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标题: 上海将首次引进青年电尼！ [打印本页]

作者: 电车 时间: 2013-11-19 12:45
标题: 上海将首次引进青年电尼！
本帖最后由电车于 2013-11-19 12:54 编辑

上海于今年10月开始了即充式纯电动车的招标工作，历经招标——流标——竞争性谈判等过程，最终金华青年获得了此次60辆12米双源无轨电车的订单，根据招标文件要求，预计在2014年1月中旬交付车辆。这对魔都的电粉来说是一个特大喜讯，自从07年以后上海再也没有来过新电车（041改装车不算），这也将是上海第一次使用国内最高等级的双源无轨电车！全国第三个拥有电尼的城市！2014年是上海无轨电车运行100周年，在百年大庆的日子里，迎来了全新的无轨电车，也算是一份厚礼了！
车型和杭州电尼一个型号。
虽然上海无轨电车今后的一个前景仍不清晰，但是有了新电车的加入，不管怎样，都是一个好的开端！说明了巴士集团和交港局认识到了双源无轨电车的优势和重要性。希望电尼的到来，能给上海的无轨电车事业带了一份新的朝气，作为全世界运行无轨电车历史最悠久的上海来说，无轨电车不仅仅是上海公共交通中的重要组成部分，更是一种海派文化遗产，希望电尼的到来，让上海的无轨电车能有一个全新的开端！

作者: gukan46 时间: 2013-11-19 15:58
希望电尼的到来，可以带动申沃的进步，此外能够推动魔都向帝都那样有越来越多的公交线路汽改电。

作者: 3090 时间: 2013-11-19 15:59
的确是好消息，还要继续买啊

作者: 596808719 时间: 2013-11-19 16:44
是该有个新气象了，十一去上海，无论是电车还是线网都给人死气沉沉的感觉。希望上海可以因此大力发展无轨电车

作者: czw906 时间: 2013-11-19 16:53
恭喜青年客车拿下上海市场,希望再接再厉为首都服务!

作者: 洛迪文 时间: 2013-11-19 16:55
能再次发展无轨是好事情！希望无轨今后能继续扩容！

作者: fuxc 时间: 2013-11-19 17:08
虽然用上了双源无轨电车，但架空线升级一下，安装捕捉器。

作者: 朴峻必 时间: 2013-11-19 18:43
希望上海电车越来越好!

作者: 清流直下 时间: 2013-11-19 20:37
可喜可贺，再上一层楼。

作者: steady 时间: 2013-11-19 20:39
楼主哪里来的消息？？

作者: BK6126S1 时间: 2013-11-19 20:56
这应该是上海的第二款青年吧

作者: 666 时间: 2013-11-19 21:14
消息不错可不能把上海整体电车退步的局面挽回。

作者: 电车 时间: 2013-11-19 23:47

BK6126S1 发表于 2013-11-19 20:56
这应该是上海的第二款青年吧

无轨电车是第一次！

作者: 电车 时间: 2013-11-19 23:47

steady 发表于 2013-11-19 20:39
楼主哪里来的消息？？

巴士集团已经明确回复！

作者: comet 时间: 2013-11-20 06:58
看来上海电车还是有希望呢，最起码又订电车了，不应该是先前预测的取消电车，不错~。看来是因为环保和成本，上海的政策又变了吧

再借问一句，上海现在的无轨电车，大部分都不是双源的么？

作者: 电车 时间: 2013-11-20 09:14

comet 发表于 2013-11-20 06:58
看来上海电车还是有希望呢，最起码又订电车了，不应该是先前预测的取消电车，不错~。看来是因为环保和成本， ...

目前上海除了用S2I-041这辆改装车是双源无轨电车以外，其它均为普通单源无轨电车。

作者: comet 时间: 2013-11-20 11:21

电车发表于 2013-11-20 09:14
目前上海除了用S2I-041这辆改装车是双源无轨电车以外，其它均为普通单源无轨电车。

原来的世博园专线的车就改了一辆？

作者: 电车 时间: 2013-11-20 15:19

comet 发表于 2013-11-20 11:21
原来的世博园专线的车就改了一辆？

对的，并且效果还不甚理想，此车使用的是北理工的系统，接口上当初预留了一个无轨电车的接口，但是交流电机是JD132的，和无轨电车架空线并不兼容，所以就导致了现在电车架空线运行时无法给电池充电的现象。但是改造这辆车的目的是想为今后大面积运用双源无轨电车做准备的，记录一点技术参数，积累一点经验！

作者: steady 时间: 2013-11-20 21:41

comet 发表于 2013-11-20 06:58
看来上海电车还是有希望呢，最起码又订电车了，不应该是先前预测的取消电车，不错~。看来是因为环保和成本， ...

其实申沃空调电车和先飞电车都是带走辅源的，但是公交公司为了省事都拆掉了，上海线网完整，也没必要用辅源，也说明上海电车的成本真的各方面都很低。。。

作者: 电车 时间: 2013-11-20 21:57

steady 发表于 2013-11-20 21:41
其实申沃空调电车和先飞电车都是带走辅源的，但是公交公司为了省事都拆掉了，上海线网完整，也没必要用 ...

申沃和杭车的辅源和电尼的辅源不是一个概念的东西。

作者: Athena 时间: 2013-11-21 16:51
上海的线网真是发达呀！用双源就是拆线网的前奏吗？

作者: xuechunbo 时间: 2013-11-24 00:05
发展电车、再创辉煌 !

作者: BLQ320 时间: 2013-11-24 11:14
上海电车有多了个品牌。

作者: Perhaps、往昔 时间: 2013-11-30 18:13
恭喜上海换新电车了

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