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标题: 济南二环西路BRT月底开通沿途设置18个站点 [打印本页]

作者: 济南公交K95路 时间: 2013-9-17 21:34
标题: 济南二环西路BRT月底开通沿途设置18个站点
山东省济南市二环西路BRT将于月底现行通车，与之前提到的12个站点不同，最终确定的二环西路BRT将是一条从大魏开往济南大学、沿途设置18个站点的公交线路。

　　随着二环西路高架路施工进入尾声，地面道路建设也已进入收尾阶段，9月底就将全线贯通。记者在现场看到，二环西路上不少路段的分道线已经画好，其中，黄色的公交专用道尤为显眼。二环西路高架路下道路中间已栽植树木，加装了隔离网。“BRT站台还没有建成，9月底一旦具备通车条件，我们会先开通二环西路BRT临时线，保证西部居民出行。”济南公交总公司相关负责人表示，开通的临时线将抽调现有BRT车辆，抽调多少辆尚未确定。

同时，为了保障市民乘车安全，在BRT站台没有建设完成的情况下，BRT临时线将不停靠道路中间，而是在道路两侧设立临时站牌。据了解，最终确定的二环西路BRT线路将北起大魏，南至济南大学，途经二环西路、二环南路、济微路，全长15.3公里，设18个站点，平均站距约900米。线路建成后，将对BRT1号线和BRT3号线进行调整，实现与二环西路BRT的衔接。

作者: lasiweijiasi 时间: 2013-9-17 21:42
这条线路代替不了73路的。

作者: 我是忠诚的 时间: 2013-9-17 21:44
BRT1调整就是，3怎么调？开往辛西路北口？？

作者: 济南公交K95路 时间: 2013-9-17 21:45
期待73路恢复

作者: 骑公交 时间: 2013-9-17 21:47

我是忠诚的发表于 2013-9-17 21:44
BRT1调整就是，3怎么调？开往辛西路北口？？

可能开往匡山立交桥吧

作者: 骑公交 时间: 2013-9-17 22:03
本帖最后由骑公交于 2013-9-17 22:06 编辑

不知道这个站要怎么设，推测是10+3+5或者9+3+6或者10+2+6.开线初期应该不走二西南段和二南吧。。。

作者: tianyu9999 时间: 2013-9-17 22:20

我是忠诚的发表于 2013-9-17 21:44
BRT1调整就是，3怎么调？开往辛西路北口？？

如果说1和3要对接7的话，那1至少也要到匡山立交了。不过但愿匡山立交别变成第二个全福立交，再来个摆渡车什么的，B1直接往二环西路上面拐一站实现免费换乘最好了~~

3就算到营市街或者信息路北口，也就是第二个燕山立交桥了，都没有站台，也没法免费换乘。。。不过能延长过来总是好一些的。。。现在BRT3客流太惨淡了。。。原来也没说特别火爆，现在更惨了

作者: 骑公交 时间: 2013-9-17 22:24

tianyu9999 发表于 2013-9-17 22:20
如果说1和3要对接7的话，那1至少也要到匡山立交了。不过但愿匡山立交别变成第二个全福立交，再来个摆渡车 ...

B3要想免费换乘B7肯定得往二西奔。。。有良心的话西边到匡山立交桥东边别缩，没良心估计西边就解放桥之类的就截止了

作者: tianyu9999 时间: 2013-9-17 22:35

骑公交发表于 2013-9-17 22:24
B3要想免费换乘B7肯定得往二西奔。。。有良心的话西边到匡山立交桥东边别缩，没良心估计西边就解放桥之类 ...

当初B3还有到领秀城的计划呢，济南这几条BRT都太短了。。。要是黄岗再逼着人换乘一次那纯属胡闹了。。。B1直接延长到济南西站也不过分，B3直接经十路大站快，然后到腊山立交也挺好的。。。

作者: 骑公交 时间: 2013-9-17 22:53

tianyu9999 发表于 2013-9-17 22:35
当初B3还有到领秀城的计划呢，济南这几条BRT都太短了。。。要是黄岗再逼着人换乘一次那纯属胡闹了。。。B ...

B1真的可以延长到西站去。B3至少得能免费换乘B7啊不然延过去干嘛，倒117过去不就行了。。。

作者: 我爱泉城公交 时间: 2013-9-17 23:19
二西南段肯定是不会走了，这个走向得两三年之后才能看到了。如果腊山立交能方便接B3 匡山方便接B1，感觉不比73差啊（月票因素除外）

作者: tianyu9999 时间: 2013-9-17 23:21

骑公交发表于 2013-9-17 22:53
B1真的可以延长到西站去。B3至少得能免费换乘B7啊不然延过去干嘛，倒117过去不就行了。。。

就跟燕山立交桥似的呗。。。就好像地铁哪怕出站换乘也比差一站需要坐公交车要好一点，这个快速公交好歹是一种标志比较鲜明的东西。。。

作者: 骑公交 时间: 2013-9-17 23:22

tianyu9999 发表于 2013-9-17 23:21
就跟燕山立交桥似的呗。。。就好像地铁哪怕出站换乘也比差一站需要坐公交车要好一点，这个快速公交好歹是 ...

尽量还是别弄那种东西，就纯免费换乘就好了。要不就在换乘站建路边站台，单向免费换乘就好了。不免费换乘的话B3还不如往南了，直接改大站奔仲宫票价3-4元

作者: bluesea 时间: 2013-9-18 01:47
越来越感觉我家三号线有可能布109后尘……拆东补西……真心想不粗3怎么搞……

作者: bluesea 时间: 2013-9-18 01:50

tianyu9999 发表于 2013-9-17 22:20 如果说1和3要对接7的话，那1至少也要到匡山立交了。不过但愿匡山立交别变成第二个全福立交，再来个摆渡车 ...

1改成大魏高强王u型得了，既骨干又换乘线，

作者: bluesea 时间: 2013-9-18 01:57

tianyu9999 发表于 2013-9-17 22:35 当初B3还有到领秀城的计划呢，济南这几条BRT都太短了。。。要是黄岗再逼着人换乘一次那纯属胡闹了。。。B ...

黄冈到西站顺着北园高架青岛路和齐鲁大道（那条南北路是不是它啊，不记路名惭愧）去西站也就5.6站的样子？能把限速提高点感觉单程也就多个一刻钟的样子吧……

作者: zkrobert 时间: 2013-9-18 06:44
现在BRT两块了，完全可以实现几条线互相免费换乘

作者: lasiweijiasi 时间: 2013-9-18 07:17

我爱泉城公交发表于 2013-9-17 23:19
二西南段肯定是不会走了，这个走向得两三年之后才能看到了。如果腊山立交能方便接B3 匡山方便接B1，感觉不比 ...

车迷追求换乘，乘客还是希望直达。谁愿意多花钱再倒车玩啊。

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