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标题: 北京60辆退役地铁运往四川灾区当宿舍(图) [打印本页]

作者: sfog2008 时间: 2008-11-27 13:20
标题: 北京60辆退役地铁运往四川灾区当宿舍(图)
新华网北京11月27日电北京地铁车辆二公司最后2组(12辆)地铁列车26日平安到达四川广元市。至此，北京地铁2号线退役的10组(60辆)列车全部到达地震灾区“发挥余热”。所有列车已投入灾区做学生临时宿舍用。

　　据《北京青年报》报道，这些列车的车厢内部已拆除了座椅，改造成上下铺。专业技术人员利用车内的空间特点，将车厢内两侧的座椅与扶手拆除，变换成上下铺单人床，内部装饰更像火车卧铺。车厢顶部与地面的变化不大，由于极大地利用了车内的空间，中间部分还留出了供一人通行的通道。

　　从2008年7月7日开始，北京地铁车辆二公司便陆续将2号线更换的DK16型地铁列车送往四川灾区广元市。这些列车都是经过专门改造，并有地铁专业人员在列车上随时监控运抵灾区的。截至26日，车辆二公司共分五次完成了10组(60辆)电动列车送灾区的全部计划。

作者: sfog2008 时间: 2008-11-27 13:22
不错，还有排风扇。墙壁上还有北京1，2号线图呢，

要是当地有公交迷，肯定抢着睡上铺，能天天看着北京的老地铁图。

作者: ed4avin 时间: 2008-11-27 13:41
还真有点怀念这车，不过真的不想再坐了……

作者: peachwolf 时间: 2008-11-27 13:49
这么看起来，真的很适合呢!

当宿舍或者当临时帐篷,多好.风吹不到,雨淋不到的.

如果这些车辆中的部分线路还都有保留的话,旁边弄个大发电机,夏天开风扇都行了.乐意的话，还可以改装一下，再弄个暖锋系统.确实不错.

这是不是就是传说中的房车???????????

就是别把报站名的线路接上，要不惨了............下一站,前门.the next stop is qianmen崩溃中...........

作者: sfog2008 时间: 2008-11-27 13:55
我觉得风扇的电路肯定改进了，而且还能起总用，应该不用发电机了，直接接上220v就ok了

对公交迷老说，看见这些车能发挥余热比较欣慰。可以，想起那些现在还没有家的孩子们，心里真是酸酸的。

不知道，这些老车皮能不能在四川重建之后能留下来，作为一个纪念。也许N年后，四川会将这些车皮再送回北京的公交博物馆。

作者: yyu2008 时间: 2008-11-27 15:03
冬天的保暖怎么解决？

作者: ed4avin 时间: 2008-11-27 16:08

原帖由 sfog2008 于 2008-11-27 13:55 发表
我觉得风扇的电路肯定改进了，而且还能起总用，应该不用发电机了，直接接上220v就ok了

对公交迷老说，看见这些车能发挥余热比较欣慰。可以，想起那些现在还没有家的孩子们，心里真是酸酸的。

不知道，这些老车 ...

留下几个，在某个QQ群说了，留下的似乎是T1261，好像还有个1316，留下了几节做纪念

作者: sfog2008 时间: 2008-11-27 16:17

原帖由 yyu2008 于 2008-11-27 15:03 发表
冬天的保暖怎么解决？

说句实际的话，我去南方乡村的时候，看见不少人家的房子还没有列车皮挡风呢，不像我们大城市条件好。加之，南方冬天没有暖气，所以......

作者: ustblg 时间: 2008-11-27 16:32
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作者: wymn_007 时间: 2008-11-27 16:51
这些地铁是自己开过去的,还是装在火车上运过去的?

作者: 城铁柳芳站 时间: 2008-11-27 17:47
不错不错昂~

作者: peachwolf 时间: 2008-11-27 17:50
..........................您瞧那车有轱辘吗???

显然是运过去的.
而且，铁路上即便是电车,也是脑袋上面有天线的那种.地铁是没天线的.是靠铁轨还有别的啥吧.具体我不知道，但是我知道哪根铁轨有电.哇哈哈.不摸不摸.............

我刚才不是说了吗,冬天可以继续改造啊,让点风扇吹暖锋啊,还不容易,既然已经都把"房车"运到那里了，想怎么改,那还不是随便啊.