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标题: 济长巴士1路加站打折 [打印本页]

作者: wdb666 时间: 2013-12-26 13:34
标题: 济长巴士1路加站打折
济长巴士1路在堤口路增加堤口路西口、铁路宿舍、煤炭局、大润发、客运中心、天桥区政府、堤口路东口站点，在长清城区也加密了站点，另外，购买其乘车卡，乘车享8折优惠

作者: 济南公交 时间: 2013-12-26 13:56
轻易坐不到啊

作者: testwangtian223 时间: 2013-12-26 14:07
内容早加站了，站牌在快车道路边

作者: wuxianhao0417 时间: 2013-12-26 14:40
济长2 和K302在八里桥修路前都走堤口路万盛园八里桥的，路修完了没回来形成了那么一块空白济长1就去了

作者: 小独 时间: 2013-12-26 18:41
围堵！不让走！让他们也尝尝围堵的滋味

因为延长抢走了市区公交客流！
打折影响了20路的客流！

作者: mrsun61 时间: 2013-12-26 18:54
20不怕它，济长1路只有高峰的时候人多，净到站等人，还是20路正规，票价才1半。

作者: l748qwer 时间: 2013-12-26 19:03
这种车就不该让他在市区内除长途汽车站的地方设站

作者: wangtian2233 时间: 2013-12-26 19:34

l748qwer 发表于 2013-12-26 19:03
这种车就不该让他在市区内除长途汽车站的地方设站

今天看鸡肠1堤口路天桥区政府没有停，而且也没人等

作者: 小天下 时间: 2013-12-26 19:39

l748qwer 发表于 2013-12-26 19:03
这种车就不该让他在市区内除长途汽车站的地方设站

设不设站无所谓，有时不是站照样上客

作者: JNP6120GV 时间: 2013-12-26 19:49
标题: RE: 济长巴士1路加站打折

小独发表于 2013-12-26 18:41
围堵！不让走！让他们也尝尝围堵的滋味
因为延长抢走了市区公交客流！
打折影响了20路的客 ...

抢20客流怎么了？人家也不是黑线，凭什么你公交总公司一家独大？有本事你20也刷月票或者折扣降低啊。

作者: wangtian2233 时间: 2013-12-26 20:00

JNP6120GV 发表于 2013-12-26 19:49
抢20客流怎么了？人家也不是黑线，凭什么你公交总公司一家独大？有本事你20也刷月票或者折扣降低啊。

这帮人什么嘴脸楼上可以去看看

作者: 小独 时间: 2013-12-26 20:11
本帖最后由小独于 2013-12-26 20:20 编辑

JNP6120GV 发表于 2013-12-26 19:49
抢20客流怎么了？人家也不是黑线，凭什么你公交总公司一家独大？有本事你20也刷月票或者折扣降低啊。

他们围堵20的时候怎么不说一家独大啊？
耍地痞流氓限制济南公交的时候怎么不说一家独大？
看来您不是很了解济长和公交的渊源，当然我就说句玩笑话，只是就此对比一下两家公司的胸怀和肚量
公交是服务窗口，从来没有胡搅蛮缠的习惯

作者: 伊布 时间: 2013-12-26 20:12

小独发表于 2013-12-26 18:41
围堵！不让走！让他们也尝尝围堵的滋味
因为延长抢走了市区公交客流！
打折影响了20路的客 ...

说句不好听的别人吃屎，也是吃屎的理由么。

作者: 伊布 时间: 2013-12-26 20:17

wangtian2233 发表于 2013-12-26 20:00
这帮人什么嘴脸楼上可以去看看

这帮人什么嘴脸先放一边，这是服务态度和道德问题。不能别人服务态度差，就去否定人家经营方式。济南公交一家独大是不对的，其他营运公司搞垄断、欺行霸市也不对的。

作者: 小独 时间: 2013-12-26 20:19

伊布发表于 2013-12-26 20:12
说句不好听的别人吃屎，也是吃屎的理由么。

不要当真啊，这句话的本意详见12楼

作者: 骑公交 时间: 2013-12-26 20:22

JNP6120GV 发表于 2013-12-26 19:49
抢20客流怎么了？人家也不是黑线，凭什么你公交总公司一家独大？有本事你20也刷月票或者折扣降低啊。

跟黑线没有区别

作者: 骑公交 时间: 2013-12-26 20:23

伊布发表于 2013-12-26 20:17
这帮人什么嘴脸先放一边，这是服务态度和道德问题。不能别人服务态度差，就去否定人家经营方式。济南公交 ...

他的定位是济长巴士。那么在市区设这么多站干什么。这种所谓的经营方式与他本身的定位是相悖的

作者: wangtian2233 时间: 2013-12-26 20:23

伊布发表于 2013-12-26 20:17
这帮人什么嘴脸先放一边，这是服务态度和道德问题。不能别人服务态度差，就去否定人家经营方式。济南公交 ...

恶性竞争也算竞争，但是没法促进公共交通完善和发展。特别是长清和章丘两大地头蛇

作者: 伊布 时间: 2013-12-26 20:26

骑公交发表于 2013-12-26 20:23
他的定位是济长巴士。那么在市区设这么多站干什么。这种所谓的经营方式与他本身的定位是相悖的

貌似没有硬性规定济长巴士在济南市区设站限制吧？

作者: wdb666 时间: 2013-12-26 21:16
济长巴士1路现在还算比较正规，首末班都正点发车，中间可能因为乘客特别少个别班次取消也可理解，现在车上也实现了自动语音报站，按说从长清到济南汽车总站4块钱（刷卡3.2元）的票价并不比济南公交贵，反而比济南公交便宜，如果从长清到汽车总站坐济南公交投币也是4块钱（刷卡3.6元），还要倒车，因此从长清到汽车总站的最佳选择还是乘坐济长巴士1路，其速度也比济南公交快。

作者: Schlachtschiff 时间: 2013-12-26 21:31
本帖最后由 Schlachtschiff 于 2013-12-26 21:35 编辑

这话怎么说的？好像济南公交的所谓“竞争”是完全靠自己的本事似的。还不是凭着市财政给予的高额补贴来跟没有补贴的济长巴士“竞争”？
要让我说济南公交就该从长清撤出。为嘛要花绝大多数极少去长清的济南市民的钱补贴长清人？
现在人家济长巴士想办法在竞争中取得优势，这是人家天然的权利，有啥可不忿的？降价后济长巴士得利（客流增加），市民得利（去长清便宜了，并且这降价不是靠的补贴不花大家的钱），唯一不乐意的恐怕是济南公交公司吧？咱们一介平民有必要替公交公司操心么？

作者: wdb666 时间: 2013-12-26 22:02
我基本上天天在无影山站牌处坐济长巴士1路，原来的时候车到市立五院站牌后会停留5-10分钟等人，但近期基本上不停留那么长时间了，等客时间基本控制在了2分钟之内，总之比以前好多了。

作者: wangtian2233 时间: 2013-12-26 22:48

Schlachtschiff 发表于 2013-12-26 21:31
这话怎么说的？好像济南公交的所谓“竞争”是完全靠自己的本事似的。还不是凭着市财政给予的高额补贴来跟没 ...

长清、章丘的公交本来发展的就很差，再撤掉公交公司，只保留地头蛇，那几十年估计不会有什么发展

作者: 1986314 时间: 2013-12-26 23:00

Schlachtschiff 发表于 2013-12-26 21:31
这话怎么说的？好像济南公交的所谓“竞争”是完全靠自己的本事似的。还不是凭着市财政给予的高额补贴来跟没 ...

长清不是济南的一部分？市财政为什么给补贴？财政补贴是政府对公交付出的回报，你觉得济长巴士没有补贴，那你怎么不说济长巴士不用月票不用免费卡，不用各种优惠卡呢？

作者: 星星点灯 时间: 2013-12-27 11:46

Schlachtschiff 发表于 2013-12-26 21:31
这话怎么说的？好像济南公交的所谓“竞争”是完全靠自己的本事似的。还不是凭着市财政给予的高额补贴来跟没 ...

赞同你的第一段和第三段话。但对于第二段话表示不理解。长清虽然是郊县，但也是有往市财政纳税的。长清虽然偏远，但也有权利享受公交车的待遇吧。长清人不什么就不能享受公交车的补贴呢？长清人不属于济南市民么？

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