公交迷网 - 巴士之家

标题: 看来快车是大势所趋啊 [打印本页]

作者: ua33 时间: 2008-12-3 11:40
标题: 看来快车是大势所趋啊
今儿早上在友谊宾馆那看见320也开快车了，跟特8一样，放了快牌子在前面
还有感觉上特8的主路黑车（不是特8快）比正常的车多许多，在四通桥东看见桥上飞快的过了3辆主路黑车，正常的还没来。。。

作者: 603路 时间: 2008-12-3 11:43
我坐过一回，西苑完了一站中关村，然后没怎么停几站就到西站了，从西苑到西站才不到半个小时，大财都开疯了，爽！

作者: 100 时间: 2008-12-3 11:50
320一直就有快车
特8也有在主路的，那是高峰才有的，属于特8
特8快的间隔呀！有点长.....

作者: edwin 时间: 2008-12-3 11:56
320有常规大站快车（车前会放一块牌子，写上停的站）：西苑—中关村南—人民大学—中央民族大学—四道口东—甘家口北—木樨地北—北京西站，全程共8站

作者: pliubin 时间: 2008-12-3 12:12
320快比较爽。虽然道路情况没有特8快好，但是速度肯定比特8快好的多

作者: 城子大街南口 时间: 2008-12-3 12:15
大财本来就应该那么开的...

把大财开成蛤蟆那速度那叫糟践东西

作者: 每依北斗望京华 时间: 2008-12-3 12:16
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: SANTANA200 时间: 2008-12-3 12:19

原帖由 edwin 于 2008-12-3 11:56 发表
320有常规大站快车（车前会放一块牌子，写上停的站）：西苑—中关村南—人民大学—中央民族大学—四道口东—甘家口北—木樨地北—北京西站，全程共8站

怎么走？西苑--海淀公园--中关村南还是西苑--清华西门--中关村南？

作者: edwin 时间: 2008-12-3 12:23

原帖由 SANTANA200 于 2008-12-3 12:19 发表

怎么走？西苑--海淀公园--中关村南还是西苑--清华西门--中关村南？

没坐过，不太清楚，我觉得还是走原线。只有中间一站不停的那才叫爽，直接从西站出来到莲花桥上三环杀到万泉河路，全程主路到西苑，20分钟搞定

作者: 城子大街南口 时间: 2008-12-3 12:24

原帖由 每依北斗望京华 于 2008-12-3 12:16 发表

例如360快

又是k4

作者: 603路 时间: 2008-12-3 12:40

原帖由 edwin 于 2008-12-3 12:23 发表

没坐过，不太清楚，我觉得还是走原线。只有中间一站不停的那才叫爽，直接从西站出来到莲花桥上三环杀到万泉河路，全程主路到西苑，20分钟搞定

走原线，只停几个大站，小站一律不停，司机更“可气”不停就不停吧，过不停的站一律鸣镝而过~

作者: 上善若水 时间: 2008-12-3 12:47
360K也就是换成大财速度降下来，以前大巡很疯狂，都是换了新车太爱惜，舍不得开快了，怕剐蹭

作者: likelives 时间: 2008-12-3 12:47
建议开快车,可以适度提高票价来弥补损失.

作者: alljtcc 时间: 2008-12-3 13:08
不支持高价快车。高价空调可以接受。
PS：某天见到一辆320保福寺区间前边摆个白牌子，忘了写的是快车还是区间了

作者: likelives 时间: 2008-12-3 13:14
[
因为,慢车与快车比,
对公交公司来说,利润减少
对上下班的乘客来说,乘客受益
所以乘客适当补偿一下公交,也是合理的.
否则没有经济刺激,公交只会越开越慢.越慢越有利可图.

作者: alljtcc 时间: 2008-12-3 13:26
快车减少进出站次数还省油了呢。客运行业都应该按里程收费。

作者: likelives 时间: 2008-12-3 13:52
你看火车也是，快车比慢车票价高。
飞机也是，直达比转机票价高。

作者: ua33 时间: 2008-12-3 14:39

原帖由 edwin 于 2008-12-3 11:56 发表
320有常规大站快车（车前会放一块牌子，写上停的站）：西苑—中关村南—人民大学—中央民族大学—四道口东—甘家口北—木樨地北—北京西站，全程共8站

客六的想法真独特：停甘家口北而不是甘家口大厦，停中央民族大学而不是魏公村

作者: alljtcc 时间: 2008-12-3 14:47

原帖由 ua33 于 2008-12-3 14:39 发表

客六的想法真独特：停甘家口北而不是甘家口大厦，停中央民族大学而不是魏公村

知足吧，几年以前甘家口大厦慢车都没站呢

作者: glean81 时间: 2008-12-3 16:34
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: kblu 时间: 2008-12-3 18:15
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: edwin 时间: 2008-12-3 20:27

原帖由 glean81 于 2008-12-3 16:34 发表
３２０人不多

是平峰人不多，高峰再看看吧，尤其是末几班，看看有多挤

作者: SANTANA200 时间: 2008-12-3 22:02

原帖由 likelives 于 2008-12-3 12:47 发表
建议开快车,可以适度提高票价来弥补损失.

也不用太快达到300快的速度就可以

作者: yuehuaxiaowu 时间: 2008-12-3 22:05
速度起不来四平八稳的大站快也没什么意义~~·别让乘客感觉到“司机手潮”就行~

作者: 北京3117 时间: 2008-12-3 23:15

原帖由 yuehuaxiaowu 于 2008-12-3 22:05 发表
速度起不来四平八稳的大站快也没什么意义~~·别让乘客感觉到“司机手潮”就行~

693

作者: 孤独的守望者 时间: 2008-12-4 09:01

原帖由 edwin 于 2008-12-3 11:56 发表
320有常规大站快车（车前会放一块牌子，写上停的站）：西苑—中关村南—人民大学—中央民族大学—四道口东—甘家口北—木樨地北—北京西站，全程共8站

为啥不这样：西苑-中关村南-人民大学-魏公村-白石桥-四道口-甘家口北-木樨地北-北京西站，这样客流更美好。

作者: 孤独的守望者 时间: 2008-12-4 09:02
967也来快车了。

作者: likelives 时间: 2008-12-4 09:49

原帖由 yuehuaxiaowu 于 2008-12-3 22:05 发表
速度起不来四平八稳的大站快也没什么意义~~·别让乘客感觉到“司机手潮”就行~

我们指的快车，是指实实在在的快车，不要名义上的快车。
停站少的车，未必快，例如学院路上的392和691，691站少，但未必比392快。

作者: ua33 时间: 2008-12-4 11:17

原帖由 likelives 于 2008-12-4 09:49 发表

我们指的快车，是指实实在在的快车，不要名义上的快车。
停站少的车，未必快，例如学院路上的392和691，691站少，但未必比392快。

695...走白云路、三里河路是一个错误的选择

作者: 上善若水 时间: 2008-12-4 12:25
320的快车，国图都有站啊

作者: 二手挖掘机 时间: 2008-12-4 17:52
967早有快车。车次不定。没有站牌和路牌

作者: ericson 时间: 2008-12-5 19:32

原帖由 二手挖掘机 于 2008-12-4 17:52 发表
967早有快车。车次不定。没有站牌和路牌

四通桥西有967的上车牌

作者: 二手挖掘机 时间: 2008-12-6 02:37
那是摇旗的弄的……具体站位还是不晓得……

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)