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标题: 最后11辆“白长江”退休了 [打印本页]

作者: 航歌 时间: 2013-11-15 00:08
标题: 最后11辆“白长江”退休了
“‘白长江’曾辉煌一时,10年前是济南街头的主力公交车型,有四五百辆之多,30%—40%的线路都用过这种车型。”济南“公交迷”周传瑜表示,随着时代的发展,新型公交车层出不穷,相比节能环保的新能源车,“白长江”的优势没了。

　　本报11月13日讯(记者　孟燕)　13日,31路换成了LNG新能源公交车。服役15年的济南最后11辆“白长江”公交车退休了,市民在街头再也看不到这种老旧车型了。
　　13日上午,11辆已经报废的“白长江”公交车停放在济南公交六分公司三队停车场内。这些车辆是白色车身,绿色底盘,不少已经被拆除了外部后视镜、灯等零部件。“太老了,该退休了!”车队机务员郭建峰感慨,这11辆“白长江”很快就会被送往旧车报废中心进行处理。
　　“公交车就像我们的孩子,要报废了,还真有点舍不得。”他在车上收拾了一下,擦拭着被拆下的车牌,眼中满是不舍。郭建峰说,这11辆“白长江”是1998年10月28日进的,已经服役了15年。“这是第一批无人售票车,和它之前的车型比,‘白长江’载客量大,柴油车更有劲,上坡更容易些。”他强调,白长江是后置发动机,对驾驶员来说夏天不会太热。“10年前,为了节能环保,这批车辆还被改成了天然气车。”
　　济南“公交迷”周传瑜表示,济南公交最早一批“白长江”是1994年来的,用在老33路公交线路上,至今已经近20年了。随着车辆不断报废,只剩下了最后的31路这11辆“白长江”车型。
　　“‘白长江’曾辉煌一时,10年前是济南街头的主力公交车型,有四五百辆之多,30%—40%的线路都用过这种车型。”周传瑜表示,随着时代的发展,新型公交车层出不穷,相比节能环保的新能源车,“白长江”的优势没了。13日,31路的这批“白长江”车被10辆LNG气电混合动力新能源公交车所代替,这是今年新购1000多辆新型公交车辆中第一批投入运行的。
　　“新车型的最大特点是环保,PM2.5排放量几乎为零。”济南公交六分公司三队队长宋汉锟表示,新车还有诸多人性化设计,如:采用低入口设计,方便乘客上下车；全部配备空调与暖风(包括电车)；全部加装方便乘客抓扶的吊带与防寒套等。车内33座,车身长度12米,车身呈蓝白色,车内空间开阔,无论是车辆外观形象还是舒适程度,都比原来的“白长江”有较大的改进。

作者: dianhaozi 时间: 2013-11-15 00:27
老33路，放学就坐它，后来改名游66路，呵呵。
二宫——国棉一厂，我的乘车区间；后来搬家，二宫——针织厂。
站名好像是这样的，记不清楚了。

作者: ①笑沩荭颜 时间: 2013-11-15 01:34
内容33？那是太小了。什么都不知道。只记得那是俺家门口的8路是白长江。还有黄河通道。
不知道这些车会不会去郑店

作者: 小天下 时间: 2013-11-15 07:00
新车不是混动吧，“被10辆LNG气电混合动力新能源公交车代替”

作者: bluesea 时间: 2013-11-15 08:20

小天下发表于 2013-11-15 07:00 新车不是混动吧，“被10辆LNG气电混合动力新能源公交车代替”

和记者纠结这些细节你能累死加气死

作者: qiqiatcn 时间: 2013-11-15 10:06
集合好了直接去旧车报废中心（吴家堡高铁桥下）了吧。郑店应该只是集合地之一

作者: mrsun61 时间: 2013-11-15 18:21
从小就坐31路到大明湖、老东门玩，时代变迁，令人高兴，也勾勒起小时候的种种回忆。

作者: BLQ320 时间: 2013-11-15 21:43
真到了该退役的时候了。

作者: jinan188582 时间: 2013-11-16 15:40
记得白长江刚运行时在66路线，刚实行无人售票。车票还是6角钱，前门上车。后门下车，一晃已有十多年

作者: 龙虾 时间: 2013-11-16 18:02
这些车都会拆了发动机报废直接报废不会再放一段时间了

作者: tianyu9999 时间: 2013-11-16 18:23

jinan188582 发表于 2013-11-16 15:40
记得白长江刚运行时在66路线，刚实行无人售票。车票还是6角钱，前门上车。后门下车，一晃已有十多年

刚无人售票是5毛钱吧。。。后来涨到6毛钱，然后刷卡5毛5分~再后来1块钱，刷卡7毛，这个卡才推开的。。。

作者: wangtian2233 时间: 2013-11-16 18:58

tianyu9999 发表于 2013-11-16 18:23
刚无人售票是5毛钱吧。。。后来涨到6毛钱，然后刷卡5毛5分~再后来1块钱，刷卡7毛，这个卡才推开的。。。

6毛的时候有点印象，当时怎么准备零钱来着

作者: bluesea 时间: 2013-11-16 19:04
1.1-0.5=0.6

作者: 皮尔洛 时间: 2013-11-16 21:24
LNG的12米没有了后面5个座椅应该是28座吧不是33座吧

作者: xiaoqiang3710 时间: 2013-11-16 21:31
以后不能信报纸媒体

作者: 大桥 时间: 2013-11-16 22:42
48路曾经的主要车型，就是白长江，有好几年，都坐这路车。

白长江的退出，说明一个时代的结束，另一个崭新时代的开始。

作者: bunvin 时间: 2013-11-16 23:47
曾经主力是长江，现在主力是中通。。。感觉走下坡路了。。。

作者: testwangtian223 时间: 2013-11-16 23:52
标题: RE: 最后11辆“白长江”退休了

bunvin 发表于 2013-11-16 23:47
曾经主力是长江，现在主力是中通。。。感觉走下坡路了。。。

以后要是豪沃那还不掉沟里去了

作者: bunvin 时间: 2013-11-17 00:01

testwangtian223 发表于 2013-11-16 23:52
以后要是豪沃那还不掉沟里去了

那是绝对啊。。。而且还是马里亚纳海沟

作者: Arthurad 时间: 2013-11-17 10:11
这是谁啊.........济南“公交迷”周传瑜??

作者: kr007229 时间: 2013-11-17 10:41

Arthurad 发表于 2013-11-17 10:11
这是谁啊.........济南“公交迷”周传瑜??

济南公交

作者: Arthurad 时间: 2013-11-17 10:53

kr007229 发表于 2013-11-17 10:41
济南公交

济南公交版主??记者怎么采访他去了..@济南公交求证

作者: 皮尔洛 时间: 2013-11-17 11:20
他的知名度够大的啊连报社记者也知道了成知名人物了

作者: 蓝色的思念 时间: 2013-11-18 09:59
车没了，人也没了。以后再没有人怀念什么了。

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