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标题: 京通十周年的作品——BJK6100C [打印本页]

作者: zhaozheming 时间: 2013-11-9 16:28
标题: 京通十周年的作品——BJK6100C
在“京通”品牌创立十年之际，北京交通客车制造厂在充分考虑市场需求的前提下，推出了BJK6100C型客车。BJK6100C型客车吸收了京通十年来制造客车的独道经验，采用了国内外先进的总成，并考虑到每位使用者的切身利益，全面满足各方面的需求。BJK6100C型客车采用的后置发动机以及京通独特的三段式车架的结构设计，具备了后置发动机噪声低，空间利用率高，维护方梗等优点，尤其是三段式车架使车身在两轴间形成了容积为3．sins的大行李箱，让乘客能方便地取放大件行李，而免去了顶置行李架的爬车之苦，提供了较好的方便性。为确保车辆的行驶性能，该车选用的康明斯6BTS．9发动机采用了废气涡轮增压技术，体积小，质量轻，功率强劲，扭矩大，油耗低，适于长时间高速行驶。并且由于发动机在国内生产，售后服务方便且价格较低，在保证车辆使用性能的前提下，为使用者节省了资金，提高了效益。。。。。。。。。

不好意思，后面的就要花钱了。

作者: zhaozheming 时间: 2013-11-9 16:32
本帖最后由 zhaozheming 于 2013-11-9 16:35 编辑

我没接触过这款车，所以不好作评论。车辆从外观上来看中规中矩，不过以九十年代末的眼光来看，也还算不落伍
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作者: 阿彪 时间: 2013-11-9 19:11
这个牌子现在也没了，不知叫谁吃掉了，呵呵

作者: BK6126S1 时间: 2013-11-9 20:53

阿彪发表于 2013-11-9 19:11
这个牌子现在也没了，不知叫谁吃掉了，呵呵

京通直接解散了吧

作者: 阿彪 时间: 2013-11-9 22:35

BK6126S1 发表于 2013-11-9 20:53
京通直接解散了吧

给我感觉也是退市了，呵呵

作者: r459986672 时间: 2013-11-10 08:58
京华让福田吃了，京通属于无疾而终吧。。。

作者: BLQ320 时间: 2013-11-10 21:10
看来己经废弃了。

作者: LIZHENG800 时间: 2013-11-12 18:02
对于国产客车，90年代能够采用后置发动机的带有逃生门的，普遍给人感觉很上档次，其实相当一部分还没有配置空调什么的.

单就这车而言，后风挡和尾灯之间太空旷了。难道改漆以前是喷涂的JINGTONG的？

作者: 宇通客车 时间: 2013-11-12 22:11

LIZHENG800 发表于 2013-11-12 18:02
对于国产客车，90年代能够采用后置发动机的带有逃生门的，普遍给人感觉很上档次，其实相当一部分还没有配置 ...

同感。后窗应该再拉长一点或者把尾灯往上移移…

作者: CarlosLV 时间: 2013-11-13 21:59
前脸很像我村珠江GZ6100 很有日野风范！

作者: 京华╰★巡洋舰 时间: 2013-11-19 09:50
果真是同仁医院的老班车。。。。小时候见过

作者: Perhaps、往昔 时间: 2013-11-30 18:52
什么年代的车

作者: zhaozheming 时间: 2013-12-11 15:55

Perhaps、往昔发表于 2013-11-30 18:52
什么年代的车

一九九七年推出的

作者: 庄文强 时间: 2013-12-11 17:40
好经典的逃生门设计

作者: qcj520ly 时间: 2013-12-17 17:00
向老车致敬

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