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标题: 为啥非得盼大辫子 [打印本页]

作者: xiaoshenshen 时间: 2014-1-23 21:18
标题: 为啥非得盼大辫子
随着各种纯电动公交车来哈路试，哈屯引进纯电动大客车的趋势越来越明显，而恢复大辫子车的希望越来越渺茫。
有些人不禁扼腕叹息。
我挺不理解，干啥非得盼大辫子呢，那东西好么，变电站，架线，后期维护，无底洞啊。。。。。
纯电动公交车多省事，只要有充电桩，随时可以充电，硬件设施也不贵，无轨电车需要多大的后勤保障啊

作者: 南七老麻面馆 时间: 2014-1-23 21:22
本报讯（记者韩成栋）今日下午，“永川杯”四国女足邀请赛，将在我市永川区体育中心全面开战，这是世界女子足坛2011年的开年之战。昨天，中国、美国、瑞典和加拿大队的四名主教练各自表达了本队的参赛目标。其中，目前世界女子足坛排名第一的美国队直言“争冠”，而东道主中国队则低调表示“锻炼队伍”。

创立于1998年的女足四国赛，至今已举办了9届，被诸多世界女足劲旅视为每年重要的热身赛事。2011年，女足世界杯和伦敦奥运会预选赛都将开战，本次四国赛更被各参赛队所看重。为此，美国队、加拿大队均是提前一周抵达永川，进行备战。

昨日下午，四支参赛球队的主帅在永川体育中心举行了一场赛前媒体见面会，对外透露了各自的参赛目标。

美国队主帅皮娅表示：“能够在永川与中国、瑞典、加拿大这样的世界强队交手，是美国队极好的练兵机会。我们要利用这次比赛提升状态，为5月份的女足世界杯备战。同时，我们也需要拿到这个冠军来提升信心。”

作者: 石儒霖 时间: 2014-1-23 21:22

南七老麻面馆发表于 2014-1-23 21:22
本报讯（记者韩成栋）今日下午，“永川杯”四国女足邀请赛，将在我市永川区体育中心全面开战，这是世界女 ...

额，你这在说啥呢？

作者: uniquenova 时间: 2014-1-23 21:23
本帖最后由 uniquenova 于 2014-1-23 21:25 编辑

。。。。。。。。。。。。。。。楼主这问题问得，让人有种呵呵的感觉。

没人盼着大辫子，有没有实际上都那么回事，只不过一是有现成的线，二是有现成的怀念群体，三是纯电100W+，这笔钱从哪出。。。。

作者: WJ07-17001 时间: 2014-1-23 21:25

南七老麻面馆发表于 2014-1-23 21:22
本报讯（记者韩成栋）今日下午，“永川杯”四国女足邀请赛，将在我市永川区体育中心全面开战，这是世界女 ...

感谢参与，我想知道你这是啥。

作者: 南七老麻面馆 时间: 2014-1-23 21:28

WJ07-17001 发表于 2014-1-23 21:25
感谢参与，我想知道你这是啥。

啥叫保持队形你们都不懂么。唉。

云山苍苍，江海泱泱，先生之风，山高水长，呵呵呵呵，万寿无疆。

作者: gaochenxiao 时间: 2014-1-23 21:54
额，目前来讲，纯电动的电池很不稳定而且废弃电池如何集中处理也是问题，以北京为例，纯电动多用于中短途线路，而且大多数情况到终点站就得充电，而且每个终点站都得有充电站，充电桩还不能只有两三个。纯电动比无轨电车贵多了。而无轨电车可以利用现有的线（拆除现有的线也需要成本），一座变电站就可以使数十公里的电线跑上电车，无轨电车还能随时充电，以应对脱线的情况。虽说电线是所谓的视觉污染，难道视觉污染真就比呼吸毒气重要百倍？

作者: 龙江车迷 时间: 2014-1-23 22:15
大冬天的，电池根本用不了多长时间，充电就得好几个小时，要是这么弄每个线路不得弄个七八十台车啊
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作者: 咖啡店的邂逅 时间: 2014-1-23 23:07
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作者: steady 时间: 2014-1-23 23:12
就我个人对无轨电车的理解，所有电缆，架空线，说得难听点，加热，熔融，就可以回收再利用了！外加电车，接上辫子就能开，一点也不烦，也没有什么成本，把电车架空线扔土里都没污染！

可是电池车呢？电池怎么造？造的过程中的污染，电池的结构，原理，越来越复杂？可以说在柴油车面前空气污染有优势，但是和无轨电车比起来没有任何优点！

作者: xtacty 时间: 2014-1-23 23:52
让北京回答你的问题吧！北京去年底汽改电（无轨）1条，今年还要改8条。
纯电动不是不可以搞，这也不是谁取代谁的问题。北京无轨、纯电动都有。

作者: nebulall 时间: 2014-1-24 00:54
本帖最后由 nebulall 于 2014-1-24 00:59 编辑

电动这玩印，不是不好，而是技术不成熟。。你光看标榜的什么什么节能环保长续航，但一方面，这里面限制条件太多，噱头太多，另一方面，说严重点，这根本就是当初的决策者不肯承认淘汰无轨这种急功近利的ＳＢ决策而搞出的文字游戏。随便是个人都能明白，电池车节能环保长续航的参数再牛Ｂ，也不可能牛Ｂ过只需两根电线就能跑的无轨大辫子，这是高中的热力学第二定律中的衍生定理就已经决定了的事儿，这到好，他（指决策者）说电动这玩印节能环保，然后就拿烧油烧气的去比，却不想当初电改气时，提的又是电车不灵活。。。正所谓上下两张嘴皮，话都让他说了，当初为啥不提节能环保呢是吧。。。。
有人说无轨退出历史舞台，这话我不知道第一个说出来的人是傻子还是故意的，从哲学上讲，退出历史舞台意味的有在各方面都超越无轨的新型交通工具出现，但出现了么？没有，那说不好听点，这人不是在放Ｐ么。。。

至于盼无轨，不是说无轨就怎么怎么地的好，而是到目前为止没有哪种大容量交通工具比无轨更靠谱，既然这样，不盼她还能盼啥？

作者: 被人上身的鬼 时间: 2014-1-24 09:19
另外，电池如果是锂的，还涉及到安全问题。
锂平时看着很安全，但是一旦出事的话…………呵呵……

作者: fxj002 时间: 2014-1-24 10:25
纯电动目前技术还不成熟，尤其是到了北方这种高寒地区，它的适应性如何我们还需拭目以待。

作者: 353 时间: 2014-1-24 23:41
建换电站也挺烧钱的其实，占地面积大不说，也养活不了几台纯电动
再说，楼主听说过即充式纯电动客车吗，那种车不用建换电站而且充电又不浪费时间，续航能力更不用说。。这种车长什么样呢？这种车脑袋上有两个辫子，搭上路边架设的电线就能充电，辫子掉下来也可以跑上40多公里的。。对了，就是带电池的大辫子

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