公交迷网 - 巴士之家

标题: 【转】地铁热了公交冷了的士闲了 [打印本页]

作者: 绿海探航 时间: 2013-9-27 12:51
标题: 【转】地铁热了公交冷了的士闲了

地铁热了公交冷了的士闲了

地铁开通后首个晚高峰，本报记者兵分三路体验地铁沿线交通

哈尔滨新闻网 2013年09月27日

[attach]979783[/attach]

昨天，地铁正式开通后，东西大直街路面交通明显顺畅许多

地铁开通是哈尔滨的大事，最直接受益的要数沿线居民，市民到底对地铁“感不感冒”？哪种出行方式最受欢迎？昨天，地铁开通后第一个晚高峰，记者兵分三路，分别乘坐地铁、公交和出租车，同步体验从太平桥到哈达屯的路程。这一天，坐公交车的少了，打车的也少了，出租车司机甚至表示：“以后可要少跑这条线了。”

104路用时1小时10分，花费1元

公交司机：客流比平常少3成以上

16时50分，记者在104路太平桥终点站看到，即将发车的104路上只有几名乘客，司机王博武说，平常在终点站一车都能坐满，现在连一半的上座率都没有。调度员张勇刚告诉记者，地铁开通后，104路的客流量比平时减少了3成以上。

“今天车上人真少啊，都坐地铁去了吧？”每到一站，上车的乘客都会发出这样的感慨，行车途中，市民也都在议论地铁的开通。

车行至大直街时，车速明显慢了下来，从烟厂开到医大一院就用了9分钟。17时38分，终于到达通达街站。王博武告诉记者，每天这个点一般都会遇上堵车，只能跟着一步步走。18时，随着路上车辆变少，记者终于到达了哈达屯站，全程一共花了1小时10分钟。

出租车用时1小时10分，花费30元

出租车司机：这趟线从没这么冷清过

16时45分，记者在太平桥104路终点站开始打车，5分钟后成功上车。到西大桥时用时36分钟。拉乘记者的联盟公司艾师傅说：“今天这段路打车的明显少了，我们车队大部分的哥反映上客率比平时下降五成。”艾师傅表示，这趟线他平时每天要拉四五趟活，昨天才拉了两趟。“一般晚高峰都是拼车跑，可今天都到学府路了，没一个拼车的，从来没遭遇过这么冷清的时候。”

在拉乘记者前，有位乘客打车要去博物馆，艾师傅随口说了句：“咋不坐地铁？”该乘客转身就下车了。艾师傅说：“以后这边我们也少来了，拉不上活。”

地铁用时26分钟，花费4元

地铁乘客：坐地铁就为一个“快”

16时50分，记者来到地铁1号线太平桥站。9分钟后，登上开往哈南站方向的地铁。身旁一位提着一箱牛奶的大姐跟记者一同走进车厢。她说，今天是第一次乘地铁回家，平时上班乘公交，10站地要花1小时，坐地铁她只需8站15分钟就到。

随着地铁先后经过铁路局站、工业大学站和学府路站等，车上的人渐渐多了起来，但不算拥挤。站在记者旁边的市民张女士准备前往学府路站，为了体验1号线，她今天特意将车停在了自家小区。

在记者随机采访的20人中，有一半多都表示将成为地铁的“常年用户”。说起坐地铁的感受，他们都表示坐地铁就为一个“快”。17时25分，记者到达哈达站，全程用时26分钟。

                                                                                                   （稿源：哈尔滨新闻网-新晚报）
                                                                                                   （作者：张爽刘旭．刘首辰许龙斌 /文张大巍李毅 /摄）
                                                                                                   （编辑：马斯锐）

作者: liyingying 时间: 2013-9-27 13:31
记者净瞎说，104的客流貌似也减少的不多，而且都是体验客流

作者: wellxun 时间: 2013-9-27 14:03
以后会不会是6路和104路它们受影响不大，而是把出租车坑了？？？

作者: 绿海探航 时间: 2013-9-27 14:23

wellxun 发表于 2013-9-27 14:03
以后会不会是6路和104路它们受影响不大，而是把出租车坑了？？？

出租太霸道，总合乘，还在计价器上做手脚，应该坑死他们

作者: 金牛相望 时间: 2013-9-27 15:04
呵呵这路线能给公交出租车带来多大的影响啊？该啥样还啥样

作者: yuang7777 时间: 2013-9-27 17:32
公交车应该没啥影响，毕竟价钱是硬道理，但是赶上有急事的，出租车肯定受影响，地铁肯定有优势！

作者: dapeng302 时间: 2013-9-27 18:58
如果假设从太平桥去和兴路，打车的工夫，坐地铁都到目的地了。

作者: fordbenson 时间: 2013-9-27 19:49
早高峰104人的确少了，晚上回来发现地铁人还真不少，到学府路我才有坐了，估计下一步104应该换小车了吧，大车改给101、2、3了

作者: liyingying 时间: 2013-9-27 21:49
出租车本来就不够用，客流小了正好，这回冬天肯定多少能缓解一点中心去打车难，话说104可以改线了，104可以走保健路去西客站继而延伸到群力

作者: liyingying 时间: 2013-9-27 21:52
10点半我在西大桥站做地铁，104上边的人都挤到门口了

作者: fxj002 时间: 2013-9-27 21:55
这个，工具跟你了，就看你咋用了。

作者: ningyu 时间: 2013-9-28 01:41
标题: RE: 【转】地铁热了公交冷了的士闲了
本帖最后由 fxj002 于 2013-9-28 17:01 编辑

绿海探航发表于 2013-9-27 14:23
出租太霸道，总合乘，还在计价器上做手脚，应该坑死他们

不是所有的出租车司机都那样的，多数还是合法运营的。

作者: 绿海探航 时间: 2013-9-28 10:01

liyingying 发表于 2013-9-27 21:49
出租车本来就不够用，客流小了正好，这回冬天肯定多少能缓解一点中心去打车难，话说104可以改线了，104可以 ...

对，太平桥往北走松浦大桥到呼兰

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)