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标题: 国外的NOVABUS（普通、环保、BRT）第二页有更新 [打印本页]

作者: VIP_Conan 时间: 2008-12-4 20:18
标题: 国外的NOVABUS（普通、环保、BRT）第二页有更新

BRT

[ 本帖最后由 VIP_Conan 于 2008-12-7 12:06 编辑 ]

作者: VIP_Conan 时间: 2008-12-4 20:19

环保型（后面那辆是上一代、远处那辆是第一代）

作者: VIP_Conan 时间: 2008-12-4 20:20

作者: VIP_Conan 时间: 2008-12-4 21:08
车头车尾都是橡胶的所以撞人撞车损伤都很小

作者: wangkun123 时间: 2008-12-4 21:21
挺漂亮的车，载客量应该不小

作者: chromasnail 时间: 2008-12-4 21:22
橡胶的保险杠想必造价不菲

作者: VIP_Conan 时间: 2008-12-4 21:34
普通车的座位是45个

作者: ID4 时间: 2008-12-4 22:29
欧洲某国的？

作者: 块块52 时间: 2008-12-4 22:46
这车的样子真不错啊

作者: yanli66 时间: 2008-12-5 11:20

原帖由 ID4 于 2008-12-4 22:29 发表
欧洲某国的？

Novabus是Volvo在北美/加拿大的子公司。

作者: 快速公交 时间: 2008-12-5 12:12
这BRT怎么没有专用道？

作者: ID4 时间: 2008-12-5 12:21

原帖由 快速公交 于 2008-12-5 12:12 发表
这BRT怎么没有专用道？

这个算不上BRT吧

作者: Henein 时间: 2008-12-5 16:23
说实话，没看出多好看

作者: VIP_Conan 时间: 2008-12-5 20:18
这主要是因为小该款的问题

原来是二楼的第二辆车圆灯的

作者: 巴士站长 时间: 2008-12-5 21:03
额喜欢这线条的车。

作者: x-ray 时间: 2008-12-5 22:15
骏威就是仿的这车！

作者: VIP_Conan 时间: 2008-12-6 22:33

作者: VIP_Conan 时间: 2008-12-6 22:33
上一代 NOVABUS LFS

作者: VIP_Conan 时间: 2008-12-6 22:34

后侧制发动机

作者: VIP_Conan 时间: 2008-12-6 22:36

国外的巴士终点站（大站）这样能保证每两车都能够在不影响别的车的情况下出站

作者: VIP_Conan 时间: 2008-12-6 22:38

有广告的话大多数是这样的

作者: unsonique 时间: 2008-12-6 22:42

原帖由 VIP_Conan 于 2008-12-6 22:38 发表

有广告的话大多数是这样的

加拿大魁北克的车

作者: VIP_Conan 时间: 2008-12-7 10:30
Montreal 也有这个车

作者: Henein 时间: 2008-12-11 15:01
人家的广告做的是有水准

作者: spacor2 时间: 2008-12-12 08:09

原帖由 VIP_Conan 于 2008-12-4 20:19 发表

环保型（后面那辆是上一代、远处那辆是第一代）

最遠那台不是NOVA 是 GM/MCI 的CLASSIC
第一台是氣電混合(HYBRID) 的車
第二台是 NOVA LFS 第一代的柴油版本

[ 本帖最后由 spacor2 于 2008-12-12 08:12 编辑 ]

作者: spacor2 时间: 2008-12-12 08:15

原帖由 VIP_Conan 于 2008-12-6 22:33 发表

GRT 這批是2005年中推出的LFS第二代改良版但是車頭還是用了一代的大頭燈設計
細燈是大約2006年底才開始出現在BC TRANSIT 的新車上面

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