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标题: 大家喜欢坐“快车”，还是更喜欢坐“非快车”（不是飞快车）？ [打印本页]

作者: likelives 时间: 2008-11-27 15:03
标题: 大家喜欢坐“快车”，还是更喜欢坐“非快车”（不是飞快车）？
“非快车”的特征：
   行驶：基本靠道路最右侧行驶，一直跟在前车之后，极少超车。
   进站：不管车站内是空还是满，永远在站台内最后一辆车的后面排队进站，直到挪到站牌处，才开门上下客。当无人想上也无人想下时，关门出站。

“快车”的特征：
   行驶：在道路上快速行驶，保证不超过道路的最高限速，能超就超。
   进站：观察站内情况，有可能直接开到站的最前面，总之，怎么快就怎么来。提醒上下车动作慢的乘客，快上快下。

作者: alljtcc 时间: 2008-11-27 15:05
应该没几个喜欢慢车的吧

作者: likelives 时间: 2008-11-27 15:09
那怎么还有那么多人投诉啊？真搞不明白。

作者: likelives 时间: 2008-11-27 15:11

原帖由 alljtcc 于 2008-11-27 15:05 发表
应该没几个喜欢慢车的吧

老年人喜欢慢车，因为他们觉得慢车相对更稳一些。

作者: ceciliaowen 时间: 2008-11-27 15:32
如果上班有人给我打卡，我喜欢慢车，因为晚了就说是车的问题

作者: skok 时间: 2008-11-27 15:34
坚决顶快车，开的吓人都认了

作者: Harry624 时间: 2008-11-27 15:37

原帖由 likelives 于 2008-11-27 15:11 发表

老年人喜欢慢车，因为他们觉得慢车相对更稳一些。

那香港的车都得被投诉了

作者: peachwolf 时间: 2008-11-27 16:16

原帖由 likelives 于 2008-11-27 15:03 发表
“非快车”的特征：
行驶：基本靠道路最右侧行驶，一直跟在前车之后，极少超车。
进站：不管车站内是空还是满，永远在站台内最后一辆车的后面排队进站，直到挪到站牌处，才开门上下客。当无人想上也 ...

快车?慢车?

最好还是不要这么区分.我刚开始看这个帖子的题目，我还以为是类似300快和300呢.

原来你说的是这个意思.

其实，你所说的,慢车,是公交公司或者说所有开公交的公司的规定,有站就要进,就要停,尽量不要超车.而且,有时间点,比如，从金鸡台-北京西客站.规定全程60分钟.你只许比60分钟慢,不许比60分钟快.

你70分钟到达总站，没关系,你要说45分钟到总站,行了,1次2次还行,多了，你就该被罚了.

你所说的快车,其实是公交公司明文规定的违反公交规定的开法.

谁都想快,但你说的快车，其实就是甩站!!

而且，你要知道,比如,六里桥北里那站.

有时候一辆公交车都没有，有时候一来一大帮.

你说你把车停到前面，而不停到挂有你站牌的车站附近,那乘客怎么找你?

你也知道,六里桥北里的车站贼TM长,比如说，下了过街天桥就有站牌,而且还是一名老太太要座的那车的站牌,您着车不停站牌上,往前停?您打算让老太太跳街舞啊?

投诉电话你放心，一天1000个都不多.

司机都想开快车，早回家,我还是那句话，谁也不愿意把青春都耗费在破车上.

作者: peachwolf 时间: 2008-11-27 16:20
所谓快车慢车的区分，还是300路做的最好,快车停大站,慢车是站就停.

而车辆在道路上所开的速度是否快.还要取决于路况,

300路快或者普通的300路,您走在三环上，三环上的车,就跟早晨7:00的进京方向二环似的........

减少私家车或限制私家车出行,给予公交车专用车道,才是硬道理.

作者: mlm1984 时间: 2008-11-27 16:24

原帖由 peachwolf 于 2008-11-27 16:16 发表
金鸡台-北京西客站.规定全程60分钟.你只许比60分钟慢,不许比60分钟快.

这是哪

作者: peachwolf 时间: 2008-11-27 16:25
所谓让人快上快下,也没用.公交毕竟不是地铁.

你觉得，地铁上人下人的速度，比公交快不?

为什么??

因为省略了刷卡,买票的时间,而你刷卡，买票的时间都已经被放在了进站的时候.

你看公交车上人下人的时候，时间不都是耽误在这上了吗?

一个人上车，刷卡,平均耽误5秒时间,您还别遇到那种站门口找卡找半天的.

下车再耽误5秒时间.而且有些人刷过卡以后，会看看还有多少钱,被扣了多少钱等等.

作者: peachwolf 时间: 2008-11-27 16:26

原帖由 mlm1984 于 2008-11-27 16:24 发表

这是哪

写错了,是金台路,呵呵.不好意思，我说的是9路的线~~不好意思啊

作者: peachwolf 时间: 2008-11-27 16:26
金鸡台是房山地区的一个地名，因为有这个地名，所以我经常搞混了.

作者: ustblg 时间: 2008-11-27 16:30
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 城子大街南口 时间: 2008-11-27 16:39
这种快车最终会导致快点然后司机罚钱吧

作者: 北京3117 时间: 2008-11-27 16:42
300快做得很不错！站牌都在最前面，出站马上提速，平峰很舒服，高峰也很灵活

作者: likelives 时间: 2008-11-27 16:48
站牌在最前面好啊，可以直接从头上进站，没人说闲话。

[ 本帖最后由 likelives 于 2008-11-27 16:50 编辑 ]

作者: peachwolf 时间: 2008-11-27 17:45
是啊,可是，总不能把公交车站牌都放最前面吧?那也就没办法显现出300快这类车啦.那不又一样了吗.

作者: 老7路 时间: 2008-11-27 18:30
740当年就相当的快，有了996以后就更快了，某日在丰台那站进站跟左道的996抢站，司机互相怒视一眼后跟开“极品”似的，结果是在一个路口处740紧贴最内道，996差点被挤到桥墩上……出了事故对谁都没好处

作者: yuehuaxiaowu 时间: 2008-11-27 18:46
安全的基础上越快越好~提高效率呀

作者: 午饭 时间: 2008-11-27 20:08
标题: 回复 15# 城子大街南口的帖子
2路
长年这么跑，也不早

我个人还是速度至上，比如2路，大兴4路，办公车，房山28路等等

作者: 之类猪耳 时间: 2008-11-27 20:43
宝鸡有金鸡台，我开始以为T56变成超音速了。

作者: alljtcc 时间: 2008-11-27 22:29
支持利索的，抵制肉车

作者: peachwolf 时间: 2008-11-27 22:39
不肉不行,不肉在不出事的情况下会被公交公司罚款.如果出了事,公交公司和交通队都会罚款地.

作者: pliubin 时间: 2008-11-27 23:23
快点罚钱，慢点没关系。

作者: peachwolf 时间: 2008-11-27 23:55
谁都想快,不过人家有规定的，不能太快.适当的快点没事.

我也想座公交跟打的似的,那快,没站.呵呵.

作者: likelives 时间: 2008-11-28 09:26

原帖由 alljtcc 于 2008-11-27 22:29 发表
支持利索的，抵制肉车

同感。

作者: kblu 时间: 2008-11-28 13:50
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: likelives 时间: 2008-11-28 14:05
又快又稳，不好办吧，除非路平的像高速公路，而且前方一直无车。
稳其实是相对的，只要不像过山车，都能接受，呵呵

作者: peachwolf 时间: 2008-11-28 17:09
呵呵，看来诸位对于大客车的了解还是不够深啊.

大客车,咱们打个比方，就拿公交车来算.

同样的司机,同样的速度，同样的路段.效果不同.
第一,车上的乘客都座在车上,没有站着的,司机开的再快,路况在差,没事.

第二,车上的乘客都站在车上,没有座着的，司机开的再慢,路况再好,也不行.

主要还是取决于你是座着还是站着.

同样是起步与刹车.你可以感受一下,肯定不一样.

物理学的东东.

司机车开快了，没问题，但要想保证稳,那比较难,并不是因为司机没有那本事,或者说开车的技术，而是路面上什么样的状况都可能出现.

行人、车辆、动物等等.

一旦出现紧急情况，司机唯一能采取的措施就是,先刹车，再看左右是否有其它车辆，如果没有，可直接绕过去.

快和稳不是相对的或者无法并存的.

我开大客车拉一车老外,从窦店砖瓦厂"窦店火车站附近"到广安门桥西.用了45分钟.
没一个吐的，没一个不舒服的，没一个觉得我开的快的.好几个老外下车还都挺大拇指.当然，拇指的尖是向上的。不是向下的，呵呵.

又快又稳,因为那终点,晚上7:00多,进京方向车辆少.

作者: 357路 时间: 2008-11-28 22:48
应该看看800内，典型的车都堆一起的超级慢车……久等不来的……一来来一串的

作者: peachwolf 时间: 2008-11-28 23:40

原帖由 357路 于 2008-11-28 22:48 发表
应该看看800内，典型的车都堆一起的超级慢车……久等不来的……一来来一串的

我们是和谐共进的大集体，怎么能分开呢，你看我们多亲热呀

作者: fcbmkk 时间: 2008-11-29 13:52
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