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标题: 第五期 ★〓本周焦点讨论〓★ （05-21~05-27）公交公司你真的亏损吗？（优秀回复 [打印本页]

作者: 99187 时间: 2006-5-22 09:46
标题: 第五期 ★〓本周焦点讨论〓★ （05-21~05-27）公交公司你真的亏损吗？（优秀回复
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 『焦点话题』 ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

本周焦点讨论话题：

公交公司你真的亏损吗？

谈谈目前公交公司普遍的亏损问题，都说亏，到底亏在哪？该采取哪些措施！

要求：回帖的意见和建议请尽量详细，最好包括相关链接。所提建议，一经采纳，将奖励5－99分的论坛积分不等。

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希望大家能支持焦点讨论！（好贴加分，HOHO～）

PS：本贴拒绝无意义的灌水回复，为了不影响大家正常的浏览，
水贴将被删除。

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆『焦点历史』☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

01.第一期 ★〓本周焦点讨论〓★ （04-23~04-29）地铁改变了给你的生活大吗？

02.第二期 ★〓本周焦点讨论〓★ （04-30~05-06）你对市内开通免费公交车是如何的看法？

03.第三期 ★〓本周焦点讨论〓★ （05-07~05-13）现行公交票价你满意吗？

04.第四期 ★〓本周焦点讨论〓★ （05-14~05-20）夜间公交服务为先？

05.第五期 ★〓本周焦点讨论〓★ （05-21~05-27）公交公司你真的亏损吗？

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作者: 99187 时间: 2006-5-22 09:59
参与上期讨论话题获得论坛积分的具体情况如下：
99187 5分
南老夫子 7分
马路  2分
red  5分
公汽联营公司 3分
unsonique 5分
海峡琳 4分
公汽联营公司 2分
海地  5分
下午三点 6分

unsonique 2分（推荐讨论话题）

作者: 公汽联营公司 时间: 2006-5-22 11:29
要亏的话多数也是油价问题,政府补贴固然不错,不过发展电车等环保一些的交通工具比补贴要更好.
还有的是经营不善,这就得看实际采取措施
至于无病呻吟的企业就让它自生自灭吧,反正存在也没有什么价值.
[s:2]

作者: 南老夫子 时间: 2006-5-22 11:34
个人觉得目前公交公司的亏损还是管理体制的问题,目前绝大部分的公交线路都不存在亏损,但是汇总到一起就亏损了,所以说这还是管理问题,反正政府有补助,他们亏也没事的!他们一叫亏政府就给钱,但是最终吃亏的还是市民!公交公司应该合理优化和充分利用资源,车身广告,人员精减,自身腐败......!只要这些问题解决好了,我觉得公交公司不应该是亏损的!

作者: 马路 时间: 2006-5-22 13:27
我觉得不会亏，可能就是无病呻吟，如果亏的话为什么还有那么多人想往里挤？
还整一个空调车？谁花两元坐工交啊？坐公交还不就是省钱吗？

作者: 99187 时间: 2006-5-22 13:51
谈谈山东青州公交。
青州市是属于潍坊管辖的县级市，青州公交充分利用自己的资源，一点都不亏！
1：线路全部进行拍卖，如1路，叫做“1路-青州人民商场专线”
              3路，叫做“3路-联通专线”
              6路，叫做“6路-移动公司专线”
等等……10几条线路全部都拍卖了。
2：站牌不以公用单位为主称呼，

乍一看青州的公交线路站点列表真想看广告目录一样，什么“杉杉西服专卖店”站，“XX国际婚纱店”站、“自行车大世界专卖店”站“喜多欢精品屋”站。原来好好的“市图书馆”站也被改成“城里书屋”站，因为旁边又个卖书的小档口，简直晕！~外地人来青州都不知道所谓那个什么广告名的站是到那里，不过青州这小地方也不会来多少游客。

3：充分利用公交车身，大做广告。
广告无功不入，1：全车身广告 2：拉扶手广告 3：座椅广告 4：前LED显示屏广告 5车内广告
我看就差报站广告了，因为青州公交从来不报站，

这么多广告，首先佩服公交公司的广告业务员的功劳。相信青州公交企业根本都不会赔钱！~还赚，因为一到周末和节假日，各个乡镇的人都跑到城区来，车车挤到爆！

作者: red 时间: 2006-5-22 16:00
不带“尾巴”的公司肯定不会亏损的，毕竟政府还是有相关扶持的。
如果撇开政府的补贴，企业加强管理，巴士公司应该处于盈利与亏损的临界点。
这个就“八仙过海，各显神通”咯 [s:37]

作者: 公汽联营公司 时间: 2006-5-22 17:08

引用第5楼99187于2006-05-22 13:51发表的“”:
谈谈山东青州公交。
青州市是属于潍坊管辖的县级市，青州公交充分利用自己的资源，一点都不亏！
1：线路全部进行拍卖，如1路，叫做“1路-青州人民商场专线”
              3路，叫做“3路-联通专线”
              6路，叫做“6路-移动公司专线”
.......

1：专线？名字改成会员班车算了
2：在站牌广告方面也可以捞一笔~~~ [s:2]
3：为何不做投币箱广告呢？（或许没有投币箱）

如果各公交公司赚钱都能这样的话，那公交公司就不会亏损了，说不定还会有富余 [s:2]

作者: lingquan 时间: 2006-5-22 17:49
讨论这个有啥意思啊？

作者: 简简单单 时间: 2006-5-23 00:38

引用第2楼公汽联营公司于2006-05-22 11:29发表的“”:
要亏的话多数也是油价问题,政府补贴固然不错,不过发展电车等环保一些的交通工具比补贴要更好.
还有的是经营不善,这就得看实际采取措施
至于无病呻吟的企业就让它自生自灭吧,反正存在也没有什么价值.
[s:2]

环保电车成本大啊.....像上海的车要90W左右而且一直要充电
个人觉得上海大多数公交公司是不亏的而且像巴士强生大众==企业都不是只有公交一个领域的

作者: red 时间: 2006-5-23 19:44
可怜的中北，下面不知道怎么办呢.
从公交划出来10周年了。

作者: zhl1977 时间: 2006-5-24 17:03
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作者: 海峡琳 时间: 2006-5-25 13:52
哈哈~~~
我又回来了，这是我第二次参加活动，前提我就不再说了~~

我来谈谈沈阳的800路公交车吧（不过黄了）
800路，为沈阳公交环保化开了一个好头，采用上海申沃客车。
开行的四年间亏损800万（和车号800一样），平均每年亏损200万，丰城公交公司入不敷出，只能忍痛割爱，停止800路的运行，从此800路从沈城人的眼中消失了。纠其原因还是因为路线选择不对，一天都没几个人坐，还怎么赚钱啊，毕竟跑一趟就有成本啊！
再说，环保公交在那时还算新鲜，大家还不能接受。因为那时公交最贵的才一元，而800是两元，让人很难接受，我认为这是800路亏损的两点原因。
现在的800路归康福德高管，车也换了，没空调，一元了，这下人多了~~
原来得800路车换到新开的138路上了，有空调，一元，这就是800路的结果。
800路和铁西1线是紧有的2元的空调车，现在呢，只有铁西1线坚持下去了。

这就是我对沈阳公交亏损的个人见解~~

不过我成为荣誉会员了，谢谢各位！！！

不过我还想提个话题：
“油又涨价了，公交应该涨价吗？”

作者: unsonique 时间: 2006-5-25 17:56
公交公司亏损还有一个原因：假月票。相关内容以前某位斑竹贴过。伪造月票造成公交公司收入大量流失。目前大连正在考虑取消月票，可能今年实行
联营公司：瓦房店我没去过，不过青州作为县级市，应该是有人售票，根本就没有投币箱。还有，硬币在山东这疙瘩不怎么受欢迎

作者: 99187 时间: 2006-5-26 09:41
青州是无人售票，票箱就没有广告，而是公交公司自己的监督电话，发现司机接触票款，奖举保者1000元。
不过，在山东硬币真的不流通！~~

以前听一个上海朋友说：“越是硬币不流通的地方，就越穷”哈哈。
无奈

作者: 海地 时间: 2006-5-27 08:18
现在天津公交基本上都在赔钱只有巴士公司在盈利各公司赔钱的原因主要有 1、萎缩线路多 2、月票线路多 3、自己买车还贷款 4、修车晋级次数多 5、假币残币多 6、免费乘车多
所以公交是赔钱的买卖但是巴士呢？巴士公司首先推出了月票车证无效首先杜绝了大部分免费乘车的乘客其次巴士公司的调线率是比较高的为了符合客流发展的需要适时调整线路然后发展城市周边新兴居民区的线路达到垄断公交要像巴士学习一下自己找下自身原因来适应社会发展的需要

作者: 王波 时间: 2006-5-27 12:22
总体来说是不亏的。他说亏是指单独带客这一块，广告、包车等方面的是进小金库了？因为别人喊亏所以他自己也要喊亏啊！比如南京好多的公交车现在要“油改气”了，“油改气“他们的运营成本比原来就更便宜了，他难道还能把票价降下来？根本不可能，到年底他还是要喊亏的，不信地话你就等着瞧吧！

作者: dodo1003 时间: 2006-5-27 18:36
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作者: 99187 时间: 2006-5-28 15:35
本期讨论结束，感谢网友参与！网友获得的积分在第6期回贴中公布！

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