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标题: 工业北路brt护栏即将全部拆除 [打印本页]

作者: testwangtian223 时间: 2013-8-15 10:18
标题: 工业北路brt护栏即将全部拆除
本帖最后由 testwangtian223 于 2013-8-15 10:19 编辑

内容1234568

作者: 小天下 时间: 2013-8-15 10:25
“公交优先”又一次被践踏

作者: wangtian2233 时间: 2013-8-15 10:40

小天下发表于 2013-8-15 10:25
“公交优先”又一次被践踏

不过话说回来，就一条b6也不值得一个车道。。

作者: 1986314 时间: 2013-8-15 10:41
一蠢再蠢……

作者: wangtian2233 时间: 2013-8-15 10:42
关键是路中间两排护栏拆掉之后如何阻止行人乱穿马路

作者: 1986314 时间: 2013-8-15 10:58
标题: RE: 工业北路brt护栏即将全部拆除

wangtian2233 发表于 2013-8-15 10:42
关键是路中间两排护栏拆掉之后如何阻止行人乱穿马路

工北中间有花坛

作者: wangtian2233 时间: 2013-8-15 11:01

1986314 发表于 2013-8-15 10:58
工北中间有花坛

花坛又不是封闭的

作者: Henein 时间: 2013-8-15 11:10
本帖最后由 Henein 于 2013-8-15 11:12 编辑

越是堵车的地儿说明公交不完善，潜在公交客流大，越需要公交，更要鼓励公交，更要公交优先

作者: zjhxiaohui 时间: 2013-8-15 12:08
虽要拆掉护栏，一定要划上线，普通车非紧急情况也不能走BRT车道。

作者: 济南公交K95路 时间: 2013-8-15 12:12
护栏一拆，还能保证公交优先吗？

作者: 木马巴士 时间: 2013-8-15 12:24
花坛上赶紧修轻轨吧

作者: 四十五好啊 时间: 2013-8-15 12:25
很简单,建议改为经十路模式,那就大家都好.

作者: testwangtian223 时间: 2013-8-15 12:51
【工业北路治堵方案出炉拟换BRT车道护栏】）工业北路作为济南市区东部的交通大动脉，拥堵十分很严重。历城交警大队制定治堵具体方案为：增加车道数，撤除BRT现有隔离护栏，更换占用道路资源较少的低矮护栏，或设置反光道钉；将公交站点移至右侧非机动车道内，避免公交车辆靠站停车时影响直行车辆通行；对工业北路沿线路口全部进行渠化改造，增加进出口车道数量；修复沿线人行道设置隔离设施；为保障BRT车辆优先通行权，杜绝其它社会车辆点用BRT道路资源，规范专用道通行秩序，建议增设BRT车道违法抓拍设备。

作者: zjhxiaohui 时间: 2013-8-15 12:56

testwangtian223 发表于 2013-8-15 12:51
【工业北路治堵方案出炉拟换BRT车道护栏】）工业北路作为济南市区东部的交通大动脉，拥堵十分很严重。历城 ...

其实BRT车道还是不让社会车辆走的。

作者: bluesea 时间: 2013-8-15 13:03
BRT车上也装上与交警部门联网的摄像头随时抓拍违法吧……照死里罚

作者: 骑公交 时间: 2013-8-15 13:16
标题: RE: 工业北路brt护栏即将全部拆除

bluesea 发表于 2013-8-15 13:03
BRT车上也装上与交警部门联网的摄像头随时抓拍违法吧……照死里罚

内容貌似采购了这项设备？

作者: bluesea 时间: 2013-8-15 13:19

骑公交发表于 2013-8-15 13:16
内容貌似采购了这项设备？

这个必须可以有，既管理了交通，又捞“外快”，何乐而不为呢，关键是侵占专用道情理都不通啊

作者: 木马巴士 时间: 2013-8-15 13:26
SB渠化，更降低车辆通过速度

作者: Henein 时间: 2013-8-15 13:37

木马巴士发表于 2013-8-15 13:26
SB渠化，更降低车辆通过速度

什么是渠化，就是多划车道？

作者: 木马巴士 时间: 2013-8-15 15:43
标题: RE: 工业北路brt护栏即将全部拆除

Henein 发表于 2013-8-15 13:37
什么是渠化，就是多划车道？

人为增加障碍物

作者: 2024 时间: 2013-8-15 20:41
brt没有专用封闭路还是brt吗

作者: paiyenkun 时间: 2013-8-15 20:46

2024 发表于 2013-8-15 20:41
brt没有专用封闭路还是brt吗

只要有路权就行吧

作者: yuyou 时间: 2013-8-16 06:53
说实话，改造成公交专用道足够了，提高了资源利用率，

作者: lasiweijiasi 时间: 2013-8-16 11:34

Henein 发表于 2013-8-15 13:37
什么是渠化，就是多划车道？

就是车道之间那些花坛、隔离墩之类的东西。

作者: lasiweijiasi 时间: 2013-8-16 11:38
不过B6单独占一条车道也确实有点浪费，看能不能再调整几条线路进来。

作者: 骑公交 时间: 2013-8-16 11:55
标题: RE: 工业北路brt护栏即将全部拆除

lasiweijiasi 发表于 2013-8-16 11:38
不过B6单独占一条车道也确实有点浪费，看能不能再调整几条线路进来。

调谁啊？哪有左开门的车了。从高墙王到花园路中段B4几乎独占从黄岗路东到生产路北口B1也独占。没什么浪费的。要没了专有路权那BRT成什么了

作者: tianyu9999 时间: 2013-8-16 12:29

lasiweijiasi 发表于 2013-8-16 11:34
就是车道之间那些花坛、隔离墩之类的东西。

不完全是，车道本身就是渠化，普通路段上车道线包括路口等候信号灯的车道施画都是渠化。十几年前那些大马路随便开路口就一个等候线那是没有渠化。。。现在基本都能意识到渠化的重要性了。。。最近交警对路口的那些改造还都挺好的

作者: qiqiatcn 时间: 2013-8-16 15:54
没有信号，没有护栏，各种大客车随便行使，快速公交快在哪里？等专用道不专用了，就成了经一路模式了。一蠢再蠢！

作者: testwangtian223 时间: 2013-8-16 16:27
标题: RE: 工业北路brt护栏即将全部拆除

qiqiatcn 发表于 2013-8-16 15:54
没有信号，没有护栏，各种大客车随便行使，快速公交快在哪里？等专用道不专用了，就成了经一路模式了。一蠢 ...

这么快都没人坐，留着车道又有什么用，如果运送的人数跟临侧车道小车内通过人数差不多了，专用道就可以去掉了

作者: tianyu9999 时间: 2013-8-16 17:02

qiqiatcn 发表于 2013-8-16 15:54
没有信号，没有护栏，各种大客车随便行使，快速公交快在哪里？等专用道不专用了，就成了经一路模式了。一蠢 ...

所以买点左右开门的车把8 57 106都整合进去才是真事。。。

作者: 小天下 时间: 2013-8-16 17:06

tianyu9999 发表于 2013-8-16 17:02
所以买点左右开门的车把8 57 106都整合进去才是真事。。。

先把8整合进去吧，一个公司的

作者: 骑公交 时间: 2013-8-16 17:11
标题: RE: 工业北路brt护栏即将全部拆除

tianyu9999 发表于 2013-8-16 17:02
所以买点左右开门的车把8 57 106都整合进去才是真事。。。

这就看出泺源大街模式的好处来了。可以右开门。8 106就算了吧。。。57 55 93都可以

作者: tianyu9999 时间: 2013-8-16 17:17

骑公交发表于 2013-8-16 17:11
这就看出泺源大街模式的好处来了。可以右开门。8 106就算了吧。。。57 55 93都可以

慢慢就都空调化了，到时候都2块钱这个还能免费换乘，那这就是更大幅度的优惠了。。。

济南就该买的新车全都左右开门，大面积整合到BRT系统里去，那样可以双向免费同台的线路越来越多，哪怕是月票线路直接升级意见也不会有现在这么大了

作者: 骑公交 时间: 2013-8-16 18:23
标题: RE: 工业北路brt护栏即将全部拆除

tianyu9999 发表于 2013-8-16 17:17
慢慢就都空调化了，到时候都2块钱这个还能免费换乘，那这就是更大幅度的优惠了。。。

济南就该买的新车 ...

内容统一空调之后可以~

作者: lasiweijiasi 时间: 2013-8-16 19:58

tianyu9999 发表于 2013-8-16 17:17
慢慢就都空调化了，到时候都2块钱这个还能免费换乘，那这就是更大幅度的优惠了。。。

济南就该买的新车 ...

据说左开门的大客车不符合国标，当年的BRT车是特批的？

作者: tianyu9999 时间: 2013-8-16 20:10

lasiweijiasi 发表于 2013-8-16 19:58
据说左开门的大客车不符合国标，当年的BRT车是特批的？

这不以后新建的BRT也都说路中央嘛。。。就当BRT新车一起采购去呗。。。反正他都已经开始让买了，就阻挡不住前进的步伐了吧。。。

作者: 伊布 时间: 2013-8-16 21:53

lasiweijiasi 发表于 2013-8-16 19:58
据说左开门的大客车不符合国标，当年的BRT车是特批的？

北京、乌鲁木齐笑了

作者: 我改名了 时间: 2013-8-17 07:46
本帖最后由我改名了于 2013-8-17 07:51 编辑

paiyenkun 发表于 2013-8-15 20:46
只要有路权就行吧

对，比如机场班车和某冶金企业班车，大部分专走BRT车道
想回复点评，点错了

作者: 1986314 时间: 2013-8-17 08:50
不符合国标的是双开门

作者: 1986314 时间: 2013-8-17 08:51
标题: RE: 工业北路brt护栏即将全部拆除

tianyu9999 发表于 2013-8-16 17:17
慢慢就都空调化了，到时候都2块钱这个还能免费换乘，那这就是更大幅度的优惠了。。。

济南就该买的新车 ...

学习广州的失败经验？

作者: 1986314 时间: 2013-8-17 08:59
8路与116换车，改成BRT8号线，走历山路，北园大街，工业北路专用道，到济钢

作者: LCK6890G-3 时间: 2013-8-17 09:02

1986314 发表于 2013-8-17 08:59
8路与116换车，改成BRT8号线，走历山路，北园大街，工业北路专用道，到济钢

变相涨价？那122和106得挤爆了。。。

作者: 1986314 时间: 2013-8-17 09:16
标题: RE: 工业北路brt护栏即将全部拆除

LCK6890G-3 发表于 2013-8-17 09:02
变相涨价？那122和106得挤爆了。。。

57表示呵呵

作者: LCK6890G-3 时间: 2013-8-17 10:20

1986314 发表于 2013-8-17 09:16
57表示呵呵

K57还能到西边，特别是北园、汽车站、工人新村，而8、106这些车是无法直达的，再一个，夏天有空调

作者: 1986314 时间: 2013-8-17 10:37
标题: RE: 工业北路brt护栏即将全部拆除

LCK6890G-3 发表于 2013-8-17 10:20
K57还能到西边，特别是北园、汽车站、工人新村，而8、106这些车是无法直达的，再一个，夏天有空调

8路还到市中心，另外看到前半句话了么

作者: 小城故事 时间: 2013-8-17 10:45
8路改成BRT挺好的，反正一个公司了，也有现车，提高BRT车道利用率，同时把B6加到换乘网里来了，再说涨价是趋势，虽然不情愿，但是避免不了的

作者: 骑公交 时间: 2013-8-17 11:10
标题: RE: 工业北路brt护栏即将全部拆除

小城故事发表于 2013-8-17 10:45
8路改成BRT挺好的，反正一个公司了，也有现车，提高BRT车道利用率，同时把B6加到换乘网里来了，再说涨价是趋 ...

内容现在B6不就在换乘网里面了。直接换B1 3间接换B4

作者: paiyenkun 时间: 2013-8-17 20:05

我改名了发表于 2013-8-17 07:46
对，比如机场班车和某冶金企业班车，大部分专走BRT车道
想回复点评，点错了

这并没错，但跟有没有护栏完全没关系啊。现在有护栏这些车不是照样走？没护栏也一样走呗。
这些班车长期走BRT估计也是交警默许了？？工北BRT道毕竟利用率实在是太低，班车借用也没多大影响。等以后线路增加些，班车走的优势也就小了。

作者: 骑公交 时间: 2013-8-17 20:12

paiyenkun 发表于 2013-8-17 20:05
这并没错，但跟有没有护栏完全没关系啊。现在有护栏这些车不是照样走？没护栏也一样走呗。
这些班车长期 ...

这是不允许的。。。非默认。沿途摄像头都在抓拍

作者: MAN巴士 时间: 2013-8-21 20:09
高峰期BRT6本来开的不快，还不是一些公司班车堵得。

作者: 济南公交K95路 时间: 2013-8-21 20:16
应该规定班车也不能走BRT车道。

作者: 木马巴士 时间: 2013-8-21 20:22
护栏已经拆了

作者: 济南公交K95路 时间: 2013-8-21 21:27
BRT6还好走吗

作者: kr007229 时间: 2013-8-22 02:45
已经拆了
[attach]967347[/attach]

作者: wangtian2233 时间: 2013-8-22 14:25

kr007229 发表于 2013-8-22 02:45
已经拆了

对面的还没拆。。

作者: michaelfool 时间: 2013-8-24 11:57
其实只要有路权，拆不拆倒也不是很重要。关键是尼玛信号优先能实现不？

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