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标题: 关于福佳新城建设快轨站 [打印本页]

作者: neusoft 时间: 2013-11-3 16:10
标题: 关于福佳新城建设快轨站
福佳新城交通问题
我是福佳新城的住户，向政府部门诉说一下我们的难处：
1，早上第一班公交车42路和小公汽6点发，末班车晚上8点半华南广场，对我们上班早和下班晚及工作地点远的就成问题了。没办法我们有的住户只好在孩子工作单位附近又为孩子租个房子（真是没办法的办法呀）。
2，42路车越来越难坐了，晚高峰振兴路严重堵车，8、9辆42路车压在拐弯处，我们站在寒冷的车站（市郊的气温格外低，风格外大）一等就是50分钟或一个小时。
3，福佳新城不知为什么没有路灯，很不安全。

建议;
1，如果轻轨能在福佳新城增加一站，那将解决很大交通问题。
2，早班车能提前，晚班车能延后。
3，取消后盐的夜市，大型货车早晚高峰不能通行。再是此地总是污水横流，也影响环境和通行。

交通局

发表于 2013-10-31 15:27

回复如下：您好，您提出的问题我们很重视。现将具体意见答复如下：
1、 42路公交线路福佳新城始发车时间为6:00，末车时间为21:05，华南国际商城为始发车时间为5:30，末车时间为20:35，为方便该地区市民出行，我们对该线路进行客流调查，根据客流调查结果，自今年5月31日起，将42路末班车时间延长30分钟，现阶段该线路的始末车时间基本可以满足该沿线市民出行需求，因此，暂不能延长该线路运营时间。
2、关于您提出的建设福佳新城快轨站的建议，由于快轨线路是政府建设项目，投资巨大，我们将向有关政府部门提出建设福佳新城站的建议，如有关部门将建设福佳新城快轨站列入投资计划，我们将组织有关部门尽快做好建站工作。
3、关于您提出的42路公交车难坐的问题，我们已责成该线路客运公司加强调度，根据实际情况适时调整发车间隔，方便市民出行。
4、关于您提出的取消后盐夜市、路灯建设、货车通行等问题，不属于我局管理范畴，请与相关部门取得联系。
感谢您对大连公交事业的关注和支持！

作者: lxc1212 时间: 2013-11-3 17:57
虎人玩呢，还加站怎么加真逗，加完快轨还让不让人坐了都饱和了

作者: 张强通讯 时间: 2013-11-3 18:21
不会走走在三道沟坐青泥洼桥-大连湾？在前关西下绕过前关湿地公园不也是福佳新城？你21：40坐差不多还能赶上大末，只不过就是多掏1块钱能怎地

作者: 1-14-56110 时间: 2013-11-3 18:43
加站有加的道理，我赞成加

作者: 中华至尊唯大连 时间: 2013-11-3 19:57
你以为加完你就能坐上车吗？

作者: 公交啊 时间: 2013-11-4 10:51
还想出加站了你以为你想加就能加啊

作者: 跨局大特快 时间: 2013-11-4 10:55
主要看福佳的力度。。。

作者: 公汽联营公司 时间: 2013-11-4 12:30
福佳这块当初也没给做预留，原来那块地方是大化大染棉花岛渣场，路过的时候水都是五颜六色的，谁也想不到以后能盖这么多楼
现在再做加站的话，快轨线和振兴路挨得太近是个很严重的问题，没有地方放站台了，然后又是一堆事

作者: 大连公交行家 时间: 2013-11-4 12:49
快轨三号线在福佳新城处设计时没有预留车站，所以加不了

作者: neusoft 时间: 2013-11-4 13:53

中华至尊唯大连发表于 2013-11-3 19:57
你以为加完你就能坐上车吗？

这条建议不是我发的，是我转载的。

作者: neusoft 时间: 2013-11-4 13:53

公交啊发表于 2013-11-4 10:51
还想出加站了你以为你想加就能加啊

这条建议不是我发的，是我转载的。

作者: 浩澤 时间: 2013-11-4 15:57
交通局的回复概括说就是：你出行困难活该我们管不着。

作者: 公交啊 时间: 2013-11-5 14:13

neusoft 发表于 2013-11-4 13:53
这条建议不是我发的，是我转载的。

不好意思我也指的是原作者

作者: st__ljx 时间: 2013-11-5 18:05
在那加一站相当一般别的地方加三站的成本，如果福佳能掏这个钱，才能加，如果不掏，就别想了

作者: 我不是郭靖 时间: 2013-11-5 19:11
也不一定是钱的问题，快轨、地铁不是公交车，如果当初设计的时候就没有预留条件，后期想加站确实挺困难。
而且也要考虑线路本身定位的问题，快轨有开发区来往市内的客流就足够了，现在承担了泉水和金家街的客流就已经够受的了，再加就真被逼成地铁了。
况且，如果能加站的话，不止福佳，目前看至少石矿、鹏辉个人认为都是合理的选址，尤其是鹏辉，凭借远洋的实力和需求，如果能加的话，不是啥难事吧。

作者: 子冰 时间: 2013-11-7 22:00
别再加站了已经够慢的了现在不都有公交车到快轨站吗

作者: 公汽联营公司 时间: 2013-11-8 00:21

子冰发表于 2013-11-7 22:00
别再加站了已经够慢的了现在不都有公交车到快轨站吗

福佳到北站这个车以后好好跑一下还是有前途的

在两条轨道交通线路都不停福佳的前提之下，应该考虑多利用一下振兴路

作者: 我不是郭靖 时间: 2013-11-8 10:56
标题: RE: 关于福佳新城建设快轨站

公汽联营公司发表于 2013-11-8 00:21
福佳到北站这个车以后好好跑一下还是有前途的

在两条轨道交通线路都不停福佳的前提之下，应该考虑多利 ...

振兴路还是算了吧，去了几次福佳，不管进出，都得钻涵洞，出福佳去市内和开发区进福佳得跨两次快轨和振兴路，坡陡路窄弯急，大车是别想走的。福佳的主道只能是氯酸钾厂那条道了

作者: 公汽联营公司 时间: 2013-11-8 11:04
本帖最后由公汽联营公司于 2013-11-8 11:06 编辑

我不是郭靖发表于 2013-11-8 10:56
振兴路还是算了吧，去了几次福佳，不管进出，都得钻涵洞，出福佳去市内和开发区进福佳得跨两次快轨和振兴 ...

福佳那个出口肯定没戏
我是说氯酸钾厂那个出口，不用钻涵洞，走的是桥

作者: songyutong29 时间: 2013-11-8 16:08

公汽联营公司发表于 2013-11-8 00:21
福佳到北站这个车以后好好跑一下还是有前途的

在两条轨道交通线路都不停福佳的前提之下，应该考虑多利 ...

42路的确应该开行早晚高峰运营的大站快。。华南出来第一站氯酸钾厂前。客流一定足够大。

作者: 1-14-56110 时间: 2013-11-8 21:55

songyutong29 发表于 2013-11-8 16:08
42路的确应该开行早晚高峰运营的大站快。。华南出来第一站氯酸钾厂前。客流一定足够大。

这让我想起了当年的华南国际商城到泉水美凯商街的大快……

作者: 1-14-56110 时间: 2013-11-8 21:58
应该这样：华南国际商城、远洋自然、大连北站南广场、氯酸钾路口、福佳西门、福佳农贸市场、福佳新城

作者: Suzuka 时间: 2013-11-16 12:13

我不是郭靖发表于 2013-11-5 19:11
也不一定是钱的问题，快轨、地铁不是公交车，如果当初设计的时候就没有预留条件，后期想加站确实挺困难。
...

连高城山这种有预留的站这么多年了都没加，就不用提没有预留的地方了

作者: 1-14-56110 时间: 2013-11-16 16:35

公汽联营公司发表于 2013-11-8 00:21
福佳到北站这个车以后好好跑一下还是有前途的

在两条轨道交通线路都不停福佳的前提之下，应该考虑多利 ...

线路只要给了远辰，是不会有前途的
当初真不如延长518

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