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标题: [20140205]再探昆仑花园停车场+汽车北站随拍+隆达换乘中心新址 [打印本页]

作者: 海歌18727 时间: 2014-2-6 23:52
标题: [20140205]再探昆仑花园停车场+汽车北站随拍+隆达换乘中心新址
正月初六下午返回临沂，大雪纷飞，正好有点时间，就绕道去了一趟昆仑花园停车场。本想有所收获，可惜惊喜并不是每天都有。

乘坐K8路于昆仑花园站下车，向东步行不到50m就是柳青河充电站。三合九街目前只修了北侧非机动车道路面，南侧主路面至今还是一片狼藉。

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一片狼藉。

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院内停放着几台公交车，其中一台正背大门。雪天加上泥泞的路面，显得很是苍凉。

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作者: 海歌18727 时间: 2014-2-7 00:00
充电站的隔壁就是停车场。

规划在停车场建设换乘中心的，但是迟迟不见动工。隔着破落的围墙就能看见里面停放着几十台退役“红牛”。
61路分别于2013年6月和12月，分两批次收回。第一批收回14台，收回车辆一直未露面，应该是开进了拆车厂，第二批收回的36台全部停放在这个停车场。看这架势，公交公司根本没有报废的打算，看样子是打算翻新后重新投入使用。

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作者: 海歌18727 时间: 2014-2-7 00:03
一台K25路从东边驶来，是来停车场加气的。

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门口内望，没有发现我感兴趣的内容，于是决定返回。乘坐K8返回市区。

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作者: 海歌18727 时间: 2014-2-7 00:07
下面是在汽车北站的随拍。

K21路亚星一枚。这是2013年的新车，定制车型。总体评价，便宜没好货，上线没几天就开始往大修厂里面跑。

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作者: 海歌18727 时间: 2014-2-7 00:15
汽车北站。

K10沂星电动。沂星电动车的电池已经步入衰老期，从最初的生机勃勃，冬暖夏凉，到前年夏季限时开放空调，冬季燃油取暖，到去年尽量不开空调，沂星纯电动越来越饱受诟病。但总体来说，还是好于去年上线的中通混动，从车厢空间、舒适度、以及噪音、减震、视野方面还是完胜中通。
目前，沂星换电式正在试验当中，如果成功，将会克服电池老化、电量不足的问题。

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作者: 海歌18727 时间: 2014-2-7 00:19
本帖最后由海歌18727 于 2014-2-7 00:29 编辑

汽车北站。

K12路沂星。这个车型是早期购买的标准车型，曾经先后在老12，04，老21，27，新12等多个路队服役。此车型各方面配置都很高，质量绝对杠杠的，上线几年来，除了因事故撞坏空调，我没有在大修厂见过他们。

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作者: 海歌18727 时间: 2014-2-7 00:26
汽车北站。

堂兄弟。值得说的是K58路的亚星。这个是临沂最早购买的空调车，12m，最早在K9服役，好来辗转多条线路，最后于去年底定格在58。车厢内磨损、掉漆已经很严重，但外观依旧跟新车无异，59路队（在59路服役时间最长）保养的确不错。

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作者: 海歌18727 时间: 2014-2-7 00:34
汽车北站。

两对兄弟。原来都是亚星的，后来经过调配车型，处K12未变外，都更换了车型，其中K59路更换为申沃。据59路司机说，更换车型后，车身比原来短了1.5m，拉人少了，高峰期人太多，有点装不下了。

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作者: 海歌18727 时间: 2014-2-7 00:35
汽车北站。

再来几张沂星。

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作者: 海歌18727 时间: 2014-2-7 00:40
汽车北站。

28路小鸭娃。最近28路客流很不错，基本上在站上就能满座了。站外上车的只能站着了。这对于一条摆渡线路来说，是非常不错的。28路与10路首末站基本重合，但线路比10路更直，效率更高，这或许是28路致胜的原因。

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作者: 海歌18727 时间: 2014-2-7 00:44
汽车北站。

K56路小亚星。从这个车型开始，临沂公交开始走“定制”路线，购车价格下降了，但是质量也是蹭蹭的往下滑。

K56路原来是有汽车总站发往方城，后来始发站调整为汽车北站，经过一段时间的适应期之后，现在客流已经恢复得差不多了。

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作者: 海歌18727 时间: 2014-2-7 00:49
汽车北站。

K10路出发。K10路是一条特殊的线路，原来是单向环线，后来环线路段与K87路整合。K10路终点站调整为昆仑花园。汽车北站换乘中心启用后，北向终点站有两个，第一终点站是昆仑花园，第二终点站就是汽车北站；但是返程时由汽车北站始发，却不经过昆仑花园。

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作者: 海歌18727 时间: 2014-2-7 00:49
本帖最后由海歌18727 于 2014-2-7 00:52 编辑

汽车北站。

K8路来了。K8路原来是清一色是10.5m申沃，由于客流太多，压力过大，加密班次得不到有效缓解后，与K51路对调部分车辆，目前是10.5申沃和11.5m宇通混编。

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作者: 海歌18727 时间: 2014-2-7 00:53
从昆仑花园回来后，乘坐K8路抵达市区。雪依然在下。

南坊医院。

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作者: 海歌18727 时间: 2014-2-7 00:57
脑残的规划者们，将隆达换乘中心这个“鸡肋”搬来搬去，就是不舍得撤销，这不又要搬家了。这次在临西三路。以后就等着给解放路添堵吧！

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作者: 海歌18727 时间: 2014-2-7 00:58
隆达换乘中心公示。

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作者: 海歌18727 时间: 2014-2-7 01:01
本帖最后由海歌18727 于 2014-2-7 01:02 编辑

隆达换乘中心新址附近的一处站牌。可能是刚刚过完年，加上傍晚大雪的缘故，今天解放路上出奇的通常。

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K27路始终不带"K”，就像河东线路K201路一样。

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作者: 海歌18727 时间: 2014-2-7 01:04
K29路由于临西五路高架桥施工，绕道的缘故，热线变冷线，现在换成了小亚星。其实我觉得K31路更应该换小亚星。

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作者: 海歌18727 时间: 2014-2-7 01:08
大年初六，夜晚的半程镇，一改往日的繁华和热闹，今天格外的冷清。远去的K58路公交车行驶在空荡荡的大街上，显得格外的冷清... ...

——==全贴完==——

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作者: zaijin1990 时间: 2014-2-7 11:03
29路应该继续向南延伸一下到火车站。目前火车站到长途车站只有20路（站外上车）不方便

作者: 为未来加油 时间: 2014-2-7 12:28
额，原来临沂的纯电动都是充电的昂，我们青岛的所有纯电动都是换电的

作者: 海歌18727 时间: 2014-2-7 13:11

zaijin1990 发表于 2014-2-7 11:03
29路应该继续向南延伸一下到火车站。目前火车站到长途车站只有20路（站外上车）不方便

29路怕是不想抢2路和20路的生意。

作者: 海歌18727 时间: 2014-2-7 13:12

为未来加油发表于 2014-2-7 12:28
额，原来临沂的纯电动都是充电的昂，我们青岛的所有纯电动都是换电的

沂星电动汽车一开始推出的车型都是充电式的。

作者: zaijin1990 时间: 2014-2-7 15:08

海歌18727 发表于 2014-2-7 13:11
29路怕是不想抢2路和20路的生意。

感觉2路怎么快被撤了呢。南段是28，西段27.

作者: 海歌18727 时间: 2014-2-7 15:38

zaijin1990 发表于 2014-2-7 15:08
感觉2路怎么快被撤了呢。南段是28，西段27.

我也是这么想的。我的方案：整合3路5路和整合2路8路23路

作者: ylt 时间: 2014-2-8 10:36
对了问一句楼主罗庄63路哪去了？车子哪去了呢？跃进前置奇葩车
62停运以后车子也不见了吗？

作者: 海歌18727 时间: 2014-2-8 11:42

ylt 发表于 2014-2-8 10:36
对了问一句楼主罗庄63路哪去了？车子哪去了呢？跃进前置奇葩车
62停运以后车子也不见了吗？

63路撤消了。就剩下那几台车，也不知道被塞到哪个旮旯了。

作者: 海歌18727 时间: 2014-2-8 11:43

ylt 发表于 2014-2-8 10:36
对了问一句楼主罗庄63路哪去了？车子哪去了呢？跃进前置奇葩车
62停运以后车子也不见了吗？

62路因临西五路修高架桥自动停运，也不知道后来是自己主动停运的还是被收了，反正我也没见到过。

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