公交迷网 - 巴士之家

标题: 不知这能否反衬出安凯客车的质量？ [打印本页]

作者: hk135819 时间: 2014-2-2 19:41
标题: 不知这能否反衬出安凯客车的质量？
2月1日，合肥，一辆兰博基尼撞坏了一辆安凯，其中一个场景见以下转载的图片。
[attach]1039214[/attach]

有一个细节不得不说：这辆安凯从牌照上看至少有3年了，可感觉没那么破旧。

作者: 4424次 时间: 2014-2-2 23:34
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 阿彪 时间: 2014-2-3 11:31
车速过快，什么车都不是坦克，都得烂掉，本身中国公交车的最高时速就不超过95公里，呵呵。兰博基尼不也一样完蛋了，呵呵。

作者: r459986672 时间: 2014-2-7 18:41
你可以建议天津买安凯装甲公交车。。。就天津那保养，给个奔驰也是8年的命。。。

作者: hk135819 时间: 2014-2-7 19:00

r459986672 发表于 2014-2-7 18:41
你可以建议天津买安凯装甲公交车。。。就天津那保养，给个奔驰也是8年的命。。。

恐怕在天公手里也就6年，但是滨公好的多，能达到8年甚至9年。

作者: 引擎澎湃 时间: 2014-2-7 19:39
据说这兰博基尼是为了躲一个窜出的摩托而撞上公交的

作者: 4424次 时间: 2014-2-7 20:04
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: xiaoshenshen 时间: 2014-2-7 20:21
那兰博基尼怎么解释

作者: 阿彪 时间: 2014-2-7 20:35

hk135819 发表于 2014-2-7 19:00
恐怕在天公手里也就6年，但是滨公好的多，能达到8年甚至9年。

滨公好的就是31泰达，每天下轻轨走到单位，听513玉柴的声音很不错。但是那个8米的CNG就不行了，噪音很大。

作者: 北京公交迷609 时间: 2014-2-7 21:01
我觉得这能反映出安凯的质量不错

作者: zjhxiaohui 时间: 2014-2-7 21:14
楼主这意思是安凯耐撞，这点损失钣金就能补过来，不过兰博基尼完蛋了。

作者: Kira_Yamato 时间: 2014-2-7 21:28

hk135819 发表于 2014-2-7 19:00
恐怕在天公手里也就6年，但是滨公好的多，能达到8年甚至9年。

包车队笑而不语！老方头东风跑了12年……

作者: hk135819 时间: 2014-2-8 20:55

阿彪发表于 2014-2-7 20:35
滨公好的就是31泰达，每天下轻轨走到单位，听513玉柴的声音很不错。但是那个8米的CNG就不行了，噪音很大。 ...

你是指508的CNG吗？那车确实噪音不小，可它是天津唯一存活的1元空调车了！

作者: Xiao_Zhu_Zhu 时间: 2014-2-8 22:30
介嘛也说明不了

作者: 阿彪 时间: 2014-2-8 22:38

hk135819 发表于 2014-2-8 20:55
你是指508的CNG吗？那车确实噪音不小，可它是天津唯一存活的1元空调车了！

低频噪音很大。
市里黄海刚换CNG的时候，我大学教授一个老同学，也是大学教授，搞内燃机的，跟我讲是因为这是简单的柴油机加了点火系，没有对原有燃烧室改进造成的问题。

作者: kwyq 时间: 2014-2-8 23:46
我觉得是个公共汽车也都这样。兰博基尼才多高啊，兰博基尼是整个车撞过去，而安凯只是下部被撞。

换个角度想，你看兰博基尼瘪进去多少，安凯瘪进去多少。

作者: 775059839 时间: 2014-2-9 12:29
没用过安凯怎么能说安凯质量好....
是塘沽公交当初保养不行为嘛人家DD就那么的健康
而AK最后在102几乎是全军覆没最后能动的只有8部亏了DD都没拉走报废救了102一程...
塘沽绿皮安凯反应出非常多问题
1：跟DD同样的空调暖风 DD就冬暖夏凉而安凯却夏天热死人冬天冻死人甚至玻璃都吹不开（空调每年都加氟甚至最后一年有的车一周一加）....
2：后桥问题所有车后桥跑偏车基本是轻微横着走左拐并道并不齐二把刀司机根本没法开（坏了就修修了没10天就完）....
3：气囊问题安凯气囊是很舒服的非常软可是经常出现跑气情况造成人一多就”侧跪“前进修了没几天又坏了.....
4：刹车问题这款安凯刹车是硬伤司机说得软磨硬泡才能刹住很多司机说看见黄灯不敢抢怕停不下来最后甚至有的车紧急制动根本没用，我不懂是什么毛病，很多修理厂均表示无法修理，得大翻新才能根本解决..
5：启动问题该款安凯一遇到雨天雪天潮湿天气均无法启动得鼓捣好半天...
6：底部问题 102很多车底板成天磕磕碰碰以及腐蚀造成从车上一踩就能漏下去最后无奈那大板子铆的.....

还有很多问题总体来讲这车报废的真好.......
[attach]1043543[/attach]

作者: 775059839 时间: 2014-2-9 12:32
如果说绿皮是低配是垃圾很好....
那么滨公近期购置的安凯气电混合确实又是给安凯抽个嘴巴子。
某路计划配备16部配车因为坏车问题最初只能上路6部 10部新车在修理....
呵呵呵

[attach]1043565[/attach]

作者: 阿彪 时间: 2014-2-9 17:30
如果说市里买车便宜，那泰达还是肯下本的。绿皮是不是买的低端零部件配置。

作者: Xiao_Zhu_Zhu 时间: 2014-2-9 19:00

阿彪发表于 2014-2-9 17:30
如果说市里买车便宜，那泰达还是肯下本的。绿皮是不是买的低端零部件配置。

633现在的中通最垃圾,656的一汽也特别烂

作者: 阿彪 时间: 2014-2-9 19:28

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-2-9 19:00
633现在的中通最垃圾,656的一汽也特别烂

中通、太湖现在都是二线品牌，像北京、广州基本没有这些牌子的车（北京是解放客车，不是太湖），呵呵

作者: Xiao_Zhu_Zhu 时间: 2014-2-9 20:26

阿彪发表于 2014-2-9 19:28
中通、太湖现在都是二线品牌，像北京、广州基本没有这些牌子的车（北京是解放客车，不是太湖），呵呵

解放好像有使用玉柴机器的

作者: 阿彪 时间: 2014-2-9 20:49

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-2-9 20:26
解放好像有使用玉柴机器的

北京是康明斯吧？玉柴一般是一汽解放或者太湖的选配。

作者: axllxa 时间: 2014-2-9 21:45
本帖最后由 axllxa 于 2014-2-9 21:46 编辑

阿彪发表于 2014-2-9 19:28
中通、太湖现在都是二线品牌，像北京、广州基本没有这些牌子的车（北京是解放客车，不是太湖），呵呵

自几年前一汽客车品牌整合之后，太湖品牌就不存在了，现在“一汽客车”都是“解放牌”。

作者: 阿彪 时间: 2014-2-9 21:48

axllxa 发表于 2014-2-9 21:45
自几年前一汽客车品牌整合之后，太湖品牌就不存在了，现在“一汽客车”都是“解放牌”。

天津656的新车还叫太湖，呵呵

作者: axllxa 时间: 2014-2-9 22:18
本帖最后由 axllxa 于 2014-2-9 22:22 编辑

阿彪发表于 2014-2-9 21:48
天津656的新车还叫太湖，呵呵

铭牌在此，品牌写的啥？？（感谢原作者）“一汽客车”，不论长春大连无锡还是成都出的，都是“解放牌”。

[attach]1043933[/attach]

作者: 阿彪 时间: 2014-2-10 21:56

axllxa 发表于 2014-2-9 22:18
铭牌在此，品牌写的啥？？（感谢原作者）“一汽客车”，不论长春大连无锡还是成都出的，都是“解放牌” ...

这个没太注意，呵呵。纠错纠错。

作者: 4424次 时间: 2014-2-11 12:13
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: hk135819 时间: 2014-2-11 19:09

bj6180c8djd 发表于 2014-2-10 23:43
安凯质量真的很好，只不过前脸设计得太猥琐了。

还行，感觉比兔子强。

作者: hk135819 时间: 2014-2-11 19:09

4424次发表于 2014-2-11 12:13
那您了解释一下505路是多钱

505平日里根本看不见。。。。。。

作者: 4424次 时间: 2014-2-11 20:47
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 公交寻路人 时间: 2014-5-23 14:56
本帖最后由公交寻路人于 2014-5-23 14:58 编辑

看看这个前年北京的事故，普桑警车被安凯挤成啥样了？

作者: Kira_Yamato 时间: 2014-5-23 18:02

bj6180c8djd 发表于 2014-2-10 23:43
安凯质量真的很好，只不过前脸设计得太猥琐了。

安凯的大客车我喜欢，塞特拉造型的车看着就上档次。不论新款旧款

作者: 我爱905路 时间: 2014-5-24 14:31
一汽显然不行，但是我们的群主可以用来说坏话：
XXX吉隆坡于北京时间00:42分搭成马航MH370航班。我今天在北京首都国际机场没看见XXX，XXX你死哪儿去了？你坐的是一汽牌的飞机吗？

作者: Kira_Yamato 时间: 2014-5-24 19:03

hk135819 发表于 2014-2-11 19:09
505平日里根本看不见。。。。。。

幽灵线，常见就不对了……配车貌似是绿皮8米旅行车。

作者: 阿彪 时间: 2014-5-24 19:33

hk135819 发表于 2014-2-11 19:09
还行，感觉比兔子强。

指江淮吗？但是江淮现在也有打安凯商标的，呵呵
安凯学习的是德国技术、江淮学习的是韩国技术，差距肯定是显而易见的。

作者: 为未来加油 时间: 2014-5-25 16:10
经你们这么一说，真担心青岛2013年买的安凯的质量

作者: 阿彪 时间: 2014-5-25 17:05

为未来加油发表于 2014-5-25 16:10
经你们这么一说，真担心青岛2013年买的安凯的质量

中国客车主要学习的是英美的模式，即客车厂负责底盘、车身的生产，动力总成主要以外采购为主。如美国的mack由于是沃尔沃商用（与吉利无关）旗下的品牌，因此多采用沃尔沃的机器；英国的丹尼斯则多采用美国康明斯的机器。所以各种不同的配置也会造成同一品牌同型号车辆的质量差异。像天津吧，滨海泰达多采用玉柴和广东春山的座椅配置；而市里的天公有的采用玉柴，有的采用锡柴，座椅则已江苏的晨旭为主。综合而言，虽然型号一样，但是配置不同，乘坐的舒适感也不一样。春山的座椅明显好过晨旭的。

作者: 为未来加油 时间: 2014-5-25 19:16
本帖最后由为未来加油于 2014-5-25 19:20 编辑

阿彪发表于 2014-5-25 17:05
中国客车主要学习的是英美的模式，即客车厂负责底盘、车身的生产，动力总成主要以外采购为主。如美国的ma ...

这是青岛2013年买的安凯的配置
HFF6125GZ-4 14部
豫新空调
气囊
一级踏步
Allison 6前速自动变速箱
WP7NG260E50 最大净功率187KW

HFF6105G39C 6部
松芝空调
气囊
二级踏步
綦江手动变速箱
YC6L240N-52 最大净功率168KW

这两款车的座椅也不一样，HFF6125GZ-4 待查，HFF6105G39C 是春山座椅

作者: 阿彪 时间: 2014-5-25 19:19

为未来加油发表于 2014-5-25 19:16
这是青岛2013年买的安凯的配置
HFF6125GZ-4 14部
豫新空调

前后桥是什么的？这个成本差异也不低，现在好的是ZF的门式，多用一级踏步车。还有就是东风德纳，多用于二级踏步车。青岛的配置感觉还可以，潍柴的机器适合高速，噪音比较大，但是扭矩大、有力。玉柴机器噪音小，国内公交普遍装备。

作者: 为未来加油 时间: 2014-5-25 19:24

阿彪发表于 2014-5-25 19:19
前后桥是什么的？这个成本差异也不低，现在好的是ZF的门式，多用一级踏步车。还有就是东风德纳，多用于二 ...

前后桥还真不知道啊

作者: 阿彪 时间: 2014-5-25 19:26

为未来加油发表于 2014-5-25 19:24
前后桥还真不知道啊

还有一个创捷牌，产地是南京，不过好像是个韩国品牌，呵呵。
ZF是德系产品；德纳、美驰车桥是美系产品，呵呵。

作者: tedabus518 时间: 2014-5-28 09:53
我来回复下吧，508那个CNG是很老旧的车型了，新区集团就508路市天然气CNG的，待报废后更换新车！CNG彻底退出市场！

作者: 阿彪 时间: 2014-5-28 21:08

tedabus518 发表于 2014-5-28 09:53
我来回复下吧，508那个CNG是很老旧的车型了，新区集团就508路市天然气CNG的，待报废后更换新车！CNG彻底退出 ...

8米车，本身CNG燃烧室改进还不成熟，加之润滑不如传统燃油，造成噪音偏大。

作者: tedabus518 时间: 2014-5-30 09:15
说的是呢，夏天加气都加不满，顶的气阀加不进去，还有加气要去13大街排队和出租车，空驶也大，看我们领导嘛意思了，什么时候换车

作者: 阿彪 时间: 2014-5-30 19:13

tedabus518 发表于 2014-5-30 09:15
说的是呢，夏天加气都加不满，顶的气阀加不进去，还有加气要去13大街排队和出租车，空驶也大，看我们领导嘛 ...

这种CNG个人感觉和LPG一样，都是过度，而且CNG气瓶压力大，要20兆帕左右，影响了燃烧的发挥。LNG倒是目前流行的技术，气瓶压力1.6兆帕左右，而且是液化的气体，有利于燃烧。

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)