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标题: 济长巴士IC卡 41楼更新了图片打卡机 [打印本页]

作者: 0531公共汽车 时间: 2014-2-2 17:26
标题: 济长巴士IC卡 41楼更新了图片打卡机
本帖最后由 0531公共汽车于 2014-2-7 11:27 编辑

看看济长巴士用的IC卡

作者: csf1018 时间: 2014-2-2 17:50
几长巴士什么时候投靠山东交运了

作者: mrsun61 时间: 2014-2-2 18:05

csf1018 发表于 2014-2-2 17:50
几长巴士什么时候投靠山东交运了

本来就是交运的车，现在济南公交正在计划收购济长巴士2路、3路，改成K907、K908。话说刷卡的话怎么分段计价？

作者: 小天下 时间: 2014-2-2 18:06
济长巴士属于几个公司？我记得还有新国线的

作者: csf1018 时间: 2014-2-2 18:10

mrsun61 发表于 2014-2-2 18:05
本来就是交运的车，现在济南公交正在计划收购济长巴士2路、3路，改成K907、K908。话说刷卡的话怎么分段计 ...

分段计价得有售票员，上车刷一次，下车刷一次，计算里程

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-2-2 18:12

mrsun61 发表于 2014-2-2 18:05
本来就是交运的车，现在济南公交正在计划收购济长巴士2路、3路，改成K907、K908。话说刷卡的话怎么分段计 ...

JC2是交运的，JC3是长运的，是不是搞错了

作者: 小天下 时间: 2014-2-2 18:21

mrsun61 发表于 2014-2-2 18:05
本来就是交运的车，现在济南公交正在计划收购济长巴士2路、3路，改成K907、K908。话说刷卡的话怎么分段计 ...

如果被公交收购，肯定不会改成9字头

作者: 小天下 时间: 2014-2-2 18:22

LCK6890G-3 发表于 2014-2-2 18:12
JC2是交运的，JC3是长运的，是不是搞错了

我不太了解，记得有新国线门徽的

作者: 北擎BRT 时间: 2014-2-2 18:56
这卡押金多少?最少充多钱?

作者: bunvin 时间: 2014-2-2 19:00
要是改90x就不是被公交收购了。要是被公交收购了这仨都是停运的命

作者: wdb666 时间: 2014-2-2 21:06

北擎BRT 发表于 2014-2-2 18:56
这卡押金多少?最少充多钱?

押金5元，用完后可以直接跟司机换新卡，换卡时不用再交押金，直接用100元购买面值100元的新卡即可，刷卡一次3.2元，投币是4元，最后卡中剩余的8角钱连同卡一并投入投币箱还可以再乘坐一次。

作者: 北擎BRT 时间: 2014-2-2 21:39

wdb666 发表于 2014-2-2 21:06
押金5元，用完后可以直接跟司机换新卡，换卡时不用再交押金，直接用100元购买面值100元的新卡即可，刷卡一 ...

是不是相当于超市的那种代金卡，不能充钱，钱用光了回收再买新卡？

作者: 木马巴士 时间: 2014-2-2 21:50
最后一次相当于2折啊

作者: 伊布 时间: 2014-2-2 22:47

mrsun61 发表于 2014-2-2 18:05
本来就是交运的车，现在济南公交正在计划收购济长巴士2路、3路，改成K907、K908。话说刷卡的话怎么分段计 ...

今年是马年别吹牛逼，不怕牛一放屁把你送到朝鲜去啊

作者: wangtian2233 时间: 2014-2-2 22:47

wdb666 发表于 2014-2-2 21:06
押金5元，用完后可以直接跟司机换新卡，换卡时不用再交押金，直接用100元购买面值100元的新卡即可，刷卡一 ...

最后8毛加卡都投进去不相当于投了5块8了押金也进去了

作者: 伊布 时间: 2014-2-2 22:50

csf1018 发表于 2014-2-2 17:50
几长巴士什么时候投靠山东交运了

济长巴士1.2属于交运长清分公司。就是原来第五公司

作者: 济南公交 时间: 2014-2-2 23:01
这卡ms买了就不能退了

作者: 木马巴士 时间: 2014-2-2 23:02
标题: RE: 济长巴士IC卡

wangtian2233 发表于 2014-2-2 22:47
最后8毛加卡都投进去不相当于投了5块8了押金也进去了

押金自动转入下一张卡了，除非你不当车找司机续卡

作者: wdb666 时间: 2014-2-3 10:31

木马巴士发表于 2014-2-2 23:02
押金自动转入下一张卡了，除非你不当车找司机续卡

理解很正确，押金自动转入新卡，等不再换新卡时可退押金

作者: 木马巴士 时间: 2014-2-3 10:44
标题: RE: 济长巴士IC卡

wdb666 发表于 2014-2-3 10:31
理解很正确，押金自动转入新卡，等不再换新卡时可退押金

当场不续卡，司机会给退押金吗？

作者: wdb666 时间: 2014-2-3 10:56

木马巴士发表于 2014-2-3 10:44
当场不续卡，司机会给退押金吗？

应该不会，应该到公司去退，司机只管售卡

作者: zjhxiaohui 时间: 2014-2-4 00:05

bunvin 发表于 2014-2-2 19:00
要是改90x就不是被公交收购了。要是被公交收购了这仨都是停运的命

停运估计不会，减班次是肯定的，济南公交永远死在车速慢、票价死上，到时候来些拼车的，公交就完了。

作者: bunvin 时间: 2014-2-4 00:09
标题: RE: 济长巴士IC卡

zjhxiaohui 发表于 2014-2-4 00:05
停运估计不会，减班次是肯定的，济南公交永远死在车速慢、票价死上，到时候来些拼车的，公交就完了。

个人觉得如果济长被公交收编了的话，因为1跟20重合、2影响24 25、3跟22 302重合所以都会停运，然后长清会开1元区内线路来填空，把人都运到公交营运中心倒20 22之类的去。。。

作者: 小天下 时间: 2014-2-4 00:16

bunvin 发表于 2014-2-4 00:09
个人觉得如果济长被公交收编了的话，因为1跟20重合、2影响24 25、3跟22 302重合所以都会停运，然后长清会 ...

如果这样，20/22就成了真正的大线了

作者: zjhxiaohui 时间: 2014-2-4 00:17

bunvin 发表于 2014-2-4 00:09
个人觉得如果济长被公交收编了的话，因为1跟20重合、2影响24 25、3跟22 302重合所以都会停运，然后长清会 ...

那可能22、K302会延伸到长清汽车站，20不用动，因为现在长清还有一堆通村线路跟1路走重复线，也到长清汽车站，整天超车打仗。

作者: bunvin 时间: 2014-2-4 00:18
标题: RE: 济长巴士IC卡

小天下发表于 2014-2-4 00:16
如果这样，20/22就成了真正的大线了

现在也够大了。。。

作者: zjhxiaohui 时间: 2014-2-4 00:21
要是整合了，我也不愿意做20，太慢了。

作者: 木马巴士 时间: 2014-2-4 00:22
长清区和交运才没那么傻

作者: 伊布 时间: 2014-2-4 00:36

bunvin 发表于 2014-2-4 00:09
个人觉得如果济长被公交收编了的话，因为1跟20重合、2影响24 25、3跟22 302重合所以都会停运，然后长清会 ...

这是三公司的操手吧

作者: 伊布 时间: 2014-2-4 00:38
先刨除其他原因不说目前JC1、2、3挺好。

作者: 期_许 时间: 2014-2-4 09:39

bunvin 发表于 2014-2-4 00:09
个人觉得如果济长被公交收编了的话，因为1跟20重合、2影响24 25、3跟22 302重合所以都会停运，然后长清会 ...

别的不说就平峰22那蛋疼间隔跟JC23没法比的。。

如果撤了长清区内的人跟大学城的学生都挤到22上更蛋疼了。

作者: 小天下 时间: 2014-2-4 09:47

期_许发表于 2014-2-4 09:39
别的不说就平峰22那蛋疼间隔跟JC23没法比的。。

如果撤了长清区内的人跟大学城的学生都挤到22上更蛋疼 ...

如果撤了，22就可以加车减小间隔了

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-2-4 09:48

期_许发表于 2014-2-4 09:39
别的不说就平峰22那蛋疼间隔跟JC23没法比的。。

如果撤了长清区内的人跟大学城的学生都挤到22上更蛋疼 ...

如果撤了估计302很快就顶过来了，估计那时候22或者20也能有去长清汽车站的了。。但是感觉如果收购了jc1是不是也要收购呢，总感觉这消息不靠谱呢。。

作者: 期_许 时间: 2014-2-4 10:43

LCK6890G-3 发表于 2014-2-4 09:48
如果撤了估计302很快就顶过来了，估计那时候22或者20也能有去长清汽车站的了。。但是感觉如果收购了jc1是 ...

确实不靠谱。。

作者: 玉符 时间: 2014-2-4 11:07
那应该把长清汽车站也收购过来才彻底

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-2-4 11:12

玉符发表于 2014-2-4 11:07
那应该把长清汽车站也收购过来才彻底

济南公交成不了八方达。。

作者: wdb666 时间: 2014-2-4 13:41
济长1路司机说过，1路春节后要加车，加密班次，由现在的15-20分钟一班改为10分钟一班，线路号改为9开头的

作者: wdb666 时间: 2014-2-4 13:45
根据济长1路司机的说法，被济南公交收购的可能性几乎没有，依然由交运长清公司经营，就像901一样由长运经营，902由交运章丘公司经营一样

作者: tianyu9999 时间: 2014-2-4 13:51
长清好歹有打破垄断的好开始，实在不希望被收编。20 22否则不可能这么老远一开始2块开线后来还换空调车，这就是竞争的结果。看看东边历程公交，一个个3块钱还没多远还多破的车都得坐。去章丘就十多块钱也是爱做不做。虽然长清这边现在竞争很不公平对济南公交进行挤压，但是有竞争毕竟是好事乘客选择多也能得到实惠。如果JC改9字头进一步正规化这边公交发展就会更快了

作者: wdb666 时间: 2014-2-4 13:52
济长1路的车速是20路所没法比的，我几乎每天都在省煤炭局坐济长1路的首班车去长清，在煤炭局上车的时间大约在6点25--27之间，比较准时，到长清五峰路口下车的时间大约在7点20--30之间，有时比长清的乡镇客车还快。

作者: 0531公共汽车 时间: 2014-2-7 11:26
标题: RE: 济长巴士IC卡 41楼更新了图片
本帖最后由 0531公共汽车于 2014-2-7 11:37 编辑

今天在网上找到了济长巴士使用的打卡机，是深圳出的“三联众瑞”，现将图片发上来。
图片转自三联众瑞官方网站

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