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标题: 早上大开二十五分钟到北站了 [打印本页]

作者: lhop124125 时间: 2013-10-24 06:19
标题: 早上大开二十五分钟到北站了
早上六点四十八的车，结果搭火车站首班车，二十五分钟飚到北站，失策了，一顿等待啊。不过奇怪的是今天早上火车站首发车不是蓝星的黄绿车，而是在永和街的那种蓝车，不说火车站只给蓝星的黄绿车用吗？

作者: mmkb86 时间: 2013-10-24 08:16
看来想坐6：48的火车也只有大开能到北站了

作者: zjm 时间: 2013-10-24 09:15
大开永远都是北站到火车站最快的方式。当然这里指公交车。高铁巴士和出租车除外。蓝车是永和街始发的。应该跟排班有关吧。火车站始发是蓝星和金鹏两家公司的配车

作者: ywk 时间: 2013-10-24 10:05
en，909的时间要比大开长吗？（排除等车时间）

此外才注意到华北路的南关岭路——后盐桥段竟没有集团线路，因此给了大开这样的机会！

作者: 公交啊 时间: 2013-10-24 12:24
大开主要在开发区里面墨迹

作者: mmkb86 时间: 2013-10-24 17:52

公交啊发表于 2013-10-24 12:24
大开主要在开发区里面墨迹

现在大开还是像以前那样等客吗？

作者: 公交啊 时间: 2013-10-24 18:03

mmkb86 发表于 2013-10-24 17:52
现在大开还是像以前那样等客吗？

看情况在安盛一般都等会

作者: 因为公交 时间: 2013-10-24 18:32

zjm 发表于 2013-10-24 09:15
大开永远都是北站到火车站最快的方式。当然这里指公交车。高铁巴士和出租车除外。蓝车是永和街始发的。应该 ...

516换快轨也很快

作者: 张强通讯 时间: 2013-10-24 19:59
实验过，909全程比1路还慢

作者: 公交啊 时间: 2013-10-24 20:17

张强通讯发表于 2013-10-24 19:59
实验过，909全程比1路还慢

对华北路兴工街还可以

作者: 公汽联营公司 时间: 2013-10-25 01:15

因为公交发表于 2013-10-24 18:32
516换快轨也很快

516的状况不错，小车高密度做得比较成功

不过以后快轨是个瓶颈，快轨扩能扩成什么样并不好说

作者: Suzuka 时间: 2013-10-30 00:19

张强通讯发表于 2013-10-24 19:59
实验过，909全程比1路还慢

909就应该走鞍山路。至于兴工街与五一广场，可以另外开一条线路解决。

作者: zjm 时间: 2013-10-30 12:16
标题: RE: 早上大开二十五分钟到北站了

Suzuka 发表于 2013-10-30 00:19
909就应该走鞍山路。至于兴工街与五一广场，可以另外开一条线路解决。

这样跟1路不是有重合了么。人家其实是不想有重合部分

作者: Suzuka 时间: 2013-10-30 23:31

zjm 发表于 2013-10-30 12:16
这样跟1路不是有重合了么。人家其实是不想有重合部分

就这么点重合算什么？

作者: zjm 时间: 2013-10-31 15:05
标题: RE: 早上大开二十五分钟到北站了

Suzuka 发表于 2013-10-30 23:31
就这么点重合算什么？

但是兴工街也是有客流的。人家明显是一点都不想重合

作者: Suzuka 时间: 2013-11-2 18:00

zjm 发表于 2013-10-31 15:05
但是兴工街也是有客流的。人家明显是一点都不想重合

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