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青岛:2014年市民有望坐上地铁,2009年有望开工
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作者:
金陵人
时间:
2008-12-5 12:15
标题:
青岛:2014年市民有望坐上地铁,2009年有望开工
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受国家发改委委托,中国国际工程咨询公司12月4日在本市组织召开《青岛市城市快速轨道交通建设规划》评估会,由8位国内城市轨道交通资深专家组成的专家组,对本市轨道交通建设规划进行为期两天的评审。据悉,有关部门会根据专家意见,重新完善轨道交通建设规划报告,争取早日获得国家批复,一期工程拟2009年动工,市民2014年有望坐上地铁。
8名专家“把关”
据了解,青岛从上世纪80年代就开始酝酿地铁工程,并于1987年专门成立了青岛市地下铁道公司。1991年国家计委曾对青岛地铁一期工程批准立项,当时规划是起于火车站,止于胜利桥。但是,1995年,国家发布了当年的60号文件,要求设备国产化,对各地规划进行了压缩,由此项目一度搁浅。2008年1月,青岛地铁项目再度“起航”,9月份,青岛市完成了全市轨道交通线网规划方案及相关附件、报告,并上报国家审批。
12月4日,受国家发改委委托,中国国际工程咨询公司在本市组织召开《青岛市城市快速轨道交通建设规划》评估会,由8位国内城市轨道交通资深专家组成的专家组,对本市轨道交通建设规划进行为期两天的评审。
2009年有望开工
记者从规划中了解到,本市轨道交通建设规划由建设规划主报告和城市总体规划、综合交通规划、环境影响评价、客流预测、用地控制规划等专题报告及相关支持性文件组成,建设规划年限为2009 年~2020年。在规划期内,将建成87公里轨道交通线路,建设总投资445.51亿元,拟分三期工程实施。青岛市承诺资本金为200.48亿元,占总投资的45%,来源为ZF财政拨款,其余55%共计245.03亿元建设资金将主要通过银行贷款的方式解决。一期工程长27.9公里,计划2009年开工,2014年建成。二期工程长26.8公里,计划2013年开工,2017年建成。三期工程长32.3公里,计划2016年开工,2020年建成。
记者了解到,一期工程从西镇到青岛北站 ,由西镇经火车站 、中山路、泰山路、台东,沿延安三路至市ZF,再沿南京路、黑龙江路过李村后转向京口路、振华路至终点青岛北站,全长27.9公里。全部为地下线,设地下车站 23个,另建一座控制中心,一个车辆段(定修),一个停车场。预计二期工程从火车站至金水路,三期工程从中山路至正阳路。
建议增加掘进机法
记者在评审会上获悉,有国内专家提出可以增加站点,让更多的人能就近乘坐地铁。专家金锋表示,根据已有地铁的广州等城市来看,青岛还应该再增加财政支持,另外建议原规划中的矿山法可以多增加一种掘进机法,依据经验来看,掘进机法节省费用,速度还快。
据介绍,青岛市有得天独厚的花岗岩地质,地铁隧道和大部分车站土建成本比外地城市同类项目低1/3至1/2,而且青岛多丘陵,汽车运行在坡上会造成过多的耗费与污染,地铁可为青岛节省更多的能源。
据了解,2014年一期工程建成后,预计日输送客流达23.5万人次。2020年,三期工程全部建成后,日客流量将达122万人次。根据规划,从交通效果来看,2020年公共交通承担的出行比重达35%,而轨道交通所承担的比例将达到17%。
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