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标题: 天津-武清-安平-通州-北京 运转计时 [打印本页]

作者: 响水洞天    时间: 2013-12-28 11:18
标题: 天津-武清-安平-通州-北京 运转计时
上个月的积压图,一直没时间发上来。
京津间的公交运转线路,很多人走过,不新奇了,我这次的贴以测算时间为主要目的,对车型、景色等感兴趣的朋友可以查tianyu9999以前发过的贴,他的作品比较精彩。

中午11:14,从天津河北三马路出发,开始计时。
津-武3条公交线路607、611、611快 在此均有站。
附近的五马路在拆迁,一片狼藉。

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[attach]1015711[/attach]
作者: 响水洞天    时间: 2013-12-28 11:21
11:30,上611快,新换的11米城市版宇通。
上座率不错。611快 仍然是城市版和旅行车版混跑,有时真有点搞不懂天津公交的思维方式。
票价仍是5元,没变。

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作者: 响水洞天    时间: 2013-12-28 11:23
主路一路畅通,但是以平交路口为主,立交很少。
那天雾霾很重,其实一直觉得天津的雾霾比北京还要邪乎。
路过清真寺。


[attach]1015714[/attach]
作者: 响水洞天    时间: 2013-12-28 11:24
到达武清的时间,12:19,用时49分。

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作者: 响水洞天    时间: 2013-12-28 11:26
杨村中心地带的景色其实不错,但被这雾霾一闹腾,什么效果也看不出来了。

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作者: 响水洞天    时间: 2013-12-28 11:27
右前方这座建筑,就是传说中的“邮政局”,非常重要的换乘车站。

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作者: 响水洞天    时间: 2013-12-28 11:31
我正在琢磨,武清1路的车站会不会在哪个难找的胡同里,结果刚过路口就看见了。
想做京津公交运转的各位,咱们把这个换乘车站问题“翻译”成北京话就比较清晰了:

611/611快 邮政局站位:邮政局路口西
武清1路邮政局站位:邮政局路口东

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作者: 响水洞天    时间: 2013-12-28 11:35
说实话,这车实在难受,座间距太小,膝盖仅仅硌在前座靠背上,真是不舒服!
武清1路还是非常擅长给自己做广告的,北行,戳牌“938”;南行,戳牌“611”!
另外,票价已经涨到12元了!这还是公交吗???8元涨到10元,10元涨到12元,真怀疑县里到底给不给他们补贴啊?还是真就只比私人客运车多个路号而已?

[attach]1015719[/attach]

作者: 响水洞天    时间: 2013-12-28 11:40
发车,12:29。
小公共的作风不出预料。
某路口停车等客10分钟,武清汽车站附近蜗速等客15分钟,天狮对面加油站,售票员下去打了壶开水5分钟,河西务某村售票员下去买包子5分钟。
不过还好,在整个103国道上速度非常疯狂。路上景色比较单调,没拍。

[attach]1015720[/attach]

作者: 响水洞天    时间: 2013-12-28 11:41
到达安平时间,13:45,用时74分。

[attach]1015721[/attach]
作者: 响水洞天    时间: 2013-12-28 11:46
看着这条路不由感慨路东路西两种命运。京东八县啊,通州归了北京,名正言顺地成了北京的一部分;香河、三河归了廊坊,不管怎么说总算有个进京公交可用;说着北京话的武清跟了天津,发展受到了不少限制,不过好歹有个611系列,比起蓟县、宝坻还是幸运多了;至于宁河,基本算是被遗忘了……

[attach]1015722[/attach]
作者: 响水洞天    时间: 2013-12-28 11:47
13:47,坐上938。
虽然这里客不算多,但一路上还是能上个满满的。

[attach]1015723[/attach]
作者: 响水洞天    时间: 2013-12-28 11:51
到达通州北苑时间,15:04,用时77分。

其实没觉得武清1路有多耗时,因为一路上都在飞,反倒是938一站一站停得太闹心。
在想,下次试试安平转香河1路去找938快,或许能省点时间?

[attach]1015724[/attach]
作者: 响水洞天    时间: 2013-12-28 11:53
322坐到四惠,15:36坐上57。运转结束。
总用时:202分(3小时22分)

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作者: 96321    时间: 2013-12-28 11:55
其实,楼主忘记了安平道口有个叫香汐花园通勤车的玩意,那个从靛庄就上京哈直接奔大北窑了
作者: 响水洞天    时间: 2013-12-28 11:58
总结:

价格:5+12+2.4+0.4=19.8,比天津到黄村的红皮K字头贵,没有价格优势。
时间:肯定没优势,不需论证。
舒适度:611和938都还可以,武清1路比较难受,所以自然也没优势。
唯一可取的恐怕也只有“好玩”这一层了!

[完]
作者: 响水洞天    时间: 2013-12-28 12:00
96321 发表于 2013-12-28 11:55
其实,楼主忘记了安平道口有个叫香汐花园通勤车的玩意,那个从靛庄就上京哈直接奔大北窑了

站牌倒是看见了,不过应该是高峰期的定班吧?
作者: BK6126S1    时间: 2013-12-28 12:11
本帖最后由 BK6126S1 于 2013-12-28 12:13 编辑
响水洞天 发表于 2013-12-28 12:00
站牌倒是看见了,不过应该是高峰期的定班吧?


全日定班线路
6:20、7:20、8:10、9:10、10:20、11:30、12:30、13:30、14:30、15:30、16:10、17:00
作者: 4424次    时间: 2013-12-28 12:27
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 96321    时间: 2013-12-28 15:47
响水洞天 发表于 2013-12-28 11:58
总结:

价格:5+12+2.4+0.4=19.8,比天津到黄村的红皮K字头贵,没有价格优势。

不过天津到黄村车少。。
作者: jackzheng    时间: 2013-12-28 17:42
我来点评下,首先,lz中午从天津出发实在浪费啊,我每次坐5:55北京站发938一城首班倒武清1,8点多就到了,所以没有想象的那么慢。然后呢,其实10元涨到12元是好事,那车给10元的长途大发票,12的话可以给两张了,lz没要?
作者: 贝壳    时间: 2013-12-28 22:30
这种运转不在于时间和价格,主要是情趣和爱好。
作者: 午饭    时间: 2013-12-29 10:43
响水洞天 发表于 2013-12-28 11:35
说实话,这车实在难受,座间距太小,膝盖仅仅硌在前座靠背上,真是不舒服!
武清1路还是非常擅长给自己做广 ...

就是私人承包的,没补贴~
末班有时候就去大沙河,有时候去安平人多就去,人少去大沙河,有时候过了大沙河车上就一个人也去安平,全看司机心情~

有一次末班,到了大沙河司机回家了,售票开着车去的安平,车上剩俩人

作者: 午饭    时间: 2013-12-29 10:45
响水洞天 发表于 2013-12-28 11:41
到达安平时间,13:45,用时74分。

给一城调度打电话问问通勤班车几点来,能赶上坐通勤班车比938快得多~
一般938到漷县倒805会比坐938快,到土桥坐地铁会比坐938更快~土桥到北苑一路红绿灯

作者: 午饭    时间: 2013-12-29 10:48
响水洞天 发表于 2013-12-28 11:51
到达通州北苑时间,15:04,用时77分。

其实没觉得武清1路有多耗时,因为一路上都在飞,反倒是938一站一 ...

安平去香河貌似不大靠谱……反向走过一次,只有香河到天津的长途车,售票员会极尽溢美之词把你留在车上而不去倒1路……上次香河去天津坐这个车花了25,但是有空调。总体感觉还凑合

作者: 午饭    时间: 2013-12-29 10:48
96321 发表于 2013-12-28 11:55
其实,楼主忘记了安平道口有个叫香汐花园通勤车的玩意,那个从靛庄就上京哈直接奔大北窑了

这货不是几点都有啊……

作者: 午饭    时间: 2013-12-29 10:50
96321 发表于 2013-12-28 15:47
不过天津到黄村车少。。

就算北京站到天津西,快速(含特快)也才23.5……再慢也比这个快
到天津站的话才21.5
作者: zhaostones    时间: 2013-12-29 19:34
午饭 发表于 2013-12-29 10:48
安平去香河貌似不大靠谱……反向走过一次,只有香河到天津的长途车,售票员会极尽溢美之词把你留在车上而 ...

安平去香河很多车呢,就在路口东坐香河1路,或者从廊坊回香河、大厂、三河的长途车也非常多。
作者: 大名府小磨香油    时间: 2013-12-29 20:45
jackzheng 发表于 2013-12-28 17:42
我来点评下,首先,lz中午从天津出发实在浪费啊,我每次坐5:55北京站发938一城首班倒武清1,8点多就到了,所 ...

杨村1(还是武清1来着)全程多少钱啊
作者: jackzheng    时间: 2013-12-29 23:18
午饭 发表于 2013-12-29 10:43
就是私人承包的,没补贴~
末班有时候就去大沙河,有时候去安平人多就去,人少去大沙河,有时候过了大沙河 ...

我上次坐(头几班),售票员从安平开到大沙河司机才上来,呵呵呵呵
作者: aaron    时间: 2013-12-30 01:24
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作者: zhaostones    时间: 2013-12-30 19:41
大名府小磨香油 发表于 2013-12-29 20:45
杨村1(还是武清1来着)全程多少钱啊

原来8块,我去年坐已经涨到了10块了,现在好像又涨价了。
作者: zhaostones    时间: 2013-12-30 19:42
jackzheng 发表于 2013-12-29 23:18
我上次坐(头几班),售票员从安平开到大沙河司机才上来,呵呵呵呵

我坐过几次倒是到了沙河售票才上来...........
作者: zhaostones    时间: 2013-12-30 19:47
本帖最后由 zhaostones 于 2013-12-30 19:51 编辑
aaron 发表于 2013-12-30 01:24
说个题外话
这三河 香河怎么就给了廊坊 还整块儿飞地。。。真是无语!
另外 武清口音跟北京一样?

1、据说,据说,京东八县(通、三、武、宝、蓟、香、宁,还有一个小漷县),是因为香河和三河没有水库,在计划经济时代农副产品基地和水库很重要,所以蓟县、宝坻、武清、宁河归了天津,香河、三河没人要归了廊坊地区(原来的河北省天津地区)。

2、京东八县中,通、三、香、武都是京郊口音,宝、蓟、宁都是唐山口音。

说个题外话,因为清代京津交流密切,所以地处京津之间的武清县以南虽然远离北京200多里,仍然是一口浓重的北京郊区口音,直到现在,京津方言还是以天津外环为界的,天津外环北路以内为天津方言,外环以外的北辰区双街镇、双口镇、青光镇、大张庄镇、北仓镇等等都是浓重的北京郊区口音,当地人称之为“北辰话”。
作者: 响水洞天    时间: 2013-12-31 21:04
jackzheng 发表于 2013-12-28 17:42
我来点评下,首先,lz中午从天津出发实在浪费啊,我每次坐5:55北京站发938一城首班倒武清1,8点多就到了,所 ...

见到有人要了,确实挺大!我没要。
作者: 响水洞天    时间: 2013-12-31 21:09
午饭 发表于 2013-12-29 10:48
这货不是几点都有啊……

有时觉得938应该再分裂一次,香汐高速常态化,一城车缩到北苑甚至土桥当郊区慢车用。
作者: 咖啡可乐    时间: 2014-1-1 03:09
标题: RE: 天津-武清-安平-通州-北京 运转计时
响水洞天 发表于 2013-12-31 21:09
有时觉得938应该再分裂一次,香汐高速常态化,一城车缩到北苑甚至土桥当郊区慢车用。

从北京站到果园环岛的人真会哭死 805没站啊!
作者: aaron    时间: 2014-1-1 23:21
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作者: aaron    时间: 2014-1-1 23:28
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作者: zhaostones    时间: 2014-1-2 19:44
aaron 发表于 2014-1-1 23:28
天津最西北的位置我去过的大概是到北辰区政府那里 可是感觉还是天津味儿
莫非你指的是再往外走 河道以北 ...

北辰区政府在外环线以内,当然是天津方言区了。 外环线是一个鲜明的京津方言分界线,外环线以外就是北京方言区。
作者: 96321    时间: 2014-1-2 19:51
响水洞天 发表于 2013-12-31 21:09
有时觉得938应该再分裂一次,香汐高速常态化,一城车缩到北苑甚至土桥当郊区慢车用。

那让938东段情何以堪。。到漷县掉头?
作者: 响水洞天    时间: 2014-1-2 19:54
96321 发表于 2014-1-2 19:51
那让938东段情何以堪。。到漷县掉头?

东段现在是高峰车。
作者: 96321    时间: 2014-1-2 20:59
响水洞天 发表于 2014-1-2 19:54
东段现在是高峰车。

那就不如西段是平峰车,然后东段依旧高峰车。。。
作者: aaron    时间: 2014-1-3 14:12
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