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标题: 驾校15个新车以及连带旧车分配情况，不懂的看图 [打印本页]

作者: wangtian2233 时间: 2013-12-19 22:53
标题: 驾校15个新车以及连带旧车分配情况，不懂的看图
发现还有很多不明白的，做个示意图出来，不懂的都看这个

作者: zjhxiaohui 时间: 2013-12-19 23:04
308和311用新车是应该的。

作者: 骑公交 时间: 2013-12-19 23:41
本帖最后由骑公交于 2013-12-19 23:45 编辑

其实用语言表述很明白嘛
162下了4个混动，上了4个风采
163下了4个混动，上了4个风采
311下了4个混动，上了4个风采
308下了3个黄海，上了3个风采
309下了3个混动，上了3个黄海

4条线路下来的4+4+4+3=15个混动配给了169
驾校的15个风采也就这么4+4+4+3的分配了

作者: bluesea 时间: 2013-12-19 23:46
分分合合的哎呦我去。。。。。不知道给K169凑混动目的何在？

作者: testwangtian223 时间: 2013-12-19 23:49
标题: RE: 驾校15个新车以及连带旧车分配情况，不懂的看图

bluesea 发表于 2013-12-19 23:46
分分合合的哎呦我去。。。。。不知道给K169凑混动目的何在？

lng加气站在全福离着驾校太远了

作者: csf1018 时间: 2013-12-20 08:22
标题: RE: 驾校15个新车以及连带旧车分配情况，不懂的看图

testwangtian223 发表于 2013-12-19 23:49
lng加气站在全福离着驾校太远了

162.163去哪加气

作者: 小天下 时间: 2013-12-20 08:35

csf1018 发表于 2013-12-20 08:22
162.163去哪加气

最起码比驾校近点

作者: wuxianhao0417 时间: 2013-12-20 08:40

testwangtian223 发表于 2013-12-19 23:49
lng加气站在全福离着驾校太远了

后边买的那么多lng的岂不都悲剧了？15个车来了都搞得这么混乱
309不进城，高富帅也被剥夺了

作者: air_larry 时间: 2013-12-20 08:50

骑公交发表于 2013-12-19 23:41
其实用语言表述很明白嘛
162下了4个混动，上了4个风采
163下了4个混动，上了4个风采

如数家珍, 好腻害~

作者: tianyu9999 时间: 2013-12-20 09:04

csf1018 发表于 2013-12-20 08:22
162.163去哪加气

所有需要加气的车可以跑个163下行，然后再放空到全福加气，然后回来继续跑163上行回来。。。其实还不如163就直接延长到全福，那样果断客流大。。。

作者: bunvin 时间: 2013-12-20 09:31
标题: RE: 驾校15个新车以及连带旧车分配情况，不懂的看图

csf1018 发表于 2013-12-20 08:22
162.163去哪加气

班次低，加气不影响周转。。。

作者: LCK6890G-3 时间: 2013-12-20 09:45
标题: RE: 驾校15个新车以及连带旧车分配情况，不懂的看图

tianyu9999 发表于 2013-12-20 09:04
所有需要加气的车可以跑个163下行，然后再放空到全福加气，然后回来继续跑163上行回来。。。其实还不如16 ...

内容现在渐渐明白了，k
163去全福的障碍就是七里堡堵车太厉害

作者: testwangtian223 时间: 2013-12-20 09:46
160接163的4个风采，估计给163路4个混动。。微步可查

作者: 小天下 时间: 2013-12-20 10:24
今天K169首班下行几点能到国华东方美郡啊，我在这里等车呢

作者: testwangtian223 时间: 2013-12-20 11:46
标题: RE: 驾校15个新车以及连带旧车分配情况，不懂的看图

小天下发表于 2013-12-20 10:24
今天K169首班下行几点能到国华东方美郡啊，我在这里等车呢

这才发了3班 20分钟一个

作者: 小天下 时间: 2013-12-20 11:57

testwangtian223 发表于 2013-12-20 11:46
这才发了3班 20分钟一个

有没有车迷在第一班上？

作者: testwangtian223 时间: 2013-12-20 12:44
标题: RE: 驾校15个新车以及连带旧车分配情况，不懂的看图

小天下发表于 2013-12-20 11:57
有没有车迷在第一班上？

应该没有吧

作者: wwk8984612 时间: 2013-12-20 13:03

tianyu9999 发表于 2013-12-20 09:04
所有需要加气的车可以跑个163下行，然后再放空到全福加气，然后回来继续跑163上行回来。。。其实还不如16 ...

那162加气的话呢

作者: 巴士boy 时间: 2013-12-20 13:52
内容配套设施不完善，等第二批来了别再闹气荒

作者: bunvin 时间: 2013-12-20 14:13
标题: RE: 驾校15个新车以及连带旧车分配情况，不懂的看图

wwk8984612 发表于 2013-12-20 13:03
那162加气的话呢

162班次低，去加气不影响。而且高新闲车多，随便抽个车就可以加班了

作者: tianyu9999 时间: 2013-12-20 15:09

wwk8984612 发表于 2013-12-20 13:03
那162加气的话呢

我意思就是需要加气的车都跑个163顺便加气，162的车跟163的车互换一个班次就可以了。不过这只是从能源使用角度上的最节约方案，不过毕竟还要牵扯结算人员调配等等，而且加气跑个单程返程就要空一个班次出来了，所以如果想弥补就要结合间隔变化的时段或者上个车加好气过来接上，也得动脑子好好排排呢。。。他们到底觉得综合看来这样值不值得或者有没有这个脑子就不知道了。。。

作者: wwk8984612 时间: 2013-12-20 15:19

tianyu9999 发表于 2013-12-20 15:09
我意思就是需要加气的车都跑个163顺便加气，162的车跟163的车互换一个班次就可以了。不过这只是从能源使用 ...

恩他们应该会考虑的

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