是思明洪莲中路明发楼的住户，我们小区附近还有瑞景双座小区、莲前小学、逸夫中学以及明发工业区，可却没有一个公交站，大家出行都非常不便！
★记者调查百多户居民出行难
据了解，明发楼小区有100多户居民，每天出行要走到BRT洪文站或者瑞景商业广场站去坐车，大概要走1公里，花20分钟左右。
住户汤先生向导报记者诉苦道，若要往江头方向的话，需要步行近20分钟到蔡塘村路口站去坐公交，若要往莲坂、轮渡方向的话，就需要走到瑞景商业广场站去坐车，同样要花费20分钟左右。“我小孩两周多，有时要带出去玩，都得走很远的路，现在天热太阳大，真的很辛苦！”
★现场体验坐公交需走20分钟
前日下午，导报记者来到洪莲中路明发楼小区门口，从这边出发走洪莲路再到莲前东路的瑞景商业广场站，足足走了20分钟。有些居民为了不绕这条远路，会穿过洪文大排档，经过加州停车场和牛庄小吃街，再到瑞景商业广场，这样可以节约大概一半的时间，不过路上会遇到较多的车辆。
虽然在洪莲中路的东段有102路公交车经过，但是多数居民还是会选择到瑞景商业广场站坐车，因为这边线路多。“若是学校附近能有个站点，那不仅方便了居民出行，更方便了学生上下学。”林女士说。
★公交集团路口未开，设不了站
据悉，今年3月份明发楼居民曾联名向公交集团反映此事，公交集团经现场勘察回复称，因为洪莲中路与云顶中路交接处的路口没有打开，如果设置公交线路，公交车必须在云顶中路占用两个车道进行变更左转，与直行的车流交织，存在较大的安全隐患，建议向有关部门反映打开洪莲中路与云顶中路交接口，并设置红绿灯，方便公交运行。
明发楼居民表示，希望上级部门能协调此事，给住户们一个方便。导报将继续关注此事。
作者: DDsheep 时间: 2013-8-14 12:40
作者: 林捷益 时间: 2013-8-14 12:41
男子戴草帽裹浴巾坐公交 网友猜测其衣服被偷(图)
厦门新闻厦门网 2013-08-14 10:10 字号: T T 手机看厦门网
厦门网讯 据海峡都市报报道（记者 陈志坚）前日，厦门小鱼网上一条“厦门公交浴巾哥淡定出现”的帖子引来众多网友围观。发帖者上传了两张图片，图中一名头戴草帽、身披浴巾的乘客，正站在公交上(如图)。该乘客用草帽盖住了脸，看不清面貌。
发帖者是名为@csutzzw的网友。昨日记者联系上他，但他对整个事情经过，不愿透露。
而据一位当时的目击者网友@游慕杰——YMJ介绍，当时他正坐在车上，突然看到一名头戴草帽、身披浴巾的人站在公交车上。他记得那一天是星期六(8月10日)。他说，那个人头压得很低，没看清楚脸，但从身材体型，可以知道是个男的。至于是哪路公交，该乘客从哪一站上车的，@游慕杰——YMJ表示因为事情已经过去了几天，他记不清了。记者向厦门公交公司核实，该公司表示，不知是哪一路公交，无法查证该事是否属实。
连日来，该条帖子引来网友热议，有网友笑称“真是奇葩”，也有网友调侃这是“天热惹的祸”，还有网友猜测“是不是在海边游泳，衣服裤子被偷了”。
作者: DDsheep 时间: 2013-8-14 12:45
“性急”旅游车撞坏公交后视镜
20130814厦门网 2013-08-14 00:00 字号: T T 手机看厦门网
本报讯 （记者 卓悦佳） 昨日早上7点半左右，高林居住区的公交总站里，一辆128路公交车跟一辆急着拐弯的旅游客车发生剐蹭，公交车后视镜被撞坏。好在没有乘客受伤，公交线路的运营也没有受影响。
昨日上午7时37分，网友“婉婷麻麻”微博上报料称，有一辆128路公交车在高林居住区总站与一辆客车发生剐蹭。记者从128路负责人刘队长处了解到，当时这辆公交车正在高林居住区的站点里停车上客，后面一辆旅游客车要拐弯，结果不慎发生刮擦，撞坏公交车的后视镜。好在并无乘客受伤，现场工作人员也紧急调配其他车辆运输乘客。
作者: 螺旋桨 时间: 2013-8-14 13:08
本帖最后由 螺旋桨 于 2013-8-14 13:13 编辑
如此拦车行道树“伸手”公交车“挨打” 厦门晚报2013年8月13日A11版
一根碗口粗的树枝被撞断。
本报讯（文/图 记者 刘以结）一声巨响，公交车撞树了！司机下车一看，“哎呦”一声，原来路边行道树上一根树枝垂地太低了，把车顶上的车载空调都撞烂了。昨日早上10点，这一幕发生在嘉禾路圆山南路口。
乘客小叶说，当时车开得好好的，突然头顶传来一声巨响，车子猛地震了一下，司机匆忙刹车，车内十多名乘客惊叫连连。惊魂稍定后，大家下车一看，才知道车撞树了。记者在现场看到，一辆942路公交车停在路边，一根碗口粗的树枝被撞断，横在路上，公交车顶部的车载空调被打烂。
公交司机懊恼地说:“以前我都是这么开的呀，从来没撞到过树啊。”围观的市民说:“公交车那么高，最好不要太靠路边开，很容易撞树的。”所幸，没有乘客在事故中受伤。随后，乘客们被安排换乘另一辆942路公交。
PS: 严重怀疑气罐“中奖”。
作者: 林捷益 时间: 2013-8-14 17:49
为证明乘客少刷一次卡 公交司机掏百元要打赌www.taihainet.com 2013/8/14 15:47:28 来源：台海网
台海网(微博)8月14日讯 据厦门晚报报道（记者 李晓辉）“把钱拿出来，我们来打赌！”为了证明乘客少刷一次e通卡，公交车司机竟然使性子掏出一张百元钞票，拍在投币箱上，要跟乘客打赌。昨天，开元公交公司对司机的行为作出批评教育处理。
漫画/刘哲姝
前天傍晚5点53分左右，第一医院公交车站，陈女士和同事一行4人上了86路公交车，因为其中两人没有带e通卡，于是前面的人就帮忙刷卡。
陈女士说，当时上车的人很多，她和同事刷完卡，走到车厢后半截时，司机突然回头喊她们，说其中有一人没刷卡，她们一时愣住了。
“司机很大声喊我们，态度很不好。”陈女士说，她是亲眼看着同事刷卡，是否有刷进机器，也不确定，车上人多，被司机这么一喊，为了一块钱而争执，面子上说不过去，于是同事有点不乐意地上前补刷了一次卡，没想到司机为了证明自己并没有冤枉她们，竟然掏出一张百元钞票要跟她们打赌。
昨天下午，记者来到开元公交公司，公交车上的监控显示，乘客补刷后，双方仍然为多刷还是少刷一次e通卡而争辩。公交车在等红灯时，司机很激动，说“到底有没有刷，机器上可以查得出来”。
在司机争辩期间，红灯变绿灯，前面的车辆开走了，公交车还不前行。过了几十秒，车辆才启动，可是听到乘客不满“多刷了一次”，司机情绪又激动起来，在行驶了一段路后，靠边停车，起身从口袋里掏出一百元，拍在投币箱上，喊道:“把钱拿出来，我们来打赌！我们来查一下，到底你们5个人刚刚上车是刷4次还是5次。”
公交车在路边停了两三分钟，司机让乘客拿出e通卡，大约花了3分钟时间查询，证实陈女士一行5人此前确实少刷了一次。
开元公交公司相关负责人告诉记者，司机有监督乘客投票的义务，但与乘客争执并掏钱打赌的行为是不对的，司机已经认识到自己行为的错误，并打电话回公司解释当时由于太着急了，为了证明自己没错，才做出打赌的行为，他为他的行为表示歉意，同时，公司将对司机进行批评教育处理。
作者: 快速公交 时间: 2013-8-14 21:57
林捷益 发表于 2013-8-14 08:52
洪莲中路附近缺少公交站 要坐公交车先走20分钟www.taihainet.com 2013/8/14 7:14:45 来源：台海网
这事儿说多久了就是没有用，5路改进去哪有那么难。往观音山走云顶中路、洪莲中路，往火车站走洪莲中路、洪莲路、莲前东路一点问题没有。
作者: bearwinne 时间: 2013-8-14 23:30
林捷益 发表于 2013-8-14 17:49
为证明乘客少刷一次卡 公交司机掏百元要打赌www.taihainet.com 2013/8/14 15:47:28 来源：台海网
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总是有人要逃票，还有后门上车的问题，直接在严重的中山路，轮渡，岳阳小区几个站点派人开罚算了
作者: DDsheep 时间: 2013-8-15 11:51
站牌上无踪影 想乘车全靠蒙
20130815厦门网 2013-08-15 10:37 字号: T T 手机看厦门网
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在前埔南区公交站，19B、30B和316路都有停靠，但站牌上都没有标明。
本报讯 （文/图 记者 张明蕾）它们是一对“同卵双胞胎”，外表几乎毫无差别。事实上，一个名正言顺，线路图在站牌上清楚标明；一个有名无份，车照走，站牌上却无影踪，乘车者全凭习惯。前日，记者联合“巴迷”小林，体验了几条“幽灵公交”线路。
同一路车分“AB线” 乘客分不清
市民张小姐气喘吁吁地跳上19路公交后，抬头望了眼车内的线路图，傻了。她本打算去明发新城，线路图上却没有这站。“我查了19路能到，站牌上也写得清楚，没上错车啊。”张小姐很纳闷。问了公交司机，才知道19路分AB线——A线走前埔村，经明发新城；B线走前埔南区。
昨日上午，记者在国贸新城站看到，站牌上只有经前埔村的19路、30路线图，经前埔南区的毫无踪影。19路、30路一直都有两种线路走向，其中95%的站点都相同，只在前埔段走向有别。“双胞胎”们的分岔点，就在国贸新城站。
“双胞胎”们太过相似的外表，只有常坐的乘客才能分清。在小林的指引下，记者观察了好几辆后，终于掌握了诀窍。一看车顶LED或贴纸:19路看车顶LED，19A为19→会展（经前埔村），19B则为19→会展（经南区），30路则看贴纸颜色，30A为黄色，30B为绿色。二看车前线路风挡牌，A线（经前埔村）为黄色，B线（经南区）为绿色。“这也太不明显了，夏天阳光强烈，谁能注意得到LED显示牌。”等车的市民刘先生说。
昨日下午，记者从厦门公交集团获知，在2010年厦门公交线路号改革后，19B、30B的站牌就消失了，但因为前埔南区的居民仍有乘车需求，所以公交车仍在运营。“19B和30B是非正式线路号，所以没有站牌。”工作人员说，“我们正考虑将它们正式化，改成另外的线路号，但还需和主管部门协商是否可行。”工作人员表示，目前会和相关业务部门沟通，在车头增加标示，让“双胞胎”们从外表上更易区分。
高峰线每天运行 沿路站牌都不标
“从半个月前开始，在国贸新城站等不到316路了。没听说它改道，站牌上也没有它的路线图，是取消了吗？”家住国贸新城附近的市民戴先生有些纳闷。从国贸新城站到前埔南区站，记者均没在站牌上看到316路的线路图。巴迷小林说，前一阵316路的始发站从国贸新城站改成了软件园站，但一直以来，316路停靠的沿线站点都没有线路图。“它只在晚上7点到9点间运营，是晚高峰线路，乘客大多凭经验坐车。”
“316路是高峰区间线路，关于站点的设置和延伸，市民们一直在给我们提建议，所以最近线路还在根据客流量调试变化中。”厦门公交集团的工作人员解释说。因为还未正式固定化，所以316路暂时没有站牌。工作人员表示，会尽量在本周内把路线稳定下来，然后做好沿线站牌。
作者: 快速公交 时间: 2013-8-15 15:57
DDsheep 发表于 2013-8-15 11:51
站牌上无踪影 想乘车全靠蒙
20130815厦门网 2013-08-15 10:37 字号: T T 手机看厦门网
A、B线千万不要独立路号。。。要不然迟早又要下一次大乱。。。
作者: SantiagoDS 时间: 2013-8-15 16:47
快速公交 发表于 2013-8-15 15:57
A、B线千万不要独立路号。。。要不然迟早又要下一次大乱。。。
这种跟4/139, 8/32情况还很不一样, 4/139和8/32线路重复度不高, 19A/B重复度高. 还是保留AB吧...
作者: 螺旋桨 时间: 2013-8-15 19:53
厦门晚报2013年8月15日A4版透露，由于软三起步区九月投用，949届时开通。
作者: 林捷益 时间: 2013-8-16 08:48
镇海路口公交车堵成“麻将”牌 众网友出招解困局
厦门新闻厦门网 2013-08-16 07:09 字号: T T 手机看厦门网
厦门网-厦门日报讯（文/记者 卓悦佳 图/由厦门市智能交通控制中心提供）昨日上午9时10分许，如果您正好经过镇海路口，可能会看到这样一幕:至少7辆开往不同方向的公交车，在十字路口处“会师碰头”，围成一圈进退不得，活像有人在垒“长城”打麻将；而不远处至少还有4辆公交车正在等候“上桌”。
监控拍到的堵车画面。
昨日，发布了这一监控照片的“厦门市智能交通控制中心”新浪官方微博感慨:“公交车们开成这样也需要技术，其实大家相互让一让就可以解决一些小问题的。”而网友们对此展开热烈讨论，针对镇海路口常年拥堵提出了建议。
网友“Vincent0371”强烈要求对违反交通法规的公交车严罚，他认为许多事故、加塞、堵车都是公交车造成，“想要有顺畅的交通，解决公交车的这些问题，我个人认为是非常有必要的！”
对此，“厦门市智能交通控制中心”官博回应表示:“这个路口由于临近两个医院，本身就难治理，交警部门已经很关注这个路口，平时也有人员现场指挥，另外，小编在中心也能控制路口信号灯。”
记者联系了监控照片中出现的99路公交车司机黄师傅。她告诉记者，镇海路口拥堵已是常态，司机们互不相让导致堵车更严重，“今天还有乘客下车给29路车（注:照片中另一辆公交车）指挥，说29路让一点，我们车就能过去了。”黄师傅认为，最重要的原因是许多前往第一医院及妇幼保健院就诊或接送孩子上下学的人违章停车，将附近路面变成停车场。而123路的负责人黄队长表示，除违章停车外，此处车流量大，交通设施不够合理也是造成拥堵的原因。
对此，厦门市智能交通控制中心负责人、本届“我最喜爱的十佳民警”候选人刘建设告诉记者，目前交警部门能做的是优化交通信号，如控制干预信号灯等，但问题根源仍是路面违章停车，交警需加强对违章停车的整治，增加人手及时疏导交通，“我们也会收集网友建议向市畅通办反馈。”刘建设也表示，交警部门需要综合考量来解决镇海路口的拥堵，同时保障上下游路口的畅通。
作者: 林捷益 时间: 2013-8-16 12:38
近期将新增949路公交：厦门北站——国贸新城
本网播报厦门网 2013-08-16 10:30 字号: T T 手机看厦门网
据“厦门公交查询网”微博发布：据市交通局消息，为配合软件园三期投用，方便集美新城片区、理工学院、华侨大学等院校乘客进岛，近期公交集团集美公司将新增949路【厦门北站——国贸新城】，暂定线路走向详见下图。具体开通时间及线路正式方案另行通知。
作者: 林捷益 时间: 2013-8-16 12:45
厦门拟推出残疾人BRT免费乘车卡www.taihainet.com 2013/8/16 7:03:03 来源：台海网
台海网(微博)8月16日讯（海峡导报记者 陈思亲 李玉燕 实习生王国维/文 陆军航/图）残疾人免费乘公交本是利民好事，但自7月中旬新政推行以来，也接到不少市民投诉。
昨日，厦门市残疾人联合会副理事长陈艺真在接听市长专线时透露，针对司机怀疑、盘问和残疾人不出示证件等问题，将联合公交集团改善。
而对于残疾人乘BRT不方便问题，相关部门将于下周联合商议，确定方案，有望让残疾人拥有BRT的免费乘车卡。
持残疾证坐车频遭质疑
“前天我凭残疾证乘坐公交车，但公交司机说我的残疾证是假的，坚持让我投币，还大吵了一架，全车人都在注目。”昨日上午，市民张先生反映，希望可以恢复关爱卡，或者推行双卡并行制度。
据了解，残疾人持证免费乘公交一个多月来，如张先生这样的情况屡见不鲜。陈艺真介绍，到目前为止，已接到投诉数十起，投诉的问题主要集中在公交司机质疑假证、盘问残疾人。
对此，陈艺真说，残联已和公交公司协调，公交公司也十分重视，已对全体驾驶员培训过两次，以后还会继续加强此类工作
没乘车卡坐BRT遇麻烦
除搭乘一般公交外，残疾人在乘坐BRT上下班时，觉得费时太多，进站时要刷工作人员的免费工作通行卡，出站时，也要找工作人员帮忙。
陈艺真说，鉴于此，通过与BRT公司协调，下周，将召集相关部门和技术人员研究具体的通行方案，最大程度为残疾人提供便利，实现残疾人自行快速乘坐BRT。
这也就是说，今后残疾人有望拥有自己专属的BRT免费乘车卡。
小知识
如何辨别残疾人证
据介绍，目前厦门市发放的残疾人证已有3.5万多份，对于用假证乘车，若要在乘坐时一一辨别真伪并非易事，陈艺真介绍，最简单的方式就是查看证件上的4个红色公章。
“除了中国残疾人联合会的大印外，填发和批准部门均应有区级残联和市级残联的红章，另外照片处也要有市残联的钢印。”陈艺真说。对于残疾证上的号码，前18位为残疾人身份证，倒数第二个数字为残疾类别代码，最后一个数为残疾等级代码。
作者: 林捷益 时间: 2013-8-16 12:47
【相关报道】
残疾人持证免费乘车却常遭司机盘问
公交集团表示将尽量避免这种情况
台海网(微博)8月16日讯 据海西晨报报道，市残联一个月来接到几十件投诉，大部分是残疾人反映持证免费乘车却被司机认为是持假证。对此，公交集团承诺，会加强对司机的教育，今后尽量避免发生这种情况。
“有一次我拿残疾人证坐公交，结果司机说我拿假证，我们吵起来了。”昨日，“在厦残疾人凭证免费乘车”政策执行满月，一位残疾人打进市长专线反映上述情况。
厦门市残联副理事长陈艺真接听市长专线时说，多数残疾人对新政策是支持理解的，但一个月来他们也接到几十件投诉，大部分是残疾人反映持证免费乘车却被司机认为是持假证。
今年7月15日零时起，在厦残疾人可持残疾人证免费乘坐市内公共交通工具。原“关爱卡”自8月1日零时起直接转为普通E通卡。但这一新政策在实施过程中也遇到一些问题。比如，有一位聋人四肢是健全的，他向司机出示残疾人证时，司机质疑那是假证，还盘问他：“你哪里残疾？”车上其他乘客听到以后都转头来看他，这位残疾人感到十分难堪。
有的残疾人说，与其老是这样被盘问，还不如之前用“关爱卡”方便。
对此，陈艺真表示，由于《中华人民共和国残疾人保障法》有明确规定，厦门只能按法律规定执行。
“司机的想法可以理解，但残疾人是特殊群体，需要得到社会更多的理解和关爱。”陈艺真说，据统计，厦门持证残疾人共有3.5万多人，持假证乘车的可能有，但并不像司机认为的那么泛滥，真的残疾人更多。
据悉，第一次接到投诉后，厦门市残联就马上与公交集团进行了沟通，公交集团表示将对司机加强教育。本周，双方进一步沟通，公交集团负责人承诺会进一步加强对司机的教育，加强政策宣传，今后会尽量避免发生这种情况。
陈艺真还介绍，残疾人乘BRT目前也是持证免费，但进站和出站时都要找工作人员帮忙刷工作通行卡，这样耗时多，且如果遇到工作人员不在，就很不方便。为此，厦门市残联专门与BRT运营方沟通，对方已答复下周要研究解决这一问题。（记者 吴斯婷）
作者: 螺旋桨 时间: 2013-8-16 19:18
本帖最后由 螺旋桨 于 2013-8-16 19:20 编辑
20日起新增56路，58路延长末班时间 作者：业务一部 发布时间：2013-08-16 17:12:27 来源: 厦门公交集团
湖里区政府深入开展党的群众路线教育实践活动，按照为民办实事、办好事的宗旨，投入区财政支持公交集团新增一条贯穿湖里大道的公交线路56路，进一步方便湖里大道沿线企业、社区、学校的交通出行。56路（湖里公交场站—厦门二中）将自8月20日起开通：
线路走向：湖里公交场站始发经长岸路、湖里大道、火炬路、枋湖北二路、钟宅路、惠灵顿路至厦门二中。
停靠站点:：湖里公交场站、湖里大道、华昌、湖里街道、华荣、华光、石头皮山、新丰三路、小东山村口、小东山村、创业园、安兜、尚忠、岭下、钟宅、钟宅红星美凯龙、禹洲大酒店、钟宅路（下行）、佐世保（下行）、宿务路（下行）、厦门二中
首末班时间：湖里公交场站 首班6：30 末班21：30 ; 厦 门 二 中 首班6：30 末班21：30
同期，58路（东渡—观音山）双向的末班时间延长至21：45，满足观音山片区市民的夜间出行需求。
作者: 螺旋桨 时间: 2013-8-16 19:33
螺旋桨 发表于 2013-8-16 19:18
环湖里大道全线终于有连通公交了……
作者: 林捷益 时间: 2013-8-17 08:56
三块“问题”站牌公交将修复整改
20130817厦门网 2013-08-17 00:00 字号: T T 手机看厦门网
本报讯 （文/图 记者 张明蕾 见习记者 邓宁）近日，网友曝光三处“问题”公交站牌，公交部门已派人查看情况，着手维修。
网友“@动漫IT跨界的oasisFL”发微博说，湖明路口站的站牌被“毁容”。记者在筼筜湖边见到了这块站牌。只见站牌布满大洞、裂痕、，线路表也被砸得凹陷进去，一块巴掌大小的石块嵌在里面。“不知是谁拿石头砸的。”常在该站等车的市民说。
厦门公交场站公司站点管理部的郑经理表示，该站牌要整面换掉，需重新订货，将尽快修理。市民若发现站牌损毁，可直接拨打5600658反映。
还有网友称，一中站（靠近厦门宾馆）的公交站牌由于位置关系，傍晚光线不好，又没有亮灯，乘客经常看不清线路表。“在夏季，站牌一般下午6点左右就会亮灯。一中站的情况，可能是站牌内部出现跳闸。”郑经理说。工作人员随后前往查看并进行维修，该站牌每天下午提早十分钟亮灯。
网友“@流浪男孩没有家”说，他在工商旅游学校站等车，发现站牌信息不全。“站牌上只说有950路经过，可我查过，还有很多路公交都经过该站。”该网友说，马上要到开学季，站牌信息不全，外地来的新生多半会被“忽悠”。记者联系了厦门公交场站公司，工作人员很快前往工商旅游学校站查看情况。
“新建了候车亭，把线路牌设在候车亭的中间。网友看到的可能是原先的站牌，那个已经废弃了。”郑经理说，“我们会跟相关部门协调，尽快把站牌规范化。”
作者: DDsheep 时间: 2013-8-17 10:43
螺旋桨 发表于 2013-8-16 19:33
环湖里大道全线终于有连通公交了……
作者: 飞翔艾米利 时间: 2013-8-17 11:45
和49近似平行
作者: DDsheep 时间: 2013-8-18 11:00
#8684-XM##站点调整#【8月19日起，胡里山公交场站禁止上下客】为消除胡里山车场人车混行的安全隐患，8月19日（明天）起，【胡里山公交场站】将禁止上下客，此站原上客点改至环岛南路的【胡里山】站，原下客点改至【厦大白城】站，其它运营方案不变。请乘客注意上下车地点的变化！望相互转告！
作者: bearwinne 时间: 2013-8-18 12:22
DDsheep 发表于 2013-8-18 11:00
#8684-XM##站点调整#【8月19日起，胡里山公交场站禁止上下客】为消除胡里山车场人车混行的安全隐患，8月19日 ...
直接挂终点站是厦大白城不就好了。。。。
作者: DDsheep 时间: 2013-8-18 15:07
bearwinne 发表于 2013-8-18 12:22
直接挂终点站是厦大白城不就好了。。。。
呵呵，思明96已经汉显是胡里山（白城）了，风挡牌开元、同安不知道会怎么写~
作者: 天天坐86路 时间: 2013-8-19 14:34
SantiagoDS 发表于 2013-8-15 16:47
这种跟4/139, 8/32情况还很不一样, 4/139和8/32线路重复度不高, 19A/B重复度高. 还是保留AB吧...
630AB明显明目张胆跑得好好的
作者: 快速公交 时间: 2013-8-19 18:36
天天坐86路 发表于 2013-8-19 14:34
630AB明显明目张胆跑得好好的
厦门公交一直不怎么会开双向环线。。。
作者: 林捷益 时间: 2013-8-21 08:46
乘客姐自驾3路公交车是谣传 版本曾被多地网民复制
厦门新闻厦门网 2013-08-21 07:34 字号: T T 手机看厦门网
红色路线为3路公交车线路（第一码头-莲花三村总站）；
途经站点没有网传的“鹭江大学站”，理工学院思明校区站也不在3路公交车线路上。
厦门网-厦门日报讯 “厦门3路公交车司机抛下全车乘客，熄火下车抽烟，不料一位乘客大姐独自驾驶公交车，一直开到鹭江大学站后开门、下车，让全车乘客及乘出租车赶来的司机目瞪口呆！”
昨日这样一条消息在网上流传，网友纷纷议论。经本报记者证实，此事为谣言。这位乘客大姐确实存在，但是事情发生在杭州，这类谣言在四年前就开始流传。
网传
3路车惊现最牛乘客？
“厦门3路公交司机因一乘客不买票，僵持中，竟熄火、下车抽烟。乘客中‘杀’出一位大姐，坐上驾驶室，点火、关门、起步一气呵成。载着一车乘客一路狂飙，到了鹭江大学她自己要下的站，大姐熄火、开门、下车。随后司机打出租车追来，一车人呆了。”昨日，网友“阿尔忒弥斯-c”在微博上发了这条消息。对此，有网友竖起大拇指表示“真霸气!”
不过，有一些网友质疑道:“是发生在厦门的事吗？”“记得以前也见过一样的事情，只是地点和公交车线路不一样，难道是假的？”
破绽1
调度系统未发现异常
记者联系了3路车车队的王队长，他一听记者问起此事，便连连说道“这是假的。”王队长说，昨天他也听别人说起这事，查过调度系统后发现车辆运行一切正常。后来，他在网上查了一下，发现早在4月6日就有类似说法流传，不过当时说的是115路公交车，线路是从SM城市广场到莲前西路一带，乘客大姐则是在莲花三村站下车。
破绽2
3路车无“鹭江大学站”
“3路公交车根本没有‘鹭江大学站’，而且公交车行驶线路都有监控，一旦线路走歪，后方都会知道，3路车根本不可能开到所谓的‘鹭江大学站’。”王队长说。
记者了解到，“鹭江大学”的表述也不准确，原来的鹭江职业大学已更名为厦门理工学院，而厦门理工学院思明校区的公交站点，也不在3路公交车的线路上。
破绽3
“乘客姐”版本多 只是改了线路和站名
记者使用关键词“点火、关门、起步”在搜索引擎上进行搜索，发现同样的事情竟也“发生”在长沙、武汉等地，时间可追溯到2009年，甚至有些版本还配上了像模像样的照片，稍有不同的只是公交车的线路及经停的站点。
记者也找到了2009年流传的另一个厦门版本，在该版本中，3路车变成了528路，还写明事发松柏站，乘客大姐也仅开了两站便下车离去，司机则是15分钟后乘出租车赶到。
不过，这些传言并非没有事实基础。记者搜索发现，2008年11月12日的《都市快报》曾有相关报道，事情发生在杭州528路公交车上，经证实，该路公交车司机接受公司处罚，“乘客姐”则未查明是何人。此后的传言基本都是在这篇报道基础上进行改编，都是谣言。
提醒
搜索关键词
识破网络谣言
随着网络时代的发展，人们获取、分享信息的渠道越多越畅通，但海量信息却是泥沙俱下，真假难辨，各种网络社交平台也成了谣言流传的集散地，常让人们无所适从，甚至有人感慨“造谣一张嘴，辟谣跑断腿”。
除了这条公交谣言，此前本报也曾辟谣过“‘家中失火父母双亡’竟成微博骗局噱头”（详见本报2012年4月18日14版报道）、“孩子逛超市险些被拐卖？”（详见本报2012年12月12日5版报道）、“越狱犯来厦杀78名女性？”（详见本报2013年8月6日13版报道）等谣言，内容更加惊悚，性质更为恶劣。
如何鉴别网络谣言呢？您可以将传言中一些比较惊悚或特别的字眼或情节，作为关键词在网上搜索，一般情况下，如果同样内容的传言曾出现在多地，基本便可判定为谣言。其次，如果传言中的细节语焉不详，比如没有具体时间、人物或人物是八竿子打不着的相关人士（如同事朋友的亲戚等）、地点等，也基本可以判定为谣言。最后，看到传言，可留心分析一下其中的逻辑及细节，不少谣言便会露出狐狸尾巴。
作者: 林捷益 时间: 2013-8-21 08:51
两名乘客公交车上打架www.taihainet.com 2013/8/21 7:08:43 来源：台海网
台海网(微博)8月21日讯（海峡导报记者 黄敏江）一个与司机吵架，另一个为司机鸣不平。前晚11点，在公园东路一部公交车上，这两名乘客打起架来。
当时，公交车要开往轮渡方向，一乘客本想在一中站下车，但车子到站没停。乘客生气地质问司机，司机态度也不好：“你自己去看！”
双方由此引发争执，车子行进中，乘客拍了下司机的肩膀。另一名乘客看不下去就跟对方吵起来，并和拍司机乘客的朋友在车上打了起来。
据悉，双方均为50多岁的男性。拍司机乘客的朋友大拇指被咬伤；而鸣不平的乘客嘴唇缝了几针。双方到174医院就诊时仍在吵架。
经派出所民警的调解，双方互相道歉并取得彼此谅解。
作者: 厦门8路 时间: 2013-8-21 09:23
林捷益 发表于 2013-8-21 08:51
两名乘客公交车上打架www.taihainet.com 2013/8/21 7:08:43 来源：台海网
台海网(微博)8月21日讯（ ...
轮渡、公园东路、一中。。有这线路么
作者: 林捷益 时间: 2013-8-21 13:03
见无人让座她连放3遍广播 802路女司机李玲获表扬
厦门新闻厦门网 2013-08-21 09:16 字号: T T 手机看厦门网
原标题：见无人让座，她连放三遍广播 市民来电表扬802路女司机李玲体贴乘客
802路女司机李玲。
晨报记者 张婷婷
厦门网-海西晨报讯 “请晨报一定要帮我谢谢802路工号8723的年轻女司机，她不仅人长得漂亮，心地也特别好。”不久前，读者石女士打电话到晨报热线8080000，一再希望借晨报感谢一位体贴乘客的美女司机。
石女士是个残疾人，上星期她乘坐802路公交车要去囷瑶村。“车上的人都有座位，刚好就我一个人没座位，上车后我也没有在意，就走到后门靠着栏杆。司机是一个年轻的小美女，看到这种情况，连放了三次让座的广播。”本来石女士在听到广播的时候并不知道是为了自己，后来发现中途司机转头朝自己站的方向又看了几次。“后来她好像有点生气了，直接跟车上的乘客说，希望有人给我让座。我才意识到她是为了我。”
90后美女爱开公交车
石女士口中的这位人美心也美的司机，是个90后的漂亮姑娘，名叫李玲。小时候在路上见过女司机开车，李玲觉得十分帅气。她对父亲说，自己长大之后也要当一名驾驶员。后来考驾照的时候，她就想，干脆考个大车驾照，这样大车小车都能开。去年公交公司招聘驾驶员，她抱着试试看的心理报了名，没想到竟一下子圆了儿时的愿望。去年2月，她正式成为了一名公交车驾驶员。
虽然驾龄不长，可是工作一年半以来，李玲总是不断努力，希望自己能做得更好。刚进入公司的时候，李玲说，最难熬的是每天都要坐在座位上很长时间。
李玲开的802路是一条区内线路，来回一趟要1个小时左右，途经的角嵩路因为在修路，路面坑洼，车子从上面开过时，十分颠簸，人也跟着左摇右晃。一天下来，她觉得自己的身子都要被摇散架了，腰酸背痛。不过李玲笑说自己的适应力很强：“过了两三天，我就习惯了，也不觉得那么累了。”
不仅路面颠簸，晚上角嵩路一带还没有路灯。“会紧张害怕吗？”当被问到这个问题时，李玲马上说：“当司机可不能紧张，一车都是人，他们都把生命交给我了，开车必须要安全第一。”
作者: 林捷益 时间: 2013-8-22 17:26
悬 3700元学费遗落公交 赞 整整两小时无人动心思
20130822厦门网 2013-08-22 00:00 字号: T T 手机看厦门网
好不容易找亲戚借3700元交学费，却不小心落在公交车上，幸好乘客和当班的925路公交司机拾金不昧。昨日，本报《我要说》版面刊登了读者小孙的来电，向这些热心人道谢。从丢失包裹到找到，前后有一天时间，这背后有什么故事？昨天，本报记者做了探访。
□见习记者 廖闽玮 记者 刘以结
发愁
借来3700元学费
不小心落在公交车
小孙是合肥人，在合肥师范学院读书，父母在厦门灌口种植蘑菇谋生，一家人的生活过得并不宽裕。今年暑期，小孙来厦门与父母团聚，顺便帮家里干活挣钱，贴补家用。眼看着暑假就要结束，小孙的学费还没有着落，父母很着急，但是手上确实没那么多钱。无奈之下，母亲只得带着小孙去亲戚家借钱。
19日中午12点40分左右，小孙母女带着借来的3700元学费，搭乘925路公交车回住处。到家后，小孙猛然发觉，装学费的包裹不见了，她回想起来，可能是落在公交车上。包裹里不仅有3700元现金，还有小孙的身份证和银行卡，公交车上人来人往，说不定已经被人顺手牵羊了，想到这里，母女俩急得像热锅上的蚂蚁。
寻找
查看监控六七小时连饭都没吃
当班司机主动报告钱物都送回
母女二人立即前往集美公交公司，询问是否有925路公交车司机捡到包裹，并请求调取车载监控查看。
在警方协调下，第二天一早，小孙母女再次前往集美公交公司。根据母女提供的车牌号，工作人员调取对应的视频，公交公司的相关负责人也陪同帮忙寻找。花1个多小时看完整段视频，却不见包裹踪影。
记错车牌号了吧？公交公司负责人决定扩大找寻范围，他根据母女二人提供的乘车时间和上下车地点，调取同一时段所有925路公交的监控视频，查看五六个小时，连饭都没顾得上吃。
就是这个包裹！当天下午2点，小孙母女指着视频惊呼。很快，马上锁定当班司机是一名姓曾的驾驶员，公司负责人正要给曾师傅打电话，曾师傅的电话却先打来了:“我捡到一个包裹，要上交到公司。”
原来，曾师傅从乘客手上接过包裹时，已是下班时间，他就把包裹先带回家，准备上班时再上交。第二天曾师傅刚巧没上班，一时忘了此事，直到下午1点多才想起来。
随后，曾师傅把包裹送到了公司，小孙母女有惊无险地找回丢失的3700元学费和证件，激动地连声感谢。
感动
包裹在车上两个小时
没有一个乘客顺手牵羊
“看视频的时候，我和妈妈都特别揪心，很担心包裹被别的乘客拿走。”小孙看监控时提心吊胆，“包裹遗留在公交车上将近两个小时，但是期间没有一个乘客顺手牵羊，到达终点站时，一个乘客发现了，就拿起包裹交给司机。”
小孙母女感慨地说:“厦门真是文明城市，公交司机和乘客的素质都很高，公交公司的领导和警察也很和蔼，对我们外来人员这么好，不厌其烦地帮我们，真的很文明，希望晚报好好表扬他们。”
作者: DDsheep 时间: 2013-8-22 19:15
作者: 林捷益 时间: 2013-8-23 08:55
手机电池自燃烟味弥散 惊坏一车乘客砸车窗逃离
厦门新闻厦门网 2013-08-23 07:03 字号: T T 手机看厦门网
BRT车窗玻璃碎了一地。
（网友“@wang诗”供图）
厦门网-厦门日报讯（记者 吴海奎 吴俊鸿）BRT车内，一声闷响，轻微的烟味弥散，乘客们砸车窗逃离。
昨晚10时左右，这一幕发生在BRT莲坂站附近。记者了解到，闷响源于一名乘客背包内的电池自燃、冒烟，导致乘客慌乱出逃；逃离车厢时有乘客受伤，但所幸无大碍。
现场
BRT车窗玻璃碎一地
昨晚，微博一张图片流传开来:一辆车号为“闽DZ2827”的BRT车辆，车玻璃碎了一地，旁边还有快速奔走的乘客。
网友“@Summer-破暁”亲历了现场，他在微博中写道:“BRT又出事了，从莲坂站出站，突然有人尖叫，闻到了轻微烟味。”网友“@孤門默佑_”在微博中叙述了目睹的现场:“后车窗与右后侧车窗被砸破，致使全车乘客下车。”
“@假扮的扫把兔”在晚上10时15分时发布的微博中称:“十五分钟前BRT再次发生起火事件，一背双肩包男子引燃包里爆炸物，所有人慌乱出逃，我被踩踏现在双脚受伤正前往医院。”与此同时，也有网友称，疑似有人在车上放鞭炮。
事件引发关注，短时间内被转发数百次，到底怎么回事？
调查
乘客手机电池自燃冒烟
昨晚11时左右，记者赶到网友描述的BRT莲坂站，事发车辆和乘客已经离开，一些BRT方面的工作人员还在现场。
据知情人士透露，事发的系BRT快3线公交车，当时车上一名乘客背包内的电池自燃冒烟，未造成严重后果。而BRT公司方面官方给出的解释也证实了这个说法:晚上10:00左右，一辆开往前埔方向的快3车辆，在莲坂站往龙山桥出站位置，因乘客包内的手机电池自燃，发生冒烟。
知情人士告诉记者，闷响过后，烟味弥散，导致乘客恐慌，争相用安全锤破窗而出，有个别乘客被玻璃轻微割伤，还有人跳车时脚扭伤。
BRT公司方面官方回应称:电池自燃冒烟，导致车上乘客恐慌，在疏散过程中有几名乘客被玻璃碎片刮伤、脚扭伤，第一时间送医后已无大碍。
BRT车辆上的车窗自爆装置，在事发时是否启动，记者就此问题采访BRT公司方面，暂未得到回复。
记者昨晚致电中山医院，值班医生在电话中告诉记者，目击有三名女伤员送到，伤势为踩伤或划伤，经过处理，昨晚11点左右已经离开。
作者: 林捷益 时间: 2013-8-24 08:55
乘客因公交改道欲抢方向盘 被劝阻竟还与人厮打
厦门新闻厦门网 2013-08-24 07:56 字号: T T 手机看厦门网
乘客出来阻止男子。（监控翻拍）
酒后可不能太冲动！今天这三起案件，都跟酒有些关系：一男子夜晚乘公交，不知道公交车改道，竟欲抢方向盘，还跟劝阻他的乘客打了起来，司机闻到他身上有酒气；一男子喝完酒，竟将停在小区内的车踹坏两辆；而另一人和朋友喝了酒，事后朋友酒驾被抓，他竟醉酒将朋友的车开走。
厦门网-海西晨报讯（记者 于婧媛）公交车改道，男子竟拉住司机胳膊，欲抢夺方向盘。其他乘客看不下去了，上前阻止，没想到两人因此打起来了。事后，公交司机回忆，欲抢夺方向盘的男子身上有酒气。
8月19日23点半左右，一辆19路公交车从轮渡开往会展方向。当车行驶至公园东门附近时，一男子突然大喊：“车怎么不走一中？”说着就往司机身边走来。司机回答：“晚上11点后封道了。”男子责怪司机不通知他，司机回答他，报纸新闻都报道过，已经封了好久了，在车厢后门也有张贴改道通知。 “如果要给每个乘客都口头通知，也说不过来啊！”司机说。而男子因为司机这句话，情绪变得激动。
这时，一位戴眼镜的乘客看不下去，到司机身边要把男子拉走。没料到，这两位乘客因此吵了起来。司机马上停车拉起手刹，这时，男子竟然拉扯司机胳膊，欲抢方向盘。司机没有还手，但男子和戴眼镜的乘客从吵架演变为打架。车上的其他乘客看不下去，纷纷来劝架，司机马上报警。
据悉，打架的双方都有受伤，戴眼镜的乘客嘴唇缝针，而欲抢夺方向盘的男子手指流血。到医院就诊时，两人仍在吵架。经过派出所民警调解，双方互相道歉取得谅解。
昨日，记者从公交公司调取的监控录像中看到，当天23时39分司机停车，两男子从车前打到车尾。这时，全车的乘客纷纷起身劝架，将两人分别围在车两头，但两人仍然言辞激烈。这时，司机一边在驾驶座打电话报警，一边打开车门。一些怀抱小孩的妇女先行下车，不过，大部分乘客陪着这两位打架男子，一直等到警察到来。
昨日，记者联系到19路车的公交司机孙师傅。他说，从7月5日起，文园桥开始进行大修改造，每天23:00至次日6:00，文园路一中往将军祠方向的19路等线路的公交车，改经公园东路、厦禾路接原线路运行。减停中山公园站（厦门宾馆对面）、一中站、将军祠站。
回忆起当时的情景，孙师傅称，欲抢夺方向盘的男子身上有酒气。
抢夺方向盘或将被判刑
厦门网-海西晨报讯（记者 于婧媛）福建英合律师事务所林小斌律师表示，在行驶的公交车上拉扯司机、抢夺方向盘的行为，涉嫌危害公共安全。所幸的是，此事发生时车子已经停稳。如果男子真的置全车人生命安全不顾，后果不堪设想。
去年7月4日，本报报道了一起事故：一男子乘公交车行至海沧大桥时突然要下车，见司机不肯竟暴打司机，还抢夺方向盘。最后，这名乘客章某因涉嫌危害公共安全罪，被海沧检察院提起公诉。
今年8月4日，本报又报道了一起类似事故。醉酒男子借着酒劲要求在高速路上下车，司机不答应，该男子打司机抢方向盘。最后，醉酒男子彭某以危险方法危害公共安全罪被龙岩市新罗区人民检察院批准逮捕。
林小斌律师解释，危害公共安全罪包含着造成不特定的多数人伤亡或者使公私财产遭受重大损失的危险，其伤亡、损失的范围和程度往往是难以预料的。而以危险方法危害公共安全罪尚未造成严重后果的，处3年以上10年以下有期徒刑，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，则要处10年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。
作者: 林捷益 时间: 2013-8-24 08:59
女子刚做完手术骑车回家 被公交车刮伤
厦门新闻厦门网 2013-08-24 08:18 字号: T T 手机看厦门网
厦门网讯 据海峡导报报道（记者 曾益航 吴晓平）刚做完手术骑自行车回家，怎料途中与公交车发生刮擦，结果手背鲜血直流。昨日中午11点半左右，市民李女士在文灶公交站附近遭遇此事。
李女士家住火车站附近，今年63岁。昨日上午，家人陪她一起去174医院给舌头做了个小手术。因为李女士会晕车，就决定自己骑车回去，让丈夫何先生坐公交车。可等何先生乘车回到家后，却发现家里门还是反锁的，李女士还没到家。
因为担心妻子发生什么意外，何先生赶紧打电话，结果得知她又去中山医院“拿药”了。等细心的女儿再次打电话后，才知道原来她在回家途中发生了车祸，右手受伤了。
据李女士回忆，当时她骑自行车经过文灶站时，一辆公交车刚好进站停靠，她就想从左边绕过去，结果这时公交车也启动了，跟自己擦到了一起，随后很快就开走了。因为自己也没摔倒，所以李女士觉得没什么大碍，可就在准备骑车回家时，却发现右手手臂鲜血直流。因为不想让家人担心，她就一个人骑车去中山医院治疗。
昨日，导报记者在中山医院了解到，李女士的右手缝了十几针。中午12点多，李女士的家人在医院打了110报警。目前警方和公交集团已介入调查此事。
作者: DDsheep 时间: 2013-8-24 11:32
#8684-XM##线路调整#（一）因海沧大桥恢复社会车辆通行，8月26日（下周一）起，851、884、885、886路四条高峰线路恢复早晚高峰运营模式，846路区间、881路停运。（二）原计划8月26日更名的36个站点推迟至9月更名，具体更名时间另行通知。望相互转告！
作者: DDsheep 时间: 2013-8-25 10:07
两公交司机赌气僵持10分钟不开车 乘客急得跺脚
厦门新闻厦门网 2013-08-25 08:00 字号: T T 手机看厦门网
厦门网-厦门日报讯（记者 吴俊鸿） 进站拥堵，两名公交车司机闹矛盾，各自坐在车上僵持，而车上乘客急得直跺脚。昨日，乘客李小姐反映了她在开禾路公交车站遇到的烦心事。
李小姐说，昨日上午，她乘坐23路车要去上班，公交车开到开禾路口要进站时，被前面一辆116路车挡住。由于靠得很近，两车进退两难。让乘客感到惊讶的是，两名司机都没下车进行沟通，而是各自坐在车内，僵持了近10分钟，不仅影响了车上的乘客，还堵住了后面的车辆。
李小姐还说，在这一过程中，116路车的司机坐在车内还玩起了手机，打发时间。李小姐拍下的一张照片显示，一名公交车司机正拿着手机。
昨日，记者联系了相关公交公司，一名负责人说，他们调取了公交车的行车路线，证实了昨天早上有一部116辆车曾在开禾路口附近停留。经初步调查，当时这辆116路车车头已靠站，但车尾还没靠站，而一辆23路车紧随其后，由于此时附近车辆很多，两辆公交车被挤得动弹不得。公司发现情况后，马上进行调度，没过多久，车辆就离开了。
关于乘客反映的司机留在车内玩手机的情况，这名负责人表示，目前，公司相关部门正在调取监控画面调查核实，如果司机有违规行为，将给予处罚。
作者: DDsheep 时间: 2013-8-25 11:35
金尚路警车与37路公交车发生碰撞 车头撞变形(图)
厦门新闻厦门网 2013-08-25 10:59 字号: T T 手机看厦门网
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厦门网讯 据海峡导报报道（记者 游章友/文 陆军航/图）昨日下午近4：00，金尚路一部37路公交车和一部警车发生碰撞，公交车无大碍，但警车车头被撞烂。
事发后，为不造成拥堵，警车上的警察下车指挥交通，并让公交车先行离开，腾出站点让其他公交车停靠。
车祸事发地位于林后公交站，导报记者在现场看到，一部“闽D0701警”的警车斜停在金尚路机场往湖里区政府方向的中间车道上，警车前右车头被撞烂，右前轮瘪了。前排驾驶座和副驾驶座的安全气囊都弹了出来。前右车门被撞凹。
根据群众提供的照片，与警车碰撞的是一部37路公交车，警车与公交车的左后轮撞在一起，公交车似乎无大碍。据群众介绍，事发时有听到爆炸声，估计是车轮爆胎。
一名在现场、右手腕有擦伤的年轻协警告诉导报记者，他姓邱，警车是禾山派出所的，当时警车是他在开，车上有警察，他们是到外面出警回来在路上发生车祸的。当时，他开到事发现场时，突然听到“嘭”的一声，然后车头就乱扭起来。刚好右边有一部公交车，前面还有个行人，他为了避开人，只好将车右拐，一下子就撞到公交车了。
作者: 林捷益 时间: 2013-8-25 15:37
明起进出海沧的市民请注意 四条公交恢复早晚高峰运营
信息联播厦门网 2013-08-25 12:37 字号: T T 手机看厦门网
厦门网-海西晨报讯（记者 张婷婷）海沧大桥桥面翻修施工将于8月26日0时结束。记者从厦门公交集团海沧公交公司了解到，届时，海沧进出岛高峰专线运营方案将调整，施工期间调整为全天运营的四条线路，将从8月26日首班车起恢复为早晚高峰运营，具体如下：
一、851路
（新阳街道—同益码头）
运营时间：新阳街道 6:30-7:55，17:15-19:30；同益码头 6:55-8:20，17:40-19:55。
二、884路
（新阳街道—人才中心）
运营时间：新阳街道 6:30-8:00，17:20-19:35；人才中心 7:05-8:35，17:45-20:00。
三、885路
（海沧车场—人才中心）
运营时间：海沧车场 6:40-8:10，16:50-19:10；人才中心 7:05-8:35，17:15-19:35。
四、886路
（海沧车场—同益码头）
运营时间：海沧车场 6:55-8:10 ，16:65-19:15；同益码头 7:20-8:50，17:20-19:40。
作者: billy_! 时间: 2013-8-25 21:40
DDsheep 发表于 2013-8-24 11:32
#8684-XM##线路调整#（一）因海沧大桥恢复社会车辆通行，8月26日（下周一）起，851、884、885、886路四条高 ...
今天坐655经过湖里公交场站的时候报站改了，公交场站
作者: 林捷益 时间: 2013-8-26 08:46
翔安公交增“新娘山”站 704、707、710、754路停靠
厦门新闻厦门网 2013-08-26 07:20 字号: T T 手机看厦门网
厦门网-厦门日报讯（通讯员 蔡江沈 黄培真 记者 王元晖）这几天在翔安，不少乘坐公交车的市民发现增加了一个“新娘山”站。公交公司昨日称，此举是为了方便马巷以及内厝居民的出行。
据了解，“新娘山”站位于“内田”站与“马巷公交枢纽”站之间，毗邻锦绣翔安、金色悦城等住宅小区。目前，停靠“新娘山”站的公交线路有:704路（马巷—莲塘边）、707路（马巷—厦大翔安校区）、710路（马巷—西塘）、754路（内厝—国贸新城）。
作者: 林捷益 时间: 2013-8-26 08:55
海沧大桥恢复通车 市民建议把公交专线改成常规线
厦门新闻厦门网 2013-08-25 15:00 字号: T T 手机看厦门网
海沧大桥不仅仅对进出岛的市民很重要，同时，它还是交通网络中起关键作用的“大动脉”，一旦梗阻，将导致交通“神经”大面积“坏死”。
新翻修的大桥恢复通行，认识到它重要性的市民，对它有很多期盼。
盼望1
能不能把专线
改成常规路
家住绿苑新城的李阿姨说，从海沧到岛内的公交线路并不多，尤其是从引桥下来到绿苑新城、旭日海湾一带，坐公交车很不方便。
记者调查发现，绿苑新城、旭日海湾、海沧区政府至未来海岸一带，走西引桥进岛路途最短，也最便捷。不过，公交线路只有几条:856路车要从马青路绕行，不走西引桥；走西引桥的859路车，从新阳过来要等很久；上下班高峰期，有到人才中心的883路和到同益码头的852路高峰专线，但平时无车可坐。
她建议，把883路和852路高峰专线改成常规线路，这样可以到人才中心或同益码头转车，会方便很多了。
盼望2
轨道交通、海沧隧道
早点动工开建
李先生住在岛内，但工作单位在海沧。他说，海沧大桥翻修前就已经很堵了，每天车流量达十多万辆次，大桥已是不堪重负，尤其是上下班高峰期，进出岛都堵。
“上下班高峰期被堵半个小时，是正常的。”李先生说，现在海沧发展非常快，从海沧大桥望过去，高楼一栋接着一栋，越来越多人从岛内搬到海沧住。
李先生认为，破解海沧大桥的交通压力，关键是加快海沧隧道建设，分担海沧大桥的车流量；同时，加快轨道交通建设，方便海沧与岛内联系。这样一来，从海沧到岛内就方便很多，海沧大桥也就不会那么堵了。
盼望3
提高维护等级
让大桥更健康长寿
施工人员说，这次使用的高弹性沥青寿命6年，意味着5-6年后海沧大桥又会再次大修。
对此，市民周小姐说，现在的交通太脆弱了，牵一发而动全身。能不能提高施工标准，拉长修桥间隔时间。如果以后还要翻修，能不能先征求一下市民的意见，尽可能提前告知施工方案和时间安排，不要像这次那么突然，没有时间让大家做好准备。
作者: DDsheep 时间: 2013-8-27 20:31
本帖最后由 DDsheep 于 2013-8-27 20:33 编辑
《两公交赌气 两车人堵心》后续
救救公交站，它们被占领了
文明行车和改进公交站设计或是解决之道
2013年8月27日·海西晨报· 第A08版 · 综合新闻
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公交车道屡屡被占。如何解决这个问题？有些公交站可以进一步调研规划，但有些车站则实在无法改变。那就需要公交车、私家车、自行车、电动车以及行人遵守交通规则，维护好交通秩序。
晨报记者 刘平 见习记者 彭怡郡
前日，两名公交车司机“赌气”，在开禾路口公交站僵持近10分钟一事经晨报报道后，引起了广大市民的热议。公交集团也致电晨报表示，他们调阅了事发现场监控，经过调查后对当事司机按相关规定进行了处理。同时，对两车的乘客所带来的不便表示抱歉。
对此，不少市民和公交司机抱怨说，发生这样的事情，与私家车占道不无关系。昨日，晨报记者兵分几路，对岛内几个典型的公交站进行调查。
昨日15：00许
市妇幼保健院公交站
公交车根本无法进站
20多位市民正在等候公交车。此时，在公交车专用停车道外，5辆私家车一字排开，停在路边。公交车道前方的道路也被停放的私家车占据。
公交车抵站后，只能停在中间车道，乘客只能穿过停放在此处的私家车上下车。记者在现场的30分钟里，没有一辆公交车驶进公交车站上下客，都是在站外随便停靠。
昨日16：00
火车站小广场站
的士逼停公交车
一辆的士驶进公交车站载客。此时，一辆130路公交车也要驶进公交车站上下客，由于进站位置被的士占据，公交车无法拐弯入站，只能在路中间等待。的士上下客花了很长时间，公交车司机只好将车门打开，让乘客上下车，随后驶离车站。
一些私家车主也经常开车来到这里招揽乘客。附近一名商家说，到了晚上，来公交站附近载客的私家车会大幅增加，交通情况也更加复杂。
此外，一些乘客怕错过公交车，便站到马路上不停瞭望，这也增加了公交车进站的难度。
昨天14:30
SM公交车站
只要能走的都在抢道
记者在SM公交车站看到，车站前有两辆出租车正在上下客。虽然是短暂停留，却给公交车进站造成阻碍。一名公交车司机说，SM公交站进出岛的公交车非常多，有时公交车之间也会相互抢着进站，造成安全隐患。
此外，公交车站前后，不时还会蹿出几辆电动车和自行车。司机告诉记者，更可怕的是乘客，由于车子乱停靠，不少乘客为了上车，就到处乱窜。“只要能走的，基本都在和公交车抢道啊！”S3827094
市民图方便随意停靠
停靠在厦门市妇幼保健院的车主王先生告诉记者，家人抱着孩子到医院看病，应该花不了多少时间。为图方便，他便在路边停车等待。
“交警来了或是堵住别人的车，我也可以及时将车开走。”这名私家车主说。记者发现，停靠在这边的车子，驾驶室里基本上都有司机，他们停车后并未下车。
据妇幼保健院相关工作人员介绍，其实，妇幼保健院有专门的停车库，市民可以将车停在车库。
公交车站规划不合理
据火车站一名协警介绍，他每天上下班都是靠公交车出行。他说：“公交车道被占还有一个原因，就是公交站设置不合理。例如，SM公交站进出公交车非常多，但站点却较小，导致公交车需要排队进出站。如果遇到高峰期，出岛方向的公交车就要排到后面红绿灯处。再加上周围交通状况复杂，极易发生安全事故。”
公交场站一名工作人员也坦言，由于地理位置的原因，的确有些场站的设置需要进一步调研和规划。但是有些场站实在无法改变，如禾祥东、禾祥西，由于历史原因，道路本来就窄，场站比较难规划。
（刘平 彭怡郡）
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公交车站不许私家车久停
2013年8月27日·海西晨报· 第A08版 · 综合新闻
一名从事交警工作多年的民警向记者表示，私家车可以在公交车站即停即走，但长时间停车不被允许。
民警建议，在交通复杂的公交站附近，应该设置监控来监督私家车占道停车的行为。此外，还可以在公交车站附近设置禁停标志，加大对私家车占用公交车道停车的处罚力度，减少乱停车行为。
公交集团也表示，将加强教育公交车司机，同时希望市民文明行车。
希望对私家车占道严惩
2013年8月27日·海西晨报· 第A08版 · 综合新闻
不少公交车司机告诉记者，他们遇到的事故，很多是因为私家车突然闯到公交车的进站道路上，把路给堵了，公交车为了避让，结果刮擦到旁边的车。
有司机说，没有警察时，私家车就明目张胆地停在公交车的行进道路上；一旦发现有警察，就不敢乱停，所以希望交警部门对私家车占道行为严惩。
（晨报记者 张婷婷）S3827075
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