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标题: Ｋ９０路是否有必要恢复原线？ [打印本页]

作者: 航歌 时间: 2013-10-5 11:45
标题: Ｋ９０路是否有必要恢复原线？
１、自７路调回张庄路运营后，这样堤口路又没左转去纬十二路的公交线路。Ｋ９０路因修路临时调整后一直没有恢复线路。为解决这个问题，是否有必要恢复Ｋ９０路线路。
Ｋ９０路在经一路与９路线路重复。

如果实在不舍得火车站客流的话，可否开通条线路？

２、建宁路已经拓宽完毕，比刘长山路还好，可否让１２０路改走建宁路恢复原线？

３、官方可否优化调整公交线路解决经十路去往阳光新路的公交线路，例如１２６路、１３３路

作者: LCK6890G-3 时间: 2013-10-5 11:48
K90感觉回去可以，在天桥上堵成一个球不说，看看9和K90重复多少了
120在阳光新路可以唯一的月票车，拥有不可替代的位置啊。。。126、133过去也都跑西边去了，价值下降了，可能要比以前多倒车了，而且间隔也是无法跟120比拟的

作者: 骑公交 时间: 2013-10-5 11:55
内容等十二马路通了BRT之后120非得调不可。这个重合可不是开玩笑了。K90现在显然不是临时线路

作者: 航歌 时间: 2013-10-5 12:00

LCK6890G-3 发表于 2013-10-5 11:48
K90感觉回去可以，在天桥上堵成一个球不说，看看9和K90重复多少了
120在阳光新路可以唯一的月票车，拥有不 ...

我的意思是１２０路走阳光新路、建宁路、建设路恢复原线

１２６、１３３优化调整可以走经十路、阳光新路、单向建宁路、单向建设路、单向刘长山路、阳光新路恢复线路

作者: 笛韵 时间: 2013-10-5 12:16
本帖最后由笛韵于 2013-10-5 12:20 编辑

120就这么走吧，等BRT开通后再说；126路和133路如图所示两个地方转吧

作者: 航歌 时间: 2013-10-5 12:23

笛韵发表于 2013-10-5 12:16
120就这么走吧，等BRT开通后再说；126路和133路如图所示两个地方转吧

１２６和１３３的这种模式和３１．９６一样

作者: 济南公交 时间: 2013-10-5 12:33
K90舍不得放弃火车站客流

作者: csf1018 时间: 2013-10-5 12:34
八里桥路口确实缺个东向南左转的。

作者: LCK6890G-3 时间: 2013-10-5 12:38

济南公交发表于 2013-10-5 12:33
K90舍不得放弃火车站客流

说实话也奇怪，K90和9路重复那么多，而且9路还能进站，怎么有时候火车站9路的人还没K90人多呢。。。

作者: 笛韵 时间: 2013-10-5 12:51

csf1018 发表于 2013-10-5 12:34
八里桥路口确实缺个东向南左转的。

还缺由北向西和西向北拐的...

作者: LCK6890G-3 时间: 2013-10-5 12:52

笛韵发表于 2013-10-5 12:51
还缺由北向西和西向北拐的...

谁说必须路口每个转向都得有车。。。

作者: 济南公交 时间: 2013-10-5 13:03

LCK6890G-3 发表于 2013-10-5 12:38
说实话也奇怪，K90和9路重复那么多，而且9路还能进站，怎么有时候火车站9路的人还没K90人多呢。。。

90车小本身也显得人多，90间隔大，还有长途汽车站的客流

作者: 济南公交K95路 时间: 2013-10-5 13:05
9路很像90路区间车

作者: csf1018 时间: 2013-10-5 13:07
标题: RE: Ｋ９０路是否有必要恢复原线？

济南公交K95路发表于 2013-10-5 13:05
9路很像90路区间车

9和90相当于4和35

作者: 济南公交K95路 时间: 2013-10-5 13:11

csf1018 发表于 2013-10-5 13:07
9和90相当于4和35

还有5和50，56和117.

作者: 航歌 时间: 2013-10-5 13:30

笛韵发表于 2013-10-5 12:51
还缺由北向西和西向北拐的...

这个可以交给张庄路与纬十二路ＢＲＴ接驳线

作者: LCK6890G-3 时间: 2013-10-5 13:34

csf1018 发表于 2013-10-5 13:07
9和90相当于4和35

那没有，相当于5和K50，K56和117是靠谱的

作者: csf1018 时间: 2013-10-5 13:42
标题: RE: Ｋ９０路是否有必要恢复原线？

济南公交K95路发表于 2013-10-5 13:11
还有5和50，56和117.

5和117都属于50和56的区间。9和90中间一样，但两头都长好几站，4和35也是。

作者: wuxianhao0417 时间: 2013-10-5 17:04
以前我就感觉缺个八里桥西向北的，黄冈路交校路去茶叶市场老屯这些近的地方都得倒车，不是没有线路就是线路到终点站了

作者: 1013964414 时间: 2013-10-5 19:58
就现在这情况K90路回不回纬十二路都一样，天桥上堵车但是八里桥铁路桥那里更堵，有时平峰都要两个灯才能过去，K90路走天桥时是右转，而走八里桥那里要直行过路口走经四路，八里桥路段仅为双向两车道，而天桥上是两条车道，桥下还有辅导可以走，所以说八里桥的堵车要比天桥上严重得多。K90路回原线不就是找堵吗？

作者: LCK6890G-3 时间: 2013-10-5 20:02

1013964414 发表于 2013-10-5 19:58
就现在这情况K90路回不回纬十二路都一样，天桥上堵车但是八里桥铁路桥那里更堵，有时平峰都要两个灯才能过去 ...

以后经一路也不好走了。。。站前街到纬二路段没有Bus Line了

作者: 航歌 时间: 2013-10-5 20:15

1013964414 发表于 2013-10-5 19:58
就现在这情况K90路回不回纬十二路都一样，天桥上堵车但是八里桥铁路桥那里更堵，有时平峰都要两个灯才能过去 ...

而走八里桥那里要直行过路口走经四路

作者: LCK6890G-3 时间: 2013-10-5 20:30

航歌发表于 2013-10-5 20:15
而走八里桥那里要直行过路口走经四路

走八里桥那里要直行/过路口/走经四路

这个意思吧

作者: paiyenkun 时间: 2013-10-5 22:01
要么开新线路，要么等北广场纬十二路修好后的那年再说吧

作者: lasiweijiasi 时间: 2013-10-6 13:05
K90以前在堤口路上基本没人坐，回去干嘛？建宁路海鲜市场一发货，就堵成一个团了。阳光新路去经十路西段的人不会太多。至于120，就算纬十二路能开通BRT，估计也调整不了，现在的BRT不能用月票，已经起不到取代普通公交的作用了。

作者: 四十五好啊 时间: 2013-10-9 13:17
90现在人不少啊,去西市场很方便

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