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标题: 询问：几条使用电代油的线路 [打印本页]

作者: jiyuanyi2003 时间: 2008-11-28 20:22
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作者: digicharat 时间: 2008-11-28 20:49

请教各位网友：目前上海电代油“超级电池电容车”的线路除825，606之外还有没有？他们的配车情况又如何？
另外，几条有“超级电池电容车”的电车线路他们又分别配了几辆？
在有辫电车无奈萎缩之时，我相对看好万 ... [/quote]
目前只有20(2辆)、28(2辆)、604(1辆)、825(12辆)

作者: mxsjack 时间: 2008-11-28 23:40

觉得825就是试验线路！

作者: zzjyrd 时间: 2008-11-29 13:31

825不是7辆万象，2辆安凯，1辆常隆吗？

作者: digicharat 时间: 2008-11-29 14:58

万象增加了2个，目前已知6个B32XXX、1个B49663、1个B64861，还有1个还没见过

作者: zzjyrd 时间: 2008-11-30 14:13

那现在825身价倍增啊~

作者: fzq 时间: 2008-11-30 14:35
标题: ,线路性质上论,只有825路才是真正的"电代油"

实话实说,825路是上海目前在线路性质上真正可称得上"电代油"(意思是电代汽)的线路,(而其余那些线路都是令人不齿的"电代电",604除外),虽604路也算"电代汽",但只有一辆车,所以该线还是不作数的.不能成为代表的.只有825路线才能成为代表.
只有825路电动车的线路,头顶上是完全没有架空线网的,而11路,20路,28路等姑且不谈其电动车的性能如何,它所要代替的是无轨电车线路(也就是说"电代电"),这些线路的头顶上本身就是架空线(而且始终没有拆除),实在是资源的浪费,选择用电车线路来试验新能源车,这是非常令人不齿的.
上海只有825路开了这个好头,用电动车代替的是汽车线路,且有一定数量规模,虽然是试验性质,但我叫好……

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