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标题: 莱芜公交换新车了 [打印本页]

作者: 1213123123 时间: 2013-10-15 11:17
标题: 莱芜公交换新车了
莱芜公交1路，5路和8路更换为了10、5m的LNG空调车，票价2元，品牌为中通新能源和金龙。这次换车竟然采购了中通和金龙。这两个品牌是莱芜没有采购过的，纳闷的是11号换车时，8路用的是金龙，而第二天跑的全变成了中通，一路配车全为中通，5路里面有金龙和从k9下来的宇通，看来采购的车不够啊，1，5，8都换了，下一步该是2路和4路了，等有机会上图

作者: BLQ320 时间: 2013-10-15 14:34
跟泰安新车采购一样的车型啊。

作者: chenhao7 时间: 2013-10-15 17:55

BLQ320 发表于 2013-10-15 14:34
跟泰安新车采购一样的车型啊。

不一样....

作者: Enter/ 时间: 2013-10-15 18:24
哎，莱芜公交现在的空调化率已经80%了，再过1年，差不多就全两元三元化了。

作者: 傲然天下ROEWE 时间: 2013-10-17 14:23
1，4路友谊破车可能会报废，至于2，5路下来的长安还不到时候，毕竟6，20路，红石公园的长安小巴还没有换车。还有8路的黄海欧风10m，我觉得车况还可以。

作者: 傲然天下ROEWE 时间: 2013-10-17 14:25
本帖最后由傲然天下ROEWE 于 2013-10-17 14:28 编辑

Enter/ 发表于 2013-10-15 18:24
哎，莱芜公交现在的空调化率已经80%了，再过1年，差不多就全两元三元化了。

泰安跟莱芜完全一样了。。。。。。早一年前泰安城区的公交空调化已经超过7成以上，票价2元不变。

作者: 傲然天下ROEWE 时间: 2013-10-17 14:26

chenhao7 发表于 2013-10-15 17:55
不一样....

XMQ6106BGN4?可能性最大。

作者: 傲然天下ROEWE 时间: 2013-10-17 14:32
本帖最后由傲然天下ROEWE 于 2013-10-17 14:44 编辑

把公交和长运算上，莱芜公交也买过中通，只不过是领域10m豪华大巴，用作到济南的机场班车和旅游班车，只不过数量极少。至于大金龙到莱芜还是头一回。
5路用K9的宇通?那是从抽调几辆车吧。。。那K9的间隔不就拉大么，汶河大道西边的公交就它和K206了！！

作者: 1213123123 时间: 2013-10-19 12:14
k9间隔确实很大，我在三三公寓等k9半小时没来一辆车，话说莱芜公交加班乱跑真是无语，今天见了一辆k18的大黄海加班k19。都是各种客串，8路的那批黄海欧风10m不该报废了，况且还有一辆黄色的新的，也没见补充到其他线路啊，本想补到4路或2路上。直接消失了。。。

作者: franklinchow 时间: 2013-10-19 18:45
莱芜和泰安空调公交都是一个德行，非搞什么K字头线路，空调票价坑人，多向滨州学习学习。

作者: 莱芜的公交迷 时间: 2014-4-11 22:06
本帖最后由莱芜的公交迷于 2014-9-6 11:38 编辑

有一段关于“2013年10月12日 1路，5路，8路车更换新车”的视频：http://www.laiwumedia.com/html/201310/12/081027406.htm

当前，莱芜市1路、5路、8路公交线上都是运行多年的8米普通公交车，车体破旧，设施落后，行车噪音大，夏热冬冷。更新后的新能源车车体宽敞，设施齐全，运行平稳，噪音小，夏天有空调，冬天有暖风，液化天然气公交车还安装了软座椅，提高了乘车舒适度。加之，1路、5路、8路公交车都是老旧的柴油车，行驶年限长，车辆老化，排放不达标，尾气污染不断加重。即将投入运营的新能源公交车使用清洁燃料，与柴油车相比节约燃料、低碳环保，降低了有害气体的排放。使用新能源公交车，是降低PM2.5、改善城市空气质量的有效途径。
另外，市公共汽车公司为吸引更多的市民乘坐公交车，提高公交IC卡的普及率，加快数字化城市建设，自2013年10月11日起将刷卡乘空调公交车的优惠由9折调整为8折，届时刷卡乘空调车的费用降低为单程1.6元。（也就是说K1路，K5路，K8路，K10路为空调车，票价2元，刷卡1.6元，其他的空调线路例如K9路，K12路，K16路，K17路，K18路，K19路刷卡均为1.8元）

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