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标题: 【积压】504新站点位置+105周末拥堵缩线（司机处获知） [打印本页]
作者: 小独    时间: 2013-12-13 12:36
标题: 【积压】504新站点位置+105周末拥堵缩线（司机处获知）
本帖最后由 小独 于 2013-12-13 12:42 编辑

洪山路南口在车内线路图上并未添加

站牌在旅游路上路口东侧第一个路灯：路灯505处
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作者: 小独    时间: 2013-12-13 12:38
转山西路南口向东移至路口西侧，路灯491处
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作者: 小独    时间: 2013-12-13 12:41
105路动物园站牌，就在标山北路路口东侧
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才开线多久就改了副站时间
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作者: 小独    时间: 2013-12-13 12:45
本帖最后由 小独 于 2013-12-13 12:47 编辑
小独 发表于 2013-12-13 12:41
105路动物园站牌，就在标山北路路口东侧

周六标山北路已经极其拥堵  远远的105来了
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注目礼行了20分钟消防车才赶到。。。
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据当地居民说每周日这里标山集  比周六还要拥堵




作者: 济南公交    时间: 2013-12-13 12:55
105早晚得改线
作者: 小独    时间: 2013-12-13 12:59
本帖最后由 小独 于 2013-12-13 13:03 编辑

上车后正好遇见后面105从标山桥掉头，从司机那里获知如果标山北路拥堵，车队允许司机从滨河南路标山路加油站处掉头，建议我们以后周末最好步行到那里等车

105就不能过标山桥从清河北路绕一圈吗？感觉105从动物园到全福比57要快多了
作者: tianyu9999    时间: 2013-12-13 13:08
开线当天给公交热线反映过504这个DT站位的问题，这是运营了这么久确实没人坐不再坚持自己的死脑筋了。。。这么着步行过去比131还要近了，应该就好多了。另外新线不仅大间隔，而且微步不能查严重影响客流。。。
作者: LCK6890G-3    时间: 2013-12-13 13:10
标题: RE: 【积压】504新站点位置+105周末拥堵缩线（司机处获知）
小独 发表于 2013-12-13 12:59
上车后正好遇见后面105从标山桥掉头，从司机那里获知如果标山北路拥堵，车队允许司机从滨河南路标山路加油站 ...

内容标山桥禁左
作者: mrsun61    时间: 2013-12-13 13:16
小独 发表于 2013-12-13 12:59
上车后正好遇见后面105从标山桥掉头，从司机那里获知如果标山北路拥堵，车队允许司机从滨河南路标山路加油站 ...

想法挺好，就是动物园的站点设在哪里？在济泺桥口吗
作者: 小独    时间: 2013-12-13 13:17
tianyu9999 发表于 2013-12-13 13:08
开线当天给公交热线反映过504这个DT站位的问题，这是运营了这么久确实没人坐不再坚持自己的死脑筋了。。。这 ...

总觉得151也该加上转山南口这一站，原来就有不少人不愿坐131转一圈，直接跑到旅游路坐151，现在能和504对接上了，更好换乘了
作者: 小独    时间: 2013-12-13 13:19
mrsun61 发表于 2013-12-13 13:16
想法挺好，就是动物园的站点设在哪里？在济泺桥口吗

桥北禁左，无法实现了
作者: tianyu9999    时间: 2013-12-13 13:21
小独 发表于 2013-12-13 13:17
总觉得151也该加上转山南口这一站，原来就有不少人不愿坐131转一圈，直接跑到旅游路坐151，现在能和504对 ...

不愿坐131转一圈是因为151间隔大，但是131平峰间隔也不小，而131去哪都需要换一次车，但是151很多地方可以直达了，所以才这样。但是现在问题是504间隔也大，但是504优势在于不用跟131 151一样绕浆水泉路，快速到经十路。所以504换151的人实在是不会太多，毕竟504下来直接换115 139 B5，到姚家庄还可以换103 63 53一类的，就没必要在换151跟着兜浆水泉路那一圈了。。。
作者: 小独    时间: 2013-12-13 13:23
本帖最后由 小独 于 2013-12-13 13:25 编辑
tianyu9999 发表于 2013-12-13 13:21
不愿坐131转一圈是因为151间隔大，但是131平峰间隔也不小，而131去哪都需要换一次车，但是151很多地方可以 ...

早晚高峰504间隔再大也比131绕一圈要快，浆水泉路和旅游路的拥堵真心打发时间，可能大家还没发现吧，客流都是后知后觉
作者: tianyu9999    时间: 2013-12-13 13:37
小独 发表于 2013-12-13 13:23
早晚高峰504间隔再大也比131绕一圈要快，浆水泉路和旅游路的拥堵真心打发时间，可能大家还没发现吧，客流 ...

504确实比131要快，但问题是504-151跟131就不一定谁快了，毕竟前者两个大间隔，后者间隔相对正常，绕路的功夫虽然可能跟等车差不多抵消，但是至少131还能有个座是不。。。所以我意思是说504-151的人应该没多少。

一般乘客不像车迷，甚至说都不像私家车主，对路况了解，所以一条路线没啥问题不太敢轻易尝试其他的。所以这种线路咱们一看就知道504经十路倒车能快好多，但是一般乘客就觉得这车平时也没怎么见过啊。。。算了还是别等了，至于怎么走，多长时间，也都不清楚。这时候得什么街坊邻居啊，聊天说起来那天坐504可快了之类的，然后别人可能知道哦这样，那我也试试。。。大部分还是靠口口相传的。。。
作者: zjhxiaohui    时间: 2013-12-13 13:54
那天我坐504，司机在转山等点，慢悠悠的，这让人怎么选择504!
作者: 木马巴士    时间: 2013-12-13 23:06
还是恢复30老线吧
作者: 月饼online    时间: 2013-12-14 17:58
tianyu9999 发表于 2013-12-13 13:08
开线当天给公交热线反映过504这个DT站位的问题，这是运营了这么久确实没人坐不再坚持自己的死脑筋了。。。这 ...

504客流现在仍然和谐，好一些能坐满，有的时候就7、8个人。
作者: lasiweijiasi    时间: 2013-12-14 20:45
坐131至少能到燕山银座买东西，坐504除了倒车，还能干嘛？而且转山西路的乘客坐504到经十路还得从旅游路转一圈。
作者: 小独    时间: 2013-12-14 22:24
本帖最后由 小独 于 2013-12-14 22:26 编辑
lasiweijiasi 发表于 2013-12-14 20:45
坐131至少能到燕山银座买东西，坐504除了倒车，还能干嘛？而且转山西路的乘客坐504到经十路还得从旅游路转一 ...

504转一圈到经十路也比131转一圈到经十路快

504也可以去银座啊，而且方便了姚家小区和姚家庄去舜泰广场的客流
作者: tianyu9999    时间: 2013-12-14 23:03
lasiweijiasi 发表于 2013-12-14 20:45
坐131至少能到燕山银座买东西，坐504除了倒车，还能干嘛？而且转山西路的乘客坐504到经十路还得从旅游路转一 ...

504去银座能比131快一倍。。。而且反正都要走的。但其实本身坐131也是换乘的，131本身沿线出行需求跟换乘的比起来太少了。而且如果来亲自坐坐131就知道转山西路跟着131转这一圈有多慢了。504走的至少都是大路



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