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标题: 济南经十路争取通到淄博 [打印本页]

作者: 果然多 时间: 2013-9-10 15:17
标题: 济南经十路争取通到淄博
　　争取经十路能到淄川
　　“一体化首先是交通的一体化。”淄博市市长徐景颜表示，淄博正争取在交通上与济南进一步对接。据了解，目前，济南至淄博的城际铁路作为济南至青岛城际铁路的一部分已投入使用，济南至淄博最快只需40分钟。“我们正积极争取经十路按照济南的标准建设到达淄川，这样沿途发展就能带动起来。另外，济南把城市交通修到遥墙机场，再从机场连到淄博去，济南机场与淄博的陆路交通和空中交通一体化就能很好地解决，这也是我们目前做工作的一个方向。”

作者: 野猫卫门 时间: 2013-9-10 15:39
求南广场求轻轨

作者: 休眠火山 时间: 2013-9-10 16:02
记者又开始了，济南到淄博最快是42分钟，而且这段限速200km很感人！

作者: lck6800 时间: 2013-9-10 17:16
把中间有个章丘忘了，章丘不同意也白搭

作者: r459986672 时间: 2013-9-10 17:56
阻力来自两个，章丘客运和陆海联运。。。一个济南，一个淄博，摆平了两个，K301就能通到王村或者周村，淄博重新开K101路就能通到燕山立交或者邢村立交。。。

作者: 休眠火山 时间: 2013-9-10 19:23
突然想起来了，济南10路跟淄博10路正好隔章丘相望。

作者: r459986672 时间: 2013-9-10 19:24

休眠火山发表于 2013-9-10 19:23
突然想起来了，济南10路跟淄博10路正好隔章丘相望。

济南K301路和淄博已经挂掉的101路隔八三厂相望。。。

作者: 果然多 时间: 2013-9-10 20:18
这是说修公路，不是客运

作者: 济南阳光 时间: 2013-9-11 09:02

果然多发表于 2013-9-10 20:18
这是说修公路，不是客运

其实这也是广大车迷们的良好的心愿嗯也真是沿着淄博开车走309，过周村后走济南工业北路那条通道，一路上净看到10路车了淄博10路和济南10路还真是隔章丘相望呢

作者: BLQ320 时间: 2013-9-11 11:27
城际铁路就是胶济客运专线。

作者: bov 时间: 2013-9-14 09:10

济南阳光发表于 2013-9-11 09:02
其实这也是广大车迷们的良好的心愿嗯也真是沿着淄博开车走309，过周村后走济南工业北路那条通道，一路上 ...

x修公路是为政绩，通公交是实惠

作者: r459986672 时间: 2013-9-14 09:23
其实、说到济南和淄博的10路、真是两个时代的车、一个是50多万的XML6105、一个是仅仅25万不到的友谊海豚、、、不单是经济的差距、也是对公交投入的差距、、同样是城郊线路、、

作者: 1986314 时间: 2013-9-14 20:35
章丘很好摆平，章丘准备撤市设区了

作者: bov 时间: 2013-9-14 21:28
本帖最后由 bov 于 2013-9-14 21:32 编辑

r459986672 发表于 2013-9-14 09:23
其实、说到济南和淄博的10路、真是两个时代的车、一个是50多万的XML6105、一个是仅仅25万不到的友谊海豚、、 ...

济南投入多但城区也大，淄博投入少但城区也小，而且淄博和那东营潍坊泰安有经济差距吗，我不知道淄博每年财政投入多少钱，和周边地市对比下如果差太多那也无话可说，要是差不多哼哼，还不知道钱跑到哪里去了。济南也有78路这样的奇帕，最差的车加上最脏差乱的城区线路，初次坐进去真有绝望的感觉

作者: LCK6890G-3 时间: 2013-9-21 11:32
有时候也实在是无能为力，济南公交线进章丘都这么难，去个长清的K168当地都不批，弄个跟八方达似的跨市（省）公交难度的确不小啊

作者: r459986672 时间: 2013-9-21 13:48

LCK6890G-3 发表于 2013-9-21 11:32
有时候也实在是无能为力，济南公交线进章丘都这么难，去个长清的K168当地都不批，弄个跟八方达似的跨市（省 ...

开到泰安估计都比到淄博好办，淄博的客运地头蛇太多。。。。

作者: LCK6890G-3 时间: 2013-9-21 13:49

r459986672 发表于 2013-9-21 13:48
开到泰安估计都比到淄博好办，淄博的客运地头蛇太多。。。。

nonono，济南现在连市区阵地都有很多人来袭击了，长清都不好去更别说过长清区泰安了。。。满地都是地头蛇

作者: LCK6890G-3 时间: 2013-9-21 14:04

bov 发表于 2013-9-14 21:28
济南投入多但城区也大，淄博投入少但城区也小，而且淄博和那东营潍坊泰安有经济差距吗，我不知道淄博每年 ...

78怎能说是最差的车呢。。。。再说了，78就线路本身而言就是个奇迹了，跑那么远而且还能到火车站还票价一元这就是个奇迹了，以后不会再有了。。。。

作者: bov 时间: 2013-9-21 21:23

LCK6890G-3 发表于 2013-9-21 14:04
78怎能说是最差的车呢。。。。再说了，78就线路本身而言就是个奇迹了，跑那么远而且还能到火车站还票价一 ...

悬挂太差，坐进去遇到一点颠簸的路，车窗玻璃就框框响个不停，我当时就震惊了，虽说淄博公交比济南差远了，但这个情况起码我还没遇到过。

作者: 济南阳光 时间: 2013-9-29 09:20

bov 发表于 2013-9-21 21:23
悬挂太差，坐进去遇到一点颠簸的路，车窗玻璃就框框响个不停，我当时就震惊了，虽说淄博公交比济南差远了 ...

你说的是那批伊斯特龙么？那批车就是那种情况车上的玻璃的确让人崩溃

作者: r459986672 时间: 2013-9-29 10:58

济南阳光发表于 2013-9-29 09:20
你说的是那批伊斯特龙么？那批车就是那种情况车上的玻璃的确让人崩溃

星凯龙和伊斯特龙可能是济南买的最失败的两款车，。。3路的星凯龙和7路的伊斯特龙真有体会。。。和淄博的恒通MAN是一个感觉。。。

作者: 济南阳光 时间: 2013-9-29 15:34

r459986672 发表于 2013-9-29 10:58
星凯龙和伊斯特龙可能是济南买的最失败的两款车，。。3路的星凯龙和7路的伊斯特龙真有体会。。。和淄博的 ...

淄博恒通只是外面感觉声音很恐怖但是座里面的舒适度还算可以

作者: bov 时间: 2013-9-30 15:44

济南阳光发表于 2013-9-29 09:20
你说的是那批伊斯特龙么？那批车就是那种情况车上的玻璃的确让人崩溃

对，那批车估计现在全都给了78路了，有一次看到两辆78路撞一块追尾了.还有一次在腊山北路等车一次前后来了三辆，真是济南公交一朵奇葩

作者: bov 时间: 2013-11-27 17:59
78路最近更新了一批新中通，档次立刻提上去了，这是淄博联想都不敢想的事。

作者: lck6800 时间: 2013-11-27 18:02
本帖最后由 lck6800 于 2013-11-28 23:08 编辑

1986314 发表于 2013-9-14 20:35
章丘很好摆平，章丘准备撤市设区了

永远不要希望摆平章丘

作者: 济南阳光 时间: 2013-12-2 09:09

lck6800 发表于 2013-11-27 18:02
永远不要希望摆平章丘

章丘那么棒的城市，公交就是发展滞后，靠着济南老大哥那么近，怎么一点也不觉醒啊

作者: kljb20002000 时间: 2013-12-2 09:25

济南阳光发表于 2013-12-2 10:09
章丘那么棒的城市，公交就是发展滞后，靠着济南老大哥那么近，怎么一点也不觉醒啊

撤市设区并不一定就意味着公交能摆平，最近的一个兖州，撤市设区了，一打听兖州公交仍然在买车

当然，兖州公交实力是真不错，抛开配车来说，无论是线路覆盖还是班次密度很多方面，章丘比起来差了不止十年！

作者: r459986672 时间: 2013-12-2 10:22
山东的公交普遍落后，跟城市发展一点也对不起来。。。同样是百强县，你看看章丘，邹平，再看看双流。。。

作者: air_larry 时间: 2013-12-3 21:35
最好把中间的那个收费站也去掉

作者: 淄博公交100 时间: 2013-12-18 08:51
啥时候开通啊

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