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标题: 最新消息 [打印本页]

作者: xuzhengfu 时间: 2008-12-1 12:50
标题: 最新消息
公司已经订购了不到40辆长安10米CNG。具体数量未知。最终归属是8路和17路。8路旧车29路接。17路旧车应该是15路接。

还有一个重大消息：保定西北侧还要建设一个汽车站，即时，2路会迁至那个汽车站，估计也得换通道车吧。

作者: zhangwei2483 时间: 2008-12-1 13:00
靠 ,8路不是新宇通吗,为什么还要换.

作者: 段晨 时间: 2008-12-1 13:34

原帖由 xuzhengfu 于 2008-12-1 12:50 发表
保定西北侧还要建设一个汽车站

这个西北指哪里？

作者: T27 时间: 2008-12-1 18:04
消息够“重大”

作者: subo19870218 时间: 2008-12-1 18:36

原帖由段晨于 2008-12-1 13:34 发表

这个西北指哪里？

是不是电谷立交桥？

作者: subo19870218 时间: 2008-12-1 18:37

原帖由 xuzhengfu 于 2008-12-1 12:50 发表
公司已经订购了不到40辆长安10米CNG。具体数量未知。最终归属是8路和17路。8路旧车29路接。17路旧车应该是15路接。

还有一个重大消息：保定西北侧还要建设一个汽车站，即时，2路会迁至那个汽车站，估计也得换通道 ...

17 19路也会去那个汽车站吧？
6103是该淘汰了，上次坐除了喇叭不响哪儿都响，尤其是玻璃！

作者: 5555A 时间: 2008-12-1 21:53
标题: 回复 1# xuzhengfu 的帖子
那六零四厂的人们如何出行？老场站废弃？始发的2、17、19改为途经？你详细解释一下。2路换通道我觉得应该换十八米青年。

作者: 5555A 时间: 2008-12-1 22:09
我认为2路的路线不会有变动，毕竟这么多年了，也没见过他怎么大变，我是坐2路长大的，说实话非常不愿意看到这条线路离我而去，从1979年到现在，别的公交线路改的改，缩的缩，唯独2路岿然不动，这说明了什么？说明我们的2路线的生命力的顽强与广大乘客真诚而执着的信任与支持！强烈要求保留2路604场站。
保定西北部没有什么公交线路覆盖，现有的6、107、10、104等线路完全可以承担这一区域的公交运输任务，而不必将604场站的线路悉数迁出。再说了，保定火车站马上就要改造，现2路及所有终到、经停、始发为火车站的线路均会有不同程度的调整与变更，所在场站的居民出行会受到影响，2路沿线大部分为工厂生活区、ZF机关、大型综合市场，客流量很大，如若改线或变更径路，会给出行带来很大不便。请公交公司考虑。

作者: 哈次客人 时间: 2008-12-6 11:17
是大王店汽车站

作者: 107路 时间: 2008-12-6 11:17
看来长安要来喽哦

作者: xuzhengfu 时间: 2008-12-9 12:34
108已经确定年内换车了

作者: 5678 时间: 2008-12-9 12:53
年内？还有20天了！相当期待啊！换车以后一定要加车啊！另外最好与市ZF联系把沿途路况整理一下！路上堵得太厉害了！

作者: wd412405 时间: 2008-12-9 14:19
上周我去红光桥，人们还说108不可能换车呢，20路都不大可能。
只有3路才有希望……

作者: T27 时间: 2008-12-9 16:20

原帖由 wd412405 于 2008-12-9 14:19 发表
上周我去红光桥，人们还说108不可能换车呢，20路都不大可能。
只有3路才有希望……

显然3路是要换车，再不换中通就坚持不下去了。天天修车。我个人判断一下。20路现在是把108的旧少林给了20.有可能换车，108路换了36的新少林，但是一直挂铁牌不上贴纸。我个人分析换车可能性很大。而且新气站无法马上建成，而红光桥离客运中心很近加气也方便。。因此可能换长安，而8/17路的计划也许是真的。具体计划看事实吧

[ 本帖最后由 T27 于 2008-12-9 16:22 编辑 ]

作者: koreansboy 时间: 2008-12-9 19:56

原帖由 T27 于 2008-12-9 16:20 发表

显然3路是要换车，再不换中通就坚持不下去了。天天修车。我个人判断一下。20路现在是把108的旧少林给了20.有可能换车，108路换了36的新少林，但是一直挂铁牌不上贴纸。我个人分析换车可能性很大。而且新气站无法马 ...

爱给谁换就给谁换反正我们四公司也没有好车,6，15，17，31路也没有好车你们提到的那些线路什么20，108路的车比我提到的这些线路的车况好多了，还不知足，我们四公司就没有什么好车，说这话我也不怕得罪你们。事实如此。四公司的车况很差劲的，关心一下四公司吧。给点好车吧

作者: koreansboy 时间: 2008-12-9 20:04
标题: 回复 14# T27 的帖子
不能以挂不挂铁牌贴不贴纸作为将来是否换车依据，9路的小少林到现在一直没有贴纸而是挂铁牌呢也一直没有换车哇

作者: 5678 时间: 2008-12-9 22:56
四公司那个38路，不知道客流怎么样，希望能介绍一下。本人感觉客流非常差，这样下去改线在所难免，也没法确定到底用什么车合适，所以只能先这样了。
39路客流确实相当不错的！是4公司的优质线路，正式报站也已经有了，相信公交已经认识到了这条线路的价值，在不久的将来肯定会提高其配车的档次！
11路的小少林不知道是什么时候的，我感觉应该不算太旧。应该最早也是和103一批的吧！
6路确实车破，但是一个是作为小学生专车对车辆的破坏十分严重，而且票款收入也比较惨淡，所以想换车确实比较困难。
17路生意不错，车也算比较新的，比老黄海晚一些，当年引进的时候也保定的门面线路——2路，总体来说车况应该是还可以的。再加上604ZK比较充裕，基本能满足要求。
31路，车和3路是一批，客流也相当不错，但是因为这批中通曾经在27路运行，为了保证车辆的运营曾经进行过深度保养（据吧里某人说的），所以车况还算可以。
最后，想换车的108路和20路，不是因为车足够破，而是因为新来的是天然气车，而市区其他加气站还没有建成，只有以红光桥为场站的车更有可能换新车，所以才认为他们换车的可能性更大。还有就是108和20现在用的都是小少林，和前面那些车(除38和11）基本上不是一个级别的。
我倒是比较喜欢秦皇岛公交公司的换车方式，优质线路永远换新车，优质线路换车后，其退下来的车给次等线路，而再次的线路使用次等线路换下来的车。至于优质线路和次等线路，是以客流，乘客情况，经过地区等情况来甄别的。

[ 本帖最后由 5678 于 2008-12-9 22:59 编辑 ]

作者: wd412405 时间: 2008-12-10 18:02

原帖由 koreansboy 于 2008-12-9 20:04 发表
不能以挂不挂铁牌贴不贴纸作为将来是否换车依据，9路的小少林到现在一直没有贴纸而是挂铁牌呢也一直没有换车哇

一公司挂铁牌是惯例，不像你们四公司，贴纸都贴不利落。

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