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标题:
关于36路支线的非正规渠道消息
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作者:
renxuehong
时间:
2013-12-24 21:13
标题:
关于36路支线的非正规渠道消息
此消息未经确认,不一定真实,大家参考,
晚上坐郊区6回家,走一半,司机和乘客聊天说,马上利民南京路就进新线路,36路支线,南京路某处到承德广场,
我在车上寻思半天后来发现也有道理,现在松浦大桥三个出口就中间出口没公交车,家乐福有35,20道街有35区间,36,郊6,
所以,还是有根据的,但是如果真是这样,211怎么办,这股利益链谁来买单,551变全程5元不分区?211,213全程一元?
大家怎么看
作者:
dazui
时间:
2013-12-24 21:20
照顾客流不一样,利民去道外,去开发区的可能就不过211什么了,但是去公路大桥,哈西,群力的这面的该做还得坐啊
作者:
zhouyunqi
时间:
2013-12-24 21:25
就不能来一条从宣化街这头到江北的么。。。
作者:
uniquenova
时间:
2013-12-24 21:39
算起来这就是老333的区间车了。。。。实际上承德广场到乐业我觉得比较靠谱,去南京路的话还是从太平桥过去一个吧。。。。
作者:
六月六呀六月六
时间:
2013-12-24 21:45
难道S25 又这样活了?
作者:
uniquenova
时间:
2013-12-24 23:08
想了一下,利民不能这样,不能总是只和道外联系起来。道外已经属于老城区,如果不改造的话,经济肯定发展不上去,利民应当有车直通南岗,才能真正盘活。
作者:
fxj002
时间:
2013-12-24 23:12
uniquenova 发表于 2013-12-24 23:08
想了一下,利民不能这样,不能总是只和道外联系起来。道外已经属于老城区,如果不改造的话,经济肯定发展不 ...
是啊。松浦过江的基本都是到道外的,除了郊六,还仅仅是到道外的隔壁一点点而已。强烈建议延伸或开辟线路来南岗!
作者:
liyingying
时间:
2013-12-25 00:19
该办的事多了,不办又能咋样?
作者:
renxuehong
时间:
2013-12-25 06:50
uniquenova 发表于 2013-12-24 23:08
想了一下,利民不能这样,不能总是只和道外联系起来。道外已经属于老城区,如果不改造的话,经济肯定发展不 ...
利民的经济现在看来与哈尔滨无关,只与呼兰县有染啊
作者:
renxuehong
时间:
2013-12-25 09:20
uniquenova 发表于 2013-12-24 23:08
想了一下,利民不能这样,不能总是只和道外联系起来。道外已经属于老城区,如果不改造的话,经济肯定发展不 ...
一条由南京路至南通大街上去后,宣化街附近,或者去哈站
一条由朱家至一曼街附近的大站快车,走J6路线
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