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标题: 南京公交问题指望谁解决 [打印本页]

作者: 公共交通 时间: 2008-11-26 19:06
标题: 南京公交问题指望谁解决
真正了解公交的人知道，ZF对于地面交通不予足够重视，国有最大的特点是养的闲人多，对下面盘剥的厉害，一层层的剥削导致下层苦不堪言，而决策层却没有真正的了解实际情况，南京的GDP难道在全省差到改善公交的钱都没有吗？有，多数给了地铁，修一公里地铁可以修多少公交枢纽，买多少档次中等的车
要不是烧了几个车，谁去重视车辆质量
对于郊区线路，虽然部分改了刷卡，但为了保证客流，间隔大是必然，不论补贴多少都是这样
至于间隔时大时小，是调度的控制，人为控制，还有下午到傍晚高峰期司机下班交车，会导致车辆间隔大
此外，南京的公交专用道子虚乌有，没人会遵守，在公交车上装监控还不如在道路上装摄像头，交管你也太懒
私家车膨胀，加上出租车等各种车辆随意停放，甚至出租车上下客在公交站区，导致公交车进站不便，谁来管了
正式没有人管理，导致越来越乱
还有某管处，某些线路为了规避潜规则，设计的时候一塌糊涂，要么就是造成恶性竞争，自己管理的企业员工被袭击，胆子小的不去管，不如撤销
自己的文件形同虚设，怪谁啊

作者: 花落花开 时间: 2008-11-26 19:49
客管处今年更新了42辆公车，都是2.4以上的

作者: lklkncn 时间: 2008-11-26 22:26
个人认为南京公交已经到了彻底没治的地步了，除非市长是学公共交通出身的，天天坐公交车上下班的，还碰到几次烧车子出事的，否则别想有改观，有钱也不会像北京那么搞。
小时候还天真的想当售票员？现在真是异想天开阿，公交司机的辛苦程度仅次于学生了。。
还要每天受两边的气，十分同情他们的悲惨遭遇。
今天坐车到经过太平巷，再次鄙视那些把31路太平巷搞成常府街的NC们！

作者: 公共交通 时间: 2008-11-26 22:37
是啊
我是彻底失望了

作者: red 时间: 2008-11-26 22:59
想办法当公务员去，想办法当领导去:/53/

作者: 公共交通 时间: 2008-11-26 23:19
我看当了以后就会被腐蚀掉

作者: nj2010 时间: 2008-11-27 12:51
和谐社会~~

作者: 爱不释手 时间: 2008-11-27 13:16
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