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标题: 临线公交加车“有门儿” [打印本页]

作者: 九年 时间: 2008-12-4 18:21
标题: 临线公交加车“有门儿”
临线公交加车“有门儿”
为方便三环新城等小区居民出行而设沿途共设6站车辆经常满载
作者：景晓薇文章来源：法制晚报更新时间：2008-12-4 9:17:02

为方便三环新城等小区居民出行而设沿途共设6站车辆经常满载
临线公交加车“有门儿”

本报讯（记者景晓薇）“三环新城临线公交车太挤了！”小区居民陈先生说。针对市民反映的情况，公交部门考虑继续加车。
陈先生居住在南三环丰益桥附近的三环新城小区，每天都要乘坐临线公交车出行。他告诉记者，每天早高峰时，临线公交车车厢内非常拥挤。“人都能给挤成‘照片’。”他说。
记者探访
乘客排十余米长队
近日的一天清晨，记者在三环新城小区内看到，各站等候临线公交车的乘客都排着十余米的长队。
公交车进站后，大伙便蜂拥而上，但仍有少数乘客未能挤上车，只能等候下一班车。“要是能增加车次，就不会这么挤了！”陈先生说，由于早晚高峰时段小区外的丰台东路十分拥堵，临线公交车也经常被堵在路上，所以车辆间隔时间较长。
公交回应
近期将考虑继续加车
据了解，临线公交隶属于公交客运第三分公司，当初开设的初衷主要是为了方便三环新城、万年花城等小区居民乘车。
该线路沿途只设置了6站，属于一条短途线路，始末站分别为夏家胡同和三环英和医院。
公交客运第三分公司运营科的高科长告诉记者，陈先生所描述的状况可能是由于道路拥堵所致。
在早晚高峰时，该线路的发车间隔一直为3分30秒，其余时段的发车间隔为7分钟。在不堵车的情况下，该线路单程运营时间应为10分钟。
据介绍，自11月15日冬运开始后，车队已经增加了一部公交车，车辆总数达到12辆。
高科长表示，设在三环英和医院外的临线公交场站较小，给车队增加新车带来一定难度，近期，他们将持续关注该线路的客流情况，并将考虑继续增加车辆。
特别感谢线索提供人：陈先生

作者: h659053192 时间: 2008-12-4 18:26
三夏临线

作者: ymgjahz 时间: 2008-12-5 13:05
干吗不给个常规路号？或者干脆并给49？

作者: 孤独的守望者 时间: 2008-12-5 13:07

原帖由 ymgjahz 于 2008-12-5 13:05 发表
干吗不给个常规路号？或者干脆并给49？

那块听说要通地铁10号线，我想会不会等地铁通了，临线撤销。

作者: ymgjahz 时间: 2008-12-5 13:12
我觉得等地铁通了，临线给个常规路号更现实。

作者: 855 时间: 2008-12-5 20:41
还是给个名分好，叫73什么的都成

作者: K歌之王 时间: 2008-12-5 23:00
客三肯定是想等着丰台东路修好了。把这条线延长优化

作者: effren 时间: 2008-12-6 10:18
发车间隔高峰3分钟一班很不错了，好多小区更可怜

作者: orlick_102 时间: 2008-12-6 10:57
单程10分钟的线路能配车12辆，也不少了。

作者: kblu 时间: 2008-12-6 16:11
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作者: 小狼吉祥 时间: 2008-12-7 07:35
临线人太多了
尤其是打风天的在夏家胡同苦苦的等它

作者: h659053192 时间: 2008-12-7 11:42
昨天照的

作者: lujlov 时间: 2008-12-7 11:51
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作者: 动力时代 时间: 2008-12-7 14:39
可怜的37200已经被改装成了救援车！

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