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标题: 由501路想到的 [打印本页]

作者: 立伟 时间: 2013-8-3 13:21
标题: 由501路想到的
501路的开通有了空调车，速度也快，车站也少，是大站旅游公交，票价10元也是最贵的，但是相对粗租车还是很便宜的才10块钱，要是打车不是这个价格了，就是班次少可能是盈利的问题吧。这次的经验火车站开通后可以开通山海关火车站--秦皇岛火车站--北戴河火车站-海滨汽车站的快车。价格可以贵点，目标人群是想快捷出行。又可以负担比普通公交贵的人。也可以学习北京开通定制公交，公交去那里坐车的人说的算，也希望能开通，几个区之间快速的公交线路

作者: 第801路 时间: 2013-8-3 14:37
支持这种模式！珠海的605路，全程70多公里，共76站，以前全程是10元，政府增加补助后降到6元。后来又增加了“高峰快线”，共28站，但票价比普通线路贵，早晚和周末，坐快线的人很多。秦市可以用这种模式开通跨三区的公交，只是在人流量大的时候开行就可以！这样也可以增加三区的联系！

作者: lingdu3000 时间: 2013-8-5 21:23

第801路发表于 2013-8-3 14:37
支持这种模式！珠海的605路，全程70多公里，共76站，以前全程是10元，政府增加补助后降到6元。后来又增加了 ...

说的有道理啊以前好歹还有三区联运呢可以试行一下哪怕比一般线路稍贵点呢

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