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标题: 【2013】个人制模年终总结 [打印本页]

作者: CDK6182CHR 时间: 2013-12-29 13:43
标题: 【2013】个人制模年终总结
2013年即将结束，目测在过去的这一年里，楼主搞了不少东西……
既然如此，今天就在这里对过去的一年进行总结吧。
以下总结，包括的内容为主要事件、相关贴子、代表图片及说明，可能会有未尽之处，可能会随时补充，也欢迎大家补充。
至于某些插楼爱好者嘛，我并不介意某些人来插楼……

作者: CDK6182CHR 时间: 2013-12-29 13:50
本帖最后由 CDK6182CHR 于 2013-12-29 15:00 编辑

2013年1月
12日，CDK6122CS1R新涂装样车内饰下线，全程历时8天。

原车：

过程及成品帖：http://www.gongjiaomi.com/forum. ... 2065&fromuid=418301
图纸附录在：http://www.gongjiaomi.com/forum. ... &fromuid=418301
本车是成都客车股份有限公司2012年年末出品的CDK6122CS1R新涂装样车，目前在成都公交集团星辰公司99路服役，自编号为38281。
在本模型的制作过程中，楼主大面积采用双面胶、白胶，少量辅助采用502速干胶及透明胶进行粘接。本模型首次实现了外壳部分透明胶“零污染”，即外壳部分没有任何透明胶着胶。
至于本车图纸，没有发布（后来发布在其他帖子内，但漏洞较多）

作者: CDK6182CHR 时间: 2013-12-29 13:55
2013年2月
10日：CDK6182CAR新涂装样车内饰下线，全程历时7天。

过程帖：http://www.gongjiaomi.com/forum. ... &fromuid=418301
成品及图纸帖：http://www.gongjiaomi.com/forum. ... &fromuid=418301
说明：本车是成都客车股份有限公司2012年9月制造的CDK6182CAR（新涂装双侧开门）样车，目前在星辰公司99路服役，自编号36076。
本模型是楼主第一个成型的、有完整内饰的铰接车，全车采用双面胶及白胶粘接。整车情况，车门、驾驶台部分有变形，铰接部分有一定问题。
关于图纸：本车图纸发布在成品帖中，问题较多，不建议使用。

作者: CDK6182CHR 时间: 2013-12-29 13:58
2月14日：CDK6180图纸大修，连续制作两个成品。

本帖链接：http://www.gongjiaomi.com/forum. ... &fromuid=418301
本车采用子弹头设计，制作难度略大。先后多个成品都有一定的问题（包括下文将要提到的6月成品）。故图纸暂不发布。

作者: CDK6182CHR 时间: 2013-12-29 14:23
2月25日：创立内饰纸模安装玻璃的新方式

本帖地址：http://www.gongjiaomi.com/forum. ... &fromuid=418301
这种安装方式即所谓的玻璃“外置”。
理论上，这种安装方式比夹层法更加逼真，但是实际上，这种方法安装的玻璃有污点，且粘接不牢固。

作者: CDK6182CHR 时间: 2013-12-29 14:39
2013年3月
2日：CDK6120CAR样车（标准绿涂装）内饰模型下线，全程历时9天。

原车：

过程帖：http://www.gongjiaomi.com/forum. ... &fromuid=418301
成品帖：http://www.gongjiaomi.com/forum. ... &fromuid=418301
本车是成客股份2006年7月制造的CDK6120CAR样车，后改涂装，目前为红白涂装，在新城市公司富士康专线392路服役，自编号59772。
由于本车是三踏车，故楼主在制作过程中，采用了先做龙骨后装地板的方式，这也成为以后非一踏内饰模型制作的定式；由于图纸设计失误，本车前轮包过高；后视镜略大；车身有扭曲。
至于图纸，在成品帖内，但问题较多，不建议直接使用。

作者: CDK6182CHR 时间: 2013-12-29 14:45
3月12日：CDK6122CS1R（LNG）红色量产车内饰纸模下线，全程历时8天。
原车图片：

成品图片：

过程帖：http://www.gongjiaomi.com/forum. ... &fromuid=418301
成品帖：http://www.gongjiaomi.com/forum. ... &fromuid=418301
这次制模，采用了2月25日确立的新车窗安装方法（外置），但效果不尽如人意。
除此之外，本车对车桥技术进行了改进，增加加固条，使车桥不至变形。这项技术沿用至今。
本车第一次实现了除外壳部分全白胶粘接，整个内饰部分完全使用白胶，不使用其他胶种。
至于图纸，见成品帖，存在一定漏洞，但直接使用，问题不大。

作者: CDK6182CHR 时间: 2013-12-29 14:54
2013年4月
5日：论坛周年纪念装图纸推出
直接贴图纸的话看起不顺眼……直接给链接
http://www.gongjiaomi.com/forum. ... &fromuid=418301
这个创意是在网友滨州公交12 的提示下产生的，车身标语取自论坛相关贴子。

作者: CDK6182CHR 时间: 2013-12-29 14:57
4月8日：SWB6116MG内饰纸模下线，全程历时21天。

过程帖：http://www.gongjiaomi.com/forum. ... &fromuid=418301
成品帖：http://www.gongjiaomi.com/forum. ... &fromuid=418301
本次制模，楼主第一次采用了可开的推拉窗设计；1：43的超大比例，也是第一次接触；车轮车桥技术根据杉木木的原图纸进行改进，但是由于太复杂及强度不够，没能沿用。特别感谢杉木木的优质图纸！
至于图纸，请在本版内搜索杉木木的帖子。

作者: CDK6182CHR 时间: 2013-12-29 15:01
4月30日：CDK6182CAR（2011）论坛周年纪念涂装下线，全程历时21天。

过程帖：http://www.gongjiaomi.com/forum. ... &fromuid=418301
成品帖：http://www.gongjiaomi.com/forum. ... &fromuid=418301
本车纯属虚构，根据5日设计的周年纪念装涂装修改原图纸并打印制作。作为铰接车，质量明显好于2月的成品车。但是，铰接部分存在一些问题。
至于图纸，收录在成品帖内。

作者: CDK6182CHR 时间: 2013-12-29 15:11
2013年5月
18日：CDK6122CABEV纯电动双侧开门样车下线，全程历时16天。
原车：（经许可，借四川巴士网CDK6105图）

成品：

过程及成品帖：http://www.gongjiaomi.com/forum.php?mod=viewthread&tid=984179&fromuid=418301
图纸帖：http://www.gongjiaomi.com/forum. ... 5705&fromuid=418301
本车线路号、公司、自编号等系虚构。
事实上，本车原型为自编号是37150的双侧开门纯电动样车。服役状况暂不清楚。
本车制作过程中，大幅度修改了顶棚配件（没有体现在成品中）和驾驶台，并沿用至今。
本车后山错位设计开了此类设计的先河，后期多次使用类似的技术，体现在多个图纸中。
本车车桥采用了回形针作龙骨，但本设计没有沿用。原因为工序繁琐。
不足方面，车身略有变形。

作者: CDK6182CHR 时间: 2013-12-29 15:15
27日：制模一周年，对过去的一年进行总结，同时完成CDK6701CN1非内饰卡纸模型，开了卡纸制作非内饰纸模成品的先河，并为后期大量制作此类纸模奠定了基础。、
总结帖：http://www.gongjiaomi.com/forum. ... &fromuid=418301
总结帖部分内容与本帖重复，但各有侧重。
6701CN1：http://www.gongjiaomi.com/forum. ... &fromuid=418301
PS：图纸在帖内

作者: CDK6182CHR 时间: 2013-12-29 15:16
插播一条：
5月22日，总结归纳纸模车门制作教程，并发布。
http://www.gongjiaomi.com/forum. ... &fromuid=418301
此方法后来有些改动，会体现在后面的帖子中，在此不再赘述。

作者: CDK6182CHR 时间: 2013-12-29 15:21
2013年6月
9日：CDK6180CAR-Beta4纸模下线，卡纸无内饰

原帖地址：http://www.gongjiaomi.com/forum. ... &fromuid=418301

作者: CDK6182CHR 时间: 2013-12-29 15:26
6月10日至11日：CDK6122系列两车型卡纸无内饰纸模下线

地址：http://www.gongjiaomi.com/forum. ... &fromuid=418301

地址：http://www.gongjiaomi.com/forum. ... &fromuid=418301

这两次制模开始，楼主把重心由内饰推向了无内饰方向。无内饰图纸水平稳步提升，并为下一个大规模计划打下了基础。

作者: CDK6182CHR 时间: 2013-12-29 15:31
6月20日：CDK6122CA1R新涂装内饰纸模完成，全程历时9天

过程帖：http://www.gongjiaomi.com/forum. ... &fromuid=418301
成品帖：http://www.gongjiaomi.com/forum. ... &fromuid=418301
本次制模，楼主又一次全面升级技术，全车不沾一点双面胶等胶种，使用100%白胶粘接。驾驶台等问题，进一步沿用上次（CABEV）的驾驶台成品驾驶台图纸。
关于外壳部分的制作心得：两层半的外壳设计，在着白胶并完全凝固后，外壳的强度将会非常大，远远大于双面胶外壳硬度。这一技术很适合提升外壳强度，并沿用至今。
关于图纸：本图纸可直接使用，收录在成品帖内。

作者: CDK6182CHR 时间: 2013-12-29 15:33
6月底：模型复原成都公交发展史计划全面启动
根据前期制作的6122等模型，大批量改进图纸，并制作成成品，其种类基本依照成都公交发展的脉络。

（装饰图）

作者: CDK6182CHR 时间: 2013-12-29 15:42
2013年7月
17日：暑期图纸教学计划启动
为推广图纸制作技术，楼主联合@阿飞1994 、@步平凡工作室、@大黄64222 启动了图纸教学计划，在论坛内公开接受报名，并在QQ群内进行教学；同时把资料发表在论坛内。
由于首次举办此类活动，教学出现了一定的问题，后期不了了之，但是主体完成。
早期报名帖：http://www.gongjiaomi.com/forum. ... &fromuid=418301
后期资料发布帖：http://www.gongjiaomi.com/forum. ... &fromuid=418301
[attach]1016804[/attach]

（装饰图）

作者: CDK6182CHR 时间: 2013-12-29 16:12
7月23日：模型复原成都公交发展史计划完美收官
本计划分为三个阶段，逐步依次完成。
2日，第一阶段——单机车完成。

http://www.gongjiaomi.com/forum. ... &fromuid=418301
11日，第二阶段——电动车完成。

http://www.gongjiaomi.com/forum. ... &fromuid=418301
23日，第三阶段——铰接车完成。

http://www.gongjiaomi.com/forum. ... &fromuid=418301

作者: 巴士电车新能源 时间: 2013-12-29 16:22
我来插楼了！！！楼主别生气

作者: CDK6182CHR 时间: 2013-12-29 16:22
2013年8月
2日，个人第101作品CDK6122CS2R下线，全程历时9天。

过程帖：http://www.gongjiaomi.com/forum. ... &fromuid=418301
成品帖：http://www.gongjiaomi.com/forum. ... &fromuid=418301
图纸：收录在成品帖内。
本次制模是对上一内饰纸模成果的巩固和联系，从结果来看，精细度更高。

作者: CDK6182CHR 时间: 2013-12-29 16:25
8月3日：大修蜀都系列气瓶图纸

对三种气瓶图纸进行测试。
由于是配件，图纸没有发布。
http://www.gongjiaomi.com/forum. ... &fromuid=418301
蜀都的气瓶图纸是一个难点，经过这次修改，今后的图纸精度获得了提升。

作者: 北京公交迷609 时间: 2013-12-29 16:27
一做内饰，这车好像就报废了一样....

作者: CDK6182CHR 时间: 2013-12-29 16:29
8月8日：CDK6101CA1R内饰纸模下线，全程历时5天

过程帖：http://www.gongjiaomi.com/forum. ... &fromuid=418301
成品帖：http://www.gongjiaomi.com/forum. ... &fromuid=418301
本车制作过程中，采用了全新的气瓶设计（即：3日测试的版本略加修改），车内添置栏杆，为本比例下的首次。但受制于打印问题，底盘等处略有变形，影响了效果。
由于程序繁琐，栏杆的设计制作没有沿用。

作者: CDK6182CHR 时间: 2013-12-29 16:29

北京公交迷609 发表于 2013-12-29 16:27
一做内饰，这车好像就报废了一样....

哪个？

作者: CDK6182CHR 时间: 2013-12-29 16:32
8月25日：成都BRTCDK6182CAR批量车内饰完成，全程历时14天
（本模型没有直播）

帖子地址：http://www.gongjiaomi.com/forum. ... 3723&fromuid=418301
本模型采用了内层图案设计，经过多次修改，图纸水平大幅提高。
本模型车门制作技术还原到6122CA1R以前的技术（具体查阅帖子）。
中桥，铰接棚安装略有失误，导致车身变形。
铰接系统全盘重新设计，更加逼真。
关于图纸：由于涉及到版权，考虑到本车难度较大，需求量不大，没有发布。

作者: CDK6182CHR 时间: 2013-12-29 16:34
8月27日：成功与@步平凡工作室合作，完成海格客车KLQ6140GQ内饰图纸。
由于版权问题，图纸没有发布。
本车后山部分设计较为复杂，是前所未有的突破。
再次感谢步平凡工作室的修改润色。

作者: CDK6182CHR 时间: 2013-12-29 16:37
8月29日：暑期图纸教学教材KLQ6110G图纸正式发布
经一个多月的制作、修改，图纸完成并发布。
请到帖子内查阅。
http://www.gongjiaomi.com/forum. ... &fromuid=418301

作者: 北京公交迷609 时间: 2013-12-29 16:38

CDK6182CHR 发表于 2013-12-29 16:29
哪个？

第1页的全部带内饰纸模..

作者: CDK6182CHR 时间: 2013-12-29 16:40
8月30日：图纸制作申请业务开办，完成1号作品。
楼主在公共交通文化传播论坛开设“图纸制作申请”版块，并开始接手一些图纸制作申请。随后与@步平凡工作室 @阿飞1994 组成团队，共同接受，并将申请范围由单纯的内饰扩大到内饰、普通图纸、结构调整、涂装制作等综合开设。
1号作品：
http://www.gongjiaomi.com/forum. ... &fromuid=418301
（申请地址在帖内）

作者: CDK6182CHR 时间: 2013-12-29 16:40

北京公交迷609 发表于 2013-12-29 16:38
第1页的全部带内饰纸模..

呃……当时技术不行……

作者: CDK6182CHR 时间: 2013-12-29 16:44
2013年9月
19日：蜀都纯电动社巴CDK6550BEV图纸完成，成品下线

http://www.gongjiaomi.com/forum. ... &fromuid=418301
图纸：非正式版图纸收录在http://www.gongjiaomi.com/forum. ... &fromuid=418301

作者: CDK6182CHR 时间: 2013-12-29 16:45
2013年10月：
2日：CDK6122CS2R无内饰图纸发布，开创PS路牌先河
本图纸为论坛某人制作，首次尝试PS路牌，并沿用至今。
http://www.gongjiaomi.com/forum. ... &fromuid=418301

作者: 北京公交迷609 时间: 2013-12-29 16:45

CDK6182CHR 发表于 2013-12-29 16:40
呃……当时技术不行……

不过要我来做的话，我估计连个报废车都做不出来

作者: CDK6182CHR 时间: 2013-12-29 16:45
10月20日：6550图纸（非正式版）发布
前文已经提到，不再赘述

作者: CDK6182CHR 时间: 2013-12-29 16:47
2013年11月
16日：CD6123CHR带内饰纸模开工，采用@大黄64222 制作的图纸的修改版。
由于各种原因，本车至今未能完工，且制作周期很可能会跨年。
图片稍后手机补上。

作者: CDK6182CHR 时间: 2013-12-29 16:50
2013年终总结：
1.2013年开始，楼主进入了内饰模型制作的高峰阶段，从2月起，5月止，中途不断更新技术、图纸等，至六月，已经形成了相对成熟的内饰图纸技术。
2.2013年5月底开始，楼主逐渐将制作重心转向了无内饰方面，无内饰图纸水平稳步提升，并完成模型复原成都公交发展史计划。
3.图纸方面：开展合作交流，推广图纸技术，提升了图纸的精度。

作者: CDK6182CHR 时间: 2013-12-29 16:52
由于课业负担及其他原因，这段时间楼主可能会潜水为主，冒泡为辅，手头的模型也不知何时能够完成。但是，我会始终关注公交事业，公交模型圈。
最后，感谢大家一年来对我的支持！提前祝贺大家新年快乐！
（全贴完，欢迎评论）
（稍后补充模型场现状）

作者: CDK6182CHR 时间: 2013-12-29 16:57

CDK6182CHR 发表于 2013-12-29 16:47
2013年11月
16日：CD6123CHR带内饰纸模开工，采用@大黄64222 制作的图纸的修改版。
由于各种原因，本车至今未能完工，且制作周期很可能会跨年。
图片稍后手机补上。

6123当前状态，原谅我手机渣相素和凌乱的工作台。。。

作者: CDK6182CHR 时间: 2013-12-29 16:59
内饰停车场

作者: CDK6182CHR 时间: 2013-12-29 17:03
无内饰部分

作者: 城市交通 时间: 2013-12-29 18:19
真厉害

作者: 石儒霖 时间: 2013-12-30 19:23

CDK6182CHR 发表于 2013-12-29 14:23
2月25日：创立内饰纸模安装玻璃的新方式

本帖地址：http://www.gongjiaomi.com/forum.php?mod=viewthrea ...

可以用记号笔在玻璃外边涂上层黑的。例如我的哈尔滨宇通

作者: 石儒霖 时间: 2013-12-30 19:26

CDK6182CHR 发表于 2013-12-29 16:22
2013年8月
2日，个人第101作品CDK6122CS2R下线，全程历时9天。

车桥低了

作者: 石儒霖 时间: 2013-12-30 19:28
顶一下！支持月月

作者: CDK6182CHR 时间: 2013-12-30 19:56

石儒霖发表于 2013-12-30 19:26
车桥低了

我觉得这车车桥还行吧，更早一点的问题多

作者: zhouyunqi 时间: 2013-12-30 20:55
顶一下，希望在新的一年你的车能更好。。。
戳越越。。。

作者: zhouyunqi 时间: 2013-12-31 13:57

CDK6182CHR 发表于 2013-12-29 17:03
无内饰部分

这是你家柜子顶上么？都落灰了好像。。。
戳月月。。。

作者: 895184129 时间: 2013-12-31 15:13
车多壳大贴要看，方法要借鉴，对了，帮我做个东西吧。。。。

作者: CDK6182CHR 时间: 2013-12-31 18:52

895184129 发表于 2013-12-31 15:13
车多壳大贴要看，方法要借鉴，对了，帮我做个东西吧。。。。

什么？

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