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标题: 一辆公交车,被同线路三辆车都先后超过了,算慢吗? [打印本页]

作者: likelives 时间: 2008-12-3 10:11
标题: 一辆公交车,被同线路三辆车都先后超过了,算慢吗?
在13公里的路段上发生的.
车上好多乘客都急了,说司机不会进站.不会开车,唉.

[ 本帖最后由 likelives 于 2008-12-3 10:25 编辑 ]

作者: Teutonic.K 时间: 2008-12-3 10:13
多少路哦？那你说像419这样10分钟一趟的车如果一块来五个，是不是最早发车的有点…

作者: likelives 时间: 2008-12-3 10:24

原帖由 Teutonic.K 于 2008-12-3 10:13 发表
多少路哦？那你说像419这样10分钟一趟的车如果一块来五个，是不是最早发车的有点…

691,呵呵

作者: 东方号 时间: 2008-12-3 10:26
不算慢。比如9路，单程17公里，一般上行窜车集中开始在呼家楼。一般来说，前几个车在北京站东拉完人了，车满罐，后边原来被超过去的车开始拉崇文门、前门的人。到北京西的时候，基本上还是按照发车顺序进站的。

作者: 孤独的守望者 时间: 2008-12-3 11:04
想想72，387，535吧。

作者: 100 时间: 2008-12-3 11:19
345k
在高速路上经常发生........

作者: likelives 时间: 2008-12-3 11:25
按691早晨的发车间隔算,每被一辆车追上,说明你晚了8分钟,如果有三辆车追上,说明晚了24分钟左右了,这才是全程的1/3的路段.
感觉剩下的2/3路段,把点赶回来,不太容易啊
没准到总站时,发现被7辆车超过了.

作者: likelives 时间: 2008-12-3 11:30

原帖由 东方号 于 2008-12-3 10:26 发表
不算慢。比如9路，单程17公里，一般上行窜车集中开始在呼家楼。一般来说，前几个车在北京站东拉完人了，车满罐，后边原来被超过去的车开始拉崇文门、前门的人。到北京西的时候，基本上还是按照发车顺序进站的。

客流比较大,而且比较平均.拉据式前进.

作者: pliubin 时间: 2008-12-3 12:14
300经常这样，那天坐300被后面4个300超过司机还是慢悠悠的开，难道高峰的时候也有早点的？？

作者: 东方号 时间: 2008-12-3 12:26

原帖由 likelives 于 2008-12-3 11:30 发表

客流比较大,而且比较平均.拉据式前进.

据说这种方式是以后适当减少北京站区间和前门东区间的方式了。昨天看到9路壮观的一面，在前门东红灯处，7辆9路停着等红灯，而且并排3辆。

作者: 938支线 时间: 2008-12-3 12:32
我曾经在崇文门红绿灯处看见18辆9路串车,而且串的很有意思,先是串4辆金龙,然后跟着四五辆黄海接着串着3辆青年最后是六七辆京华

作者: david9079 时间: 2008-12-3 13:20
9路还真是强大经常坐112 在呼家楼那个该死东西等红灯就看见 9路从三环上一个个的拐着弯跟婚车似的了

作者: 东方号 时间: 2008-12-3 13:32
9路目前配车才70多辆，不算最多的时候。9路有准备和322以及300争一下客五第一大线路了。

作者: sweetstar 时间: 2008-12-3 16:32
413有一多半肉司机，有一次东风桥下狂让别人，车上很多都受不了了。不小心买了酒仙桥这旮瘩某个楼盘，就和413结了缘，413差不多是最操蛋一趟公交车，大冬天一等等20多分钟半小时，晚上7点多，根本不堵车，要知道它来回全程才跑60分钟。早上正数第二站等车的人一下能站30米。我常坐的413 110 420 973没一个不郁闷人的。家到单位骑车30分坐车1小时，现在下刀子我也骑车去单位。
就这样的公交系统，这么几线地铁，还要限行，还要搞燃油税。

[ 本帖最后由 sweetstar 于 2008-12-3 16:34 编辑 ]

作者: likelives 时间: 2008-12-3 17:03

原帖由 sweetstar 于 2008-12-3 16:32 发表
413有一多半肉司机，有一次东风桥下狂让别人，车上很多都受不了了。不小心买了酒仙桥这旮瘩某个楼盘，就和413结了缘，413差不多是最操蛋一趟公交车，大冬天一等等20多分钟半小时，晚上7点多，根本不堵车，要知道它来 ...

刀子也不怕了

从失望，到绝望。
不过629还是比较快的说。

作者: yuehuaxiaowu 时间: 2008-12-3 17:08
有的司机就是慢性子··加上后面有快司机··必然一堆车超过去····我这么些总683 发现了一位非常“野”的司机··
劲松右转道排第一等红灯直行还有几秒即将放行·那司机赶在众车之前直接切入左弯待转区··还有一次也是这个司机
南磨房左转道直接右转弯···真横啊还是··但是就前几天发现这个车在双井辅路听停着前面一辆37小黄显然是出事故了··

作者: 支持公交 时间: 2008-12-3 17:16
103也经常串车啊。今天中午看见景山那里一条街上都是103，估计有10辆，干嘛去啊？

作者: 老7路 时间: 2008-12-3 17:46

原帖由 孤独的守望者 于 2008-12-3 11:04 发表
想想72，387，535吧。

387可以被自行车超过
72可以被轮椅超过……
……

作者: yuehuaxiaowu 时间: 2008-12-3 17:53

原帖由 老7路 于 2008-12-3 17:46 发表

387可以被自行车超过
72可以被轮椅超过……
……

表达了乘客们的心声啊··虽然一定程度上有些夸张··但确实是够慢··

作者: likelives 时间: 2008-12-3 20:19

原帖由 老7路 于 2008-12-3 17:46 发表

387可以被自行车超过
72可以被轮椅超过……
……

以前我还把387当快车坐呢,没想到现在速度降得这么厉害.

作者: 老7路 时间: 2008-12-7 15:12
如果进站的因素也考虑进来的话，以下的情况都是事实：
初中上学骑车超7路，从新开胡同到白塔寺，没有挑战性
去乐团排练骑车超13，从平安里路口到三里河，一路超
高中上学骑车超740，从大红门到怡海，通常只能保持少一半领先
大学上学骑车超387……这个就不用说了，有他在明光桥排队的功夫早都到了

作者: 超级公交迷 时间: 2008-12-7 15:18
937支3和怀柔小10比较快

作者: 丽萍 时间: 2008-12-7 15:54
有一次，在国贸桥下（东行）等红绿灯，等一拐过去，才发现桥底下已经有六辆车而且全是9路，前几辆爆满，后一两辆还有坐，三条道并排停着等灯，乘客隔窗相望，苦乐不均，而且此路口等了六七分钟。期间又有三辆加入，竟然是空车，估计是区间。注：晚高峰。

作者: 丽萍 时间: 2008-12-7 15:57

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