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标题: 天津市公交地铁接驳达95.5% 市民出行成本降低 [打印本页]

作者: love帅哥 时间: 2013-12-18 22:31
标题: 天津市公交地铁接驳达95.5% 市民出行成本降低
天津市公交地铁接驳达95.5% 市民出行成本降低

2013-12-12 16:08:49　来源：今晚报
分享到：更多记者昨日（11日）获悉，截至目前，天津市518条公交线次与地铁1、2、3、9号线的64个站点实现“零距离”接驳，使得公交与地铁的无缝衔接率达到95.5%。在上述518条公交线次中，绝大多数的公交线与地铁站点是“零距离”衔接，但仍有个别地铁中途站与公交站相距较远。

　　记者昨日（11日）获悉，截至目前，天津市518条公交线次与地铁1、2、3、9号线的64个站点实现“零距离”接驳，使得公交与地铁的无缝衔接率达到95.5%。在降低市民出行成本的同时，进一步促进了本市道路通行环境的优化。

　　据了解，目前分别与地铁1、2、3、9号线接驳的518条公交线次的分布情况是：1号线22个站，有132条线次与其衔接；2号线19个站，有144条线次与其衔接；3号线23个站，有148条线次与其衔接；9号线6个站（天津站至中山门），有94条线次与其衔接。公交线与地铁尚未接驳的三个站点是：3号线的小淀站、丰产河站，2号线的卞兴站。原因是地铁站周边的路网还没有形成，公交线路不具备通行条件，无法衔接。

　　在上述518条公交线次中，绝大多数的公交线与地铁站点是“零距离”衔接，但仍有个别地铁中途站与公交站相距较远。例如地铁2号线的翠阜新村站、屿东城站、登州路站、国山道站，地铁1号线的陈塘庄站等，原因是由于人行天桥等过街设施距离地铁中途站较远，以及多数地铁中途站位于道路交叉口处，考虑车辆通行和乘客上下车安全，公交站点不能靠近设置。（记者王绍芳通讯员王威亚楠）

作者: 阿彪 时间: 2013-12-20 15:08
出行成本仍高，目前公交车是“广州的票价，北方的服务”

作者: hk135819 时间: 2013-12-20 19:39

阿彪发表于 2013-12-20 15:08
出行成本仍高，目前公交车是“广州的票价，北方的服务”

应该这么说——天津公交“收费向欧美看齐，服务向非洲看齐”！

作者: 阿彪 时间: 2013-12-20 19:57

hk135819 发表于 2013-12-20 19:39
应该这么说——天津公交“收费向欧美看齐，服务向非洲看齐”！

呵呵。欧美公交也是政府补贴的，呵呵。

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