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标题: 大连有几次大规模调整公交线路及走向？ [打印本页]

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作者: mmkb86    时间: 2014-1-22 13:21
标题: 大连有几次大规模调整公交线路及走向？
好像感觉只有开通BRT的时候大规模调整了一下，估计地铁开了还能调一次。。不知道以前还有没有过这样的情况呢？

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作者: 公汽联营公司    时间: 2014-1-22 13:40
集团成立初期搞过大规模调整，比如15合并709什么的

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作者: 隋董    时间: 2014-1-22 14:08
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作者: 隋董    时间: 2014-1-22 14:09
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作者: 大连公交202    时间: 2014-1-22 15:15

隋董 发表于 2014-1-22 14:09
比如，1   19   409   合并

409合并？！

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作者: 新版大连人电车    时间: 2014-1-22 15:25
明年
                  

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作者: 隋董    时间: 2014-1-22 18:19
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作者: huangyu    时间: 2014-1-22 20:45


22.23.901.16.28.406.531估计也会调整重复太多了
我调整如下28并531-变成706路（小平岛-火车站  原28小平岛终点和531火车站终点，太原街分段，小平岛-太原街1元 太原街-青泥洼桥1元，ic卡全程1.8元，分段区间0.95元  早晚开设解放广场-高新园区加车和解放广场-小平岛区间车）

406（百合山庄-青泥洼桥  延长至22路原终点）
新23路（理工东门-长江东路）   理工东门-会展中心走法不变，会展中心-长江东路按原16路走法
新22路（新新山庄-外国语学院） 新新山庄-新新宾馆-东软信息学院-软件园-数码广场-东北财经大学-经贸学校—尖山街—孙家沟—海州街—星海浴场—医大二院—化物所—星海广场—会展中心—和平广场—太原街—医大一院二部—正仁街—沈阳路—一二九街—青泥洼桥-友好广场-中山广场-外国语学院

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作者: sdj123    时间: 2014-1-22 20:49

隋董 发表于 2014-1-22 18:19
今年的大规模合并将会是提倡换乘，减少拥挤路段重复率，提高公共运输效率

比如，1,19,409，合并以后， ...

金三角也没有回车场啊

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作者: 加成bus    时间: 2014-1-22 22:08

隋董 发表于 2014-1-22 18:19
今年的大规模合并将会是提倡换乘，减少拥挤路段重复率，提高公共运输效率

比如，1,19,409，合并以后， ...

19路的珠江路怎么办

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作者: 大纺东海市场    时间: 2014-1-22 22:32

隋董 发表于 2014-1-22 18:19
今年的大规模合并将会是提倡换乘，减少拥挤路段重复率，提高公共运输效率

比如，1,19,409，合并以后， ...

杨西街和甘欣街这两个客流量相当大的站说不走就能不走了！？怎么换乘？519、704靠谱吗。。。。

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作者: 加成bus    时间: 2014-1-23 09:05

大纺东海市场 发表于 2014-1-22 22:32
杨西街和甘欣街这两个客流量相当大的站说不走就能不走了！？怎么换乘？519、704靠谱吗。。。。

303路怎么抗，华南广场到兴华路区间有乘客前往珠江路的需求怎么处理

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作者: 加成bus    时间: 2014-1-23 09:09

隋董 发表于 2014-1-22 18:19
今年的大规模合并将会是提倡换乘，减少拥挤路段重复率，提高公共运输效率

比如，1,19,409，合并以后， ...

1,409,19路也就金三角市场-香炉礁走向完全相同，过了香炉礁3条线路就分叉了，19和409倒是好说，毕竟409路五一广场下一站直接就是人民广场，就是让他增加珠江路也好说，但是1路的鞍山路这个路段站点怎么办？貌似还得需要换乘，如果在不调整远大的基础上，让祥和花园-胜利桥北覆盖一下，，也没什么不可以

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作者: dl0411    时间: 2014-1-23 09:50
除了BRT 开通的时候 大规模  小整合不少 16和801 等

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作者: moyn124    时间: 2014-1-23 21:36
15路应合并16路，23合并901路。

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作者: lxc1212    时间: 2014-1-23 22:03

moyn124 发表于 2014-1-23 21:36
15路应合并16路，23合并901路。

15肯定不能动了，16也够呛都是刚合并完的线路，而且是两个面子线路

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作者: 大纺东海市场    时间: 2014-1-24 08:12

加成bus 发表于 2014-1-23 09:09
1,409,19路也就金三角市场-香炉礁走向完全相同，过了香炉礁3条线路就分叉了，19和409倒是好说，毕竟409路 ...

要是这样，不用祥和-胜利覆盖，有火车站——开发区呢

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作者: thy771556    时间: 2014-1-24 11:31
24路和谁合并呢

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作者: 加成bus    时间: 2014-1-24 11:43
标题: RE: 大连有几次大规模调整公交线路及走向？

thy771556 发表于 2014-1-24 11:31
24路和谁合并呢

24路还是很独立的吧？11路整合的几率也比24大，，推测的

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作者: thy771556    时间: 2014-1-24 11:58

加成bus 发表于 2014-1-24 11:43
24路还是很独立的吧？11路整合的几率也比24大，，推测的

我的意思是24会和谁合并从而使24路延长。。。

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作者: songyutong29    时间: 2014-1-24 14:44

thy771556 发表于 2014-1-24 11:58

我的意思是24会和谁合并从而使24路延长。。。

就24路现在就能延伸，顺着回库的路子延到金三角。。那丧心病狂的回库空驶都快比正线还长了。

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作者: 隋董    时间: 2014-1-24 23:53
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作者: 公汽联营公司    时间: 2014-1-25 22:30

隋董 发表于 2014-1-24 23:53
今年主流显然是缩线

如，405

是否调整要看地铁的覆盖情况
个人感觉涉及泡崖地区的线路这次不算调整重点

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作者: 加成bus    时间: 2014-1-25 22:34

隋董 发表于 2014-1-24 23:53
今年主流显然是缩线

如，405

405路应该调整不大，泡崖地区计划开通社区巡游巴士，与地铁站衔接，，，有这样的可能，，如果说这条线路和地铁重复不大，但是主要乘降站有地铁站，，可能也会有所调整，幅度应该是自从集团成立以来最大一次

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作者: 大纺东海市场    时间: 2014-1-25 23:03
真心希望710能开进锦绣

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作者: mmkb86    时间: 2014-1-26 08:42
一定会诞生这样的公交   比如  康顺园-38区间-地铁松江路站

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作者: 大连公交狂    时间: 2014-1-26 11:25
522路撤销火车站到马栏广场 改为马栏广场到富民小区
522路改为522路复线
522路复线改为522路

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作者: 1-14-56110    时间: 2014-2-7 13:23

huangyu 发表于 2014-1-22 20:45
22.23.901.16.28.406.531估计也会调整重复太多了
我调整如下28并531-变成706路（小平岛-火车站  原28小平岛 ...

坚决不支持以任何方式把22和901合并
22合并23区间倒是不错的方案

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作者: 1-14-56110    时间: 2014-2-7 13:26

moyn124 发表于 2014-1-23 21:36
15路应合并16路，23合并901路。

其实901很美好，不是么？
至少901能用上安凯纯电，今年安凯大规模报废之后，如果进不了安凯新车，那么901的纯电在软件园就是宝了

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作者: mmkb86    时间: 2014-2-7 17:29
最近在莲花住，觉得514是条没太多营养的线路。。好多线路可以替代它。

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作者: 大纺东海市场    时间: 2014-2-8 10:42

mmkb86 发表于 2014-2-7 17:29
最近在莲花住，觉得514是条没太多营养的线路。。好多线路可以替代它。

好多线路？！！！

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作者: neusoft    时间: 2014-2-9 05:39

大纺东海市场 发表于 2014-2-8 10:42
好多线路？！！！

我觉得514就是条8路和34路的综合复线。

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作者: neusoft    时间: 2014-2-9 05:44

1-14-56110 发表于 2014-2-7 13:26
其实901很美好，不是么？
至少901能用上安凯纯电，今年安凯大规模报废之后，如果进不了安凯新车，那么90 ...

901还不如改线，改成新新山庄-高新园区得了，高峰运行，票价一元。这样即可以减少与23路的重复率，又可以缓解3路乘车拥挤状况。

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作者: Lonely_小G    时间: 2014-2-9 07:56

songyutong29 发表于 2014-1-24 14:44
就24路现在就能延伸，顺着回库的路子延到金三角。。那丧心病狂的回库空驶都快比正线还长了。

24 11要是真能改改就好了 这空驶真有点丧心病狂

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作者: 大纺东海市场    时间: 2014-2-9 08:51

neusoft 发表于 2014-2-9 05:39
我觉得514就是条8路和34路的综合复线。

那，富强路之后怎么办？

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