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标题: 洪楼夜拍 [打印本页]

作者: shandongdaxue 时间: 2014-2-3 01:19
标题: 洪楼夜拍
1路3507[attach]1039617[/attach][attach]1039622[/attach]
165（后边的是K98）[attach]1039618[/attach]附带白天图[attach]1039616[/attach]
75用上金龙了[attach]1039621[/attach]
30，K91[attach]1039619[/attach][attach]1039620[/attach]
驴[attach]1039615[/attach]
洪楼场站[attach]1039623[/attach][attach]1039624[/attach]（这些车寿命也就剩一个月了吧）
这是什么车？（大牌：20810）[attach]1039625[/attach]
风采（大牌：B1960）[attach]1039626[/attach]
俩A2[attach]1039627[/attach]

作者: wangtian2233 时间: 2014-2-3 10:34
20810是10路独苗HK6811G5

作者: jngjbus 时间: 2014-2-3 10:36
楼主住在车队南边那个楼里？

作者: 木马巴士 时间: 2014-2-3 10:48
这里应该建个过街天桥

作者: shandongdaxue 时间: 2014-2-3 12:03

木马巴士发表于 2014-2-3 10:48
这里应该建个过街天桥

是公交场站那建人行过街天桥吧，挺有必要

作者: 济南公交 时间: 2014-2-3 12:06
晚上洪楼车场车并不多，3字头都收副站去了

作者: shandongdaxue 时间: 2014-2-3 12:14
过年这几天大部分主力车型都歇了，昨天看到106青年跑全程了（平时是到洪楼的区间）118看到几辆星龙，165新济客也不多，石门那停了一排B4

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-2-3 12:37

shandongdaxue 发表于 2014-2-3 12:14
过年这几天大部分主力车型都歇了，昨天看到106青年跑全程了（平时是到洪楼的区间）118看到几辆星龙，165新济 ...

106青年只是高峰跑高峰多一点，这个没有固定

作者: BLQ320 时间: 2014-2-3 12:54
停车场大部分是快退役的车啊。

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-2-3 13:04
过年的这两天10m以上的车型都可以休假了

作者: bunvin 时间: 2014-2-3 15:35
标题: RE: 洪楼夜拍

shandongdaxue 发表于 2014-2-3 12:14
过年这几天大部分主力车型都歇了，昨天看到106青年跑全程了（平时是到洪楼的区间）118看到几辆星龙，165新济 ...

106原来高峰福田跟青年轮流跑区间和全程。其余时段没什么区间。区间还有到全福的。118星凯龙一直都有

作者: 19941227 时间: 2014-2-3 21:19
在楼上，在夜晚，看洪家楼的黄海有一种星凯龙的感觉，差点以为1路跑到车场里面来了

作者: shandongdaxue 时间: 2014-2-3 21:45
在车场看到一辆蓝色的车，像东风，不知是谁的

作者: lasiweijiasi 时间: 2014-2-3 22:29

shandongdaxue 发表于 2014-2-3 21:45
在车场看到一辆蓝色的车，像东风，不知是谁的

是6路的车去加气的吧。

作者: Ciel-Yu 时间: 2014-2-3 23:27

shandongdaxue 发表于 2014-2-3 12:03
是公交场站那建人行过街天桥吧，挺有必要

嗯嗯，饶路口太远了，但是南边人行道好窄，不知道放不放得下。而且我建议在站牌画出附近的线路停靠位置，洪家楼这种大站分两个站台停车，假如换乘前后两个车不停一个站台，可以画个箭头告诉大家怎么走。而且“二环东路（创业服务中心）”和“花园路中段”这些站离得也很近，也可以一并画上呗。
P.S.“创业服务中心”和“花园路中段”明明在一个路口，怎么俩名字？

作者: shandongdaxue 时间: 2014-2-4 00:09
现在以"洪家楼"这仨字命名的站台就有7个，很多人有时候到了洪家楼站台却发现找不到想要坐的线路，走两步才发现旁边还有一个洪家楼站台。（重名站台不好找线路）

作者: bunvin 时间: 2014-2-4 00:11
标题: RE: 洪楼夜拍

shandongdaxue 发表于 2014-2-4 00:09
现在以"洪家楼"这仨字命名的站台就有7个，很多人有时候到了洪家楼站台却发现找不到想要坐的线路，走两步才发 ...

这是一个站，只不过线路太多分站台而已。不能叫重名

作者: 木马巴士 时间: 2014-2-4 00:28
标题: RE: 洪楼夜拍

Ciel-Yu 发表于 2014-2-3 23:27
嗯嗯，饶路口太远了，但是南边人行道好窄，不知道放不放得下。而且我建议在站牌画出附近的线路停靠位置， ...

建行门口空地

作者: tianyu9999 时间: 2014-2-4 01:14

bunvin 发表于 2014-2-4 00:11
这是一个站，只不过线路太多分站台而已。不能叫重名

这种特别不好找的大站应该每个站下面都来一条标注附近站点和线路分布的示意图。估计是公交觉得一有改线什么的更新太麻烦所以懒得做。。。不过其实这东西特别实用，到了外地对着一堆站拿着准确度爆棚的电子地图那感觉真是恨不得拉个车迷跟着。。。

作者: bunvin 时间: 2014-2-4 05:43
标题: RE: 洪楼夜拍

tianyu9999 发表于 2014-2-4 01:14
这种特别不好找的大站应该每个站下面都来一条标注附近站点和线路分布的示意图。估计是公交觉得一有改线什 ...

要维护太难了。。。不太实际。。。虽然的确很需要

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-2-4 12:37

bunvin 发表于 2014-2-4 05:43
要维护太难了。。。不太实际。。。虽然的确很需要

再学木版画把，可以考虑这种大站用电子站牌，这个更新一点鼠标的事儿，但是可能会被砸

作者: tianyu9999 时间: 2014-2-4 13:38

LCK6890G-3 发表于 2014-2-4 12:37
再学木版画把，可以考虑这种大站用电子站牌，这个更新一点鼠标的事儿，但是可能会被砸

看到北京地铁里面电子的线路图了吧。。。我一开始以为这就是为了方便改线统一好调整的，结果后来才知道，得用优盘一个一个拷。。。原来贴上几秒钟的事，现在反倒是更费劲了，而且电费比印刷费贵多了。。。北京地铁都没弄好，恐怕一点鼠标更新的事不太好办。不过话说回来，这些东西可以在微步里专门弄一栏。这样就是一点鼠标的事了

作者: Ciel-Yu 时间: 2014-2-4 17:06

tianyu9999 发表于 2014-2-4 01:14
这种特别不好找的大站应该每个站下面都来一条标注附近站点和线路分布的示意图。估计是公交觉得一有改线什 ...

是啊，或者把站台编号？腾出一块广告位，写上“本站台为***站②站台，停靠***路（开往***）、***路（开往***）和***路（开往***），乘坐***路（开往***）、***路（开往***）的乘客请顺着地面蓝色箭头标示至①站台，乘坐***路（开往***）、***路（开往***）的乘客请顺着地面红色箭头标示至③站台乘车。谢谢您的配合。”再画上地图！

作者: bunvin 时间: 2014-2-4 17:28
标题: RE: 洪楼夜拍

tianyu9999 发表于 2014-2-4 13:38
看到北京地铁里面电子的线路图了吧。。。我一开始以为这就是为了方便改线统一好调整的，结果后来才知道， ...

这种东西在枢纽里或者室内好办。户外的话牵扯很多因素恐怕比较困难。。。

作者: tianyu9999 时间: 2014-2-4 17:32

Ciel-Yu 发表于 2014-2-4 17:06
是啊，或者把站台编号？腾出一块广告位，写上“本站台为***站②站台，停靠***路（开往***）、***路（开往 ...

我记得去年在哪来着看到过大站编号的，地图上直接标注一个地图和号码就行了，比啥都没有强多了。。。像大观园这种主干道上就好几个，对面还离得特别远，小胡同里还有藏着的，上下行还不走一条路，对于不了解地方的简直能疯了。

作者: 小天下 时间: 2014-2-4 17:48

tianyu9999 发表于 2014-2-4 17:32
我记得去年在哪来着看到过大站编号的，地图上直接标注一个地图和号码就行了，比啥都没有强多了。。。像大 ...

大观园算是最复杂的了吧，一共8个。纬一路上那个不熟悉的乘客就算有地图也不一定能找到

作者: Ciel-Yu 时间: 2014-2-4 17:58

tianyu9999 发表于 2014-2-4 17:32
我记得去年在哪来着看到过大站编号的，地图上直接标注一个地图和号码就行了，比啥都没有强多了。。。像大 ...

是啊是啊，我觉得临近的车站用同一个名字很必要，表示这里可以换乘；但换乘标识等辅助信息也很重要，我觉得这才是服务水平的标志，对于乘客，这些信息很琐碎但很贴心，少跑不少冤枉路。

作者: lasiweijiasi 时间: 2014-2-5 16:36
做换乘一类的标识，是很琐碎很麻烦，但某些部门干的就是这个，就不能拿麻烦当借口了。只能说是国企的通病，管理跟不上，干活越多的越不落好，谁还去认真干？最终麻烦的总归是乘客。

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