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标题: 希望６路加入ＢＲＴ专用道的讨论 [打印本页]

作者: pupu1980 时间: 2008-11-26 11:16
标题: 希望６路加入ＢＲＴ专用道的讨论
各位大家好:
我想提一下我个人的看法,关于BRT已经运行很长时间了,我觉得出行比起以前来说,并不算方便,因为我是名贵方向去的,原先9路可直达和平广场,可现在却不行了,我们真的希望能够将6路一起加入到BRT专用道中,这样的话不仅方便了人们的出行,6路也不需要更换新车,可以说是一举两得，大家是不是呀！！！！
　　出市方向６路由香工街进入专用道，由周水前下桥后出专用道，而进市方向，可由周水前进入专用道，由沙河口出专用道，不知道大家对这个想法有何意见，希望大家提出自己的看法！！

作者: 我不是郭靖 时间: 2008-11-26 12:05
呵呵

楼主别想了~

BRT自身都难保了

作者: cotl 时间: 2008-11-26 12:17
我觉得BRT开通之初不让6路进道不是车的问题，而是本来就没想把6路安排进来。
另外“原先9路可直达和平广场”一说何来？“6路不需要换新车”又是什么理由？
如此庞大的一个线路体系全部免费换乘不乱套啊，运营成本的负担更加重了，更多的去往405路的免费换乘客流会使其不堪重负。

作者: 小科0411 时间: 2008-11-26 13:38
405 35路进专道已经是很大的败笔了楼主。

作者: 我不是郭靖 时间: 2008-11-26 14:03
这个没什么可讨论的
1.6路现在的车根本达不到进专用道的标准，不光是车速的问题
2.华北路已经大乱了，BRT眼瞅着就要撤出专用道了。到明年夏天东联路施工完毕，华北路到底是什么状况，BRT专用道怎么改都是未知

作者: 公交10001通 时间: 2008-11-26 14:58
杞人忧天

作者: hanyu 时间: 2008-11-26 15:09

原帖由 danlanwanshi 于 2008-11-26 13:41 发表
我有个想法不知道请大家评议：
往和平广场方向，6路将周水子车站设在快速公交同方向站内，然后甩掉周水前、刘家桥、春柳、车家村站，香工街设站，然后沙河口站在快速公交站内
往甘井子方向，6路车家村站站设在快速 ...

这个说法不现实,并不是终点站才是乘客出行的唯一目的地,甩站意味客流量的减少,如果如上面的所说,是要实现免费换乘,企业所要背负就太多了

作者: unsonique 时间: 2008-11-26 15:35

原帖由 danlanwanshi 于 2008-11-26 13:41 发表
我有个想法不知道请大家评议：
往和平广场方向，6路将周水子车站设在快速公交同方向站内，然后甩掉周水前、刘家桥、春柳、车家村站，香工街设站，然后沙河口站在快速公交站内
往甘井子方向，6路车家村站站设在快速 ...

华北路的客流在你眼里就那么不值一提？和平广场方向周水子怎么进站？

作者: pser 时间: 2008-11-26 19:16
BRT不可能出专用道否则就不叫“快速公交”。

哪个昏了头的又想开国际玩笑？

华北路，刘家桥至沙区火车站，是一个永远也止不了的痛。修桥？那就直接搞多层立交，否则，这条路还得刨开，然后叮叮叮当当当。

华北路，涓涓溪流，汇车江河湖海。从各种小胡同上下来的车流不想办法给予合理的解决（路口信号灯设置，单选道，XE·！%#—……￥%……（··#￥！）、或者合理的疏通，结果还是一个字儿：“堵”。

6路，进专用道，最先体现的是，现35和405的客流量剧增，其它，前往天津街、中山广场方向的客流骤减。老话儿怎么说来着，有便宜当然得占。

最先疯的是，405路的司机。然是35，然后是5XX，7XX系列的线路。然后是公交集团的财务经理，然后是。。。。。。

[ 本帖最后由 pser 于 2008-11-26 19:19 编辑 ]

作者: pser 时间: 2008-11-26 19:20
哈哈，疯狂的公交，疯狂的华北路。

作者: cotl 时间: 2008-11-26 20:35

原帖由 pser 于 2008-11-26 19:20 发表
哈哈，疯狂的公交，疯狂的华北路。

嗯，你也有点疯狂。

作者: dl0411 时间: 2008-11-26 20:39
想都不用想是不可能的

作者: mmkb86 时间: 2008-11-26 20:59
405能在专用道有一席之地还是很帅气地。。。也让其它公交车很羡慕。。

作者: unsonique 时间: 2008-11-26 22:52
难道你认为免费换乘就那么受欢迎吗？你在大街上作过调查吗？

作者: 我不是郭靖 时间: 2008-11-26 22:55
咱等东联路修好了后再讨论华北路的问题好不？？看看现在的华东路就能想象到未来几个月华北路的样子了，到时还谈什么快速公交？？？现在说什么都没用

作者: CJ6102G 时间: 2008-11-26 22:59
6路换新车后进BRT道里的几率都很小，别说现在这些大破车了！！@@

作者: 魅力公交 时间: 2008-11-27 09:39
大家在发表观点之前最好在个时段到现场去体验一下，就知道哪些话是谬论了。

作者: 一方秋水 时间: 2008-11-27 12:35
一句话6路换车后进BRT

作者: buulee198 时间: 2008-11-27 13:20
BRT只能越来越少，不会越来越多的，ZF要算帐的

作者: qqgod 时间: 2008-11-30 17:56

原帖由 unsonique 于 2008-11-26 22:52 发表
难道你认为免费换乘就那么受欢迎吗？你在大街上作过调查吗？

有的人不喜欢换车
有的人是纯脑袋转不过弯

某天，35路兴工街站
车上算我算司机一共不到10个人
前面一个严重超员的405，后面一个满满的405
车下一堆没上去第一个车的，上不去了
就是没一个人先上空空的，有很多空座的35，照样有的还奔出去老远去上后面的满满的405

不知道那么多人怎么就没有一个能转过来弯先坐到春柳再说呗
---
我就是到春柳，然后下车换BRT，那天BRT来得少，等了半天。
我下车后能有10多分钟吧，那两个405都过来了，人还是很多，但是春柳这里绝对能挤上去车，不像兴工街哪里那么BT

另外，BRT开往兴工街方向，总有很多人在BRT自己有座的情况下从泡崖村下车换405……不知道怎么想的

[ 本帖最后由 qqgod 于 2008-11-30 17:58 编辑 ]

作者: cotl 时间: 2008-11-30 18:04

原帖由 qqgod 于 2008-11-30 17:56 发表

有的人不喜欢换车
有的人是纯脑袋转不过弯

某天，35路兴工街站
车上算我算司机一共不到10个人
前面一个严重超员的405，后面一个满满的405
车下一堆没上去第一个车的，上不去了
就是没一个人先上空空的， ...

很正常。刚开通BRT的时候我去BRT和405上坐了好几次。有一次在405上走到沙河口听两个女的聊，就说“（BRT）新车看着挺好的，咱也没坐过什么样”。其实想坐坐看的话下站下车就能换，到泡崖村再换回来不就得了。
还有一次有个人在周水子下的BRT（北行），问站务员换9路去机场是不是在这换，站务员指着对面站台，然后这人跑到对面站台又刷的卡。

作者: ca6104sh2 时间: 2008-11-30 18:14

原帖由 一方秋水 于 2008-11-27 12:35 发表
一句话6路换车后进BRT

你就搁这块泡吧！

作者: ca6104sh2 时间: 2008-11-30 18:14

原帖由 一方秋水 于 2008-11-27 12:35 发表
一句话6路换车后进BRT

6路都不知道什么时候换车！集团不给TDB钱，TDB不会运车来的。

作者: 大连小生 时间: 2008-11-30 18:16
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作者: ca6104sh2 时间: 2008-11-30 18:23
唉，不能透露消息啦，再说某人又好在QQ里喷我拉

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