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标题: 枣庄之行--台儿庄，微山湖 [打印本页]
作者: r459986672    时间: 2013-8-21 10:26
标题: 枣庄之行--台儿庄，微山湖
本帖最后由 r459986672 于 2013-8-21 10:46 编辑

19，20号去了趟台儿庄，微山湖，一路上可谓是收获颇多呀。。。在公交论坛就主要发一些交通车辆的图片，顺便带点美丽的风景。。。
首先提醒车迷一下，以后在淄博客运中心坐淄博的车，要是赶时间就坐五星高速的直达车，别坐交运的挂靠车，到枣庄几乎一直没走高速，足足从7点40走到13点50。。。
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抵达博山客运站，来几张，这个陆海联运真是厉害，有淄博旅游涂装的涂装，还有锦湖高速的涂装
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走滨莱高速，抵达莱芜服务区，来几张
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我坐的那个舒驰，真TM一垃圾车，减震还不如中通
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新泰的出租车还是不错滴。。。
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来一张CNG亚星。。。
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抵达枣庄汽车总站，来几张
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这站牌，呵呵呵。。。
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抵达山东BRT的模范城市，枣庄BRT换乘站，各种膜拜，比淄博的大丁字公交好的不是一点半点。。。
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正儿八经的冷王空调。。。
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抵达台儿庄运河停车场，来张B2，中通的做工相比海格，还是有一定差距，虽然枣庄买的也是高配车。。。
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古城公交1路，2路来几张。。。空调貌似是全天开放。。。
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富有特色的台儿庄站牌。。。
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台儿庄的出租车，依然很赞。。。
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第二天，返回运河停车场
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B10不知道是专线还是区间车，和8684标注的貌似不太一样。。。
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返回枣庄汽车总站，向微山湖出发，站内来几张。。。枣庄到滕州票价13元。。。全程高速。
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抵达滕州汽车站，V5霸气。。。滕州的城建，不得不说这是个大城市，嗞嗞。。。
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出租明显更霸气。。。
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乘坐K209路，抵达红河湿地风景区（微山湖滕州部分），JK6109几张，不愧是来自重汽的客车。。。K207明显比K209发的勤
K209标准照



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K207标准照。。。
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K209下午貌似是30分钟才一个车，差点没让我错过G234。。。抵达淄博，回家。。。
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作者: r459986672    时间: 2013-8-21 10:27
本帖最后由 r459986672 于 2013-8-21 10:33 编辑

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[attach]966931[/attach] 台儿庄三张。。。

作者: r459986672    时间: 2013-8-21 10:33
本帖最后由 r459986672 于 2013-8-21 10:35 编辑

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[attach]966934[/attach] 微山湖三张。。。

作者: 济宁邹城    时间: 2013-8-21 10:40
LZ咋不来微山，微山的微山湖比滕州的好看多了
作者: smile550005    时间: 2013-8-21 15:07
首先，欢迎楼主来到枣庄。
B10是区间车，中途只停靠 王晁集团、泥沟、联通换乘中心、凤鸣湖，据听说下月开始B10增停 枣庄客运换乘中心站。
楼主拍的车型很多，怎么没有看到18米的大金龙XMQ6180G？
中通的做工相比宇通金龙确实有一定的差距，想必楼主已经体验到了，枣庄的LNG低地板，只有B4的大金龙还不错，中通福田的做工都一般。
作者: dading007    时间: 2013-8-21 18:41
枣庄的BRT是咋运行啊，是不是有专用车道啊，一直对枣庄的BRT很感兴趣。。。
作者: r459986672    时间: 2013-8-21 22:11
dading007 发表于 2013-8-21 18:41
枣庄的BRT是咋运行啊，是不是有专用车道啊，一直对枣庄的BRT很感兴趣。。。

枣庄的BRT是淄博快速公交的典范。。。BRT我觉得几乎没有济南的味道，倒像是公交跑的大站快车。。。基本都是台儿庄到枣庄的直达客流。。。BRT有专用道，在台枣路的超车道上跑。。。
作者: smile550005    时间: 2013-8-22 10:00
本帖最后由 smile550005 于 2013-8-22 10:07 编辑
dading007 发表于 2013-8-21 18:41
枣庄的BRT是咋运行啊，是不是有专用车道啊，一直对枣庄的BRT很感兴趣。。。

枣庄BRT是连接城区之间的快速公交，除了滕州市，其他区域都已实现BRT覆盖。
都有专用车道，一般道路上BRT车道是路中设置，在新老城区间的光明大道（快速车道）上靠边设置，从图片就能看的出。
枣庄BRT大多是手动挡的低地板客车，车型和大城市BRT相比有一定的差距。枣庄BRT主要是票价低廉，市中区、新城区、薛城区、山亭区、峄城区实行2元一票制，五区之间均可以免费换乘，最长免费换乘达70多公里。
作者: dading007    时间: 2013-8-22 10:49
smile550005 发表于 2013-8-22 10:00
枣庄BRT是连接城区之间的快速公交，除了滕州市，其他区域都已实现BRT覆盖。
都有专用车道，一般道路上BR ...

哦这样啊，这种BRT的确是一种很实用也很务实的建设
作者: 济南阳光    时间: 2013-8-22 13:43
的确值得淄博的借鉴 像淄博这种族群是城市 最适合BRT了
作者: polodzch    时间: 2013-8-26 23:08
smile550005 发表于 2013-8-22 10:00
枣庄BRT是连接城区之间的快速公交，除了滕州市，其他区域都已实现BRT覆盖。
都有专用车道，一般道路上BR ...

枣庄的车还走新泰？怎么路径……走新建三路还是咋的，新泰出租车就是个坑啊，6.5元/2公里……感谢楼主让我第一次看见新上的9路8.5米，9路坐到终点就是我家喽，哈哈。枣庄有个联通换成中心，建的比较有气势，可以双向换乘
作者: smile550005    时间: 2013-8-27 10:42
polodzch 发表于 2013-8-26 23:08
枣庄的车还走新泰？怎么路径……走新建三路还是咋的，新泰出租车就是个坑啊，6.5元/2公里……感谢楼主让我 ...

枣庄车途经新泰的路径我还真不清楚，请咨询一下楼主吧。
联通换乘中心建的确实不错，通过地下通道可双向免费换乘。但是规划建设的祁连山路换乘枢纽是四方向免费换乘站，应该会更有气势。
作者: r459986672    时间: 2013-8-27 13:14
确定走的新泰，平邑，然后貌似走的省道240还是242线忘了，有个地方还有个指示牌写的抱犊崮和周村。。。然后从城东进的枣庄市中区。。。
作者: 1213123123    时间: 2013-9-9 11:09
我上次做的淄博到枣庄的车在滕州下是从博山上高速沿博莱高速到莱芜，在莱芜转泰莱高速到泰安，最后是接京台高速到滕州，再由滕州南枣木高速到枣庄
作者: 太_阳    时间: 2013-9-13 23:53
楼主回去的时候坐的高铁啊！速度可以吧
作者: r459986672    时间: 2013-9-14 09:26
最高速度306km/h
作者: 大洋潜航    时间: 2013-9-14 09:49
r459986672 发表于 2013-9-14 09:26
最高速度306km/h

306Km\h  这是哪一段？
作者: r459986672    时间: 2013-9-14 10:29
大洋潜航 发表于 2013-9-14 09:49
306Km\h  这是哪一段？

枣庄--济南，济南淄博始终在280--300之间



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