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标题: 7路临时线开通+马年纪念公交卡 [打印本页]

作者: 期_许 时间: 2014-1-11 00:19
标题: 7路临时线开通+马年纪念公交卡
记者从德州市公共汽车公司了解到，因新河路斜拉桥两侧设有限高栏杆，公交车等大型车辆无法正常通行，公交8路只能运行至池家堤口后返回，为了解决新河东路市民的出行需求，市公共汽车公司定于2014年元月10日开通7路临时线路，由“德百批发城”开往“市委党校”。待新河路斜拉桥开通后，公交8路恢复原线路运行，取消7路临时线。

　　新开通的公交7路临时线，由德百批发城开往市委党校，共配备4辆公交车，票价一元，刷卡八折。首班发车7:00，末班发车18:00。运行间隔为16分钟。全程共设置站点6处，由德百批发城开往市委党校方向途径站点依次为：德百批发城（汽车东站）、澳德乐时代广场、澳德乐西站、一中新校区、社会福利院、市委党校东门。

　　市民乘坐公交7路临时线乘坐至澳德乐西站后，可以换乘公交18路或乘坐至德百批发城（汽车东站）后，可以换乘公交5路、6路、101路、102路、105路、106路。

作者: 期_许 时间: 2014-1-11 00:21
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汽车东站待发的7路 12路退役少林

作者: 期_许 时间: 2014-1-11 00:22
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终点站站牌一张

作者: 期_许 时间: 2014-1-11 00:23
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作者: 期_许 时间: 2014-1-11 00:23
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还有两年活头的少林。

作者: 期_许 时间: 2014-1-11 00:25
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回汽车东站发现大金龙已悄然回市区。

跟泰安一年的车却已经糟践的不像样了。。

作者: 期_许 时间: 2014-1-11 00:25
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不知为何车标生锈特别厉害。

作者: 期_许 时间: 2014-1-11 00:27
为喜迎马年新春，迎战马年春运，增加公交惠民便民力度，鼓励更多市民选择绿色环保的出行方式，市公交公司特发行马年生肖纪念版IC卡，此种IC卡不仅具有普通公交IC卡的优点，而且兼具收藏价值。值此纪念卡首发之际，我公司将于1月11日——12日举办系列优惠销售活动。活动内容如下：

一、新办理马年生肖卡充值满100元，可免卡费，二次充值可享受“满100元送20元，满200元送40元”的充值优惠，乘车刷卡八折。数量不多售完为止，如活动期间生肖卡发售完毕，新办普通卡同样享受此优惠。

二、老用户享受“满100元送20元，满200元送40元”的充值优惠，乘车刷卡享受八折优惠。

三、活动期间办理新卡业务的十五个月内不予退卡，享受优惠充值的IC卡必须累积消费完所充值金额方可办理退卡。

四、老年优待卡、老年免费卡与学生卡不参与本次优惠活动。

五、赠卡充值优惠活动仅限儿童乐园对面公交公司客服大厅，其它营业网点不参与本次活动。

六、活动时间:1月11日、12日8：00---17:00

作者: 期_许 时间: 2014-1-11 00:28
继续坑爹

纪念卡必须充值100元才可办理。

完

作者: 期_许 时间: 2014-1-11 00:39
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作者: array88 时间: 2014-1-11 07:51

期_许发表于 2014-1-11 00:25
回汽车东站发现大金龙已悄然回市区。

跟泰安一年的车却已经糟践的不像样了。。

泰安也上广告了。。

作者: 期_许 时间: 2014-1-11 09:59

array88 发表于 2014-1-11 07:51
泰安也上广告了。。

广告到时候还好，车里面是糟践的真不像样了。

作者: BLQ320 时间: 2014-1-11 22:39
这7路是什么车型啊。

作者: raynor1982 时间: 2014-1-12 09:55
本帖最后由 raynor1982 于 2014-1-12 09:56 编辑

是很早以前5路的那种车型吗

作者: 期_许 时间: 2014-1-12 15:22

BLQ320 发表于 2014-1-11 22:39
这7路是什么车型啊。

少林

作者: 期_许 时间: 2014-1-12 15:22

raynor1982 发表于 2014-1-12 09:55
是很早以前5路的那种车型吗

对，是12下来的少林。

作者: 海歌18727 时间: 2014-1-12 16:58

期_许发表于 2014-1-11 00:28
继续坑爹

纪念卡必须充值100元才可办理。

是系统门槛的还是人为规定的？

作者: 期_许 时间: 2014-1-12 17:38

海歌18727 发表于 2014-1-12 16:58
是系统门槛的还是人为规定的？

人为规定

普通卡充值也是最少50

就是公交公司提前敛财而已。强制消费。

作者: raynor1982 时间: 2014-1-12 17:43

期_许发表于 2014-1-12 15:22
对，是12下来的少林。

不一样。这种颜色的有两种，一种车体比较小，后门是折页门，最初用在12路；另一种车体稍微大些，后门是对开门，最初用在5路。因为12路和5路在一些站有重合，曾经经常有人坐错车。当年很多人按颜色认车，现在好了，车体颜色统一了，让大家养成仔细阅读数字显示来乘车，待大家都养成看站牌和数显乘车之后，就可以再次实行多样化的车身颜色，避免单调

作者: raynor1982 时间: 2014-1-12 17:44

期_许发表于 2014-1-12 17:38
人为规定

普通卡充值也是最少50

所以，有必要给公交公司改制，成为公交集团，下设若干公司，让公司之间良性竞争。

作者: 海歌18727 时间: 2014-1-12 17:47
本帖最后由海歌18727 于 2014-1-12 18:06 编辑

期_许发表于 2014-1-12 17:38
人为规定

普通卡充值也是最少50

公交公司都这个样。临沂的好像也是最低50元，纪念卡有的版本还不能充值。公交公司巴不得最低充1000，然后持卡人永远不去消费更好。

作者: 海歌18727 时间: 2014-1-12 17:48

raynor1982 发表于 2014-1-12 17:44
所以，有必要给公交公司改制，成为公交集团，下设若干公司，让公司之间良性竞争。

治标不治本，一个东家管什么用呢？

作者: 期_许 时间: 2014-1-12 17:53

raynor1982 发表于 2014-1-12 17:44
所以，有必要给公交公司改制，成为公交集团，下设若干公司，让公司之间良性竞争。

其实一个地市的交通部么应该大力整合市区已经近郊的客运业务

让市内公交与近郊客运共同运营，最好的办法就是公交总公司与交运共同参与城市公共交通事业

市内公交运营优质化与郊线运营的正规化

这点青岛做的就不错。

作者: 期_许 时间: 2014-1-12 17:53

海歌18727 发表于 2014-1-12 17:48
治标不治本，一个东家管什么用呢？

关键还是上级有没有想发展好公共交通的心- -。

作者: 期_许 时间: 2014-1-12 17:54

海歌18727 发表于 2014-1-12 17:47
公交公司都这个样。临沂的好像也是最其50元，纪念卡有的版本还不能充值。公交公司巴不得最低充1000，然后 ...

这话说的对极了- -

作者: 期_许 时间: 2014-1-12 18:01

raynor1982 发表于 2014-1-12 17:43
不一样。这种颜色的有两种，一种车体比较小，后门是折页门，最初用在12路；另一种车体稍微大些，后门是对 ...

貌似总共三种，最早的一批是现在10路的折页门的

第二种是以前5路然后给12的现在在7路的这批，前单后双摆门的

这两批涂装好像是一样

然后是4路的这批，涂装上有灰色条，led路牌的。

作者: 海歌18727 时间: 2014-1-12 18:08

期_许发表于 2014-1-12 17:53
关键还是上级有没有想发展好公共交通的心- -。

只要相关部门决定到位，资金到位，一切都不是问题。如果仅仅靠嘴上功夫说得好，政策支持没有，资金支持没有，其它都白搭，就算是成立跨国公司管理也没用。

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