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标题: 大连北-上海虹桥和北京南/天津西的高铁票价和时刻 [打印本页]

作者: neusoft 时间: 2013-12-15 10:32
标题: 大连北-上海虹桥和北京南/天津西的高铁票价和时刻
本帖最后由 neusoft 于 2013-12-15 11:15 编辑

以下根据中国铁路总公司网站。
G1251次列车，始发站：大连北；终到站：上海虹桥；全程共有19个


站序车站列车信息票价（元）
         车次    到时发时历时    特等座一等座    二等座高级软卧上/下软卧上/下硬卧上/中/下软座硬座



1 大连北 G1251  :          08:25  -- -- -- -- -- -- -- -- -- --
2 营口东 G1254  09:32 09:35 01:07 -- 114.5    101.5       63.5 -- -- -- -- --
3 盘锦 G1254    10:11    10:14  01:46 -- 164       145.5       91 -- -- -- -- --
4 锦州南 G1254  10:53 10:54 02:28 -- 216.5    184          120.5 -- -- -- -- --
5 绥中北 G1254  11:28 11:29 03:03 -- 270.5    220.5       150.5 -- -- -- -- --
6 山海关 G1254  11:54 11:56 03:29 -- 303.5    242          168.5 -- -- -- -- --
7 唐山 G1254    12:45 12:47 04:20 -- 444.5    366          243 -- -- -- -- --
8 滨海 G1254    13:07 13:09 04:42 -- 511       424.5       278 -- -- -- -- --
9 天津 G1254    13:26 13:29 05:01 -- 544.5    454          295.5 -- -- -- -- --
10 天津西 G1251  13:37  13:40 05:12 -- 548.5    458          297.5 -- -- -- -- --
11 德州东 G1251  14:31  14:34 06:06 -- 731.5    619.5       393.5 -- -- -- -- --
12 济南西 G1251  14:58  15:02 06:33 -- 805       684.5       432.5 -- -- -- -- --
13 泰安 G1251  15:20    15:22 06:55 -- 851.5    726          457 -- -- -- -- --
14 徐州东 G1251  16:13  16:19 07:48 -- 1030    884          550.5 -- -- -- -- --
15 滁州 G1251  17:20    17:27 08:55 -- 1232    1062.5       657 -- -- -- -- --
16 南京南 G1251  17:45  17:47 09:20 -- 1273.5 1099       678.5 -- -- -- -- --
17 镇江南 G1251  18:06  18:08 09:41 -- 1319    1139.5    702.5 -- -- -- -- --
18 苏州北 G1251  18:43  18:45 10:18 -- 1423    1231.5    757 -- -- -- -- --
19 上海虹桥 G1251 19:08 19:08  10:43 -- 1479.5 1281.5    787 -- -- -- -- --

回程高1252次12月29日首发，中午11点20开，晚上22点21到达大连北站。

作者: neusoft 时间: 2013-12-15 10:44
G385次列车，始发站：大连北；终到站：北京南；全程共有12个停靠站：帮助
站序车站列车信息票价（元）
车次                到时    发时历时    特等座一等座    二等座高级软卧上/下软卧上/下硬卧上/中/下软座硬座



1 大连北 G385  :          15:49  -- -- -- -- -- -- -- -- -- --
2 盖州西 G385 16:48  16:50  00:59 -- 98.5    87.5       54.5 -- -- -- -- --
3 营口东 G388 17:02  17:05  01:13 -- 114.5 101.5       63.5 -- -- -- -- --
4 盘锦 G388    17:40  17:43  01:51 -- 164    145.5       91 -- -- -- -- --
5 锦州南 G388 18:26  18:27  02:37 -- 216.5 184       120.5 -- -- -- -- --
6 葫芦岛北 G388 18:44  18:45  02:55 -- 239    199.5       133 -- -- -- -- --
7 山海关 G388 19:30  19:32  03:41 -- 303.5 242       168.5 -- -- -- -- --
8 北戴河 G388 19:54  19:56  04:05 -- 334.5 268.5    185 -- -- -- -- --
9 唐山 G388    20:27  20:29  04:38 -- 444.5 366          243 -- -- -- -- --
10 滨海 G388    20:49  20:51  05:00 -- 511    424.5       278 -- -- -- -- --
11 天津 G388    21:08  21:13  05:19 -- 544.5 454          295.5 -- -- -- -- --
12 北京南 G388  21:48  21:48  05:59 -- 638    519.5       350
北京南至大连高387次上午8点42开，下午14点23到达大连北站。估计这趟车肯定是北京局担当。

作者: neusoft 时间: 2013-12-15 10:52
G389次列车，始发站：大连北；终到站：济南西；全程共有15个停靠站：帮助
车次查询使用帮助
选择出发日期；输入或通过下拉框选择列车车次并点击查询；可查询车次停靠站、到站时间、发车时间、票价等列车信息；点击列表表头可进行排序。（www.12306.cn）


站序车站列车信息
车次                到时  发时



1 大连北 G389  :          14:45
2 鲅鱼圈 G389 15:35  15:37
3 营口东 G392 15:58  16:01
4 盘锦 G392    16:35  16:37
5 葫芦岛北 G392 17:25  17:26
6 山海关 G392 18:09  18:11
7 秦皇岛 G392 18:25  18:27
8 唐山 G392    19:05  19:07
9 滨海 G392    19:27  19:29
10 军粮城北 G392  19:38  19:40
11 天津 G392    19:53  19:56
12 天津西 G389  20:04  20:07
13 沧州西 G389  20:37  20:39
14 德州东 G389  21:05  21:12
15 济南西 G389  21:36  21:36
高390/1次济南西8点30开，15点08到达大连，12月29日首发。

作者: 丝路传说 时间: 2013-12-15 21:39
我想问有人花飞机的钱坐这么长时间吗？
到北京南和天津西的应该会有不少人

作者: zhangming2011 时间: 2013-12-15 23:32
还是那就话，中国的高铁劳民伤财。真正有多少线路为百姓设计的。价格超级贵，是为钱服务，还是真正为百姓出行服务的。倒是真正**两重天，高铁线路冷冷清清，普速列车那边人山人海。铁路列车上食品等价格超级贵，高铁食品价格更贵。再看看所谓的高铁列车服务，根本没有，也就洗手间干净些吧，列车服务人员什么也不管，查票积极。再看看那些高铁站，都在郊区，下车乘客回家更是劳民伤财，郊区火车站公交配套不行，计程车更少。高铁列车你还是等等你身后的百姓们吧。

作者: 公汽联营公司 时间: 2013-12-16 00:41
本帖最后由公汽联营公司于 2013-12-16 00:46 编辑

zhangming2011 发表于 2013-12-15 23:32
还是那就话，中国的高铁劳民伤财。真正有多少线路为百姓设计的。价格超级贵，是为钱服务，还是真正为百姓出 ...

高铁通车后确实还是比较方便，至少京沪高铁和沪宁城际的好处自己是确实感受到了(虽然也觉得沪宁城际像抢钱），而且乘客并不少
其他方面也不是一点问题没有，铁路食品价格翻倍什么的也有，不过这个发展方向我觉得是对的

作者: ywk 时间: 2013-12-16 09:29

zhangming2011 发表于 2013-12-15 23:32
还是那就话，中国的高铁劳民伤财。真正有多少线路为百姓设计的。价格超级贵，是为钱服务，还是真正为百姓出 ...

1、非春暑运时期普速列车没有人山人海；
2、非春暑运时期高铁线路大都不是冷冷清清；
3、春暑运时期普速列车和高铁线路都是人山人海。

高铁就是一步到位的战略工程，不是让你马上就觉得合适和方便的。

作者: neusoft 时间: 2013-12-16 10:27
反正我坐哈大高铁/盘营高铁以及广深高铁的时候客流都相当多。

作者: neusoft 时间: 2013-12-16 10:31

丝路传说发表于 2013-12-15 21:39
我想问有人花飞机的钱坐这么长时间吗？
到北京南和天津西的应该会有不少人

估计很少有人会从大连坐高铁到上海，应该都是中途下的。有那个时间还不如坐飞机呢！春秋/吉祥的机票价格都相当便宜。

作者: mmkb86 时间: 2013-12-16 13:29
嗯。我感也是没有坐全程的。。坐过到天津的普通车，坐10个小时得累死人。。

作者: 丝路传说 时间: 2013-12-16 16:06

neusoft 发表于 2013-12-16 10:31
估计很少有人会从大连坐高铁到上海，应该都是中途下的。有那个时间还不如坐飞机呢！春秋/吉祥的机票价格都 ...

这车就是形象工程

作者: 张强通讯 时间: 2013-12-16 21:37
怎么觉得也得在普湾和瓦西加一站吧，再怎么城际也得有个站站停的班次啊

作者: dl0411 时间: 2013-12-17 13:04
除了春运
大连始发过了南京性价比非常差

作者: 公交啊 时间: 2013-12-17 21:02
某些人有拿着前几年的论调来回发想发请去天涯凯迪

作者: 丝路传说 时间: 2013-12-17 21:37

mmkb86 发表于 2013-12-16 13:29
嗯。我感也是没有坐全程的。。坐过到天津的普通车，坐10个小时得累死人。。

恩普通车20多小时肯定有人座因为便宜，这个破车超过3小时都没多少人爱坐，贵不说还不稳。

作者: QTTGFG 时间: 2013-12-18 18:03
到北京南是不是就可以走京广高铁了。。。。还有高铁上的饭真心不能吃，上次吃拉肚子了

作者: 我不是郭靖 时间: 2013-12-18 18:08

QTTGFG 发表于 2013-12-18 18:03
到北京南是不是就可以走京广高铁了。。。。还有高铁上的饭真心不能吃，上次吃拉肚子了

京广接北京西。东北车上京广高铁走的是津保，客货混跑

作者: ee57848 时间: 2013-12-25 19:11
做过几次春秋的飞机，大连到上海最低才289块钱（包含税费及保险）。但是服务不敢恭维。

作者: 跨局大特快 时间: 2013-12-26 10:41
为啥停滁州不停蚌埠呢感觉蚌埠是个大战啊以前北京上海特快，中间就停蚌埠济南两站。。。

作者: neusoft 时间: 2013-12-26 10:42

跨局大特快发表于 2013-12-26 10:41
为啥停滁州不停蚌埠呢感觉蚌埠是个大战啊以前北京上海特快，中间就停蚌埠济南两站。。。

为了保132的客流？

作者: 跨局大特快 时间: 2013-12-26 10:43

neusoft 发表于 2013-12-26 10:42
为了保132的客流？

开高铁了难道132不取消吗？这不是铁老大一贯作风吗。

作者: neusoft 时间: 2013-12-26 10:50

跨局大特快发表于 2013-12-26 10:43
开高铁了难道132不取消吗？这不是铁老大一贯作风吗。

没听说132要取消。据说132运力都不够。

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