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标题: 大连地铁1、2号线一期预计12月试运营(转载） [打印本页]

作者: neusoft 时间: 2014-1-8 09:22
标题: 大连地铁1、2号线一期预计12月试运营(转载）
转载自《城是大连》
1号线一期：姚家-会展中心；2号线一期：港湾广场-辛寨子

　　权威发布

　　大连将在今年迈入地铁时代。政府工作报告中提出，今年地铁1、2号线将实现试运营。市人大代表、大连公交客运集团董事长兼总经理隋悦家昨日接受记者采访时透露，预计今年12月，地铁1、2号线的一期工程将率先投入运营。

　　目前，大连地铁建设已经进入车站建设阶段。

　　隋悦家介绍，今年年底前通车的路段均为1、2号线的一期工程。根据规划方案，地铁1号线一期工程线路起自姚家，经南关岭，沿华北路、山东路、促进路、西安路、富国路、中山路，至终点会展中心，线路长17.71公里，设车站15座。地铁2号线一期工程起点位于辛寨子，由张前路东侧向南，沿张前路、红旗中路、黄河路、珠江路、中山路、人民路敷设，至终点港湾广场，线路长20.7公里，设车站17座。

　　隋悦家同时透露，轻轨202路延伸到旅顺南线工程在去年已投入试运营，今年5月将实现载客运行。金普城际铁路如果前期工作进展顺利，预计在今年年底试运行。

　　地铁开通后

　　地铁站周边34条公交线将调整

　　在昨日政协提案协商会议上，委员讷建宏向市交通局提交关于调整海事大学公交车站牌的提案。

　　讷建宏发现，在黄浦路的大连海事大学学校大门口设有10路公交车车站，奇怪的是该学校大门口车站名称是“检车线站”，而标有大连海事大学学校校名的车站却在离海事大学学校一站地的地方。讷建宏建议应尽快调整该站牌。

　　在协商会议上，市交通部门的相关人员表示这条提案十分中肯，今年公交线网将进行大调整，届时将统一处理站牌问题。相关人员介绍，随着地铁打通后，地面公交线网一定会进行较大调整，其中已计划有34条地铁站周边公交线路进行调整。

　　打通西安路解放广场断头路

　　市城建局项目处处长杨立军介绍，沙河口方向居住人口占有很大比重，但是沙区路网并不完善。西安路往南走是断头路，在老发电厂只有电车道，没有机动车道。计划在地铁建完后，把西安路断头路打通。

　　具体方案是，在电车道两侧，加宽桥梁，跨过马栏河，变成双向六车道。同时，将整治周边不少棚户区和小房。把西安路打通以后，从解放广场立交桥走到西安路可以利用现在幸福e家的路网。机动车道会有两条路线进入五一路方向。同时，疏通好南沙街路口。该桥梁解决以后，会完善沙区的交通路网，解决解放广场立交桥周边的交通拥挤状况。

　　该项工程相当于在中山路和五一路之间再架一座桥。今年将做完前期，争取下半年启动。

作者: 公交啊 时间: 2014-1-8 10:59
不知道那些线路会消失

作者: neusoft 时间: 2014-1-8 11:09

公交啊发表于 2014-1-8 10:59
不知道那些线路会消失

估计肯定有8路。

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-1-8 11:14

公交啊发表于 2014-1-8 10:59
不知道那些线路会消失

不一定是直接撤销，也有可能是截短或者开新线（地铁接驳线）
西安路站是同台换乘，这样的话不光是8路这样和地铁某一线路重合的公交有变动可能，就是16路22路23路这样和地铁一次换乘之后重合的线路也不排除受影响。

作者: Lonely_小G 时间: 2014-1-8 11:46
34条线路调整……

作者: 隋董 时间: 2014-1-8 12:31
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: chenyuwuli 时间: 2014-1-8 12:33
34条线路都有哪些？

作者: ywk 时间: 2014-1-8 12:36

公交啊发表于 2014-1-8 10:59
不知道那些线路会消失

哪条线路都不会消失。大连既不会成为第一个地铁1元起价城市，也不会成为第一个因为地铁开通撤销相关公交线路的城市。

作者: Lonely_小G 时间: 2014-1-8 20:43
最后三段告诉我们，以后202会更堵，是不？

作者: 因为公交 时间: 2014-1-8 20:45

neusoft 发表于 2014-1-8 11:09
估计肯定有8路。

按照4分的思路如果8路取消，S80会给414的

作者: 范伟210 时间: 2014-1-8 21:36
15路到西安路你让我们走着去青泥洼桥

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-1-8 22:18

ywk 发表于 2014-1-8 12:36
哪条线路都不会消失。大连既不会成为第一个地铁1元起价城市，也不会成为第一个因为地铁开通撤销相关公交线 ...

只能保证地铁开通初期不调整，调整本身早晚都得做，就是个时间问题
上海做的事情是新线开通之前公交集中调整，不过也有调整失误的时候。开通后调整的话就是拿时间换客流数据

而且调整不一定非得是撤销，地铁有一部分客流之后对应的是地面公交乘客减少，不管是部分减车还是开区间车，部分缩线甚至全撤，都是调整的一部分，但是撤销线路这个事情回避不了。至于一元起价这个事大连特立独行的可能性不大所以就不提了

作者: 公交啊 时间: 2014-1-9 11:46

neusoft 发表于 2014-1-8 11:09
估计肯定有8路。

嗯 8路是老大难

作者: 公交啊 时间: 2014-1-9 11:48

公汽联营公司发表于 2014-1-8 11:14
不一定是直接撤销，也有可能是截短或者开新线（地铁接驳线）
西安路站是同台换乘，这样的话不光是8路这 ...

开新线总的有空闲车吧目测调整外加缩线几率很大

作者: mmkb86 时间: 2014-1-9 12:23
市城建局项目处处长杨立军介绍，沙河口方向居住人口占有很大比重，但是沙区路网并不完善。西安路往南走是断头路，在老发电厂只有电车道，没有机动车道。计划在地铁建完后，把西安路断头路打通。

是不是说把202就撤了。。。

作者: mmkb86 时间: 2014-1-9 12:24
也许早高峰会有。。。康顺园-38区间-地铁松江路站

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-1-9 12:32

mmkb86 发表于 2014-1-9 12:23
市城建局项目处处长杨立军介绍，沙河口方向居住人口占有很大比重，但是沙区路网并不完善。西安路往南走是断 ...

原文是在电车道两侧，不涉及202的事

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-1-9 13:08
本帖最后由公汽联营公司于 2014-1-9 13:10 编辑

公交啊发表于 2014-1-9 11:48
开新线总的有空闲车吧目测调整外加缩线几率很大

调整加缩线的几率确实非常大，不过只开通一期的话地铁的影响比较有限。

至于开线的闲车嘛，按集团风格应该是买新车，集团其他方面能打多少分不好说，但在面子（好听一点叫形象）方面是没有问题的。地铁接驳线走小车高密度路线的话应该类似于516，其他线路换下来的大车还不一定能用上

作者: 浩澤 时间: 2014-1-9 20:10
为什么只开一期？剩下的还修不完么？

作者: 加成bus 时间: 2014-1-10 11:03
刚才初步看了下，1.6.8.9.10.11.15.16.18.19.22.23.25.28.31.39.43.202.405.406.410.411.503.507.514.705.708.710.901.522.716.531.533.534可能会有调整，，写完才发现其实和地铁重叠的，或者并线的不是很多。。。

作者: neusoft 时间: 2014-1-10 14:59

加成bus 发表于 2014-1-10 11:03
刚才初步看了下，1.6.8.9.10.11.15.16.18.19.22.23.25.28.31.39.43.202.405.406.410.411.503.507.514.705.7 ...

10和406路不可能调整，因为重复不是很多。

作者: 加成bus 时间: 2014-1-10 16:04

neusoft 发表于 2014-1-10 14:59
10和406路不可能调整，因为重复不是很多。

调整不一定是取消或者怎么样，就像10路完全有可能从交通大学始发，然后按照原来走向行驶，406路可以从海事大学开始将车站调整到地铁站附近呗。。

作者: neusoft 时间: 2014-1-10 17:06

加成bus 发表于 2014-1-10 16:04
调整不一定是取消或者怎么样，就像10路完全有可能从交通大学始发，然后按照原来走向行驶，406路可以从海事 ...

海事地铁站在海事正门那，怎么调整？

作者: 加成bus 时间: 2014-1-10 17:16

neusoft 发表于 2014-1-10 17:06
海事地铁站在海事正门那，怎么调整？

说不对，不是学苑广场，黑石礁，星海，会展。都会调整，至少往地铁站靠近这个还是能猜到的

作者: 大连公交202 时间: 2014-1-10 18:01
但愿202保留，我还看半岛小报说，还有无辫电车！！！

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