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标题: 今年大连将淘汰最后1000余辆“公交黄标车” [打印本页]

作者: 骄傲的荣誉 时间: 2014-1-7 21:41
标题: 今年大连将淘汰最后1000余辆“公交黄标车”

天健网消息（记者王煜）连续的雾霾天气向市民敲响了环保警钟，控制雾霾要首先从控制污染物着手，据相关统计，机动车污染物排放成为城市PM2.5的重要来源。为了我市“蓝天工程”的建设，我市2014年计划购置公交车1111台。出席市人大第十五届第二次会议的人大代表隋悦家向记者透露，大连市公交集团仅剩的1000余辆黄标车将全部报废。

今年将淘汰1000余辆“公交黄标车”

“2014年，按照省政府关于“蓝天工程”建设指示精神及大连市创建环保模范城市的总体部署，结合集团公司车辆的技术状况和运营需要，我们要加速淘汰安全性能差、排放标准超标的老旧车辆，积极推进混合动力、纯电动、天然气等新能源和清洁燃料车辆在公共交通中的示范和应用。”隋悦家告诉记者，2014年，仅剩的1000余辆黄标车将全部报废，届时，所有车辆均可达到国Ⅳ尾气排放标准，公交车辆冒黑烟，污染大气的情况将得到根治，绿色公交体系将基本成型。

更新1111台节能环保型车

近年来，在市政府的大力支持下，公交集团持续加快车辆更新的步伐，2012年更新车辆550台，2013年713辆，所更新车辆全部为LNG、混合动力和纯电动等节能环保车型，使集团公司节能环保车型占所有车辆数量由45%提升到65%左右。

据隋悦家介绍，今年，公交集团将进一步加快车辆更新和升级步伐，计划购置公交车1111台。其中，新能源公交车40台；液化天然气公交车974台；10米柴油国Ⅳ排放公交旅行车32台；无轨电车65台。本次车辆更新后，公交集团绿色无污染的LNG天然气车型总数量将达到1475台，成为集团公司的主力运营车型。

人大代表隋悦家接受记者采访

作者: 骄傲的荣誉 时间: 2014-1-7 21:46
逆天了，是不是达不到国Ⅳ排放标准的公交车都要报废？那么明年之后未来公交集团将好多年不进新车（或者每年很小批量）！

作者: songyutong29 时间: 2014-1-7 21:51
如果要真这么搞下去2010年以前的车明年搞不好都保不住。。尤其是09年的枣泥6123。。

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-1-7 21:53

骄傲的荣誉发表于 2014-1-7 21:46
逆天了，是不是达不到国Ⅳ排放标准的公交车都要报废？那么明年之后未来公交集团将好多年不进新车（或者每年 ...

要不怎么说集团换车空前绝后呢

另外这个帖子就不移到那个新闻帖里面了，不过会把内容复制过去再发一份

作者: zjm 时间: 2014-1-7 22:26
本帖最后由 zjm 于 2014-1-7 22:27 编辑

话说即便如此刚大修完的DD6129S28最终也只是留作包车。报废是不太可能的。。不过话说联营那些车报废是不是太可惜了。都没大修还跑得那么有劲。。。而且无轨电车还有什么黄标不黄标一说么？！新能源40台有纯电动？气恰是不是此后也会烂大街。。。比6123还猛

作者: 克日洛夫斯基 时间: 2014-1-7 22:35
101又要换了

作者: 张强通讯 时间: 2014-1-7 22:35
看完内容当时就惊呆了

作者: 张强通讯 时间: 2014-1-7 22:38
这话说的也太绝对化了，708最后一批那10个6123就活撑死4年就要报废？！

作者: thy771556 时间: 2014-1-7 22:41
唉呀，那09，10年的混动快点报废吧。。。

作者: 加成bus 时间: 2014-1-7 23:56
像6路，710路，43路，4路和33路部分的是不是也都应该换了？

作者: ywk 时间: 2014-1-8 00:15
看来余下的龟和集团成立之初购置的首批车（154台6123SH2+60台HFF121+40台6129S23）共254台是肯定全部完毕的，此外自然还有余下的6103SH2，原冠忠购进的30台HFF 这些是没有悬念的了。小公汽中的9米申龙和1分的友谊不知否可能也在其中。

作者: zjm 时间: 2014-1-8 00:39

ywk 发表于 2014-1-8 00:15
看来余下的龟和集团成立之初购置的首批车（154台6123SH2+60台HFF121+40台6129S23）共254台是肯定全部完毕的 ...

根据目前状况。联营531、534、707、704、705的S18、708前两批6123、703和712报废概率是相当大了。。用这么长时间都不大修。不过联营这些车尤其黄海感觉全报废不太现实。应该会有像709牡丹那样幸免留下来包车的

作者: lxc1212 时间: 2014-1-8 02:13
这么大单子不应该只有黄海和一汽吧

作者: neusoft 时间: 2014-1-8 09:31
我有点怀疑，大客明年或者后年是不是得长期放假了？

作者: zjm 时间: 2014-1-8 09:53
总感觉不可能。应该是国三尾气排放标准还差不多。要是国四的话那集团目前除了4路的混动之外都得报废。另外还有垃圾车DD6109S32也是国三的。。。大连13年之前进的除了纯电之外基本都是国三的车（貌似除了DD6892B02是国四之外再想不到了）

作者: JNW101227 时间: 2014-1-8 10:08

songyutong29 发表于 2014-1-7 21:51
如果要真这么搞下去2010年以前的车明年搞不好都保不住。。尤其是09年的枣泥6123。。

6109S32 6109S31都保不住，因为2014年瓦房店不购进新车！

作者: JNW101227 时间: 2014-1-8 10:10

zjm 发表于 2014-1-8 09:53
总感觉不可能。应该是国三尾气排放标准还差不多。要是国四的话那集团目前除了4路的混动之外都得报废。另外还 ...

估计国三差不多也得废掉

作者: 大连于飞 时间: 2014-1-8 12:48
标题: RE: 今年大连将淘汰最后1000余辆“公交黄标车”

songyutong29 发表于 2014-1-7 21:51
如果要真这么搞下去2010年以前的车明年搞不好都保不住。。尤其是09年的枣泥6123。。

枣泥6123现在都挺好的啊！换了太……了！

作者: lxc1212 时间: 2014-1-8 14:41
新建6个公交车加气站大连晚报　01-08 00:00 　　公交出行越来越成为大连市民的首选。那么大连的公交车今后会有哪些新发展呢？在昨天开幕的市十五届人大二次会议上，市人大代表、大连公交客运集团有限公司董事长隋悦家给市民带来了好消息。　　新上1111台节能环保公交车　　“2014年，我们要加速淘汰安全性能差、排放标准超标的老旧车辆，积极推进混合动力、纯电动、天然气等新能源和清洁燃料车辆在公共交通中的示范和应用。”隋悦家向记者介绍说。　　“今年，公交集团将进一步加快车辆更新和升级步伐，计划购置公交车1111台。”隋悦家介绍，这1111台新公交车包括新能源公交车40台，液化天然气公交车974台，10米柴油国Ⅳ排放公交旅行车32台，无轨电车65台。　　记者了解到，本次车辆更新后，公交集团绿色无污染的LNG天然气车型总数量将达到1475台。同时，公交集团目前仅剩的1000余辆黄标车今年也将全部报废。届时，公交集团所有车辆均可达到国Ⅳ尾气排放标准，公交车冒黑烟、污染大气的情况将得到根治。　　新建6个天然气加气站　　此次公交车辆更新，液化天然气公交车担当主角，那么我市的LNG加气站够用吗？对此，隋悦家坦言，自2012年首批液化天然气客车（LNG）在公交1路、41路示范运行以来，该车型以其清洁环保，安全性好等特点迅速为市民所认可。但目前制约天然气客车进一步发展的“瓶颈”的确是配套的加气站建设滞后。“因此，加快LNG加气站的建设步伐成为当务之急。” 　　据悉，公交集团现有501台LNG型公交车，仅有友谊街、同德路和西郊辽师3处加气站可供车辆加气使用，公交车常受到“加气难”的困扰。“从2013年起，我市加快了天然气加气站建设速度，由市建委牵头，规划、环保、土地、消防等部门联合办公，建立了绿色审批快速通道。”隋悦家介绍说，今年我市将开工建设6座天然气加气站，预计年底将投入使用。现已确定五处：凌水、金柳路、华东路、姚家和玉浓路客运站。　　2014年将延伸延时5条公交线路　　2012年，我市被交通运输部确定为首批15个创建“公交都市”试点城市之一，公共交通的发展增加了百姓对公交车的需求，2013年我市新开辟了4条常规公交线路和2条为高铁配套的专线巴士，延伸公交线路7条，延长了8条线路运营时间，消除了大连北站、福佳新城小区等多处公交盲区，主城区500米覆盖率由85%提高到92%。　　“2014年我们计划开辟、延伸、延时5条公交线路。”隋悦家透露。　　以上内容来自：大连晚报

作者: zjm 时间: 2014-1-8 14:58
这个公交旅行车是什么情况？旅游环路？

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-1-8 15:10

zjm 发表于 2014-1-8 14:58
这个公交旅行车是什么情况？旅游环路？

貌似是定制公交，其实这个东西也就是上下班包车

作者: sexzhan 时间: 2014-1-8 15:11
纯属浪费纳税人的钱二手车卖到其它城市收回点钱再买新车还差不多这也太浪费了都是政府掏钱换车

作者: liujialiangdog 时间: 2014-1-8 16:58
嗯, 不錯, 在成都, LNG公交車跑個三四年, 市民就會覺得舊的不得了, 公交公司就差不多改換車了。大連這樣很好, 公交車本來就是城市的窗口, 經常換新車有助於提升城市形象。市民也受惠, 還能防霧霾。

作者: lxc1212 时间: 2014-1-8 16:59

公汽联营公司发表于 2014-1-7 21:53
骄傲的荣誉发表于 2014-1-7 21:46
逆天了，是不是达不到国Ⅳ排放标准的公交车都要报废？那么明年之后未来公交集团将好多年不进新车（或者每年 ...
要不怎么说集团换车空前...

定制公交今年上半年将上线泉水泡崖成首批试点 2014-01-08 新闻大连　　定制公交，也称商务班车，是从小区到单位，从单位到小区的一站直达式班车。针对的是以自驾和打车为上下班主要出行方式的群体，且他们的工作地点和居住地相对集中。一部定制公交可替代20至30部私家车在早晚高峰时段使用，由此缓解交通拥堵和减少空气污染。　　2014年，我市将启动公交线路制定工作，即政府部门定制公交平台上线后，市民可在平台上提出自己的出行需求。公交部门则根据乘客提出的出行需求和客流情况，设计商务班车线路。然后在定制公交平台上招募乘客、预订座位、在线支付。根据约定的时间、地点、方向开行等。　　目前定制公交平台已初步完成，今年上半年上线。人员密集的生态科技城、泉水、泡崖将成定制公交首批试点地区。

作者: 因为公交 时间: 2014-1-8 19:07

大连于飞发表于 2014-1-8 12:48
枣泥6123现在都挺好的啊！换了太……了！

好什么你看看车皮都烂成啥样了 09的6123是质量最差的一批6123

作者: 张强通讯 时间: 2014-1-8 21:39
其实我想说的是，39 701 717那批CA6125也是国三的，暂且不说6分6125今年换不换，701、717要那个车扔了的话，车主、司机…你懂的

作者: 范伟210 时间: 2014-1-8 21:46
本帖最后由范伟210 于 2014-1-8 21:48 编辑

今年赶紧给15路换新车吧.都烂成啥样啦

....把新能源全换.双巴留着

作者: JNW101227 时间: 2014-1-8 23:21

sexzhan 发表于 2014-1-8 15:11
纯属浪费纳税人的钱二手车卖到其它城市收回点钱再买新车还差不多这也太浪费了都是政府掏钱换车

我发现归集团后买车只注重硬件不管软件！车分的也极其不合理！

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-1-8 23:30

JNW101227 发表于 2014-1-8 23:21
我发现归集团后买车只注重硬件不管软件！车分的也极其不合理！

集团现在买车的配置确实不算低了。最近大规模换车其实就是黄标车赶快扔掉，还是感觉多少有点浪费

软件嘛……就那么回事吧……

作者: 斯巴鲁公交集团 时间: 2014-1-8 23:42
LNG替下黄标车有什么不好的改善乘车环境集团的做法目的也很明确

作者: q2002hc 时间: 2014-1-9 15:20
本帖最后由 q2002hc 于 2014-1-9 15:23 编辑

zjm 发表于 2014-1-8 00:39
根据目前状况。联营531、534、707、704、705的S18、708前两批6123、703和712报废概率是相当大了。。用这么 ...

704、705、707的大黄海其实都还不错，又有劲又抗造。到是联营剩下的这些黄海LED屏该好好弄弄了，晚上太影响市容。

作者: JNW101227 时间: 2014-1-9 15:24

斯巴鲁公交集团发表于 2014-1-8 23:42
LNG替下黄标车有什么不好的改善乘车环境集团的做法目的也很明确

错了集团这么做无非就是参与辽宁的一个政府计划而已！其实换车也是为地铁铺路，你没看换的车型越换空间越不合理！载客能力也越差！

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-1-9 15:53
本帖最后由公汽联营公司于 2014-1-9 15:59 编辑

JNW101227 发表于 2014-1-9 15:24
错了集团这么做无非就是参与辽宁的一个政府计划而已！其实换车也是为地铁铺路，你没看换的车型越换空间越 ...

换LNG公交车确实是一个政府计划，气化辽宁蓝天工程
但是换LNG公交有一个问题就是气罐一般放在尾部，然后车内空间肯定要去掉一部分。也就是说按照这个政府计划去执行的话肯定回避不了这个问题，跟地铁倒没什么关系

省内的话曙光集团和省交通厅有战略合作协议，也就是说黄海客车是此计划的主要受益者之一（其他品牌是否有类似协议暂时不明）。省内其他牌子像什么广汽日野之类的不清楚，不过仅就大连客来说的话一般能在大连分个几百台的单子了也够做一阵的，也是受益的

作者: ywk 时间: 2014-1-9 16:55

q2002hc 发表于 2014-1-9 15:20
704、705、707的大黄海其实都还不错，又有劲又抗造。到是联营剩下的这些黄海LED屏该好好弄弄了，晚上太 ...

704的车况最好，不可能今年完毕；705的车况次之；707的车况有点糟~！

作者: zjm 时间: 2014-1-9 17:16

ywk 发表于 2014-1-9 16:55
704的车况最好，不可能今年完毕；705的车况次之；707的车况有点糟~！

如果联营也整LNG部分线路加气成问题。

作者: All123 时间: 2014-1-9 20:15

JNW101227 发表于 2014-1-9 15:24
错了集团这么做无非就是参与辽宁的一个政府计划而已！其实换车也是为地铁铺路，你没看换的车型越换空间越 ...

您这逻辑是集团换一些装载量小的车显得比较挤，让这些人去坐地铁?- -`````那换8米车岂不是更有效果--

作者: ywk 时间: 2014-1-9 20:17
本帖最后由 ywk 于 2014-1-10 15:30 编辑

好了，大致预测一下，今年非常可能换LNG的线路有：

5、7（余下部分）、10、13、20、21、22、32、43、303、405、406（余下部分）、414、602等。

作者: asimpleday 时间: 2014-1-9 21:20
101不是换61台吗？怎么变65了？难道全体单机？
蓝天工程光LNG也不行啊，得加上无轨、有轨才行

作者: Lonely_小G 时间: 2014-1-9 21:27

ywk 发表于 2014-1-9 20:17
好了，大致预测一下，今年非常可能换LNG的线路有：

5、7（余下部分）、13、20、21、22、32、43、303、40 ...

407呢？同是华东路的，也说不准啊

作者: Suzuka 时间: 2014-1-9 21:41

骄傲的荣誉发表于 2014-1-7 21:46
逆天了，是不是达不到国Ⅳ排放标准的公交车都要报废？那么明年之后未来公交集团将好多年不进新车（或者每年 ...

可能把绿标车等同于国IV了......

作者: Suzuka 时间: 2014-1-9 21:49

JNW101227 发表于 2014-1-8 10:10
估计国三差不多也得废掉

国四标准2012年才开始实施（大型车辆）！！！

作者: Suzuka 时间: 2014-1-9 21:57

zjm 发表于 2014-1-8 09:53
总感觉不可能。应该是国三尾气排放标准还差不多。要是国四的话那集团目前除了4路的混动之外都得报废。另外还 ...

大连最后一批国三的车应该是39/701/717的CA6125SH2吧？

作者: zjm 时间: 2014-1-9 22:15
本帖最后由 zjm 于 2014-1-10 19:21 编辑

Suzuka 发表于 2014-1-9 21:57
大连最后一批国三的车应该是39/701/717的CA6125SH2吧？

集团大批量进国四是去年。13年之前的国四车型就只有DD6892B02和DD6129S80（有轨、无轨和纯电不参与比较）...要是真玩报废呵呵。集团离关门也不远了。所以很明显，应该是国三也留下。集团最后一批国三貌似应该是大客的6125。因为大客永远是最后造完车的。。不过感觉之前有的国二车尾气不严重。。。一起报废真是可惜。有的国二车也见不到尾气。。国三照样有尾气

作者: ywk 时间: 2014-1-9 22:47

Lonely_小G 发表于 2014-1-9 21:27
407呢？同是华东路的，也说不准啊

据说是407在石葵路东段的几个坡道站的问题——说坡起伤车，因此不给407配一手新车。当然只是据说。

作者: 加成bus 时间: 2014-1-9 22:51

ywk 发表于 2014-1-9 20:17
好了，大致预测一下，今年非常可能换LNG的线路有：

5、7（余下部分）、13、20、21、22、32、43、303、40 ...

43路还是别换了，，换了车容载量变小不说，座位变少了，集团还不给43路上12米，，硬伤啊

作者: lxc1212 时间: 2014-1-10 00:04

asimpleday 发表于 2014-1-9 21:20
101不是换61台吗？怎么变65了？难道全体单机？
蓝天工程光LNG也不行啊，得加上无轨、有轨才行

本来换就是65辆好像，估计有教练车吧

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-1-10 00:11

lxc1212 发表于 2014-1-10 00:04
本来换就是65辆好像，估计有教练车吧

原来是61台无轨电车，总数的话好像1083？反正没到1100
现在凑到了1111

作者: lxc1212 时间: 2014-1-10 00:16

公汽联营公司发表于 2014-1-10 00:11
原来是61台无轨电车，总数的话好像1083？反正没到1100
现在凑到了1111

难道真要全线小车不要铰接了啊？

作者: 小科0411 时间: 2014-1-10 04:33
43路解放是国三的，但是市内国二车不到五百台了。
http://www.gongjiaomi.com/thread-945098-1-1.htm
13#有绿标车统计

作者: zjm 时间: 2014-1-10 10:41
标题: RE: 今年大连将淘汰最后1000余辆“公交黄标车”
本帖最后由 zjm 于 2014-1-10 14:45 编辑

小科0411 发表于 2014-1-10 04:33
43路解放是国三的，但是市内国二车不到五百台了。
http://www.gongjiaomi.com/thread-945098-1-1.htm
13# ...

集团的6123不全是国三。也有国二。这车最开始公告上是国二后来改的国三。没记错的话枣泥之前的都是国二。目前能确定的是s28这车指定是报废不了。最终也就是去跑包车而已。要么就不能花那么多功夫去大修了

作者: 大连于飞 时间: 2014-1-10 10:47
标题: RE: 今年大连将淘汰最后1000余辆“公交黄标车”

因为公交发表于 2014-1-8 19:07
好什么你看看车皮都烂成啥样了 09的6123是质量最差的一批6123

6路 710路开的一嗷嗷的，马力丝毫未减

作者: Lonely_小G 时间: 2014-1-10 12:09
本帖最后由 Lonely_小G 于 2014-1-10 12:13 编辑

ywk 发表于 2014-1-9 22:47
据说是407在石葵路东段的几个坡道站的问题——说坡起伤车，因此不给407配一手新车。当然只是据说。

可是413也有很多坡起的车站啊

作者: neusoft 时间: 2014-1-10 14:57

ywk 发表于 2014-1-9 20:17
好了，大致预测一下，今年非常可能换LNG的线路有：

5、7（余下部分）、13、20、21、22、32、43、303、40 ...

应该还有10路，3路部分，32路，36路等。

作者: 大连公交202 时间: 2014-1-10 18:06

公汽联营公司发表于 2014-1-9 15:53
换LNG公交车确实是一个政府计划，气化辽宁蓝天工程
但是换LNG公交有一个问题就是气罐一般放在尾部，然后 ...

100%！报纸登了！！！大连电视台也讲了

作者: 大连公交202 时间: 2014-1-10 18:07
6103，1000%的要废，6103我都已经彻底无语！！！

作者: zjm 时间: 2014-1-10 18:38
本帖最后由 zjm 于 2014-1-10 19:00 编辑

大连公交202 发表于 2014-1-10 18:06
100%！报纸登了！！！大连电视台也讲了

目前能够确定能挂掉的车型是CA6103SH2、08年以前的CA6123SH2、DD6121S21、DD6129S23、DD6129S28（这货估计报废可能性不大，应该会改包车）、DD6109S31、DD6118S18、DD6840S08、除双巴和纯电之外一分所有的安凯（应该会有部分改包车）、SLK6891UF5G、ZGT6910DH，以上是国二排放的车。另外还有WGD61U、CJWG150、市内CA6105SQ1、大瓦大牡丹。貌似就这些了。。联营的还是挺多的。这样算下来差不多1000了、好奇的是集团今年会不会再进安凯。这么丧心病狂的报废之后集团安凯没多少了、另外无轨会不会有空调呢

作者: zjm 时间: 2014-1-10 19:14
本帖最后由 zjm 于 2014-1-10 19:21 编辑

另外好奇一个事。大连的CA6124SH8这款混合动力是国四还是国三？当年出厂在帝都的时候确实是国四。后来到大连还是国四么？公告上写的是国四

作者: LEEH1999 时间: 2014-1-10 19:20
我估计动作如此之大，是因为大连去年因为空气质量挨罚了吧

作者: zjm 时间: 2014-1-10 19:26
话说今年新能源集团不准备试试CA6126URHEV31？

作者: 豹子头-林冲 时间: 2014-1-10 19:28
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: asimpleday 时间: 2014-1-10 22:50

lxc1212 发表于 2014-1-10 00:04
本来换就是65辆好像，估计有教练车吧

06年换现在这批车的时候就一共61台，36单机，25铰接，然后留了2台单机当教练车

作者: neusoft 时间: 2014-1-11 11:35

豹子头-林冲发表于 2014-1-10 19:28
4路的CA6123SH2赶快报废吧

感觉09年的6123报废可能性不是很大。

作者: lxc1212 时间: 2014-1-11 12:10

zjm 发表于 2014-1-10 18:38
目前能够确定能挂掉的车型是CA6103SH2、08年以前的CA6123SH2、DD6121S21、DD6129S23、DD6129S28（这货估计 ...

无轨应该会有空调吧，而且福田的机会比较大，青年已经停产要倒闭了

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-1-11 12:16

lxc1212 发表于 2014-1-11 12:10
无轨应该会有空调吧，而且福田的机会比较大，青年已经停产要倒闭了

青年倒也没有发展到立即倒闭那个地步，前一段时间上海还招标了60台电尼，这个月可能就露面了。

不过负债等等事情对企业形象有冲击

作者: 因为公交 时间: 2014-1-11 12:19
本帖最后由因为公交于 2014-1-11 15:45 编辑

无轨嘛估计是福田~

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-1-11 12:27

因为公交发表于 2014-1-11 12:19
有轨嘛估计是福田~

请分清有轨与无轨

作者: lxc1212 时间: 2014-1-11 12:34

公汽联营公司发表于 2014-1-11 12:16
青年倒也没有发展到立即倒闭那个地步，前一段时间上海还招标了60台电尼，这个月可能就露面了。

不过负 ...

听说工厂已经停工了工人都跑了，还有闹的

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-1-11 12:53

lxc1212 发表于 2014-1-11 12:34
听说工厂已经停工了工人都跑了，还有闹的

青年的客车业务还能稍微赚那么一点钱，而且打算单独上市。不过青年莲花那个轿车业务不行了

作者: zjm 时间: 2014-1-11 13:11
标题: RE: 今年大连将淘汰最后1000余辆“公交黄标车”

lxc1212 发表于 2014-1-11 12:10
无轨应该会有空调吧，而且福田的机会比较大，青年已经停产要倒闭了

有没有空调集团说了算。当年101就没空调。

作者: zjm 时间: 2014-1-11 13:14
其实还是比较好奇今年会有哪些企业来招标。那么多LNG不能全是一汽黄海吧。另外大连的中巴似乎没有要买LNG的想法？今年安凯应该会有吧

作者: JNW101227 时间: 2014-1-11 13:24

All123 发表于 2014-1-9 20:15
您这逻辑是集团换一些装载量小的车显得比较挤，让这些人去坐地铁?- -`````那换8米车岂不是更有效果--

不能那么明显，你没看客流小的车都用12米吗！

作者: JNW101227 时间: 2014-1-11 13:27

ywk 发表于 2014-1-9 20:17
好了，大致预测一下，今年非常可能换LNG的线路有：

5、7（余下部分）、10、13、20、21、22、32、43、303 ...

估计10路 43路 32路换的可能性不大，你别忘记3分有S32一堆给谁用？

作者: JNW101227 时间: 2014-1-11 13:29

asimpleday 发表于 2014-1-9 21:20
101不是换61台吗？怎么变65了？难道全体单机？
蓝天工程光LNG也不行啊，得加上无轨、有轨才行

看目前人大会会议关于交通方面动态大连只会发展快轨地铁及保留部分有轨和无轨不会再发展新的！所以101路属于独苗！

作者: JNW101227 时间: 2014-1-11 13:30

Lonely_小G 发表于 2014-1-9 21:27
407呢？同是华东路的，也说不准啊

303路换LNG S55给谁？估计407还的用二手车！

作者: lxc1212 时间: 2014-1-11 13:33

JNW101227 发表于 2014-1-11 13:29
看目前人大会会议关于交通方面动态大连只会发展快轨地铁及保留部分有轨和无轨不会再发展新的！所以101路属 ...

明年国家再出台指导性意见发展无轨有轨纯电等环保性公交也不是不可能

作者: lxc1212 时间: 2014-1-11 13:34

zjm 发表于 2014-1-11 13:11
有没有空调集团说了算。当年101就没空调。

按照现在这种方法换应该是越换配置越好吧独苗线路应该能配置高点吧

作者: lxc1212 时间: 2014-1-11 13:34

zjm 发表于 2014-1-11 13:14
其实还是比较好奇今年会有哪些企业来招标。那么多LNG不能全是一汽黄海吧。另外大连的中巴似乎没有要买LNG的 ...

申龙、安凯、福田、宇通

作者: JNW101227 时间: 2014-1-11 13:35

Suzuka 发表于 2014-1-9 21:49
国四标准2012年才开始实施（大型车辆）！！！

但是省里有要在全国建立低碳环保模范先进省，你没看抚顺鞍山等辽宁省的城市都在换LNG和能源车吗？现在国三已经不符合要求了。

作者: JNW101227 时间: 2014-1-11 13:35

JNW101227 发表于 2014-1-9 15:24
错了集团这么做无非就是参与辽宁的一个政府计划而已！其实换车也是为地铁铺路，你没看换的车型越换空间越 ...

不是想说事实如此

作者: JNW101227 时间: 2014-1-11 13:36

公汽联营公司发表于 2014-1-9 15:53
换LNG公交车确实是一个政府计划，气化辽宁蓝天工程
但是换LNG公交有一个问题就是气罐一般放在尾部，然后 ...

其实说白了还是有关系的！

作者: lxc1212 时间: 2014-1-11 13:36

公汽联营公司发表于 2014-1-11 12:53
青年的客车业务还能稍微赚那么一点钱，而且打算单独上市。不过青年莲花那个轿车业务不行了

不是说都是坑蒙拐骗业绩都是假的负债很大

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-1-11 13:36

lxc1212 发表于 2014-1-11 13:33
明年国家再出台指导性意见发展无轨有轨纯电等环保性公交也不是不可能

纯电已经属于政策鼓励的内容了
但是纯电动客车的电池问题是硬伤，用个三年左右的样子就报废，然后换电池也不便宜

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-1-11 13:38

lxc1212 发表于 2014-1-11 13:36
不是说都是坑蒙拐骗业绩都是假的负债很大

青年只搞客车的话问题不是很大
青年的问题在于手伸得太长了

作者: JNW101227 时间: 2014-1-11 13:39

lxc1212 发表于 2014-1-11 13:33
明年国家再出台指导性意见发展无轨有轨纯电等环保性公交也不是不可能

估计够呛很多城市都在陆续取消有轨电车和无轨车！因为它现在制约城市交通发展，尤其是现在机动车那么多，所以现在应该发展高架轨道和地下轨道交通！

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-1-11 13:44

JNW101227 发表于 2014-1-11 13:39
估计够呛很多城市都在陆续取消有轨电车和无轨车！因为它现在制约城市交通发展，尤其是现在机动车那么多， ...

中国大陆现在有传统有轨电车的也就剩大连和长春了，也无所谓取消不取消。但是新建的现代有轨电车越来越多，沈阳已经上了，南京也在建

无轨电车大致还是保持现状就不错了

作者: Suzuka 时间: 2014-1-11 13:53
本帖最后由 Suzuka 于 2014-1-11 13:56 编辑

JNW101227 发表于 2014-1-11 13:35
但是省里有要在全国建立低碳环保模范先进省，你没看抚顺鞍山等辽宁省的城市都在换LNG和能源车吗？现在国三 ...

大连也不是从去年下半年起也在换吗？现在情况是先把黄标车（或者国二）先换掉，国三的先暂时用着。要不去年还买国三的车干什么？（最后一批CA6125SH2订单应该是前年年末下的）

作者: Suzuka 时间: 2014-1-11 13:53

JNW101227 发表于 2014-1-11 13:39
估计够呛很多城市都在陆续取消有轨电车和无轨车！因为它现在制约城市交通发展，尤其是现在机动车那么多， ...

你说反了，现在反倒是大力发展之中

作者: JNW101227 时间: 2014-1-11 13:57

公汽联营公司发表于 2014-1-11 13:44
中国大陆现在有传统有轨电车的也就剩大连和长春了，也无所谓取消不取消。但是新建的现代有轨电车越来越多 ...

第一点：建轨道交通在大连只能建快轨那样的，像现在的202和201是不可能了，因为没那么资源给它，这次开会我听了部分委员的讲话，现在大连机动车保有率已经超出所能承受的能力，现在很多委员提议实行单双号，但是我们交警支队和市政压力大，首先的考虑停车场和街巷路的规划，所以只能发展公交减少私家车，但是大连公交集团无能线路未经过实际调查和走访就和交通局开线，导致资源浪费和公交重合率很高！就像报给政府513路没有实际作用，所以至今未批复！还有46路 510路

作者: JNW101227 时间: 2014-1-11 13:58

Suzuka 发表于 2014-1-11 13:53
你说反了，现在反倒是大力发展之中

你看看有几个城市在建和拥有，基本都在建地铁或者快轨

作者: JNW101227 时间: 2014-1-11 14:00

Suzuka 发表于 2014-1-11 13:53
大连也不是从去年下半年起也在换吗？现在情况是先把黄标车（或者国二）先换掉，国三的先暂时用着。要不去 ...

买国三的时候省里还有下达这任务！现在抚顺已经开始在陆续更换LNG或者新能源车

作者: zjm 时间: 2014-1-11 14:19
标题: RE: 今年大连将淘汰最后1000余辆“公交黄标车”

JNW101227 发表于 2014-1-11 14:00
买国三的时候省里还有下达这任务！现在抚顺已经开始在陆续更换LNG或者新能源车

我可以告诉你至少目前再怎么疯了10/11/12这三年的国三车今年肯定是报废不了。政府的钱不是水飘来的。车不是你说想换就能换的。抚顺是换车不假。你没去查查抚顺换的那些车都是哪年上线的。一台BRT一台双巴要多少钱？你说报废就报废啊？说的轻巧。你交通局有能耐怎么不先把那些其他的黄标车强制报废？什么事都拿公交开刀

作者: zjm 时间: 2014-1-11 14:20
标题: RE: 今年大连将淘汰最后1000余辆“公交黄标车”
本帖最后由 zjm 于 2014-1-11 14:23 编辑

JNW101227 发表于 2014-1-11 13:58
你看看有几个城市在建和拥有，基本都在建地铁或者快轨

北京今年就在发展无轨。沈阳有轨电车还准备延伸。你还说你是交通局的。交通局都你这么不靠谱？你之前说的交运集团收购大开现在收哪去了？大开只是从原来12家参营企业变成现在的8家而已！还有什么公交集团要吞掉远大都哪去了

作者: JNW101227 时间: 2014-1-11 14:21
本帖最后由 JNW101227 于 2014-1-11 14:22 编辑

zjm 发表于 2014-1-11 14:19
我可以告诉你至少目前再怎么疯了10/11/12这三年的国三车今年肯定是报废不了。政府的钱不是水飘来的。车不 ...

任何事情皆有可能，就想这次换车CA6103还有活着的，不该报废的都废了，你记着只有不是自己钱，任何事都有可能发生！有些事情我不需要说太明白！一次性都把破车换了，以后你叫他们吃什么油水！

作者: JNW101227 时间: 2014-1-11 14:24
本帖最后由 JNW101227 于 2014-1-11 14:25 编辑

zjm 发表于 2014-1-11 14:20
北京今年就在发展无轨。沈阳有轨电车还准备延伸。

那也说明不了什么毕竟大城市广东深圳甚至天津都没有新建吧！这次我也参与大会到现场了！

作者: zjm 时间: 2014-1-11 14:25
标题: RE: 今年大连将淘汰最后1000余辆“公交黄标车”

JNW101227 发表于 2014-1-11 14:21
任何事情皆有可能，就想这次换车CA6103还有活着的，不该报废的都废了，你记着只有不是自己钱，任何事都有 ...

那我们就期待你说的今年报废所有集团的国三公交车。如果没有报废就请你以后不要再散布谣言误导视听。还自称交通局的

作者: lxc1212 时间: 2014-1-11 15:15

JNW101227 发表于 2014-1-11 13:39
估计够呛很多城市都在陆续取消有轨电车和无轨车！因为它现在制约城市交通发展，尤其是现在机动车那么多， ...

谁说的，北京等地都在建设中，国家肯定会出关于这方面的指导意见呢

作者: lxc1212 时间: 2014-1-11 15:16

Suzuka 发表于 2014-1-11 13:53
你说反了，现在反倒是大力发展之中

是啊北京都开始建设了要不雾霾治理起来很难

作者: lxc1212 时间: 2014-1-11 15:18

zjm 发表于 2014-1-11 14:25
那我们就期待你说的今年报废所有集团的国三公交车。如果没有报废就请你以后不要再散布谣言误导视听。还自 ...

怎么肯能全都报废啊，肯定先报废国2的，他说话也太不靠谱了报废国3怎么也得3000多台现在指标只有1111

作者: lxc1212 时间: 2014-1-11 15:22

公汽联营公司发表于 2014-1-11 13:36
纯电已经属于政策鼓励的内容了
但是纯电动客车的电池问题是硬伤，用个三年左右的样子就报废，然后换电池 ...

确实感觉纯电没有无轨可靠所以北京开始大面积恢复无轨

作者: lxc1212 时间: 2014-1-11 15:22

公汽联营公司发表于 2014-1-11 13:38
青年只搞客车的话问题不是很大
青年的问题在于手伸得太长了

青年现在是等着收购还是重组还是内部调整啊

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