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标题: 【游记】绝版老宇通告别篇东北乡村旅行【佳木斯-中丰】 [打印本页]

作者: 宇通客车 时间: 2014-1-23 23:10
标题: 【游记】绝版老宇通告别篇东北乡村旅行【佳木斯-中丰】
本帖最后由宇通客车于 2014-8-6 14:05 编辑

早先在版里发过这台车。去年夏天体验的两台YBL6980都已报废换了海格，得知它也将在今年夏天报废，于是特地抽时间再来乘坐一次，之前的两次时间比较紧都是坐到刚出城就回来。村屯线路不长，这次决定体验全程把瘾过足，回味小时候的味道，以后怕是永远再坐不到这种老宇通了。

这车的来历：它是2008年从吉林买回来的才跑了1万公里的二手车，2000年10月出厂，六缸风神发动机。它替换掉之前线路上的同款旧车，后又改喷旧车的白色涂装。而原来的那部车，在这条村屯线路上也服役了8年之久。刚买回来时它成色还很新，经典地图涂装，还带着四个轮罩。而如今，它也要报废，车主基本也不打理它的容貌了........

作者: 宇通客车 时间: 2014-1-23 23:13
本帖最后由宇通客车于 2014-1-24 00:39 编辑

车内照。不得不说，现在的宇通低端中巴，做工越来越渣了，还不如这老车。

作者: 宇通客车 时间: 2014-1-23 23:17
对于一个从没有在农村生活过的LZ来说，见到类似《乡村爱情》里面的场景，比什么都新鲜。

作者: 宇通客车 时间: 2014-1-23 23:24
本帖最后由宇通客车于 2014-1-23 23:25 编辑

一路上什么都逃不过我的眼睛，在远处我发现了它的前任双胞胎兄弟，果断请司机停车，麻烦耽误全体乘客几分钟，为了拍它........
它静静地躺在村里的一个角落不知道多少年了........
其实这车看着不算太旧.......
两车牌照还一样

作者: 宇通客车 时间: 2014-1-23 23:41
ZK6736D-1，尽管现在看着破烂不堪，但它却见证了中国客运市场的巨大变化。记得这车刚推出时，带彩电的长途客车还没普及，那时在挡风玻璃上贴着“内设VCD”崭新的这款宇通淘汰了技术落后、安全性差的老旧车型，引人注目，上座率高。尤其是农村乘客，他们第一次见识了在客车上还能看小品。由于当时中国公路里程有限，这款车非常成功，无论是短途还是中长途，各地的县际、市际、甚至部分地区省际班车大量采用这款车。同年代经典车型还有俗称亚星王的JS6820。这款车的推出也是宇通蜕变的开始，使宇通品牌从一般一跃成为了今天的第一。

作者: 宇通客车 时间: 2014-1-23 23:47
老式的车尾排气管，代表了那个年代的前置客车。如今6米以上的前置车几乎都是排气管在中间了。特意让司机轰了几脚油门，听听老排气管的声音。。。

作者: 宇通客车 时间: 2014-1-23 23:49
途中的羊群

作者: 宇通客车 时间: 2014-1-23 23:51
附一张它原来的样子

本帖完

作者: 哈局齐北段 时间: 2014-1-24 07:34
不错，赞了。话说LZ不是在站前客运站拍的吧，这是哪来着？

作者: zhaozheming 时间: 2014-1-24 09:05
已经要报废了吗。太可惜了

作者: 215------万客来 时间: 2014-1-24 09:35
我们这里还有和这个外观相同的献血车，外观很好，03年的，只是出来的几率少了，现在我看到的都是KING LONG的献血车。回头见他出来了一定要拍（我们这里是后置的，底置空调）

作者: CarlosLV 时间: 2014-1-24 17:09
哈哈，方向盘跟骏威早期的一样，哎，这么快就报废太可惜了·····翻新一下，在跑多10年也没问题，现在的新车，质量只能呵呵呵了··

作者: 宇通客车 时间: 2014-1-24 19:27

215------万客来发表于 2014-1-24 09:35
我们这里还有和这个外观相同的献血车，外观很好，03年的，只是出来的几率少了，现在我看到的都是KING LONG的 ...

你说的是同系豪华车型ZK6770H系列。献血车型号ZK5080/5081XCX，我们这也有一台，现在改跑血站通勤车不跑献血了。

ZK6770H造型改做献血专用车型后，2003年在客运市场被仿奔驰造型的ZK6790H系列取代。现在宇通轻型豪华主打车型是ZK6808H/6809H系列。

作者: 龙江车迷 时间: 2014-1-24 20:04
这车其实保养得挺不错了，毕竟十多年了

作者: 215------万客来 时间: 2014-1-25 11:42

宇通客车发表于 2014-1-24 19:27
你说的是同系豪华车型ZK6770H系列。献血车型号ZK5080/5081XCX，我们这也有一台，现在改跑血站通勤车不跑献 ...

对对对，就是这种，底置空调。

作者: BLQ320 时间: 2014-1-26 20:38
前置型的宇通。

作者: 解放长头巴士 时间: 2014-1-26 22:08

宇通客车发表于 2014-1-23 23:41
ZK6736D-1，尽管现在看着破烂不堪，但它却见证了中国客运市场的巨大变化。记得这车刚推出时，带彩电的长途客 ...

带行李架的车在我们这里这里消失很久了！

作者: 宇通客车 时间: 2014-8-6 14:03
如今这台全市年龄最长的车还在线路上坚挺着，外观也是见一次残一点。这年头它的几代晚辈都进了报废场，它能保留下来真太不容易了。

作者: 宇通客车 时间: 2014-8-6 14:10
车窗外让人心旷神怡的沿线一景

作者: WoodyXLu 时间: 2014-8-6 17:28
我市这车12年左右用满报废了....当年这玩意保有量多大....到临市都一堆这....

作者: liusaoren 时间: 2014-8-6 19:10
这个造型的宇通客车少林客车和华丰客车都仿过。

作者: 北冰洋 时间: 2014-8-8 22:13
还没有报废啊，安全有没有保障啊？

作者: peixm 时间: 2014-8-13 15:10
两年前的冬天在东北见过一辆，但是因为太冷导致相机亏电，就没拍成

作者: liusaoren 时间: 2014-9-4 13:15

宇通客车发表于 2014-1-23 23:13
车内照。不得不说，现在的宇通低端中巴，做工越来越渣了，还不如这老车。

我和客车司机交流过，说宇通客车的价格比少林最少要贵5万块钱，而少林又是专攻城乡客运市场，所以宇通的低端中巴，尤其是六米级别的中巴，为了和少林竞争，也只有降低成本了，这么做的直接结果就是现在的宇通低端中巴，做工越来越渣了，还不如宇通老车的做工好。

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