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标题: 东边几张 [打印本页]

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-1-24 18:05
标题: 东边几张
雾霾天，少逛点。。
K50混动

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-1-24 18:06
汉显131.......虚了

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-1-24 18:07
306到站图

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-1-24 18:07
65原色驴

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-1-24 18:08
312混动归队。

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-1-24 18:08
131混动，大中午就是混动多

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-1-24 18:09
16路星龙，快拜拜了

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-1-24 18:11
青~~年桥

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-1-24 18:11
48红长江，也准备拜拜了

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-1-24 18:12
16大金龙，是否也要换车呢

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-1-24 18:12
最后一张放空长依

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-1-24 18:16
最后一个线索一个建议
线索：6021下午3点左右跑了一圈151燕山立交区间
建议：鉴于65和各种3XX在窑头路南清客，建议下车站往南移60m，同时方便换乘将62路增设【燕山立交桥】站点，117路增设【燕山立交桥】（路东）站点

作者: 月饼online 时间: 2014-1-24 18:32
今天汉显流行副站右主站左么……青年跑燕山区间浪费了……肯定没车了……今天我的几张图一会也发个贴子……

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-1-24 18:57

月饼online 发表于 2014-1-24 18:32
今天汉显流行副站右主站左么……青年跑燕山区间浪费了……肯定没车了……今天我的几张图一会也发个贴子……

副站左主站右好不好。。。因为他们都是上行啊→_→

作者: Ciel-Yu 时间: 2014-1-24 20:54
新人问一句：济南的新公交车汉显为什么都是“十里河 K11路火车站”这种形式，而不是“K11路 → 火车站”和“K11路 → 十里河”的形式呢？

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-1-24 21:29
本帖最后由 LCK6890G-3 于 2014-1-24 21:30 编辑

Ciel-Yu 发表于 2014-1-24 20:54
新人问一句：济南的新公交车汉显为什么都是“十里河 K11路火车站”这种形式，而不是“K11路 → 火车站”和 ...

买的就是这种样式汉显，样式是XXXX（文字终到站） K（灯泡）XXX（文字，亮线路号用）XXXXX（文字始发站）

那种是青岛版的，济南这是自己选的

作者: 月饼online 时间: 2014-1-24 21:32

LCK6890G-3 发表于 2014-1-24 18:57
副站左主站右好不好。。。因为他们都是上行啊→_→

这种属于奇葩，看着很别扭

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-1-24 21:46

月饼online 发表于 2014-1-24 21:32
这种属于奇葩，看着很别扭

这是系统设置的，下行和上行位置转换

作者: bunvin 时间: 2014-1-24 21:58

Ciel-Yu 发表于 2014-1-24 20:54
新人问一句：济南的新公交车汉显为什么都是“十里河 K11路火车站”这种形式，而不是“K11路 → 火车站”和 ...

表示首末站，不表示开往方向

作者: Ciel-Yu 时间: 2014-1-25 00:09

LCK6890G-3 发表于 2014-1-24 21:29
买的就是这种样式汉显，样式是XXXX（文字终到站） K（灯泡）XXX（文字，亮线路号用）XXXXX（文字始发站） ...

我有点觉得把始发站也写进来变得好拥挤，“大魏西BRT-7腊山立交桥”中间一个空格都没有，有的还必须滚动显示，只写终点站其实就足够了吧？可以中英切换显示

作者: 骑公交 时间: 2014-1-25 00:46

Ciel-Yu 发表于 2014-1-25 00:09
我有点觉得把始发站也写进来变得好拥挤，“大魏西BRT-7腊山立交桥”中间一个空格都没有，有的还必须滚动显 ...

这样会引起麻烦。汉显跟贴纸一样的效果，告诉人们首末站而已。如果只写了开往方向，那么如果司机忘记切换了，那会引起误会引起混乱的。首末站都有更直白一些。国内只写到站的似乎并不多的。至于中英文切换显示。。。有什么具体用途吗。。。

作者: 小天下 时间: 2014-1-25 05:05

Ciel-Yu 发表于 2014-1-25 00:09
我有点觉得把始发站也写进来变得好拥挤，“大魏西BRT-7腊山立交桥”中间一个空格都没有，有的还必须滚动显 ...

只要线路号表示清楚就足够了

作者: lasiweijiasi 时间: 2014-1-25 12:27

Ciel-Yu 发表于 2014-1-25 00:09
我有点觉得把始发站也写进来变得好拥挤，“大魏西BRT-7腊山立交桥”中间一个空格都没有，有的还必须滚动显 ...

弄得太复杂了一是司机操作起来比较麻烦，二是出了问题不好维修。

作者: tichielar 时间: 2014-1-25 12:54

骑公交发表于 2014-1-25 00:46
这样会引起麻烦。汉显跟贴纸一样的效果，告诉人们首末站而已。如果只写了开往方向，那么如果司机忘记切换 ...

表示除了青岛真不太清楚哪边的公交只写到达站。。。

别说国内了→_→多伦多这边都能见到有轨或者公交司机到站了忘了换头牌的。。。当然很少而已

作者: LEVIS 时间: 2014-1-25 13:20
感觉汉显意义不大，首末站站牌都有，而且也很少有乘客专门看。意义最大的应该是线路号。

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-1-25 13:22

LEVIS 发表于 2014-1-25 13:20
感觉汉显意义不大，首末站站牌都有，而且也很少有乘客专门看。意义最大的应该是线路号。

汉显最大的意义就是如果有发区间可以直接体现出来，结果济南恰恰舍弃了这个用途

作者: LEVIS 时间: 2014-1-25 13:23
本帖最后由 LEVIS 于 2014-1-25 13:24 编辑

LCK6890G-3 发表于 2014-1-25 13:22
汉显最大的意义就是如果有发区间可以直接体现出来，结果济南恰恰舍弃了这个用途

对，可是很少有乘客有先看首末站的习惯。关掉显示屏放牌子还是比较可取的。

作者: lasiweijiasi 时间: 2014-1-25 14:13

LCK6890G-3 发表于 2014-1-25 13:22
汉显最大的意义就是如果有发区间可以直接体现出来，结果济南恰恰舍弃了这个用途

汉显还一个意义是下班车、加气车可以在线路牌上显示出来。至于区间，应该能显示，大概是司机嫌麻烦吧，不如摆个牌子省事了。

作者: Ciel-Yu 时间: 2014-1-25 15:30

骑公交发表于 2014-1-25 00:46
这样会引起麻烦。汉显跟贴纸一样的效果，告诉人们首末站而已。如果只写了开往方向，那么如果司机忘记切换 ...

外国人来方便一些，可能在外国游客稍多些的更有作用吧，我希望济南公交可以逐渐向高端大气上档次的路线上走，把服务质量提起来，毕竟泉城挖地铁现在看还是不靠谱。类似K11和一些线路的大站快车我做了做感觉还不错，服务水平好了很多，实现了差别化消费，满足不同需求~

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-1-25 15:54
标题: RE: 东边几张

Ciel-Yu 发表于 2014-1-25 15:30
外国人来方便一些，可能在外国游客稍多些的更有作用吧，我希望济南公交可以逐渐向高端大气上档次的路线上 ...

内容外国人来了也无所谓，站名基本都是汉语拼音，不是拼音的翻译出来老外也不懂。。

作者: tichielar 时间: 2014-1-25 20:29

lasiweijiasi 发表于 2014-1-25 14:13
汉显还一个意义是下班车、加气车可以在线路牌上显示出来。至于区间，应该能显示，大概是司机嫌麻烦吧，不 ...

其实可以一边亮“区间”一边亮该区间的终点站

比如

区间　　　１　　　山大路

作者: tichielar 时间: 2014-1-25 20:33

Ciel-Yu 发表于 2014-1-25 15:30
外国人来方便一些，可能在外国游客稍多些的更有作用吧，我希望济南公交可以逐渐向高端大气上档次的路线上 ...

估计暂时还没那必要。。。顶多短期内考虑用拼音进行英文报站
因为就济南之前那翻译法（银座商城 = Ginza Mall；华联商厦 = Hualian Commercial Bldg）这种，用英文反而对外国人误导更大，因为一旦要问路，本地人根本不知道你讲什么。
北京绝大部分公交车都有中英文双语报站，但你如果仔细听听，绝大多数英文报站直接上拼音，比如“五道口” = “WUDAOKOU”，电显也这么亮。这要是按济南的作风没准儿就是什么“Five-way Crossing”之类的，外国人看了都得悲伤逆流成河。。。

作者: 骑公交 时间: 2014-1-25 22:26

Ciel-Yu 发表于 2014-1-25 15:30
外国人来方便一些，可能在外国游客稍多些的更有作用吧，我希望济南公交可以逐渐向高端大气上档次的路线上 ...

可别提外国人了济南前两年那些蹩脚英文报站可是给去掉了。济南公交的服务质量已经够好了。。。泉城地铁并非不靠谱，规划已经出来了。

作者: Ciel-Yu 时间: 2014-1-25 22:47

骑公交发表于 2014-1-25 22:26
可别提外国人了济南前两年那些蹩脚英文报站可是给去掉了。济南公交的服务质量已经够好了。。。泉城地铁并 ...

我在上海上学，体验过北京、上海、青岛、日照的公交，确实觉得济南公交开得很平稳很舒服（就是有点慢，说是限速太低了……）。
济南地铁规划是有了，但是要真的修起来我了解到可能有难度：隧道延一定长度总是要设缝，用来容纳温度变化引起的热胀冷缩、不均匀下陷引起的变形等等，一有缝，就漏水，地下水的水压就下降了，地面上的泉水活力可能就不如从前或者就不喷了（“压”不出来了，都钻隧道里面去了，因为隧道里面比土里面宽裕多了，水往“低处”流吗）。全世界的地铁隧道都多多少少存在漏水现象，坐地铁的时候可以在站台“望”一下，轨道旁边都是有水沟引水排水的，这些城市直接把漏进来的水抽掉就好了，济南的情况就复杂得多。但也可能有新技术了，我就不了解了。
P.S.地铁车站开挖现在中国一律使用“开膛破肚”的明挖法，规划中经十路要这么挖法济南是指定要瘫了。武汉、南京……这几年挖地铁挖的那叫一个苦不堪言啊，不能再堵了~

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-1-25 22:50

Ciel-Yu 发表于 2014-1-25 22:47
我在上海上学，体验过北京、上海、青岛、日照的公交，确实觉得济南公交开得很平稳很舒服（就是有点慢，说 ...

很多路可以靠挖地铁好好整整拓宽一下嘛→_→修地铁肯定避免不了全城大瘫痪，青岛不就是那样么，从中山公园开到团岛2个小时。。。

作者: BLQ320 时间: 2014-1-26 22:44
这大金龙还能坚持几年吧。

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