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标题: 151本周加班车+K98金旅加班车 [打印本页]

作者: wangtian2233 时间: 2013-9-4 20:36
标题: 151本周加班车+K98金旅加班车
本帖最后由 wangtian2233 于 2013-9-4 20:40 编辑

151这应该是最后一周加班了。。
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作者: 公交王子白 时间: 2013-9-4 21:04
151说好的20辆12米车呢？

作者: tianyu9999 时间: 2013-9-4 21:15
LZ上周就推测是最后一周。。。

作者: 骑公交 时间: 2013-9-4 21:30
151也许会一直被加班下去

作者: wangtian2233 时间: 2013-9-4 21:51

tianyu9999 发表于 2013-9-4 21:15
LZ上周就推测是最后一周。。。

商职下周开学估计这应该是最后一周了。。

作者: csf1018 时间: 2013-9-4 22:02
先给来20个小济客把低峰间隔缩到15分钟再说。

作者: wangtian2233 时间: 2013-9-4 22:08

csf1018 发表于 2013-9-4 22:02
先给来20个小济客把低峰间隔缩到15分钟再说。

今天下午4点多坐的151，一路上就20个人左右。。感觉换大车还是这间隔恐怕吃不饱。。

作者: tianyu9999 时间: 2013-9-4 22:17
本帖最后由 tianyu9999 于 2013-9-4 22:19 编辑

wangtian2233 发表于 2013-9-4 22:08
今天下午4点多坐的151，一路上就20个人左右。。感觉换大车还是这间隔恐怕吃不饱。。

你要去买吃的，一家又好吃又便宜BUT排队需要25分钟，另一家不怎么好吃还有点贵BUT排队5-10分钟就搞定了，那第一家店能有吸引力吗？所以只有你看到那个又好吃又便宜的那一家基本没人排队的时候你才愿意去买~~现实中的乘客不是都市运输里面的，开了线路就傻乎乎的去等车，实际的人是会根据各种因素去权衡的。所以客流是必须通过努力去培养和获得的。。。

要是137你给他高峰15平峰25的间隔，那人也不会专门等137，64来了绕一点也上了。137就只能吃剩下的，那只能是及一顿饱一顿。

现在就是151如果能在131之前过来，就能把几乎所有乘客拉走，但是如果151在131之后来，那基本大家都上131了。

另：151这个加班车主要是把早高峰间隔从12分钟缩小到了10分钟。首班提前之后，早高峰12分钟间隔也吃不消了。现在是首班车6:00发出去，正点7:40回来，实际上加上堵车就得7:45左右了，8:00之前都是10分钟间隔，首班回来休息不到20分钟就再发8:00那一班，6:00--7:50是11个车各发一班。现在151的早高峰车辆确实连轴转~~但是相比之下，136早晚高峰实际上都有不少车在停车场中不发车的~~平峰更是只有两三个车在跑~

作者: csf1018 时间: 2013-9-4 22:36
标题: RE: 151本周加班车+K98金旅加班车

wangtian2233 发表于 2013-9-4 22:08
今天下午4点多坐的151，一路上就20个人左右。。感觉换大车还是这间隔恐怕吃不饱。。

哪个先来坐哪个，主要是晚高峰出城的车间隔没谱没人敢等，进城的人说实话不是太多。

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