公交迷网 - 巴士之家

标题: 在这里问个关于出租车的历史，没事吧？谁记得？ [打印本页]

作者: dadaya 时间: 2008-11-22 13:48
标题: 在这里问个关于出租车的历史，没事吧？谁记得？
前一阵子跟同事讨论北京出租车，我印象中北京的夏利在“面的”时代好像是1.6元一公里的，富康是1.8元一公里，后来由于取消“面的”，就把价格偏高的夏利降到了1.2元一公里，同事非说夏利自始至终都是1.6元的，我觉得我记得不错，大家谁还记得？另外，“面的”时代的出租车还有1.4元一公里的吧？

作者: 巴士爱好者 时间: 2008-11-22 13:50
夏利就是1.2元一公里

作者: h659053192 时间: 2008-11-22 13:50
历史问题!

作者: 96321 时间: 2008-11-22 13:52
NO，原来面的1元、夏利1.2、富康1.6

作者: dadaya 时间: 2008-11-22 13:52

原帖由 巴士爱好者 于 2008-11-22 13:50 发表
夏利就是1.2元一公里

“面的”时代也是嘛？

作者: 巴士爱好者 时间: 2008-11-22 13:53
那就不清楚了，我95年生的

作者: yuehuaxiaowu 时间: 2008-11-22 13:55
面的时代夏利应该是1.6~~

作者: dadaya 时间: 2008-11-22 13:55

原帖由 巴士爱好者 于 2008-11-22 13:53 发表
那就不清楚了，我95年生的

:/57/

我已经被您的回答雷的不知道用什么表情合适了……

作者: dadaya 时间: 2008-11-22 13:56

原帖由 yuehuaxiaowu 于 2008-11-22 13:55 发表
面的时代夏利应该是1.6~~

嗯~嗯嗯~我也是这个印象来着~

作者: 巴士爱好者 时间: 2008-11-22 14:02

原帖由 dadaya 于 2008-11-22 13:55 发表

:/57/

我已经被您的回答雷的不知道用什么表情合适了……

面的不太清楚，最清楚的就是伊兰特来之前，夏利是1.2元，其它是1.6元

作者: yuehuaxiaowu 时间: 2008-11-22 14:22

原帖由 巴士爱好者 于 2008-11-22 14:02 发表

面的不太清楚，最清楚的就是伊兰特来之前，夏利是1.2元，其它是1.6元

1.2是调价之后的~

作者: xblswf 时间: 2008-11-22 14:26
记得那时有"面的" 的时候
面的(包括昌河、大发、松花江、五菱、长安）1块
夏利、拉达 1.6元
桑塔纳1.8元
皇冠2元
另外有少量中华子弹头有1.4元的价
后来面的推出出租车市场应群众呼声其他车型降价
夏利、子弹头 1.2元拉达基本退役
捷达、富康 1.6元

[ 本帖最后由 xblswf 于 2008-11-22 14:30 编辑 ]

作者: yuehuaxiaowu 时间: 2008-11-22 14:27

原帖由 xblswf 于 2008-11-22 14:26 发表
记得那时有"面的" 的时候
面的(包括昌河、大发、松花江、五菱、长安）1块
夏利、拉达 1.6元
桑塔纳1.8元
皇冠2元
另外有少量中华子弹头有1.4元的价
后来面的推出出租车市场应群众呼声其他车型降 ...

"面的" 时代记得有皇冠3.0排量的 3.0元

作者: xblswf 时间: 2008-11-22 14:32
http://auto.sina.com.cn/z/BeijingTaxiReview/
这里面略有一些介绍

作者: 84058 时间: 2008-11-22 18:29
面1快夏1块4富1块6捷1块8黑2块

作者: riki 时间: 2008-11-22 19:57

原帖由 巴士爱好者 于 2008-11-22 13:53 发表
那就不清楚了，我95年生的

我96年的

作者: 322-48联 时间: 2008-11-22 20:21
现在的车型都是1。6，捷达，桑塔纳3000，红旗，富康，艾丽舍，新艾丽舍，伊兰特，索纳塔，还有一些奥运那段上来的奇锐、昌河、英伦少量车型

作者: 3090 时间: 2008-11-22 22:37
1.4元的是捷达

作者: todayhigh 时间: 2008-11-23 00:54
标题: 拉达
这名儿好久没听见了
估计那95-96年生的，都没记得过活的拉达

作者: 661 时间: 2008-11-23 01:06

原帖由 322-48联 于 2008-11-22 20:21 发表
现在的车型都是1。6，捷达，桑塔纳3000，红旗，富康，艾丽舍，新艾丽舍，伊兰特，索纳塔，还有一些奥运那段上来的奇锐、昌河、英伦少量车型

2块

作者: 326 时间: 2008-11-23 02:38
拉达我怎么记得内车一块四啊，比夏利还便宜点，但人家苏联车能跑啊，猛啊，结实啊，巨废油啊，价格不太合适，当时还挺不平
还有内子弹头，非常差的车，华而不实，子弹头我在去年苹果园地铁打黑车时还做过一次，不知内车怎么活了这么久，现在下落不明

作者: 紫肆 时间: 2008-11-23 02:44

原帖由 326 于 2008-11-23 02:38 发表
拉达我怎么记得内车一块四啊，比夏利还便宜点，但人家苏联车能跑啊，猛啊，结实啊，巨废油啊，价格不太合适，当时还挺不平
还有内子弹头，非常差的车，华而不实，子弹头我在去年苹果园地铁打黑车时还做过一次，不知 ...

子弹头丰台产当年仗着某市长而小火了一把
子弹头的确不实用虽说是两厢但根本没尾门另外车身是玻璃钢

[ 本帖最后由紫肆于 2008-11-23 02:46 编辑 ]

作者: tstt 时间: 2008-11-23 03:49
面的时代拉达比夏利低是1块4 其实拉达比夏利稍微舒服一些就是噪音堪比今天的依维克
夏利1块6 起步价10.4 500米8毛所以那个时候的车费一般是 11.2, 12 , 13.6, 14.4
98年底面的逐步推出运营夏利降价。由于调计价器不是同时进行的，有一段时间（1个月左右）夏利既有1.2 也有 1.6的。那时候打车的人一拉车门不上车先问 “调表了么”99年一月以后基本都是1.2了

作者: tstt 时间: 2008-11-23 03:54
2块的车主要是皇冠和蓝鸟还有少量沃尔沃。那个时候2块的车基本不扫街就跟酒店机场扎着

作者: 超级市民 时间: 2008-11-23 17:49

原帖由 326 于 2008-11-23 02:38 发表
拉达我怎么记得内车一块四啊，比夏利还便宜点，但人家苏联车能跑啊，猛啊，结实啊，巨废油啊，价格不太合适，当时还挺不平
还有内子弹头，非常差的车，华而不实，子弹头我在去年苹果园地铁打黑车时还做过一次，不知 ...

90-95年间大概是这样的：
面的全是1.0元
拉达分有制冷空调的1.6（多数），单一暖风的1.4（少数）。当时还有一种叫达契亚的东欧车是1.4，极少数日本右舵2手车也是1.4但在90年代初期慢慢报废了。当时夏利确实1.6，捷达富康普桑1.8，2000是2.0的，那个年代还没有3000呢。3.0元的是公爵王和奔驰200（很稀少）。一般皇冠公爵蓝鸟啥的都是2.0.。
还有几辆日产双排座皮卡，带顶灯，有计价器，电话越车才出活，也是1.8元。我们单位租用这车拉过货。按计价器收钱。
90年代后期上过一批红旗，好像是2.5和3.0元的，按排量分单价。

作者: 自己努力 时间: 2008-11-23 20:56
1.4的是波落乃兹吧还有拉达子弹头是在后面出来的，1.8的最好的是马自达323妇女大会那一批

作者: 巴士爱好者 时间: 2008-11-23 21:39
子弹头是什么车？

作者: c4flanker 时间: 2008-11-23 22:08
为什么没有人提到吉林！我的长辈从吉林到伊兰特，最后是ＴＯＹＯＴＡ　ＰＲＩＵＳ

作者: cj6920 时间: 2008-11-24 23:42
在有面的的时候，面是１块．拉达１块４，夏利１块６．普桑，富康１块８．红旗２块．

作者: dadaya 时间: 2008-12-1 12:29

原帖由 巴士爱好者 于 2008-11-23 21:39 发表
子弹头是什么车？

中华子弹头……全玻璃钢车身……

作者: dadaya 时间: 2008-12-1 12:29
通过大家以上的帖子证明了我的记忆没错……谢谢……

作者: 北京3117 时间: 2008-12-1 12:49

原帖由 todayhigh 于 2008-11-23 00:54 发表
这名儿好久没听见了
估计那95-96年生的，都没记得过活的拉达

我87的，以前家长单位有一辆拉达，我记得方向盘上面还有一个钢圈条
95年回安徽老家，坐15：00的63次北京-合肥，从德外打一个黄色的夏利去北京站，那时候北京站还没装修，63次还是YW22时代，当时还停沧州德州济南，到天津西的时候正是下午，到德州就是晚上了，德州站值班员在寒风中向列车敬礼的样子我永远忘不了。

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)