公交流浪者 发表于 2013-12-27 10:02
61路回收，快得有些惊人！估计接下来几天，公交公司还会有大动作
公交流浪者 发表于 2013-12-27 10:02
61路回收，快得有些惊人！估计接下来几天，公交公司还会有大动作
海歌18727 发表于 2013-12-27 09:11
61路为什么那么牛？
1.线路配车多。
zaijin1990 发表于 2013-12-27 15:10
罗庄是不是所有线路都要改成100+开头了
枣庄公交车迷 发表于 2013-12-31 17:58
和峄城公交一样的。 中通。
来源：沂蒙晚报 发布日期：2013/12/30
“上有波音747，下有公交61”，这曾是调侃我市61路公交车车速快、噪音大的一句流行语。不过，从昨天开始，这句话将成为历史。
27日，记者从市公交总公司获悉，运营14年之久的61路公交收归国有并更名为101路，这也标志着我市城区公交全部实现国有化。
27日上午，在我市北城新区公交总公司第二分公司停车场内，最后一辆61路公交车缓缓驶入。“从今天早晨开始，所有的61路公交车已退出城市道路，取而代之的是蓝白相间的压缩天然气公交车。”市公交总公司副总经理庄峰告诉记者，由于多数61路公交车年久失修，最终将做报废处理。
据罗庄公交公司破产清算组组长唐晓林介绍，自去年罗庄区委区政府成立公交国有化领导小组后，先后有4条私人承包线路被收回，但是61路的国有化道路却显得较为漫长。按照有关规定，在自愿的基础上，61路公交司机原则上可加入101路及其他线路的运营。
庄峰介绍，早在2008年5月，为提高公交的公益性和服务性，市政府就下发了《关于进一步加快发展城市公共交通的意见》，明确应尽快转变临沂公交行业现有体制，实现临沂公交国有化的方针。
为何要实施公交国有化呢？庄峰介绍，以61路为例，为了多拉乘客、压班压点的情况时有发生，给广大乘客的人身安全带来极大的隐患；其次该线路与其他线路重复严重，不利于公交网络化覆盖，乘客乘车也不便利；同时，个体经营以盈利为目的，缺乏统一管理和培训，服务水平难以提高。
据了解，61路公交由汤庄运行至汽车客运总站，线路全长40多公里。61路国有化后更名为101路，原路线被拆分为两段，一段为汤庄至罗庄公交换乘中心(万力皮革城)，这也是101路公交运行线路；另一段为罗庄公交换乘中心至汽车客运总站，由延长线路的16路公交接替。市民也可由此换乘4路、106路到汽车客运总站或换乘25路、19路等去市里其他方向。
原61路司机吴刚：新车好开，待遇也好
成为公交总公司的一员，由“雇佣司机”变身“公交主人”，对于吴刚师傅来说，他是幸运的。吴刚师傅原本是61路公交车雇佣司机，开车已近10年，他从没想过自己会成为公交总公司大家庭的一员。
27日下午，记者来到罗庄公交换乘中心(万力皮革城)，他穿着公交总公司统一配发的工作服正在擦拭一辆101路公交车。他说，当天是他第一次驾驶101路公交，也是自己第一次开这么新的公交车，心里甭提多高兴了。“这车是烧天然气的，既环保也好开。”吴师傅一边擦车一边向记者介绍。吴师傅说，由于之前所驾驶61路是私人挂靠的，开车的时候难免为了抢客而提高车速，有时候发车也不准点，发车间隔也没有硬性规定。“之前开车是开一天车挣一天钱，一个月不休息的话也就是3600元左右；现在一个月能拿4000多元，上26天班就是满勤，另外4天还能带薪休假。”吴师傅说，现在钱挣得多了，休息时间也长了，能拿出更多的时间来陪家人了。
101路公交站点一览
101路公交线路由汤庄途经通达南路运行至罗庄公交换乘中心(万力皮革城)，乘客可由此换乘4路、16路、19路、25路、106路进入市区。具体站点为：罗庄公交换乘中心(万力皮革城)、汽车南站、盛能路口、贵和水韵华庭、双月园路口、八块石、江泉国际、银座购物广场、三盟商务酒店、青少年宫、电信公司、中国农业银行、万泉商场、中国建设银行、陶瓷城、鑫城社区、凤凰鑫城、北老屯、老屯路口、地矿驾校、中玻蓝星、付庄街道办、付庄粮管所、康桥名居、付庄建设银行、付庄南、沂州工业园、连顺建陶二厂、沂州水泥厂、龙胜门、连顺建陶一厂、钢铁集团、东徐林村委、彭庄路口、徐林、花埠岭北、花埠岭、汤庄医院、付庄办事处、汤庄客运站、汤庄路口、汤庄路口南、汤庄。
16路公交线路延至罗庄换乘中心
从27日开始，16路终点站由站前商场经通达路向南延伸至罗庄公交换乘中心(万力皮革城)，延伸后16路由汽车站换乘中心运行至罗庄公交换乘中心(万力皮革城)，途经王庄路、聚才路、通达路。至此，101路及16路恰好组成原61路公交线路。16路实行分段计价制，刷卡仅需1元。延伸后新增站点 5处：山东金汇集团、万通盛世馨园、盛庄办事处、金柜娱乐城、罗庄公交换乘中心(万力皮革城)。
市民刘慧：新车暖和，还可以安静听音乐
市民刘慧家住汤庄，距离汤庄公交站点不足 200米，而她正好在万力皮革城上班，乘坐101路非常方便。刘慧告诉记者，当天早晨，她和往常一样等待61路公交，却得知61路已改为101路了。看到“高端大气”的天然气公交车成为自己的上班班车后，她既惊讶又高兴，而当她习惯地拿出5元钱准备找零时，驾驶员告诉她这是无人售票车，刷卡的话只需要1元。“空调车就是好，冬天有暖气，夏季有空调。”刘女士坐下后，拿出手机打开音乐，突然发现，从耳机传出的声音是如此的好听，“杂音小，车开得也稳当。”就这样，她享受着101路公交车的**行，直到终点站。
公交IC卡办理处:“一上午就卖出了60多张卡”
“今天上午光公交卡就卖出了60多张，这在以前是不敢想象的事。”在罗庄公交换乘中心(万力皮革城)公交IC卡办理处，办卡人员唐建霞向记者炫耀她的“战绩”。
市民王女士得知101路刷卡仅需1元便能坐完全程后，立刻赶来办理了一张公交卡。她说，之前乘坐61路，坐完全程需要5元钱；除了省钱外，乘坐公交时她也不用再为没有零钱而发愁。
唐建霞表示，来办卡的绝大多数都是奔着乘坐101路公交车来的。她决定第二天多准备一些公交卡，以免出现“卡荒”。
来源：鲁南商报 发布日期：2013/12/30
12月27日，伴随着最后一辆61路公交车驶入临沂公交总公司的院内，标志着临沂市公交全部实现国有化。
近期，临沂市交通运输管理部门加快了对罗庄公交国有化改造的步伐，61路公交车全部收归国有，标志着临沂公交国有化完成。12月27日，61日路将改为101路，并于当天开通，线路也有所调整。
车辆全部回收后，临沂市公交总公司按照《市区公交线网规划》，将新增调整公交线路，不断优化公交线网布局，目前已基本形成了“内成网、外成环”的便捷公交网络，今后为了方便市民出行、缓解城市交通压力、提升城市文明形象、促进经济社会发展等方面要做出积极的努力。
另据悉，61路公交车全部收归国有后，为保障线路回收后群众的正常出行，方便罗庄区市民进入市区，根据全市公交线网整体规划，16路终点站也于12月27日由站前商场经通达路向南延伸至罗庄公交换乘中心(万力皮革城)，延伸后的16路由汽车站换乘中心运行至罗庄公交换乘中心(万力皮革城)，途经王庄路、聚才路、通达路。实行分段计价制，刷卡1元。
在很多市民的记忆里，临沂公交车的颜色曾经是不同的，有 4种颜色。2011年4月12日，临沂市公交总公司收购天宏公交公司，这打破了公交“公”、“私”均衡的局面。民营公交主动请求被收购，也意味着临沂公交国有化已是大势所趋。在这种情况下，市民最直观的感受便是公交车车身颜色少了，也变统一了。
从业者：民营公交已走到尽头
河东公交公司始建于1998年6月，同年10月正式投入运营。公司成立时，基础比较薄弱，为了发展公交事业，结合当时的时代背景，民营资本被引入了公交事业。虽然民营资本对公交的发展起了不可忽略的作用，但也为后来的一系列问题埋下了伏笔。
59岁的张起堂便是当时的“淘金者”之一，他18岁时开始开货车，2002年进入公交行业，他当时 45岁，对一个已过不惑之年的人来说，转行的风险很大。但是，他很坚决，除了性格使然外，更多的是看中了当时公交车的效益。
入行时，张起堂对公交车考察了几次，早上票款大概是180元，中午40元，下午200元，除去油料等成本，一天能赚200多元。“当时就有多票制，油价当时一升3元左右，利润很可观。”张起堂说。“但到2009年随着物价上涨，尤其是油价的上涨，就不赚钱了。”张起堂说。虽然不赚钱，但他还是继续干了 3年。他说，在公交圈混熟了，不想走，还想干下去。可市场是残酷的，2012年1月1日，保险到期后，张起堂干不下去了，他的33路公交车停了。“这就是市场，不赚钱，我们没钱跑不起来，谁也阻止不了，民营公交走到头了，现在很难再有以前的效益了。”他说。
国有化完成：最后的橘红色消失
2013年12月27日，在临沂市公交总公司三分公司的停车场内，记者见到了收购的61路公交车，这些公交车多数破旧不堪，有的车辆前挡风玻璃也已破碎，它们像历经沧桑的老人，终于可以退休了。
61路是罗庄公交公司最后一条收归国有的线路，也标志着临沂公交国有化的实现，同时，罗庄公交公司的橘红色也将消失。
据罗庄公交公司破产清算组组长唐晓林介绍，与其他公交公司国有化一次性收购不同，罗庄公交公司采取的是分批收购。2012年，临沂市公交总公司收购了4条罗庄公交公司线路，2013年，又收购5条线路。“61路公交车之所以最后收购，主要是因61路线路较长，效益很好，一些个体业户不愿意交，但国有化是大势所趋，61路保险到期后，被收购也是在所难免。”唐晓林说。
12月27日上午11时许，61路路队长将61路车钥匙交到了市公交总公司工作人员手里，罗庄公交公司也正式谢幕，临沂公交国有化完成。
海歌18727 发表于 2013-12-31 23:50
峄城区的公交不直接隶属于枣庄公交公司吗？
酷瞎子 发表于 2014-2-2 11:49
最期待的是临西五路快点搞完啊
LCK6890G-3 发表于 2014-2-2 16:36
内容看到信息晚点了，我说今天不见61了呢，可惜没去罗庄换乘中心
海歌18727 发表于 2014-2-6 00:38
今年下半年有望。
酷瞎子 发表于 2014-2-6 17:44
希望快点修吧
海歌18727 发表于 2014-2-6 22:01
到时候29路，38路，106路恢复原线路，三条就是最大的热线。
酷瞎子 发表于 2014-2-7 08:27
公交卡忘记搁哪了 好久也没做公交车了 倒是29路有希望开通夜班车吗？
smile550005 发表于 2014-2-8 10:19
换成新中通后，现在的客流量怎么样？票价还是4元？
ylt 发表于 2014-2-8 10:26
刷卡全程一元，不刷卡多少钱啊？话说，61还有几个车况好的？都造成那样了留着干什么 直接报废得了……不过老 ...
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